ВАЗ-2111, двигатель 21124. 16 клапанный. Машинку брал в очень "уставшем" состоянии. Вместо стандарной ВАЗ-овской панельки хозяин установил ШТАТ 115 Х4. Часть фнкций работала исправно. Часть просто не реагировала. Но температуру двигателя, расход воздха, расход топлива, угол дроссельной заслонки, импульс впрыска показывал. Засёк что при скорости 85-90 расход толива был в пределах 4,5-5,2. При разгоне увеличивался до 8-8,5. обогнал-педальку приотпустил- снова 4,5-5,2. И тут как то умер ДМРВ... Это сразу было нечто сногшибательное. Расход на скорости 60-70 км/ч был около 9 литров. На скорости 85-90 расход почти 12-15 литров показывал. Выше не стал разгоняться, потому что заправка на трассе была в 55км, а в баке плескалось от силы литров 15.. Полз потихоньку. Возле заправки была автомастерская. Там мне ребята и пояснили что ДМРВ умер. У них был такой же 116, поставили. Воткнул фишку-вуаля, все родные параметры расхода вернулись.
@Mn-ie2hz
5 ай бұрын
Все четко спасибо отлично обяснили
@user-li1cp2mv7t
10 ай бұрын
Николай, привет, а чтоза фишка на корпусе рядом с ним?
@BruceLeeJaa
11 ай бұрын
У меня Вольво s70 1997г , разъем на 4 выхода, у вазовских датчиков выходов 5, я свой отрезал разъем и присобачил по пинам вазовский, осталось проверить вазовские дмрв 037 или 116
@user-dm6hj9xh1l
Жыл бұрын
Молодец Тёзка, за то при твоём эксперименте можно сделать вывод, если обороты не будут повышаться значит это датчик полетелв последний путь )
@user-pm3xm2md7u
2 ай бұрын
это не точно
@KaraP0oo0Z
2 жыл бұрын
Ну плюсы можно почувствовать разве что на дизелях, т.к на бензиновых двс он предназначен для того что бы подавать правильное количество топлива , что бы смесь была и не богатая и нп бедная, а на дизеле он просто отвечает за выхоплые газы(грубо говоря) что бы такие эксперименты проводить, нужно понимать для чего он служит.
@Gooddyear
3 ай бұрын
Да ладно, у меня турбо дизель. Машина троила, рывки при наборе скорости, увеличился расход, слабая тяга была. Поменял дмрв и машинка летает.
@70772
Жыл бұрын
мои ачкарик E220 CDI-тупил на разгонах падли обороти отклучил штекер DMRV -машина летал 5-годика пока не продал.я прочитал в форумах и отключил даже расход саляри стал в норму 100 км. 5-6 литра.вот так.
@user-yo9gr4xd9z
7 ай бұрын
На газу нормально работает на ходу, только на холостых троит.
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
Ээх, пойду и я проверю😁😁😁
@daniilkosovskiy6219
Жыл бұрын
у меня на Ауди если он полностью выходит из строя то автоматически мозг падает в аварию и вместе с ним сразу падает ABS и ESP, так что тут сразу понятно что он умер. А вот если он работает но не правильно сложно понять, причем если он отрыгнет или его отключить двигатель работает нормально, чуть повышаются обороты
@gagogulyan122
6 ай бұрын
Ваз 2110 матор 8 клакани завожу автомобиль убираю абароти не держит убираю ногу с газа сразу глохнет матор,отстигнул штекер дмрв и всо проблема решена.пока не будете поменять датчик.
@user-ui9zf2uq9t
Жыл бұрын
интересно то же на газели двигатель каменс. дизель. на двух машинах отвлечения и всё нормально ездят и расход нормальный. а на других подключён. и не едут. годом почему так
@user-sr7eg5if5b
2 ай бұрын
Мля, ща пойду у себя так сделаю!!!😂😂
@user-rp5fm3el1l
7 ай бұрын
Если ДМРВ не исправен и колбасит двигатель можно отсоединить штекер ДМРВ отключить клейму акамулятора на пару секунд и потом все будет работать нормально доехать можно куда угодно я год так ездил пока не купил ДМРВ за 11 к. рублей
@user-qy7pv4he2v
2 ай бұрын
На работающем двигателе снимал штекер и клемму? Или нет
@myfnbox
8 ай бұрын
у меня если датчик не работает, машина может не завестись
@levanitaralashvili6117
2 жыл бұрын
У меня тоже глохнет машина если отсаелинить фишку.
@bearsik-ich
4 ай бұрын
А что за машина?
@user-sm7rw8jm2u
Жыл бұрын
Забыл подключить, расход стал 1л/км плюс черный дым.Свечи в саже.
@xomanoxoma
Жыл бұрын
У меня заводится и глохнет, отключаешь работает все но не стабильно! Нексия n150 .????
@user-ko4xg4ug3d
Жыл бұрын
Рено сценик1. 9дти, пропала тяга, на обгон вообще стремно было идти. Снял фишку с расходомера машина полетела как новая.
@erlanabdraimov1807
11 ай бұрын
Тоже самое было. Отключил валюметр и полетели
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
Николай, вопрос про настройку фар право-лево остаётся открытым 😉
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Я в прошлом видео сказал что из под капота никак.
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f только вверх и вниз?
@user-ho8df2om9t
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а в каком видео? Что то я пропустил этот момент.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Да...
@user-fs3qq5nf7r
Жыл бұрын
Уменя тоже на пасат б5+1.8 турбо тоже глохнет
@demonhunter5209
9 ай бұрын
Симптомы - иногда, кратковременно падает динамика авто, не может набрать обороты, будто захлебывактся, скорость 20+ так проезжаю 300м и машина вроде протупливается и начинает ехать нормально. На месте газуешь в этот момент когда хрень эта появляется, обороты прям тяжело идут. Но чек не загорается, по расходу как то тоже не заметил, все же грешу на ДМРВ. Имеет место быть? Просто смотрю на видосах как газуют с отключенным датчиком и картина похожа
@user-jn4vc6pq4f
9 ай бұрын
С отключеным дмрв я пробовал ехать ради эксперемента, машина прекрасно крутится до 2500. Дальше тупит жёстко. Почистить дмрв, проверить катушки ( особенно наконечники) соответственно свечи. Возможно пробивает катушку.
@demonhunter5209
9 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f а ещё, в тот момент когда на педаль давлю и обороты плохо идут, но газуя дроселем под капотом то на звук обороты хорошо идут, не ощущаются затупы
@demonhunter5209
8 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f поменял дмрв и гонка пушка
@SHAKHTORIDZE
Жыл бұрын
Николай, внесу небольшую поправку, такая схема отключения работает, если датчик уже не исправен. в некоторых случаях, отключение не работающего датчика дмрв влечет за собой действительно улучшение работы двигателя, но для этого нужен общий перечень симптоматики: провалы оборотов, вялый разгон, провал по динамике и пр.
@Shumaher806
10 ай бұрын
у меня ровно так получилось, а последние дни вообще вообще было что обороты при включеном дмрв больше 2.5 к не повышались и машина начанала троить, вот выключил датчик, обороты стали 700 стабильно и ездит нормально и больше не троит..)
@user-wc9on5vt8i
20 күн бұрын
😊@@Shumaher806
@Vaskacot
Жыл бұрын
Жигули не заглохнут
@Patinter-mm4cw
Жыл бұрын
Проблема на дизель дукато 3.0 Тоже до 3х оборотов набирает, не едит , чек не видно так как прошит катализатор и сажевик. Пойду проверять дмрв
@gekon18
Жыл бұрын
Что в итоге?
@tilekjumabekov4589
10 ай бұрын
А что если при отключении дмрв движок не реагирует, тоесть не глохнет? Это значит сдох дмрв?
@user-fu1ye6zg3h
Жыл бұрын
У меня на ср20, отключтл двигатель сначала поднял обороты потом скинул и заглох.
@user-wv1jw6dw3n
8 ай бұрын
кто может кинуть схему подключения дмрв по цвету
@sergeyk1348
8 ай бұрын
Машина переходит в аварийный режим с обогащённой смесью.
@user-ui9gv3jn4p
Жыл бұрын
Так и у меня только даже не крутит так сделана схема.
@Olegator170
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, от датчика моего по середине оторвался проводок, я его всунул снова туда и авто нормально заработало, но чек не пропал. Сам датчик не могу снять, он крепко сидит, как его снять не пойму, чтоб этот проводок нормально изолировать., а то так же не дело ездить с оторваным проводком. Спасибо.
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Штекер сидит очень крепко, не бойтесь. Оторванный провод однозначно перепиновывать. Чек должен был сам пропасть, если нет снимите клеммы аккумулятора минут на 5 должно помочь.
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да, уже посмотрел видео, как эта фишка снимается и разбирается, которая крепиться к датчику. Буду снимать, разъем вытаскивать с фишки из которой проводок выпал и попробую сделать, может и чек пропадет, если нет, точно клеммы сниму на 5 минут
@Olegator170
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Все, сегодня сделал в сервисе, и чек погас
@AKNEW23
2 жыл бұрын
Приветствую, сможешь в подробности показать как снять топливную рампу с форсунками?
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
Конечно
@malkhazkhinkiladze7399
Жыл бұрын
dobri den nomer mojna napishite ili na vatcap pazvanite utachnit xachu chtota nashot debimetra
@user-qg4do6my8v
Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая проблема ваз 2115,при включённом дмрв машина глохнет,а если отключить машина работает нормально,не подскажете из за чего так
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
Дмрв помер окончательно
@Shumaher806
10 ай бұрын
у меня точно также... только у меня 12шка
@zarazagames
11 ай бұрын
меня такая проблема .. однажды загорелся чек в авто плавали обороты и не поднимались выше 2 тысяч потом отключил фишку на дмрв авто начало ехать нормально но если его заглушить прогретое и заводить снова то начинает мигать чек и авто снова не набирает обороты, когда придет пол часа и авто остынет можно его завести и снова ехать нормально главное не глушить потому что придется ждать снова пока не остынет что скажете проблема в дмрв ?зарание спасибо
@user-tb2kc3hk9z
Ай бұрын
да.100%
@user-tb2kc3hk9z
Ай бұрын
было так на вольво
@krivbasstv3146
Жыл бұрын
У меня м54 б30 я отключал Первый км ехала потом просто давишь на газ и она вообще нереагирует на педаль,это если она электроннач
@user-ek9yh2vx7l
3 ай бұрын
Из за чего ?
@user-ys6ep8sr6g
2 ай бұрын
Тазы заводятся и едут хоть всё датчики отключить, кроме датчика коленвала
@user-qd9qw9ld3y
Жыл бұрын
Отключать датчик надо только на заглушеной машине как и присоеденять у меня на дизеле стал луче ехать и никаких ошибок
@saro101
Жыл бұрын
У меня кадик 1.9 bls увеличился расход топлива когда давлю по месту 10 литров и как- то тупит при разгоне это из-за этого датчика?
@user-zs6ui7pg3q
Жыл бұрын
Промой его, будет ещё лучше.
@burhanbadalbeyli4024
Жыл бұрын
@@saro101 здравствуйте У меня та же проблема,смогли исправить?
@user-uj2jh3hr9f
6 ай бұрын
Ничего не будет. Будет гореть чек, но машина будет ехать и все будет нормально. По крайней мере на Хёндаях некоторых точно так. Проверял.
@user-wm2um6jv7e
4 ай бұрын
На Туксоне не нормально.. конкретно заливает свечи, топливо полностью не сгорает, вонь,троит, начинаются пробелы в искре, мощность падает, чек горит, двигло в аварийном режиме..
@sashaloren-swan8686
9 ай бұрын
Я буквально вчера проехал 400км по серпантину без дмрв полностью убрав нива 12год едит бодро без провалов заводится с пол пинка неожиданно конечно но это проверенно лично и расход был меньше чем с дмрв в чём прикол???)))))
@ivannalevycka7133
4 ай бұрын
Значить дмрв вмер)
@user-pq5bq3gx4w
3 күн бұрын
Я отключил на MB GLK 220 DT никаких изменений.
@user-yr4cr8dy7y
9 ай бұрын
Я отключил дмрв мотор заглохла
@user-zn1fx5qi7f
3 ай бұрын
Ага лошадиные силы,конские там силы сразу появятся.
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
Замкнула проводку при замени фишки дмрв теперь машина заводится при снятой фишки но на жимаешь на газ машина захлебывается и глохнет а если не нажимаешь на газ то одеваешь фишку и машина сразу глохнет предохранители все целые релюшки тоже незнаю че делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
А акум не отключали что ли при замене?
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f да нет блин все в торопях было зделано теперь беда незнаю что делать
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d к диагносту и молиться чтобы мозги не спеклись....ничем не помогу прости...
@user-ng1hd9fg6d
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f мозги менял тоже самое
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
@@user-ng1hd9fg6d сам дмрв тогда, если мозг цел.
@Dimona_net_na_meste
4 ай бұрын
Зависит от прошивки , на каких то глохнет а на других наоборот обороты завышены , но жрать по любому будет больше
@Agent_Smith777
10 ай бұрын
У меня тоже глохнет, если отключить. Чтобы не глохла, приходится педаль слегка нажатой держать.
@nurik299
Ай бұрын
У мена не глохнет Мерседес 140. 3.2.
@user-vx7qe5jp2v
Жыл бұрын
Audi a6 c5 весит ошибка по дмрв отключаю фишеку без изменений,подключаю глохнет,завожу работает,в чем причина?
@user-jn4vc6pq4f
Жыл бұрын
В том что это а6)))
@user-vx7qe5jp2v
Жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f очень информативно
@user-cs5yr3vf3m
2 ай бұрын
Что будет если открутить колесо? А два? Проведи тест
@user-jn4vc6pq4f
2 ай бұрын
Смешной вы. Наверное ночь не спали думали что написать)))))
@user-cs5yr3vf3m
2 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f какой вы догадливый! Так как насчёт теста?
@user-tk3mo8zd3j
Жыл бұрын
Снял ни каких изменений. И заводится и тянет. Почистил. Причина стала жрать бензин 20л на 100км.дв.2 куб. Проверить не могу там не подсунуть шуп прибора. Кио спортейдж 2 2005 годов выпуска.
@user-hn4pr7er2i
5 ай бұрын
Что нахер за эксперимент? Ждешь что нибудь толковое , а тут просто хрень.
@user-jn4vc6pq4f
5 ай бұрын
Ну а чего ты ждал? Отключим и машина полетит что-ли?))))
@user-yn3ut6lj3v
4 ай бұрын
@@user-jn4vc6pq4f Ждали,что что нить токовое расскажешь,а не ересь плести будешь.Спец ты недо .........
@user-qy2uo5hh3b
3 ай бұрын
Если отключить то на ходу тяги не будет вообще матор будет тупить жостко
@user-jc5pu4zo6k
4 ай бұрын
Паражняк снял
@user-jn4vc6pq4f
4 ай бұрын
Спасибо)
@lionmaks2376
2 жыл бұрын
На твоєму кориті не працює ця схема. На ваз 2110 працює.
@user-km4vs3jh7d
7 ай бұрын
Ĺ
@user-fs1cl1ic5w
4 ай бұрын
Нива Шевроле езжу без д.м.р.в. два года. Просто вытянул фишку. Работает отлично. Минус в том , что горит чек.
@user-jn4vc6pq4f
4 ай бұрын
Нива по-моему не только без дмрв поедет)))
@user-qy2uo5hh3b
3 ай бұрын
Она с лехка должна подтрайват и должен придти в нормальное состояние такой движок означает хороший состояние
@user-qy2uo5hh3b
3 ай бұрын
Ой так не должно быть у тебя с машиной не то
@godemikadze1963
Ай бұрын
укаждава автомобиля поразному уминя пасат б5 2.0л ана при отключении дмрв работает нормално не траит работает стабилно но бензин жрёт по болше так што ни каждая машина видёт сибе одинаково и да бензинам тоже неваняиет
Пікірлер: 104