Fala pessoal, beleza? No vídeo de hoje, estarei falando sobre o cavalo mecânico 18-310 TITAN da Volkswagen. O 18-310 ficou famoso no transporte rodoviário tanto pelo seu grande número de vendas, como a participação dele no seriado Carga Pesada com Pedro e Bino.
O 18-310 surgiu de uma forma no mínimo curiosa, que foi por meio de informações escritas em um guardanapo pelo Sr.Ladair Michelon, proprietário da transportadora Michelon na época, em um encontro com um gerente da Volkswagen.
O Titan foi apresentado pela Volkswagen na Fenatran de 2001, como sucessor do 40-300. O slogan adotado pela marca para o modelo foi o seguinte: Menos você não quer, mais você não precisa. O Titan 18.310 chegou para atender viagens de curta e média distância de até 600 km de distância, trabalhando com carretas de até 3 eixos no transporte de cargas volumétricas.
Quando foi apresentado, o Titan contava com motor Cummins, modelo 6CTAA, que desenvolvia 303cv de potência a 2200 rpm, e um torque de 122 kgfm à 1500 rpm. Já a sua caixa de marchas era uma ZF, modelo muito conhecido, a 16S1650 com 16 marchas. Uma mecânica muito boa para a sua proposta de mercado, trabalhando com até 42 toneladas brutas.
O 18.310 Titan Tractor foi muito bem recepcionado no mercado, e fez as vendas da Volkswagen explodirem em 2002. As novidades a serem destacadas desse modelo na época, era poder contar com suspensão a ar traseira, tanque único de 480 litros, ou então 2 tanques de plástico com 275 litros cada. Caso o tanque utilizado fosse o de alumínio, que era único, era disponibilizado o suporte de estepe. A quinta-roda do 18.310 tinha 3 opções de deslocamento, e 6 opções de altura, possibilitando assim que o modelo trabalhar com diversos modelos de carretas. O Titan poderia vir com configurações mais básicas, além dos tanques de plástico citados, era possível vir com suspensão traseira metálica, e quinta roda com opções de altura e deslocamento menores.
O primeiro modelo que foi entregue pela Volkswagen, foi para a transportadora Rodoviário Michelon, em que ocorreu uma premiação ao Ladair Michelon pela própria montadora.
Internamente o Titan Tractor contava com um painel simples, com detalhes na cor azul. Ele era moderno para época, tendo tacógrafo digital por exemplo. O banco do passageiro poderia se transformar em sofá-cama para o descanso do motorista.
Poucos anos depois do seu lançamento, o 18.310 no ano de 2005, atingiu a marca de mais de 10 mil unidades vendidas pela Volkswagen. No ano anterior em 2004, ele se tornou o cavalo mecânico mais vendido da sua categoria e configuração, bem como em 2003 com 3058 unidades vendidas. Sua produção se deu até 2006, ano que entra em cena o seu sucessor, o Constellation 19-320. Ao todo, foram produzidas mais de 12 mil unidades do 18.310 Titan. Atualmente o modelo é bastante conhecido, e um dos seus destaques é o bom custo-benefício operacional.
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