구독한지 좀된 것 같은데 처음 구독자 수 보고 놀랐다. 70만 이상 되는 곳도 유익한 정보 가 별로 없는데 최고의 전문 지식으로 좋은 정보를 주는 이런 곳을 왜 안볼까..
@iknam2
2 жыл бұрын
ㅎㅎ감사합니다 널리널리 퍼트려주세요!
@user-ic3gx5oy5m
2 жыл бұрын
읽남님 추석 전에 영상 업로드해주셔서 감사합니다^^ 연휴 즐겁게 보내시고 오늘도 좋은 정보 가져가요!
@iknam2
2 жыл бұрын
감사해요~ 즐거운 추석되세요!ㅎㅎ
@user-ru8th7es9q
2 жыл бұрын
잘봤습니다👍 항상 안전운전 하세요~😆
@iknam2
2 жыл бұрын
항상 시청 감사합니다 :) 좋은 하루되세요!
@user-pb8rw1tc5x
2 жыл бұрын
늘 볼때마다 느끼는거지만 우리나라 자동차 리뷰의 second to none임 매주 한작품씩 보고있음.
@iknam2
2 жыл бұрын
와우 프사 귀여운 댕댕이로 바꾸셨네요 ㅎㅎ
@user-vk4px6ji1k
2 жыл бұрын
티구안은 세계에 모든 자동차브렌드가 벤치마킹하는 교과서라고 하더라구요 전세계 타이어재조사도 티구안으로 타이어개발을 하기때문에 SUV에 교과서라고 부릅니다. 이걸로 뭐 끝이죠 다만 디자인만 조금만 최신식 트렌드에 조금만 쫒아가 줬으면 하네요 이쁘긴 한데 조금밑밑 해서 그런지 5년 전쯤에 출시했을법한 디자인느낌이 약간씩 있습니다. 미국이 혁신기업이라서 도전하는 그런것들이 많은데 서로 조금씩 좋은점은 벤치마킹해서 차디자인만 조금만 최신식으로 만들어만 준다면 이미 세계최고 판매랴이지만 한국에서도 엄청 대박날것 같습니다
@yhyoo4332
2 жыл бұрын
오 드디어 업로드! 항상 영상 퀄리티는 최상급이네요 명절 잘보내세요~
@iknam2
2 жыл бұрын
가족과 즐거운 명절 보내세요^^ 항상 시청 감사합니다!
@kimbukbuk4287
2 жыл бұрын
확실히 북미셋팅이 무르긴하네요 가솔린엔진+멕시코생산이면 가격이 좀더 낮아야되는데 디젤 티구안이랑 가격 안겹치게 하려고 높게 책정한 느낌이에요
@iknam2
2 жыл бұрын
딱 200만 낮아지면 정말 괜찮을거같네요 싼타페급 공간성에 안정적인 주행성 뛰어난 승차감 아주 만족스러웠습니다 ㅎㅎ
@sil3681
2 жыл бұрын
안녕하세요! 시승기를 빠짐없이 잘보고있습니다^^ 태어날 아기가있어 고민중인데요 Gv70(sds1, 2열컴포트, 하이테크, 썬루프) vs 티구안올스페이스 어떠케 생각하실까요???
@iknam2
2 жыл бұрын
주행질감은 gv70이 더 좋습니다 ㅎㅎ 다만 gv70 2열은 한번 체크해보심이 좋겠습니다!
@user-lj7gu3fd7q
2 жыл бұрын
gv70 좁습니다 7인 필요 없으시면 5인 티구안이 나은것같아요
@jyh5027-jwonder
2 жыл бұрын
5인 티구안은 디젤이라
@sun2190_
6 ай бұрын
의외로 엄청 담백하고 전문성있네 굳굳
@refreshmindwith
Жыл бұрын
매우 유익한 리뷰입니다. 구독 하고 갑니다. 영상 잘 보았습니다.
@user-wl6ey6er4k
2 жыл бұрын
저도 시승해봤는데 저 승차감이 진짜 부드럽다고 느꼈는데 비슷하게 느끼셨군요
@iknam2
2 жыл бұрын
일반 티구안 대비 정말 무른 느낌이더군요 ㅎㅎ
@user-zh3bp2pk9b
2 ай бұрын
뒤늦게 잘보았습니다 😊 역시 오늘도 가려운데를 항상 잘 긁어 주시는 리뷰 시네요. 한가지 여쭈어 보겠습니다. 동일한 조건으로 가정하고 일반 티구안 디젤 차하고 가솔린 올스페이스 중에 주행감과 승차감만 가지고 고르신다면 어떤차를 선택을 하실런지요?
@iknam2
Ай бұрын
올스페이스가 고릅니다. 승차감이 더 부드럽고 무엇보다 가솔린이라는 장점이 큽니다
@user-zh3bp2pk9b
Ай бұрын
@@iknam2 감사합니다
@oops10000
2 жыл бұрын
호주에서 21년식 r line 타다가 도저히 적응이 안되서 팔았습니다 출력이 약한건 괜찮은데 미션이 진짜 ㅋ 저속 꿀렁거리는게 너무 심하더라구요 아이신이 더 괜찮은 조합같습니다.
@tbw1244
2 жыл бұрын
읽남언니 시승기 잼나게 보고 갑니다. 추석명절 즐겁게 보내시구요. 추석연휴기간 시승기 특집으로 3~4개 정도 올라오는거 맞죠? ^^ 다 알아요 ^^ 높은차만 3개 연달아 본거 같은데 좀 어지러워요. 세단도 해주세요 ^^
@iknam2
2 жыл бұрын
항상 잘 시청해주셔서 감사해요~! 추석연휴 즐겁게 보내시구요!ㅎㅎ 안그래도 당장 내일 레니게이드... 시승있습니다 담주는 NX450! 그 담주는 530i 그그 담주는 Q4 etron 고성능 세단 오랜만에 리뷰해보고 싶네요!
@joonyoungkim1354
2 жыл бұрын
제 친구 차가 티구안 일반 모델이어서 승차감이 괜찮은 건 알고 있었는데, 올스페이스도 승차감이 상당한가 보네요. 다만 티구안 자체도 곡선이 많고 포장상태가 안좋은 도로에서의 거동을 저는 좋아하지 않았는데 올스페이스도 비슷하거나 더 심한 거란 말씀이시군요. ^^ 좋은 시승기 감사합니다.
@iknam2
2 жыл бұрын
정확하십니다 ㅎㅎㅎ 항상 시청 감사드리며 즐거운 추석 되세요!
@grcguyreadcar4683
2 жыл бұрын
전장의 차이가 꽤나 크네요. 차박, 캠핑용으로 손색이 없을듯 합니다.
@iknam2
2 жыл бұрын
차박할때 진짜 좋을듯합니다! 즐거운 추석되세요^^
@grcguyreadcar4683
2 жыл бұрын
@@iknam2 다음 리뷰는 JEEP Renegade 인가요? 1.3Litre Turbocharger Engine 너무 궁금합니다. 주변에 이 모델 타는 사람들 많거든요~ 이번 한가위 기간에... 구독자 40,000명 돌파하길 기원드립니다!!
차읽남님, 리뷰 잘 보았습니다 4개월 아기가 있어서 차 바꾸려고 보고 있습니다. 안전성 측면 제일 우선시 하고, 예산은 최대 7천 입니다.(일본차 제외히고요🥲) GV 70 / 기아 소렌토 이 정도 일단 봤는데 혹시 차읽남님 추천 있으실까요?🙏🙏
@iknam2
2 ай бұрын
70은 생각보다 뒷자리가 좁지 않나요? 쏘렌토 추천드립니다. 안전성은 제가 리뷰하면서 느낄 수는 없다보니..... 말씀을 못드리겠네요
@Jerry-tv9nt
2 ай бұрын
@@iknam2추천 감사드립니다😍좋은 하루 되세요:)
@jacobyoo1293
21 күн бұрын
시트 좌판의 길이나 어깨폭이 좁아 불편하진 않으셨는지요??
@iknam2
17 күн бұрын
불편하지 않았습니다
@LKDsystem
Жыл бұрын
송풍구에 선풍기(?)같은건 뭔가요?알려주세요~♡
@iknam2
Жыл бұрын
네이버에 플래트 방향제 라고 검색하시거나 제 영상 설명란 링크 보시면 구매하실 수 있습니다^^
@goahead.nextgen
Жыл бұрын
굿
@black-jjuggumi
2 жыл бұрын
저도 예전차가 아이신6단 변속기달린 볼보s80 이었습니다 아이신 변속기의 장점은 부드러운 변속감 아닌가 싶네요 스포츠 주해은 답답한편인거 같구요 차량특성에 맞는 세팅같습니다 단 차량가격이 높은건 아쉬운 부분이네요! 국내 모델과의 차이점이 별로없어 소비쟈들의 선택이 쉽지않아 보이지만 그래도 독일차 특유의 감성은 있는거 같습니다 좋은리뷰 잘 봤슴니다
@iknam2
2 жыл бұрын
아이신 8단을 그나마 가장 잘 세팅한 차가 bmw 미니 전륜시리즈인거같아요!ㅎㅎ
@MrGimJS
Жыл бұрын
DSG는 결국 DCT자나요? 이게 토크컨버터 형식 미션이랑 비교해서 수리비나 내구성은 어떤가요? 지금 타는 차가 게트락 DCT 건식인데.. 15만 오니까 좀 문제가 있고, 수리비도 비쌉니다.
폭스바겐 차량 좋은 차입니다. 하지만 정상가 주고 구입은 고려하세요. 20% 이상 할인받고 구입하는 차입니다. 그렇지 않으면 다른 브랜드 많이 있습니다.
@user-op4et2pq9i
Жыл бұрын
디젤보다 가솔린 엔진이 제작 단가 자체가 저렴 할텐데... 가격은...ㅠㅠ
@junghmin
Ай бұрын
폭스바겐은 포지션이 애매..
@bomshine2005
2 жыл бұрын
5천만원이면 선택지가 너무 많지 않나요.... 프로모션 받고 사야지, 액면가 그대로 주고 사기에는 솔직히 너무 비싸 보입니다. 개인적으로 4천 초반이 적당해 보입니다.
@Synosia
2 жыл бұрын
요즘 프로모션 받을 수 있는 인기차가 있간 하나요? 판매자가 갑인 답없는 상황같네요.
@user-cy1mt6iq5n
2 жыл бұрын
자동차 판매시장이 예전같지 않음 지금 발에 채이는 현대기아차도 대기가 기본 6개월 이상 인기차종은 1년 반까지도 걸리는데 이제 나온 신차가 무슨 이유로 프로모션을? 5천에도 사겠다고 지금 이거 입항물량 다 나가고 대기 걸렸던데 비싼건 맞지만 나오자마자 프로모션 얘기를 꺼내는 것은 도둑놈 심보 같아 보이료
@user-fk7jk5xb8q
3 ай бұрын
맞아요 그래서 저는 4천초반에 샀어요
@plzbemystar
3 ай бұрын
@@user-fk7jk5xb8q 가솔린모델이 4천초반인가요?
@hachuljeong957
Жыл бұрын
06:20 만이천알피엠?????????
@iknam2
Жыл бұрын
오타 ㅎㅎ..
@maxi8009
2 жыл бұрын
5천에 조수석 수동다이얼
@user-mw2it7jr5g
11 ай бұрын
독일주행질감 안좋아하면 5천에 전동있는차 계속타삼
@user-hj1nr8lc5k
2 жыл бұрын
티구안 올스페이스는 4륜이아닌가요!
@iknam2
2 жыл бұрын
전륜입니다!ㅎㅎ
@user-rc7dd4oe4u
2 жыл бұрын
외관디자인만 좀더 다듬었으면 ..
@user-hn4dn7lu1r
2 жыл бұрын
이거 사전계약하고 기다리다 crv하브 뽑았는데 티구안을뽑을걸 그랬나…
@user-mm8yy4xu9p
2 жыл бұрын
네..
@taek100
2 жыл бұрын
하브가 훨좋죠
@user-ck4gp6dm9t
2 жыл бұрын
잘하셨네요. 티구안은 결코 5천만원짜리 차는 아닙니다
@user-bu4wr4lr5p
Жыл бұрын
타이슨님 저도 crv 구매하려고 두달동안 정보취합하면서 결국 포기한 1인입니다. crv 카페에 차주분들 글들보시면 결론적으로 crv 뽑기운이 있어야할듯합니다. 에바가루 사진올린 몇몇분 으로 결국엔 전 아쉬움을 뒤로하고 포기했습니다. 이상없으시면 다행이지만 잘살펴보시기 바랍니다.
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