Skrg pake karbu PE 28 TK racing apa standar Mikuni vm28 Om?
@anakpulautujuh987
21 күн бұрын
Sama olsam pakai apa Om? Stelan olsam standar pas garis?
@ride1motor
21 күн бұрын
@@anakpulautujuh987 motul. Di lebihn 1mm dri garis gaspol
@anakpulautujuh987
21 күн бұрын
@@ride1motor makasih Om responnya, sya subscribe 🙏🙏 Karbu skrg pakai apa Om?
@ride1motor
21 күн бұрын
@@anakpulautujuh987 pwk28 NGO tuningan sendiri bro
@anakpulautujuh987
21 күн бұрын
@@ride1motor bg mau tanya ya. Saya baru pakai ninja rr, full standar (pengapian, blok, knalpot semua standar) Misal pengen ganti karbu kira2 lbh cocok PE 28 Moto1 CH29 apa CPO PE 28 Gen 2? Motor harian bg, ngebut sesekali pas jalan sepi.
@ride1motor
21 күн бұрын
Sya blm pernah nyoba moto1. Cpo pun itu sya nyobanya yg pwk, klo pe nya blm nyoba bro jadi blm tau plus minusnua. Tapi rata2 karbu 300an plus minusnya mirip2 mesti di tuning ulang tapi gk seribet karbu dibawah 300. Kalo saran sih dari moto1 mending yg model pwl aja jangan yg pe.
@irwanzidane5804
4 ай бұрын
Mas mau nanya satria fu mau ganti ke karbu pe itu cdi nya juga harus diganti juga g??soal nya satria fu sya pakai cdi std bawaan motor ,tolong di jawab mas mksih
@ride1motor
4 ай бұрын
Std aja
@uman4688
5 ай бұрын
mas izin bertanya motor satria fu saya ada suara dibagian head mungkin keteng saya juga gak tau karna belum ke bengkel karna minim biaya, apakah aman di pake mudik lebaran jarak 362km?
Permisi om mau tanya, apakah rr 150 ini aman kalau dibawa mudik dengan jarak sejauh 280Km tanpa mesin di istirahatkan?
@ride1motor
5 ай бұрын
Kalo jalananya lancar gk ada macet macetan. Aman aja bro selama radiatornya berfungsi normal, air radiatornya bagus, mesin masih standa. Tapi diusahakan istirahat lah bro kasihan badan capek. minimal 5menit istirahat per 2 jam perjalanan. Dulu saya juga sering jakarta tasik jarak lebih dari 300km istirahat cuma bentar pas ngisi bensin ato sholat doank. Tapi motor tetep aman
@cecepmaulana4
5 ай бұрын
@@ride1motor oh aman ya om ga ada kendala dibagian sistem pendingin? Takutnya kejadian kaya temen saya dia mudik bekasi - kuningan radiatornya ngebul terus o ring head rusak
@ride1motor
5 ай бұрын
@@cecepmaulana4 berarti itu mah dari awal oring headnya mau rusak. Salahsatunya yg bikin oring head gampang rusak adalah pemapasan head, tujuanya buat naikin kompresi, nah kalo semakin tinggi kompresi maka akan semakin gampang panas. Semakin gampang panas head maka semakin gampang rusak oring head. Saran saya kalo 2tak untuk head jangan dipapas ato naik kompresi. Kalo mau nikin kompresi mendi di karter bawahya dipadatin.
Пікірлер: 18