الرجال كلامه صح بس مشكلته ماعرف يشرح بالعربي ان جيت توقف حط القير بالـ N وبعدين شد الجلنط وشل رجلك عن الفرامل بحيث السياره تتكي على الجلنط وبعدين اضغط فرامل وحط القير على الـP وبس كل هذا علشان السياره ماتتكي على الجربكس وصلً الله وبارك
@NAWAF-fk3mp
8 жыл бұрын
ممتاز شرحك و بسيط 👍
@samiboeing777
8 жыл бұрын
تمام عليك ي سهلي
@Ex-Mohammed_Anwar
8 жыл бұрын
طيب لازم أحط الجلنط و لما أوقف السيارة دائماً و لا بس لما يكون الطريق مائل او فيه طلعه ؟؟ لانه انا أوقف سيارتي في البيت جوه قراش و الارض مستويه
@SaadAlsahali
7 жыл бұрын
الافضل تشد الجلنط كاحتياط بس ينعدم الجلنط ولا ينعدم القير
@user-em7by7mo3j
7 жыл бұрын
على اساس جبت شي جديد انت .. والله نفس كلامه الله يهديك
@halawani07
8 жыл бұрын
طولتها وهي قصيرة حط على N اسحب الجلنط ارفع رجلك عن الفرامل تاكد ان السيارة واقفه تماماً حط القير على P طفي السيارة انزل صكر الباب قفل بالريموت اذا مافيه بالمفتاح لا تحط المفتاح في جيبك عشان باقي تفتح باب البيت .... وهكذا سهلتون جداً
@sky_fre
7 жыл бұрын
ahmed saad ههههههههههه انا اعجبني اخر شي لاتحط المفتاح في جيبك عشان تفتح باب بيتك
@plo1242
4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-gj6go6vd3g
3 жыл бұрын
وش الجلنط ؟
@user-gj6go6vd3g
3 жыл бұрын
ممتاز شرحك
@Abdulaziz_0123
2 жыл бұрын
طيب والى يدخل السياره بالكراج 🤣
@user-ky6xk5jy3g
8 жыл бұрын
ولو اضفت انه لما تجي تحرك السيارة بعد الوقوف تعشق القير قبل تفك الجلنط
@Rero_Alharbi
8 жыл бұрын
صحيح الله يجزاك خير
@user-uk6bo5vz8h
8 жыл бұрын
+ريرو الحربي اخوي الله يجزاك خير تكلم عن قير الكوريلا cvt
@user-gs3og3dk2j
8 жыл бұрын
+RAYAN _ ALHARBY ايوا يحربي زيي المهم شكرا على التنبيه
@user-qw9ok9hd1q
8 жыл бұрын
احسنت
@Ex-Mohammed_Anwar
8 жыл бұрын
لا اعتقد الأصح انك اول شي تدعس فرامل و بعدها تفك الجلنط و انت داعس فرامل و بعدها تعشق طبعاً المهم في الموضوع انك تكون داعس فرامل قبل كل شيء علشان ما تتحرك السيارة
@Ex-Mohammed_Anwar
8 жыл бұрын
للتوضيح اكثر بالنسبة للقير الأوتوماتيك هو انك تحط السيارة على الفاضي على N و انت داعس على الفرامل اسحب الجلنط و لكن بعد ما تسحب الجلنط على الفاضي N و انت داعس فرامل تشيل رجلك من الفرامل علشان السيارة تثبت على الجلنط و تدعس فرامل مره ثانية علشان تقدر تحرك القير على الP و شكراً
@user-gc8ym3jg6s
7 жыл бұрын
طيب اذا جيت امشي اش اسوي اول افك الجلنط ولا اعشق القير
صادق انت اذا حطيته على ان وسحبت جلنط فك الفرامل وأمسكه من جديد عشان تحطه على P
@alioosli710
2 жыл бұрын
مشكور على هذه المعلومه
@user-mk4zp9dd6n
4 жыл бұрын
جزاك الله خير، اسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يجعل هذا المقطع في ميزان حسناتك وان يكون سبب في دخولك الجنة.
@SHRQAY
8 жыл бұрын
جزاك الله خير ، نعم صحيح للحفاظ على القير تعشق N وبعدها تسحب الجلنط وتفك رجلك من البريك واذا وقفت السيارة على الجلنط عشق P وبكذا صار حمل السيارة على الجلنط وليس على القير .
@abo.mohamaed5528
8 жыл бұрын
كلامه سليم الطريقه ذي تحافظ على تروس القير مقطع ممتاز 👍👍👍
@user-vr5uq6uf8v
4 жыл бұрын
اشرحي لي مافهمت
@Mo7mad__
7 жыл бұрын
معلومه صحيحه ومهمة للحفاظ على القير خاصة القير الاوتوماتيك بيض الله وجهك ماقصرت
@mz3lk_
6 жыл бұрын
الله يعطيك العافية يا بو حميد وما عليك من الناس الي يقولك انت تتفلسف وراعي طويله وماني عارف ايش اقسم بالله شرحك ممتاز كافي وافي
@user-cz5tj7xo3j
7 жыл бұрын
الله يرحم والديك .. والله اني كنت اعاني كثييير وكل يوم بيتي على طلعه .. ولا خطرة ببالي فكرتك .. مشكوووور
@user-un8je1ip5l
7 жыл бұрын
كلام سليم وكنت اسمع طقه اذا وقفت السياره ورجعت شغلته وعشقت الجلنط ما كنت اعترف به معلومه جميله ومفيده 🖒 طيب والقير العايدي ما تفرق
@Faisal_1996
7 жыл бұрын
لا حتى القير العادي اذا امنتة بالقير بدون جلنط وجيت بتشغلة ودعست الكلتش القير يدق دقة قوية
@user-ky6xk5jy3g
8 жыл бұрын
الله يوفقك ويعطيك العافية يالذيب وصحيح زي ماتفضلت اغلب الناس مايستخدم هذي الطريقة الصحيحة للوقوف وللعلم هذي الطريقة مفروض تستخدم لجميع السيارات وخصوصا التماتيك
@romu4421
7 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه دايم اسويها وانا من سكان ابها ونعاني من الطلعات والنزلات هههه الله يعين جزاك الله خير
@amer.khalil6213
7 жыл бұрын
حبيبنا انت شهيتنا عالسيارة قبل التعشيق والكير ، الله يحميك يارب
@ASDIRAQ77
7 жыл бұрын
بارك الله فيك والله صدقت انا اعاني من صوت القير والقوة ومن الان سوف استخدم طريقتك وجزاك الله خيرا
@AaAa-fl8ew
8 жыл бұрын
اللي سيارته قير عادي هذا شرح لك))...اذا جيت توقف حط القير بالفاضي واسحب الجلنط واذا بعد ماسحبت الجلنط السياره ماتتحرك خلاص طفيها وبعدين بكيفك تعشقها ولا لا...☺.....
@slooom3025
7 жыл бұрын
انا اطفي السياره وهي ماشيه وعشقها بواحد ورفع رجلي عن الكلتش وتسحب فرامل من روحها ☺
@dajani225
7 жыл бұрын
لبى العادي
@ghgdhffyr5484
7 жыл бұрын
نفس الوضع ههههههه
@XxbbXxbb-qm1uh
7 жыл бұрын
Aa Aa وايذا ماتبي تسحب الجلنط ولا خربان حطها في الاول 😂😂
@user-xr1lp3pq3f
7 жыл бұрын
Aa Aa اختصرت كل شي 😹😹
@user-pt7tk7yi1n
7 жыл бұрын
جزاك الله خير دايم أوقف واعشق على طول وإذا جيت أرجع يطق الجير لأنه كان حمل السياره على القير لكن شكرآ لك ياولد حرب
@MD-bj8oo
7 жыл бұрын
كلام جدا جدا جدا سليم اكبر دليل اذا وقفت على نزله خفيفة وحطيت الثقل كله عالقير بتلاحظ صوت قوي يطلع من القير تحس انه انكسر
@kroomaljabrati399
8 жыл бұрын
ممتاز بارك الله فيك .. نقطة من زمان ودي اوصلها للناس
@alyahri
7 жыл бұрын
يعطيك العافية .. معلومة مهمة ومفيدة. 👍
@user-it3vl9yl5x
7 жыл бұрын
مشكور الله يعطيك العافية ،، انا دايم اذا وقفت على دحديره و عشقت يطلع صوت في القير سويت طريقتك الحمد الله راح الصوت
@husseinjaber1319
8 жыл бұрын
جزاك الله كل الخير معلومه قيمه ومهمه جدا
@nasser123vip
7 жыл бұрын
احسنت كﻻمك عين العقل والصح .. تسلم
@user-wj9rc3lj9l
7 жыл бұрын
انا دايماً احطها ع الP ع طول وعادي الوضع ... كلامه صح لاصارت السيارة فعلا ع منحدر او على مرتفع لازم يكون على N ويرفع الجلنط وجزاكم الله خير يارب
@user-vr5uq6uf8v
4 жыл бұрын
جزاك الله خير استفدت من الفديو👌
@txt2080
7 жыл бұрын
صح والله انا اسويها ❤️يعطيك الف عافيه
@ahmad-4821
7 жыл бұрын
كلام صحيح 100%. بارك الله فيك.
@user-vr4jj9es9m
7 жыл бұрын
جزاك الله خير معلومه رائعه جدن حفظك الله
@tw3dni
7 жыл бұрын
اشكرك على المعلومه الطيبه نتمنا منك اكثر
@user-qc9nf1sf5p
8 жыл бұрын
كلام صحيح ربي يسعدك والله اكثر من مره اكلم خوياني بطريقه ذي
@mohammedal-raithy7510
7 жыл бұрын
الله يجزاك خير يا الأمير
@user-lm2hj6bw5q
7 жыл бұрын
جزاك الله خير على هذة المعلومه المهمه
@ahmedslfester3815
7 жыл бұрын
جزاك الله خير الجزاء شكرا لك اخي
@user-wv2uu4hb6b
8 жыл бұрын
جزاك الله خير وبارك الله فيك
@ehabalmasri6152
8 жыл бұрын
جزاك الله الف خير
@user-xh3qb1xz6c
7 жыл бұрын
شكرا جزاك الله خير على هذه المعلومه مفيده
@sherysheorara678
7 жыл бұрын
مشكور استفدت كثير من المقطع
@tv-bq1qe
8 жыл бұрын
كلامك سليم 👍
@user-wk4lf1vv4t
3 жыл бұрын
( زمن الكورونا ٢٠٢٠م ) ⚘❤ بارك الله ف خطاك 🤲🏼🌺 ..
@user-tk1jc7hl4l
7 жыл бұрын
كلام سليم الله يجزاه خير
@Z15TEENG
7 жыл бұрын
كلام صحيح وقد ينساه البعض نسياناً لا جهلاً. وأنا من الناس اللي يربط فرملة اليد قبل وضع القير في P. ولكن بعض الأحيان أنسى ذلك⚠
@badboyplease6438
8 жыл бұрын
جزاك الله خير وانا اعمل هذه الحركه بارك الله فيك اخوي
@abdm5091
7 жыл бұрын
رحمة الله على امواتك على هذه النصيحه القيمه
@abdullahalnahdi
7 жыл бұрын
جزاك الله خير 👍
@user-us2sk3st9z
7 жыл бұрын
كلامك درر والله مشكور ي خوى
@abdullahjassem7643
7 жыл бұрын
كلامه سلييم و يعطيه العافيه وصح ناس كثير ماتعرف هالحركه وانا تعلمتها من الوالد الله يحفظه من قبل لا اتعلم سواقه كنت اشوفه يسوي هالطريقه وتعلمتها بروحي وطبقتها بدون مساعدة احد حمدالله لاكن في نقطه صغيره ماذكرها انه يشيل رجله عن البريك اذا سحب الهاند بريك يتاكد انه السياه وقفت خلاص اذا كان في نزله وبعدين يحطه بارك وبس اذا بيطلع نفس الشي ينزل القير عن البارك بعدين ينزل الهاند بريك
@abdelrahmanatab6888
8 жыл бұрын
السلام عليكم ، الفكرة صحيحة ١٠٠% ، جزاك الله خيرا ، لكن للأسف البعض لا يلفت إنتباهه لهذه الملاحظات المهمة و يقوم بإنكاره . و أنا أوافقك ميكانيكيا فإختصاصي ميكانيك
@klooode3930
7 жыл бұрын
الله يسعدك و يعطيك العافية
@alotaibi7351
8 жыл бұрын
الله يجزاك خير
@Abood-mq5mq
8 жыл бұрын
يعطيك الف عافية على المعلومه
@user-hd3en7eg2d
7 жыл бұрын
مشكور اخي العزيز كلام صح اخوك من العراق
@abdulrahmanalsulami2305
7 жыл бұрын
صحيح وهذا الشي دايم الشوف السواقين بالاخص الاجانب يحطها في pوبعهدها يربط البريك كذا انت تعلق السيارة حملها كامل على القير والجلنط مخلية تامين ويوم يشغل ثاني مرة السيارة بالقوة تفك القير من p
@user-ih9pb6py6q
7 жыл бұрын
جزاك الله خير
@aammm1mmmm
7 жыл бұрын
لو تبي تحافظ اكثر على القير سوى نفس الطريقة بس لا جيت تحرك خل رجلك على فرامل وحط القير على N وفك الجلنط بعدين حرك
@user-tp2fi9yg6x
7 жыл бұрын
صح عليك ومعلومه ممتازة جدا ومفيده وشكرا
@parkyy8457
8 жыл бұрын
الله يعطيك العافية ومانستغني عن معلوماتك
@Rero_Alharbi
8 жыл бұрын
الله يعافيك يابعدي ...
@AliAli-wc4bq
7 жыл бұрын
شكرا لك على هذه المعلومة المفيدة
@alioosli710
2 жыл бұрын
مشكور وبارك الله فيك
@mohammedmgh5641
8 жыл бұрын
جزاك الله خير والله ما كنت ادري دايمن احطه على p وبعدين ارفع الجلنط لاكن جزاك الله خير وحبدا اسوي الحركة ذي من ذحين انشاء الله
@nasser56ms
7 жыл бұрын
جزاك الله خير....
@user-en2tb5zx2u
7 жыл бұрын
استفدت جزاك الله خير
@user-bf4tq3wh9c
7 жыл бұрын
جزاك الله الخير صح كلامك
@user-if8ww8vd9e
8 жыл бұрын
جزاك الله خيير
@hardboy8338
7 жыл бұрын
وفي طريقة اذا بتوقف السيارة بطلعة يعني مكان مو متساوي تحط على n بعدين تسحب جلنط وبعده تحطه في p طريقة ذي تطول عمر السيارة عندك و تبعد عنها خرابات القير بأذن الله
@HuussH
7 жыл бұрын
نفس اللي قاله
@user-gc8ym3jg6s
7 жыл бұрын
طيب اذا جيت احركها افك الجلنط اول ولا اعشق القير
@user-up3jw9wr7y
7 жыл бұрын
عبود Ak47 بس بالاول اطفيها لما اسحب الجلنط احط رجلي على الفرامل
@darkhunter_511
7 жыл бұрын
يعطيك العافيه ماقصرت
@llgg8450
7 жыл бұрын
الطريقة الصحيحة تحط رجلك على البريك وترفع الجلط وتشيل رجلك عن البريك وتحطه على P وطفي السيارة ولما تشغل السيارة تبي تمشي تحط رجلك على البريك وتنزل الجلط وتحطها على R او D وتمشي على فكرة الكلام هاذا مو من عندي تلاقيها في الكتيب
@alisaleh4239
4 жыл бұрын
يوم تمشي تحطها على الار ولا الدي ونت ضاغط فرامل فك البريك ومش
@sarialzhrani86
8 жыл бұрын
الله يسعد ايامك ويعطيك العافيه❤️❤️❤️❤️❤️ أنا قد قلي واحد لأكن ماسمعت كلامه لأكن انشاء الله من اليوم❤️
@hhhxhh1582
8 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي
@user-sx8hw6mh8w
8 жыл бұрын
تسلم معلومة حلوة يصير الثقل عالجلنط أفضل من يصير بالجير
@user-tc2ee8mo7k
7 жыл бұрын
كلامه صحيح اذا حطيتها على P على طول اتحمل على الجربكس ويضر السياره
@user-ms6mo4uc1j
8 жыл бұрын
الله يجزاك خير انا سمعت عن هالطريقة لكن م وضحت لي الصورة أبا منك جزيت خيرا وزوجت بكرا
@fmg5489
7 жыл бұрын
القير العادي فضي القير واسحب الجلنط وسيب الفرامل عشان السياره تثبت على الجلنط بعدها طفي السياره واضغط كلتش وحط الغير على الريوس
@alaaihsan3976
8 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه
@user-cy1iq9cj6y
8 жыл бұрын
كلام صحيح الله يبارك فيك
@ابوحسن.الشهري1
7 жыл бұрын
لبى قلبك صراحة أفدتني
@amaarsnake21
7 жыл бұрын
نصيحه حلوه واستفدت منها
@bashcetolbashcetol2897
7 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا
@user-mn6uc3ws6d
7 жыл бұрын
صحيح هاذي معلومه يجهلها الكثير وطريقه جدا صحيحه
@Rero_Alharbi
7 жыл бұрын
حياكم الله في حسابي انستقرام / instagram.com/_ryan_alharbi_/ حياكم الله في قناتي يوتيوب / m.kzitem.info/rock/Nqgv8jW7EVcD_JFzoxOErg حياكم الله في حسابي موقع حراج / haraj.com.sa/users/%D8%B1%D9%8A%D8%B1%D9%88%20%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8%D9%8A تهمني المتابعه + اللايك لاعدمناكم .. ارجو الدعم والنشر ياشباب ..
@user-ih2to1vr4r
7 жыл бұрын
كلام جميل يا ريان تسلم
@user-xf3zd8ph4d
7 жыл бұрын
سلمت وماقصرت
@user-wf3xu2uq8i
8 жыл бұрын
النصيحة صحيحة وجزاك الله خير بس ما اتوقع ان القير بيكون سبب خرابه انك تحطه P او على قولتك حمل السياره على القير .. انا معي سياره لها مده طويله وكانت مع ابوي قبل ولا قد سحبنا الجلنط وهي بـ N ومع ذلك لايوجد اي مشكله بالقير مادري اذا كانت نفس السياره مصممه لكذا او لا .
@Rero_Alharbi
8 жыл бұрын
+ابو حمد اخوي ابو حمد .. الان اذا السيارة وقفتها ووخليت حمل السيارة على القير بمعنى اذا بتنقل القير من p الى r/ n /d بتسمع طقة قوية وبتحس فيه ضغط على القير وبكذا مع الوقت احتمال كبير يفرط القير
@waleedin
7 жыл бұрын
صدقت فعلاً .. خصوصاً اذا كان موقف السياره غير مستوي .. يكون حمل السياره على القير بوكس والقير هو اللي ماسك السياره من الحركة
@user-jg2fk7tl7u
7 жыл бұрын
RAYAN _ ALHARBi عندنا افالون ٢٠٠١ مشكلتها الجلنط خربان فا دايم نوقف السياره ع ال P وبسبب كذا صارت السياره تضرب ضربه قويه اذا حطيتها على ال R لكن الحمد لله ماحرب القير والسياره ماشيه نص مليون
@hamdankhaled9615
6 жыл бұрын
ابو حمد يخسمسمسمسمس
@user-xd5jv2ve8q
6 жыл бұрын
ا لعتيبي ولله من الكذب
@areej0abbadi
5 жыл бұрын
يعطيك العافية
@user-jk3lj3lo6l
8 жыл бұрын
من يوم قال تعـشق الجـلنط وانا غـاسل يدي 😂💔. بنـسبه لموضوعه اذا كنت توقف سيارتك في طلعه او نـزله اسـحب الجـنط عشان السياره ما تتحمل على القيـر ،"اما اذا كنت توقف سيارتك في مكان عادي مهو لازم تسحب الجـلنط.
@abdul107
8 жыл бұрын
الجلنط ،البريك،كلها مسميات لمعنى واحد المصيبة من اللي يقول اسحب الجنط ليه..عندك حذفة 😁
@user-dk8hy3xz2j
7 жыл бұрын
كلامك مقنع بصراحه
@thnjyrfgjhffedf7082
8 жыл бұрын
وشكرا لك اخوي ماقصرت
@user-dt4nb6iv5s
6 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه على المعلومه تصدق توي ادري 🙂💔
@user-js5ne9qv8e
7 жыл бұрын
توني اعرف المعلومه اشوف ناس زي كذا يسون لكن مدري ليه ومشكور على المعلومه
@hatemhamza4744
Жыл бұрын
احسنت معلومة سليمة جدا
@salemsaleh543
8 жыл бұрын
كلام سليم 100% انا نفس طريقتك
@aminsanjrani
8 жыл бұрын
جزاك اللہ خیر....أخي
@user-jr8wk2ce6i
8 жыл бұрын
يعطيك العاافيه
@user-to2nj7wn2r
7 жыл бұрын
بارك الله فيك
@iiturki8762
8 жыл бұрын
يعطيك العافية وماقصرت
@Rero_Alharbi
8 жыл бұрын
الله يعافيك ..
@user-ny7wt5od5p
8 жыл бұрын
+ريرو الحربي وش نوع الشاشه اللي في المقطع
@Rero_Alharbi
8 жыл бұрын
+اصيل القرني رود ماستر بلاتينيوم نظام اندرويد مقاس 9 انش
@yazeed8419
7 жыл бұрын
بالنسبه للقير العادي شي طبيعي انك بتخلي القير عالفاضي وتسحب الجلنط الا في حالة ان الجلنط كان عندك مضروب مايمسك فاتعشق القير عشان يمسك السياره وهذا الشي غلللط لان السياره بكل وزنها تكون واقفه على القير والكلام هذا يصير اذا سويت زي ماقال الاخ في للفيديو وحطيت القير في الPبعدين رفعت الجلنط
@Sroor2023
7 жыл бұрын
هذي في الدفع الخلفي فقط لكن الدفع الأمامي مافي مشكله حسب ما أظن وهذي الطريقه اذا على مرتفع او منحدر وقفت لكن في شارع ممهد مافي داعي تعقد نفسك
@user-ic7pt2dz7m
8 жыл бұрын
شكرن و رحمة الله والديك
@user-yq5zt4qu8o
8 жыл бұрын
اهههههه شكرا على المعلومه الحلوه
@user-fb3cq4ie3r
6 жыл бұрын
شكرا لك اخي حقا وبالتوفيق لك ولجميع العرب ان شاء الله استمر اخي حقا
Пікірлер: 823