0:00 Chillán 0:31 Cocharcas 1:00 San Carlos 1:39 Buli 1:57 Ñiquén 2:25 Perquilauquén 2:58 Parral 3:30 Retiro 4:02 Longaví 4:16 Miraflores 4:44 Linares 5:41 Villa Alegre 6:04 San Javier 6:39 Maule 7:05 Talca 12:31 San Fernando 13:12 Pelequén 13:27 Rengo 13:$4 Rosario 14:03 Requinoa 14:20 Los Lirios 14:44 Rancagua 15.18 Graneros 15:50 San Francisco 16:45 Paine 17:03 Linderos 17:10 Buin 17:18 Buin Zoo 17:42 Nos 17:54 San Bernardo 18:50 Alameda Santiago
@cristianmitchell3344
4 жыл бұрын
Bien ahí choro 👍
@jorgeaviles5209
4 жыл бұрын
podriamos tener 5 vias ferroviarias continuas, de norte a sur. podriamos pedir asesoria a la Japan Rails ya que tienen mas experiencia y la geografia se parecen. cada region ademas, tener trenes que de direccion oeste-este, que conecten cordillera con la costa. podriamos tener un sistema de trenes envidiable.
@MoisesACruz
3 жыл бұрын
Pero la puta derecha siempre se ha negado a ello y hacen lo posible por que no se realice, todavía está parado el proyecto del tren Santiago- Valparaíso.
@altrn0
3 жыл бұрын
@@MoisesACruz El plan tren stgo - valparaiso no es de efe , seria otra empresa , podria hacer rentable un servicio larga distancia , tipo acela.
@misterpipo06
5 жыл бұрын
es lamentable q la estacion de Curico aun paresca paradero d micro
@cristianfuentes8202
4 жыл бұрын
estube ahi hace menos de un año, y ni si quiera supe por donde entrar...
@misterpipo06
4 жыл бұрын
@@cristianfuentes8202 yo tampoco supe, fui este año y no sabia donde estaba la entrada, mal x una ciudad q merece un servicio digno.
@joshua777xd9
4 жыл бұрын
Me acuerdo cuando iva a linares con mi tata😢
@javierossa7717
3 жыл бұрын
El servicio actualmente funciona . Lo puedes usar
@cristianfuentes8202
4 жыл бұрын
me trae muchos recuerdos de cuando viajaba en trenes de verdad (era muchilero de finales de los 80' y principio de los 90') en esos que sacabas la cabeza por la ventana y fumabas en donde se conectaban los carros jjaja (habian coches fumador, salon cama, 1ra, 2da y 3ra clase, cosa que hoy no permitirian los DD.HH jajaja) ...en los 90' viajé en el ultimo tren Pto Montt - Alamenda el maquinista y casi todos bebiendose hasta la ultima gota de vino (del carro comedor) para pasar las penas de ese ultimo viaje (y luego cesantía) ...fué inolvidable para mi y para muchos que pasabamos asombrados por lugares que un vehiculo jamás pasaria, rio negro, furtillar, etc... hoy sueño con el Ramal Las Cabras ya que vivo ahi, desde Pelequen hacia el lago Rapel, el tren paraba entre estaciones a tomar pasajeros cual micro... siempre me senti alucinado de ver esas inmensas maquinas (mi sueño fué haber manejado una, o ser ferroviario) ...no puedo detallar todas las anecdotas y aventuras de mis tantos viajes en tren, desde amores fugases hasta ..... en fin, ojala sigas subiendo material, tambien en lo posible mostrando alguna maquina o lo que se te ocurra o puedas... (hago fotografia, por si acaso) saludos desde la VI ....nuevo sub
@LuisCG11
5 жыл бұрын
Me estresa un poco que de Alameda a Nos hallan cuatro vías paralelas, de Nos a San Fernando hallan dos y de Sn. Fernando a Chillán haya solo una :/... aparte de eso, excelente video!
@rodolfodiaz389
4 жыл бұрын
opino los mismo, un país tan largo y solo 142 km de vías paralelas.
@altrn0
4 жыл бұрын
@@rodolfodiaz389 de las vias de ramales dificiles se habiliten no hay vias , concuerdo pasado san fernando minimo dos vias y mejoras en estaciones.
@jorgeaviles5209
4 жыл бұрын
las vias entre alameda y nos en su mayoria pienso que son usadas para estacionar cargas. ese mismo lugar si se incrementara de Santiago a Temuco a 5 vias continuas, demeria aumentar a 10 o 12.
@jorgeaviles5209
4 жыл бұрын
de temuco/chillan a santiago, se establece un sistema de carros de doble piso. de curico a rancagua, se debe generar otro trayecto de trenes que permiten una conexion continua, como la de rancagua, usando los Xtrapolis por temas de generar un sistema "metro" del cual se planteaba desde el principio.
@sebastianmedel3040
4 жыл бұрын
Luis Carrasco x2 a mi también me estresa eso, respecto a tú comentario, de nos a alameda hay 4 líneas, debido al servicio de "nos express" servicio que empezó a funcionar desde el 2017. Espero que te haya podido servir de algo este comentario.
@gustavo201986
4 жыл бұрын
Que buen video, tuve la gran suerte que desde el 2005 al 2009 alcancé a viajar en metro tren Sf-Alam ida y vuelta, y también pude ir a Talca, muy buenos recuerdos me trae ver éste video. Saludos
@gonzaloreyes8782
3 жыл бұрын
Fuera de broma el tren mas rapido de japon esta seria la velocidad real
@pablovillegascn3086
5 жыл бұрын
14:46 de ahí empieza de rancagua a alameda
@matttheash1974
5 жыл бұрын
Ya hacía falta algo así. Buen vídeo!
@meneses1987
5 жыл бұрын
Buenisimo video sobre todo la pasada entre Miraflores y Linares me trae recuerdos ya que mis familiares viven por ahi cerca del río Achibueno siempre iba al puente y nunca lo habia visto desde la cabina del tren. Saludos
@rafalacalufes
4 жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼 gracias por este video!! Es fantástico que ya que se puedan hacer este tipo de filmaciones en nuestros rieles!! 😊
@vicentenolgglcastillojulio8462
3 жыл бұрын
El lugar que voy a vacaciones es parral el terreno queda en remulcao
@gonzaloreyes8782
3 жыл бұрын
Excelente video soolo te falto marcar la estaciones de Linderos y Nos
@vicentenolgglcastillojulio8462
3 жыл бұрын
Vivo en epu bajos de Mena me fui por acceso sur paramericana sur y l85 a remulcao
@vicentenolgglcastillojulio8462
3 жыл бұрын
llege a las 11 de mañana aunque me fui alas 05 de la mañana
@carlosparada6448
3 жыл бұрын
Algún día retomaré el viaje a Linares en tren
@joaquinmeza5009
4 жыл бұрын
Video 20/10👍🏻
@tonystar6808
3 жыл бұрын
Un detalle importante, toda la vía desde Chillán a Alameda tiene durmientes de hormigón. Con eso los trenes pueden alcanzar mayor velocidad, debido a que la vía es más firme y estable.
@busologoscout
5 жыл бұрын
buen video amigo :v
@melic___
4 жыл бұрын
Hi
@kaweshkarelectronico
4 жыл бұрын
Que buen video Andrés Lambert, hace mucho esperaba que un maquinista grabara el viaje completo desde la cabina, ojalá la próxima sea en tiempo real. Una consulta, cuanto es lo máximo que corres el convoy, veo que existen tramos bastante largos como para correr a 160km/hr. Pero en los sectores que se puede ver que viajas al lado de una carretera los vehículo pasan más rápidos (?) está en muy mal estado la vía??? gracias por el video
@rodolfodiaz389
4 жыл бұрын
Viajar en Tren, un placer olvidado. :(
@alfonso3967
4 жыл бұрын
Con las antiguas y sinuosas vías no se puede usar trenes de más velocidad, sin mencionar la cantidad de pasos bajo nivel que abría que hacer. Un viaje a Temuco en avión y son más o menos dos horas, y aunque se viaja apretadísimo, como lata de sardinas, el corto tiempo de viaje lo compensa. Viajaría con gusto en tren si fueran algo así como 4 horas. No tiene para que ser un ICE o TGV, con 200Kmh sería suficiente para competir con los aviones. Santiago a Chillan en 2 horas y media, a Temuco en 3 y media. ¿No sería lindo?
@dantealvaro2247
4 жыл бұрын
Con la inversión que se hará ahora, para 2022 el tren a Chillán demorará 3 h 40 min.
@altrn0
4 жыл бұрын
El video muy bueno , efe atine a traer locomomotras bimodales (diesel electricas), hacerlas funcionar en zonas electrificas y no electrificadas.
@juani1003
4 жыл бұрын
13:45
@2706mauricio
5 жыл бұрын
Se paso todo lo que un ñoño necesita, un dia bonito los rieles brillan y un viaje a Santiago a realizar ñoñerias
@vicentenolgglcastillojulio8462
3 жыл бұрын
Chillan san Carlos buli perquilauquen niquen parral colihue retiro loganvi linares talca san Javier Molina teno rengo requinoa los lios rancagua graneros s.mostasal hospital linderos paine buin buin zoo nos 5 pinos maestranza san Bernardo freire lo espejo pdte aguirre cuerda lo valledor alameda
@arielasaez2196
4 жыл бұрын
Una pregunta: ¿Cuántos demora el terrasur desde chillan hasta alameda? Contando el tiempo de detención en las estaciones
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
Hola. El tiempo de viaje es de aproximadamente 4:40. Saludos
@vicentenolgglcastillojulio8462
3 жыл бұрын
Pero al terreno en remulcao me fui en auto
@ELHACKERPro-qv1bu
Жыл бұрын
Y porque te detubiste por un momento?
@matiasalarconconcha4591
4 жыл бұрын
Hola que tal. Una pregunta ¿a que hora partiste el viaje y a que hora llegaste?
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
En el momento del video el viaje salia a las 13:00 y finalizaba a las 17:40 aprox
@matiasalarconconcha4591
4 жыл бұрын
@@ViaSurNet Gracias. Un saludo.
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
@@matiasalarconconcha4591 igualmente puedes ver mis imagenes en mi instagram @viasurnet
@javierossa7717
4 жыл бұрын
Ojalá el tren funcione a la velocidad del time lapse 😂
@arielasaez2196
4 жыл бұрын
Si funcionará haci sería el tren más rápido e iría mas lleno
@altrn0
4 жыл бұрын
@@arielasaez2196 a futuro 2021 llega nuevo material.
@javierossa7717
3 жыл бұрын
Altr n con Lagos habían llegado trenes españoles q alcanzaban los 160km/h y a los dos meses se fundieron 🤣 se usan hoy como coche con una locomotora. Ahora solo quedan los UTS que alcanzan los 140km/h pero los manejan como a 80km/h 🤣.
@pretopreto1846
2 жыл бұрын
Este es el tren de pasajeros?? Cuánto dura este viaje?
@dantealvaro2247
Жыл бұрын
Sí es el tren de pasajeros, el viaje dura 4 h 30 min
@dantealvaro2247
4 жыл бұрын
Alcanza los 140km/h?? 🤔
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
eso es correcto. maxima 140
@Devia409
3 жыл бұрын
La estación de Curicó es la más fea del recorrido, desde el tren se ve una especia de pasillo con planchas de osb y mucha basura alrededor.
@pedrogodoy207
4 жыл бұрын
Bichos jajaja
@alejandroespinosa928
3 жыл бұрын
12:12 Lanzaron un huevo o algo se suicidó ahi... :O
@amantedeloferroviario4462
5 жыл бұрын
2:07 porque se detuvo
@GeneralJavier2007
4 жыл бұрын
Me imagino que para que otros trenes tengan preferencia, así para que los otros trenes tengan tiempo de ir a la estación y esperar hasta que el tren pase. (Algo así)
@alfredobarrera1525
4 жыл бұрын
No logro entender como puede haber solo una Vía en ese tramo, como lo hacen para el tren que va en sentido contrario..? siempre fué así..? lo veo tan peligroso y tan pobre una sola vía, ojalá haya cambios y se piense mas en la seguridad de los pasajeros y personal de EFE.
@alfredobarrera1525
4 жыл бұрын
Tambien cuando se acondicione el nuevo servicio Alameda - Chillán de EFE, se haga construir Estaciones de ferrocarril y no de Metro, debidamente techadas modernas y comodas.
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
Estimado el hecho que haya una sola via no es ningun riesgo, en muchos lados del mundo hay una sola via, para ello hay todo un sistema de señales y enclavamientos para realizar cruzamiento en las estaciones con otros trenes. Saludos
@alfredobarrera1525
4 жыл бұрын
@@ViaSurNet Sigo pensando que una sola vía es un riesgo para la seguridad del servicio ferroviario al sur, comenzará pronto el nuevo servicio Alameda - Chillán solo ahí tendrás ( 12 sevicios diarios) con trenes mas rápidos que hace que ante cualquier error computacional no hay tiempo para rectificar, todo un sistema de señales y enclavamientos puede ser útil pero jamás tan perfecto como para que no pueda cometer un error, el construir una nueva vía solo se hace una vez y da mucho mas seguridad para siempre y a todos.
@ianmiquel449
4 жыл бұрын
@@alfredobarrera1525 a diferencia de las carreteras, las vías de ferrocarril no tienen sentido obligado, aún habiendo dos vías es perfectamente posible que en algunos momentos ambas vayan en el mismo sentido o vayan cambiando dinamicamente. Esto se aplica en todo el mundo (claro que en sistemas de muy alta frecuencia hay una tendencia a la unidireccionalidad por ejemplo en el metro). Es más, me atrevería a decir que es más segura una sola vía en muy buen estado y sistemas modernos que una doble más modesta, pero eso es sólo mi opinión.
@alfredobarrera1525
4 жыл бұрын
@@ianmiquel449 El único accidente ferroviario que yo recuerdo y que dejo más de 60 muertos fue cuando solo funcionaba una sola línea en Queronque (cercanías de Limache) debido a que habían volado con una bomba la segunda línea en un puente de Queronque, falló el sistema de comunicaciones y basto eso para que aquel fatídico choque entre un automotor y un expreso, si no me equivoco fué el año 1986, en esto me baso para considerar que tener una sola vía es peligroso, ya que los sistemas de controles a veces no funcionan por cuaquier motivo, y no se debe correr esos riesgos cuando se está ampliando y reponiendo el ferrocarril en un país.
@GigasCodex-ix5qd
4 жыл бұрын
Sin ésa musica , hubiera sido perfecto. El ruido del Tren es más que suficiente.
@ViaSurNet
4 жыл бұрын
Estimad@ es un video timelapse el cual no tiene audio, como puede ver es un video acelerado. Slds
@elpollogd6544
4 жыл бұрын
@@ViaSurNet puede hacer un especial de trenes por los puentes... Amo el sonido de los rieles de los puentes
Пікірлер: 83