عاشت ايدك ياراقي انصح السواق لي بمحافظتك يشتغلون يمك لان انت معدل وتخاف الله
@aliahood564
8 ай бұрын
عاشت ايدك
@user-dr9jz8ef2h
8 ай бұрын
اخي سيف شلون عرفت الماء بالبلك الرابع يعني شلون حددته ليش ما فتحت الاول الثاني ممكن توضيح بخصوص هذه شي
@saif-9812
8 ай бұрын
من خلال الابلكات تغير لون إلى الجوزي الداكن أو من خلال النضر بالعين المجردة الى غرفه الاحتراق
@ssff8261
8 ай бұрын
اخي سيف جزاك الله خيرا في الدنيا والآخرة ارجو منك ان تبين لي ماذا تقصد بالكراين انا ضعيف بمصطلحات الفيترية مع جزيل الشكر ، وعندي مشكلة من عدة اشهر وهي انني اعاني من اهتزاز محرك السيلره البيجو بارس عند التوقف على السلولي فقط ولكن عندما اضغط على دواسة البانزين يقل الهتزاز بشكل واضح علما انني قد بلدلت كل اذانات المحرك والبلكات ونظفت النوزلات ووايرات البلكات ولم يذهب هذا الإهتزاز حتى ان استيرنك السياره يهتز بشكل غير طبيعي إلا اذا مسكت الستيرنك بيدي بقوه ارجو منك بيان السبب جزاك الله خيرا ودام لك الصحة والعافيه بحق النبي محمد واله بيته الكرام
@saif-9812
8 ай бұрын
اخي العزيز بالنسبه للكراين هو تطبيع الولف على الكور حتى ما يصير بي تهريب خارج غرفه الاحتراق واذا عندك اي مشكله بخصوص الولف طبعا المحرك ما راح يستقر عندك وظل بيه اهتزاز يعني اذا عندك ضعف في الولفات او الصمامات مال المحرك #تحياتي
@ssff8261
8 ай бұрын
اخي سيف لم تبين في الفديو عملية فتح ذراع البستم ولو لبستم واحد ليعم فظلك علينا مع الشكر
@saif-9812
8 ай бұрын
ذراع البستن يجي كبس يعني ماتكدر تفتحه الا عندالختصاص بالصناعي
Пікірлер: 18