Круто, тоже думал углубиться в чип тюнинг. Работаю автоэлектриком 10 лет, вижу что вы профессионал в своем деле.
@electronics5340
3 жыл бұрын
Всё понятно расжевал !👍👍👍
@steelmonster8610
2 жыл бұрын
Все очень доходчиво обьяснил👍
@777BedyinSharovoi
3 жыл бұрын
Познавательный видос спасибо
@СергейИзосимов-и2ш
3 жыл бұрын
Класс!!Все просто и понятно)))
@BUDKEVICHChannel
3 жыл бұрын
Всем здравствуйте. Автору отдельно. Егр, егр, егрушка...мы в нашем сервисе стараемся исправный клапан не глушить. Особенно на дизеле. Так уж сложилось, что видели сами какие форсунки цветом, я про перегрев, на авто с заглушенным егр. Конечно если клиент настаивает или клапан «сдох» а его цена велика-вопросов нет. Как у стоматолога: если можем зуб спасти-спасаем🤷🏻♂️ не настаиваю на том что мои мысли есть догма. Просто опыт.
@alexianchip9141
3 жыл бұрын
Вы видели результат некорректного отключения егр)
@BUDKEVICHChannel
3 жыл бұрын
@@alexianchip9141 конечно. Дак а я и не спорю с вами.
@Mauglyy
2 жыл бұрын
Можно так заглушить его и прошить чтобы не было перегрева в камере? Что для этого нужно , посоветуете пияморуких? Дизель PSA 2.0 dw10 cted4
@mishak2846
3 жыл бұрын
с клиентами тоже порой нилегко бывает, какую то версию придумал и пока не покажешь в живую, ниуспается)
@NickS-xs9yv
3 жыл бұрын
Здрасьте, зачем все трогают эту божественную маску, при правильной правке параметров прошивки не вылезет ошибка
@alexianchip9141
3 жыл бұрын
Даже электрические цепи?
@NickS-xs9yv
3 жыл бұрын
@@alexianchip9141 подробнее поясните
@zdx3123
2 жыл бұрын
@@NickS-xs9yv чё там объяснять,. Если проводку от клапана отключить вылезет ошибка обрыв цепи.
@NickS-xs9yv
2 жыл бұрын
@@zdx3123 чё, чё, если удалить правильно с учётом комплектации или конфигурации , не вылезет
Пікірлер: 19