Братец спасибо! Так держать, это уровень! Мира и продвижения каналу!
@pashashevchen
Жыл бұрын
спасибо большое за хороший комментарий, Вам того же!)
@dz...0
8 күн бұрын
Ролик база. Спасибо тебе за один большой материал где все рассказано в одном месте
@shultztv4761
Ай бұрын
Спасибо тебе большое за старания. Я как человек который ничего не знает в плане обслуживания, ибо никогда не был обладателем мопед, очень тебе благодарен за БАЗУ информации!
@ИгнатНикитенко-б7у
Күн бұрын
Спасибо! У меня пока нет альфы, это моя давняя мечта, права и всё такое дело. Я хочу жестко запарится и выучить и переделать всё в этом мопеде чтоб иметь возможность с закрытыми глазами чинить любую поломку. Думаю это видео звучит как хорошее начало мечты.
@daniilgusev1104
Ай бұрын
Взял 4 дня назад Кольт 2 за 94. Сейчас обкатка и 96 км наездил. Живу в деревне на ПМЖ. Немного подтянул и смазал цепь. Протянул весь, а оказывается протянуто все намертво. Обалденная вещь. Звёзды изменять не буду, штатных для деревни за глаза. Скорость мне больше 50 не нужна. Просто получаешь от него удовольствие каждый день. Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. Реально парень вещи рассказывает. Лайкос жирнючий)))
@best62513
Ай бұрын
Спасибо, братка, объяснил всë чётко ясно лучше чем любой механик, здоровья тебе и близким
@alexxxpopovich5555
3 ай бұрын
Спасибо друг🤝🤝🤝исчерпывающее видео. Всё чётко снято и рассказано всё по полочкам👍👍🤝🤝🤝🤝
@ИгорьМальцев-ъ5б
11 ай бұрын
Молодец! Полезно всем. Хорошая база знаний новичку и не только, за 30 минут.
@mave2gg70
Жыл бұрын
Спасибо, очень понятно и подробно рассказано. Я бы это видео давал всем кто покупает мопед в магазине. Хорошее учебное пособие, особенно для новичков
@pashashevchen
Жыл бұрын
Если понравилось - подписывайтесь на канал и ставьте ЛАЙК👍 А так же пишите о том, что я упустил в комментариях🙂 Мой телеграм: t.me/pashashevchenyt Спасибо за просмотр!)))
@Arthur34v
Жыл бұрын
Спасибо, много полезной базовой информации в доступной форме !
@pashashevchen
Жыл бұрын
Рад что понравилось!)
@СергейЯнкович-х9ф
9 ай бұрын
Молодец, парень, хорошо рассказал.пожелаю хорошей дороги и мирного совершеннолетия.
@klaidk901
5 ай бұрын
Довольно трезвый подход автора к Альфам и подобным китайским мотоциклам. 👍 Даже удивил немного своей адекватностью😉
@azpaley2279
Жыл бұрын
Спасибо. Грамотно, без лишних слов. За раздачу информации вообще отдельное спасибо. Кому лень смотреть всё, легко выберет нужное.
@pashashevchen
Жыл бұрын
рад стараться!)
@ЕвгенийАнисенко-о1з
6 ай бұрын
Всё по полочкам разложил. Молодец. Заслуженный лайк 👍
@pashashevchen
6 ай бұрын
Спасибо большое, от души)
@Victor-co6ew
Жыл бұрын
Блин, просто Лучший! Самый полный и объективный видос.
@pashashevchen
Жыл бұрын
Спасибо большое, рад что понравилось)
@ОлегСиянов
24 күн бұрын
Брат, ты лучший, кого я видел! БлагоДарю тебе! Вот это я понимаю , СПЕЦ!!!
@ВикторИванов-к7я
Жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Очень полезная информация.
@streetworkout373
Жыл бұрын
Очень много полезной информации,без лишней воды,а главное всё в одном видосе,респект! Продолжай в том же духе! Лайк и подписка однозначно)❤️
@Anyama86
7 ай бұрын
Душевно! Скачаю в домашнюю мотоэнциклопедию :)
@leoxxl8778
10 ай бұрын
Все разжевал и по проводке показал, спасибо огромное
@Kirill_ilyasov
Жыл бұрын
Спасибо, дружище очень крутое видео, дай бог здаровья.
@Pavel434
8 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео, купил себе новую альфу, хотел бы знать чуть более об этой чудо техники, лайк подписка👍
@Ashy_grease
Жыл бұрын
Всё рассказал про альфу, то что нужно было слышать)
@Farik_ankatinsky
8 ай бұрын
Очень информативно спасибо большое 👍👍👍лайк подписка
@Ne-luser
2 ай бұрын
Добре рассказано молодец, респект!
@СергейСергеев-ш4х
8 ай бұрын
Очень круто) Большое спасибо ❤
@_electrician_4545
Жыл бұрын
Пацан спасибо за видео! Всё без лишней воды! Особенно про настройку клапанов 🎉
@МеханикДэн
Ай бұрын
еще можно было про нагар на свече рассказать, а так в целом все что нужно было сказано
@vladsh134
Жыл бұрын
Видео ещё не посмотрел, но уже знаю, что вышло круто😉
@pashashevchen
Жыл бұрын
спасибо большое, надеюсь не разочаровал)
@Rasty677
Ай бұрын
Бро спасибо все четко объясняешь мододец
@КИЕВСКИЙКЛУБЛЮБИТЕЛЕЙМУЗЫКИ
10 ай бұрын
Спасибо , отличное видео. Ясно, конкретно, просто, без понтов. Подписался.
@pashashevchen
10 ай бұрын
большое спасибо!)
@выжитьвдеревне-ж1щ
2 ай бұрын
Мужик. Очень информативно и пользительно. Света маловато. Позови свету. Всех благ
@nikitvolss
4 ай бұрын
Почему у такого хорошего блогера так мало подписчиков?) А видео осень грамотное, пригодится новичкаи и не только, спасибо тебе!
@СергейТатомир-м4ф
4 ай бұрын
Спасибо,четко,коротко,доходчиво и без словесного мусора.Успехов автору
@АлександрМухин-ч8ф
Жыл бұрын
Хорошее поучительное видео,спасибо!
@AFRAKIN
Жыл бұрын
Очень хороший новый канал, желаю удачи и развития
@pashashevchen
Жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@_Supra_mk4_top
9 ай бұрын
Молодец все понятно обьяснил с меня лайк и подписка
@landship127
Ай бұрын
Зачётный видос, всё обслуживание делаю по нему...
@ВАДИМЛОЗОВОЙ-у8о
7 ай бұрын
хотя свой двигатель знаю отлично,но видео посмотрел с УДОВОЛЬСТВИЕМ И ИНТЕРЕСОМ
@peterantonelli6930
Жыл бұрын
Спасибо. Рассказал просто и понятно
@Дмитрий105-р1п
Жыл бұрын
Спасибо за информацию, сегодня смазал тросики❤
@ГолубковАнатолий
10 ай бұрын
Спасибо большое, понятно и доходчиво
@Коля31-л4з
4 ай бұрын
Это первый человек который объяснил почему нельзя использовать герметик
@Egorich2121
Жыл бұрын
Спасибо! Очень полезно!
@pashashevchen
Жыл бұрын
рад что понравилось!)
@виктормицих-ч8т
15 күн бұрын
👍чётко..
@Николай-э9ы7у
6 ай бұрын
Ребята купил новый мотор GMC 124куб. 140головой поставил на дэльту. С трудом завёл его он толком не раб. Купил камутаторы!!!карбюратор у меня то стоял 110. Тоже ни как с ножки только с талкоча мучался с ним 4 дня. 1 км. и свеча черная да так что сажа сыпала. Ютуб не помог искал мастера. Зашол в магазин где продают питы и мопеды. те мастера сказали голову снимай смотри на клапана. Снял я со старого мопеда флянец где крепится зажигания на две катушки переставил и заработал как часики мопед. А на новом было облегченное зажигания. И обидно что купил камутатор имено на этот мотор и он не раб.... искра мелкая с кика не заведёшь.
@ColCenter-l6d
7 ай бұрын
Красавчик, все объяснил досконально
@alfavodd
7 ай бұрын
Я купив мопед бу, і катався все було чотко, а потім я почув як з лівої сторони мотора щось час від часу цокало, потім я далі катався і вже частіше цокало і появився шум, ну я на головкі відкрутив кришку грм, а цепка грм не натягнута вона вже почала шкребти, тай куплю трищітку з головками і буду розбирати, дивитися, ремонтувати, відео дуже цікаве та з користю, лайк та підписка)
@klaidk901
5 ай бұрын
І як, шановний, купили таки "трещітку і підтягнули цепку грм"? Чи віз як то кажуть і нині там?..
@Холодос-ъ1ц
7 ай бұрын
Как альфавод со стажем могу сказать что мощность вашего аппарата повысят только более крупная голова, качественный бенз, уменьшение веса, нормальные шины, и звездочки под нужные задачи, а так же по моим ощущениям лучше едет на прямой коробке передач, но она не надежнее) сам разгонял ее до 90 км/ч на нормальном спидометре, но эта машина смерти тарахтела и дребизжала так что если бы я проездил так больше 5 минут, мой позвоночник рассыпался бы.
@Борис-ы8л
4 ай бұрын
Мощность мотора не зависит от веса ездока,состояния шин и соотношения звёздочек .
@АндрейКорнев-о2в
7 ай бұрын
еще бывает что реле регулятор зарятки акб выдает больше 15-16 , это перезаряд---- тоже на замену -)
@ДенисТерюхов
7 ай бұрын
Очень доступно! Спасибо!!!!
@nikolay_24rus38
Жыл бұрын
Что у меня на карбе PZ22, что у Брата изначально стопорное колечко иголки было опущено на одно деление. Катаюсь так уже 1600 км всё путём.👌🏻
@Холодос-ъ1ц
7 ай бұрын
По моему лучший корб на альфу 😅
@igormosencev2040
11 ай бұрын
Отлично! Просто! Понятно!
@Челдон-у4р
2 ай бұрын
Спасибо за видеоурок не молодому, начинающему альфаводу😅
@3guf63its24
11 ай бұрын
Отличное видео снял! 👍
@vinipuhia
11 ай бұрын
Пока не услышишь "гривны" и не понятно что вещают с Украины. Отличное произношение с некоторым гэканьем как и у нас на Кубани. И комменты на русском....
@COTTONMAU5
8 ай бұрын
Учитывая, что между нами одна улица на две страны - немудрено))
@vilavesta1829
7 ай бұрын
Кубань была Украиной. Если интересно то поинтересуйтесь историей .
@IamBeTeP
6 ай бұрын
На цепке палится 😂
@АлександрНеганов-й6ч
6 ай бұрын
Проверь его палЯницей :-) Чуваку валить надо из машины смерти.
@ВладимирКазаков-г1ч
5 ай бұрын
@@vilavesta1829Никогда Кубань не была Окраиной .
@ЦехмистерЕвгений
11 ай бұрын
Видос топ как всегда
@ШатунТВ-ц3ы
Жыл бұрын
Вот спасибо, много нового узнал из этого видео. Теперь я понял почему у меня акб не заряжается.
@pashashevchen
Жыл бұрын
рад что видео полезно)
@Tremulse
Ай бұрын
Подписался, спасибо за видос
@УмидХасанов-у8у
3 ай бұрын
ты очень помог!!!!!! спасибо большое
@ShadowFiend-g3h
4 күн бұрын
Альфа это не мопед, а мокик. Мопеды уже давно исчезли как вид. А заинфу спасибо, интересно
@ВалентинВечеславович-к8ь
7 ай бұрын
Клас.всеясно и подробно.есть варрос.купил дельту 110 ездил пока не разбила посадочное место шпонки.поменял каленвал выставил пометкам и попробовал завести в итоге клапана зажала.впускной отпустил а выпускной неаткручеваеца крышка.завел но штота стучит.причинаили савет кстати в первый разрозобрал исобрал сам.
@lexa19810831
3 ай бұрын
я 11 лет отьездил на мопеде гвалиор стрит намотал 12 тыс км. только свечи и масло менял. недавно продал ржаветь начал. ничего не смазывал .зазоры не когда не смотрел.цепь 1 раз салидолом смазал и забыл.продал на полном ходу все работает двоих взрослых 60 спокойно едет .не даром говорят если работает не лезь !!!
@ru123da5
Жыл бұрын
Что сказать, грамотная речь, здравый подход, сексуальные жесты с тросиком.... Есть все параметры для роста видеоблогера. Не зацикливайся на Альфе, делай обзоры на другую технику и будет счастье. Да, работай с дикцией, Г лучше произносить твёрдо, так как основной контингент из России.
@ОлегСемеоненков
Жыл бұрын
67 регион тута.
@Дачныйпруд-ю2ь
7 ай бұрын
Ха ну и бред,пол России г произносит также как и он,в основном все южане в том числе и я
@АлнксБиг
4 ай бұрын
Спасибо)пиши еще)))
@lexfreedom1793
9 күн бұрын
Про масляный радиатор не соглашусь,на любом воздушнике он нужен.У меня Стингрей 125.При температуре больше 20 градусов идет 80 на 6 т. оборотов.Если на улице меньше 15,то идет те же 80 уже на 5,5т. оборотов.Это говорит о том,что мотору легче работать при прохладной погоде.Купил и поставил масляный радиатор.Теперь мопед идет всегда 80 при 5,5т. оборотов.И радиатор ощутимо горячий.Кстати,расход топлива немного упал.Так что масляный радиатор совсем не ерунда,а вещь крайне полезная на этих моторах.
@Mr-dq2iw
11 ай бұрын
Спасибо очень поможет 😅
@antonnikonov8093
6 ай бұрын
А ты хорош! Был бы бабой дал бы. Давненько так четенько не рассказывали че к чему. Лайкос однозначно.
@pashashevchen
6 ай бұрын
От души))
@АнтонМ-я2д
7 ай бұрын
Спасибо, дружище! Хорошо объяснил. Хочу взять себе в этом году первый свой мопед . Насмотрел венту Рива 125, сам с РБ , по сути та же альфа , только Венто) подкупил меня дисковым тормозом спереди и кубатурой. Как думаешь , для первого мото (мопеда)) сойдёт? Желаю скорейшего Мира!
@pashashevchen
7 ай бұрын
Приветствую!) Да, отличный выбор - 125сс двигатель подарит классные эмоции, что в купе с лёгкостью мопедной рамы сделает эксплуатацию сплошным удовольствием)) Ест мало, едет нормально, одно только - нужно быть внимательным и снисходительным к различным косячкам и мелким нюансам, ведь всё-таки это недорогой китай и тут всегда есть что подкрутить Желаю удачной покупки, от души!)
@Идар-л3я
8 ай бұрын
Инфа хорошая, видос топ, всё на высоте, единственное что мне лично не понравилось, так это фразы "кто понял тот понял" т.к если не понял или если не увидел то что делать? И плохое освещение из-за которого можно не понять на что ты указываешь, к примеру когда ты грворил куда уходит броне провод, я его так и не увидел 😂. А так, видос бесценен для новичков
@pashashevchen
8 ай бұрын
приму к сведению, спасибо большое!)
@ВиталикЕгоров-ш1ъ
Ай бұрын
Бл лучше объяснения и доноса до зрителя бро базовые навыки я не видал , ну лайк и подписон я гарантирую😅😊 Ps. На всякий я видос себе скину чтоб было , если этот комент увидишь то расскажи о карманах и сумках на этот мотик , за ранние спс😅
@ЭрнестСелимов-ъ9н
5 ай бұрын
Здравствуйте. Могли бы снять видео, как установить новую проводку ?
@wesbranigan
Ай бұрын
Топ
@uraganvetrov9704
10 ай бұрын
Квинтэссенция полезной информации
@ЦехмистерЕвгений
11 ай бұрын
Паша по поводу реле регулятора ты не правильно сказал когда проверяешь его нужно или чтобы стоял акум или включить свет потому что без нагрузки оно даёт от 3-5 до 7 вольт напряжения когда поставил акум нужно запустить двигатель и проверить напряжение на акуме там должно во время работы двигателя быть 14-5 вольт а если включён свет но акума нету то должно быть 13,5-9 примерно вольт
@lonnkass2059
7 ай бұрын
Что если перелить масло в альфе на 3-4мм? Что лучше лед фара или лампочка? Звезды 16/38 для одного 70кг (в плане тяги на легком бездорожье и на трассе)? Кто знает подскажите😊
@pashashevchen
7 ай бұрын
Если перелить масло не слишком сильно - ничего критичного не будет На счёт фары - люди ставят ледки и свет становится ярче, но слепить встречку начинает безбожно (светотеневые границы обычно выходят из чата, хотя и на сток фаре альфы тоже всё не так гладко) По звёздам - зависит от кубатуры (т.е. крутящего момента двигателя: та (предположительно увеличенная) звезда, которая на 110сс будет отлично ехать и избавит от вибрации - на 50сс сделает из мопеда никуда не едущий овощ) Вот как-то так)
@валентинзенченко-е7щ
Жыл бұрын
Крутои все понятно
@валентинзенченко-е7щ
Жыл бұрын
Красавчик
@pavlikddd
5 ай бұрын
Самое забавное то что: сменив стоковый карбюратор на nibbi pe19, родной фильтр бокс присоединить не удалось, так как патрубок на нем слишком маленький, в итоге решено было взять поролоновый нулевик, и вот он интересный момент, то что под крупно пористой накладкой сам фильтр(нулевик) состоит из такого же поролона что и стоковый фильтрующий элемент внутри фильтр бокса 🤷♂️ мопед: Stingray(125cc/1p39fmb)
@pashashevchen
5 ай бұрын
Я не знаю как обстоят дела с мопедом Stingray, но в обычных альфах никакого поролона в стоковом фильтр боксе я не видел ни разу Мне в руки попадались лишь бумажные фильтрующие элементы
@pavlikddd
5 ай бұрын
@@pashashevchen у меня у кореша альфа warrior что то там 110сс))) дак вот у него такой же фильтр бокс, правда что внутри я не смотрел, но сто процентов тоже самое что и у меня. На канале у меня есть 2 первых видоса, там вот как раз наши мопедки. Может новые поколения мопедов, новый конструктив, черт его знает 🤷♂️
@HoneyBadger47
4 ай бұрын
Даже лайкнул
@ИльдарМухутдинов-ь8в
Жыл бұрын
Спасибо тебе за твой труд! 👍👍 Очень все понятно!
@ОлегСтрельников-щ3к
11 ай бұрын
Здравствуйте, купил деду подержанный мопед. Заводится хорошо, резко газуешь хочет заглохнуть. На ходу постоянно дёргается . На малых оборотах вроде бы нормально едет. Карб. Засран ?
@pashashevchen
11 ай бұрын
Здравствуйте, скорее всего да, дело в карбюраторе Проверьте не забит ли карб (смотрите главный (основной) топливный жиклёр, так же смените бензиновый фильтр (или установите, если он отсутствует), а так же проверьте всё ли в порядке с наличием топлива в баке (это банально, но симптомы такие, как будто не хватает бензина) Если всё с этим в норме, то смотрите настройки иглы дроссельной заслонки, но перед этим - попробуйте перенастроить карбюратор заново (может, просто настроен был не так) Ещё есть риск что дело в коммутаторе, но я думаю вряд-ли это Ваш случай Если проблему решить не удастся - можно прибегнуть к самому радикальному методу - заменить карб на новый, но мне кажется, если немного поколдовать, то можно подшаманить и старый Удачи, надеюсь чем-то помог))
@KastMasterrr
Жыл бұрын
Привет дружище! Что делать сразу при покупке? Кенты говорят ставить фильтр для топлива и для масла, и новое масло залить, спрашиваю тебя как шарящего в этой теме, норм тема? Что можешь еще посоветовать? Заранее благодарю.
@pashashevchen
Жыл бұрын
смотря какая техника, но в основном: после первых 50-100 км необходимо заменить масло с заводского на новое и под конец обкатки заменить масляный фильтр (в случае с альфой это делать не обязательно, ибо как такового маслофильтра на мопеде нету, а сеточка вряд-ли засорится за столь маленький пробег - только зря крышку сцепления снимете))) И всё - топливный фильтр, как и воздушный, сразу менять никакого смысла нету, ибо с завода они стоят новые А вот если техника б/у, то для успокоения совести и дабы всё жило долго и счастливо - желательно заменить всё и сразу, а потом уже ориентироваться на пробеги от этого первого тех. обслуживания Надеюсь рассказал понятно и информация Вам пригодится) Удачи на дорогах!)))
@KastMasterrr
Жыл бұрын
@@pashashevchen благодарю!
@Game_Speed707
Ай бұрын
У меня на мопеде tricler 2 в книге написано, что обкатка установления 250 км 🤔 проходить 1000км ?
@mountain9766
6 ай бұрын
Первое поколение альфоводов уже готовится к пенсии, это уже третье или четвёртое… Сейчас хоть более или менее приличные мопедки стали делать, первые Альфы, начала 2000 годов это было что-то с чем-то, такие были драндулеты, капец :)
@Дачныйпруд-ю2ь
7 ай бұрын
Привет посоветуй фильтр нулевик,но такой чтобы не попадала Грязь,вода и тд,так уж вышло, что у меня движок от пита,а на такой движок,родной фильтр альфы никак не поставить
@landship127
7 ай бұрын
Привет как считаешь - имею желание поменять 50кубовый 2тактный скутер на альфу с мотором 125 или 110 - обдуманный я совершу поступок или не делать этого?
@pashashevchen
7 ай бұрын
Смотря какой скутер и в каком состоянии альфа)) Если есть возможность взять новую альфу - бери, не разочаруешься И мощности будет побольше, и расход поменьше)) В любом случае повышать кубатуру скорее всего рано или поздно придётся, так что я бы на твоём месте не боялся) Удачи!)))
@landship127
7 ай бұрын
Спасибо! Да Альфу планирую новую.... Хочется на механике попробовать... Никогда не ездил...
@ТімаГончарук-н2д
8 ай бұрын
Я міняю масло раз в 700км
@валентинзенченко-е7щ
Жыл бұрын
Хочу савет.реле зажигания клацает но незапускает д.реле кирдык
@gino3avr254
4 ай бұрын
скажите пожалуйста чтт может быть если фары спидометр повортник стопари не радобают вообще и посведка передач что может быть? и не заводится со страдера на кнопку вообще не реагирует не как при запуске с кика глохнет пока не начнешь деражать обороты подгазовывая когда после тормажения включаешь передачу пониже он просто глохнет скажите пожалуйста
@IvanR_Onaldo
11 ай бұрын
Kayo 190 дайтона стоит нуливик с завода
@_.-art-._
Жыл бұрын
менять масло можно по мере его зачернения
@Nobody-j3r3h
Жыл бұрын
Я лично меняю раз в 2000 пару раз менял в 1500. Пробег 16к масло Газпром 10в40 п/с масло выливается чёрное . На то оно и масло чтобы очищать и забирать на себя и тдб но зато внутри движок очень чистый никаких отложений . Езда 90% асфальт
@мойфинишгоризонт
Жыл бұрын
База, так сказать
@ЕвгенийАнисенко-о1з
6 ай бұрын
Есть еще фильтр с пита
@Ураловод
3 ай бұрын
Здравствуйте, почему у меня слетает цепь на альфе если он НАТЯНУТА ?
@pashashevchen
3 ай бұрын
Может, нарушена соосность звёзд (гнутый маятник или же криво натянута цепь: колесо натяжителями неравномерно выставлено) Я думаю, дело в этом, ну или же - слишком неравномерно растянута цепь, но вряд-ли
@Vlabeq
3 ай бұрын
Такой вопрос, отрегулировал сцепление, кик движением пальца опускается
@pashashevchen
3 ай бұрын
Значит сцепление пере"натянуто"
@Vlabeq
3 ай бұрын
@@pashashevchen а если не перетянуть она вылетает ( сам рычажок
@ЕвгенийАнисенко-о1з
6 ай бұрын
Или свеча зажигания тоже может отказать
@nikitaiwe1921
5 ай бұрын
Отличное видео! У меня вопрос мужики подскажите пожалуйста, что делать? Купил альфу 110 пробег 700 км только с зимней стоянки, мой первый мопед, до дома доехал всё было хорошо. Домой приехал и пипец ели ели с толкача заводится, по другому никак... Еду еду и вдруг тормозит как будто бенз закончился, прошлый хозяин поставил конченый нулевик, + из карба звуки свистящие даже без нулевика, что делать? Менять карб или как быть?
@pashashevchen
5 ай бұрын
Попробуйте разобрать и почистить карб
@yelloface1085
7 ай бұрын
17:40 два винта на карбюраторе, они не выкручиваются при вибрациях? Выглядит так что вполне могут.
@pashashevchen
7 ай бұрын
Не выкручиваются, так как их прижимают пружинки, находящиеся под каждым из винтов и служат распоркой между винтом и карбюратором Если их убрать - могут и выкрутиться)
@yelloface1085
7 ай бұрын
@@pashashevchen Спасибо вам за ответ!
@maboibeats
Жыл бұрын
пытался настроить сцепление, крутил крутил, настроил , ногой останавливалось колесо при выжатом сцеплении, но когда останавливаешь мопед глушится, это нормально?
@pashashevchen
Жыл бұрын
Так быть не должно, если при остановке колеса двигатель, находясь на включённой передаче, глохнет - то это значит что сцепление слишком «отпущено» и при выжиме ручки сцепления сами диски не размыкаются до конца Грубо говоря, ручка «недовыжимает» сцепление и двигатель продолжает работать в связке с коробкой передач Я бы на вашем месте попробовал или натянуть тросик (гайками на самом тросике) или же ещё чуть-чуть подзакрутить регулировочный винт под крышкой (главное не перестараться, чтоб оно не пробуксовывало на ходу) Должно помочь)
Пікірлер: 242