Сергей ,что мне нравится в Ваших роликах и в целом подходе к бизнесу, так это то, что вы освещаете как плохие стороны так и хорошие стороны автомобилей, даже не боитесь рассказывать о моментах в которые попадали.
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@КлавдияСукиаблэ
2 жыл бұрын
Спасибо за очень грамотную,четкую и информативную подачу материала! Как всегда интересно и поучительно! Удачи Вам Сергей! Вы молодец))
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@КонстантинЕрмаков-е8г
2 жыл бұрын
Смотрел недавно 4 фокуса из США. все 2015 год. Пробеги 80-140. У всех по карфаксу была замена сцепления в Америке. При чем в том же 15-16 году. У одного из них непосредственно за 6 тыс км перед дтп. У одного замена ТСМ модуля. А так же постоянные прошивки, адаптации, обновление ПО коробки 15-17 годы. Т.е. дилеры следили за коробками и проводили отзывные. Так что не все так страшно и печально. Тесты и диагностика показала норму. Но у одной из машин, самой заезженной - 138 к км, коробка немного задумывалась при переключериях 1-2-3 передачи. Т.е. требовалась адаптация. Лишь один хозяин (возможно остальные прикидывались валенками), знал что такое павершифт и его болячки. Т.е. люди ездили и не парились особо. Моторы были отличные. С ходовкой у всех была беда. Передние рычаги алюминий. Дорогущие. При замене уже надо ставить металл, со съемной шаровой. У двоих ощутимый люфт рулевой рейки (на пробегах больше 100к). Масло в коробках не менялось ни в америке, ни у нас. У всех машин было от запотевания до реальной течи масла передней крышки двигателя(со стороны шкива). Гнало из под клапанной крышки. У самой заезженной машины этим маслом даже забросало рулевую рейку. Пришлось долго смотреть, почему она вся в масле. По этому запотеванию/течи можно смело определять реальный пробег. Стоит ли покупать такую машину? Мое мнение - стоит, но на малых пробегах. Купить до 80к км и к 120 продавать. На 140-150к машина уже требует полного обслуживания и много денежных вливаний. Шевроле Круз, такого же 15 года в рестайле я бы не рассматривал как конкурент. Форд на две головы выше качеством. Даже с учетом проблемного павершифта. И реального конкурента в эту цену я вижу только одного - Элантра МД 2014-2015 год. Американские двигатели 1.8 этой модели не страдают задирами и имеют гидрокомпенсаторы - идеально под ГБО.
@zimovoi
2 жыл бұрын
Покупал фокус 2014 года 2.0 флекс фуел с пробегом 148к, все как вы описали - ТСМ, копмлект сцепления с вилками все заменено. Наездил 25 000км, по ходовой замена передних сайлентблоков и стойки стабилизаторов, все стало запчасти + работа 4000грн. При покупке сказали что по жопе трещинки на сайлентах есть но можно еще поездить, по итогу 2 года езжу,а их состояние не меняеться, скрипов нет, валкости нет машину не качает по этому пока не меняю. Вообще был настроен изначально на более крупные траты, но рад что в этом плане машина подвела и не ломаеться, сейчас только требуеться замена опоры двигателя, одно из слабых мест фокуса кстати, но там тоже работа + подушка в 100 у.е станет не больше.
@zimovoi
2 жыл бұрын
Коробка кстати радует, переключения быстрые и плавные
@sergeyazarov7923
2 жыл бұрын
@@zimovoi подушку берете хатчинсон (это оригинал,только без лейбла форд) или оригинал от вольво или мазды-1800 грн и замена гривен 300
@sergeyneledva2762
2 жыл бұрын
всегда любил смотреть твои обзоры авто - даже о своей машине ты пытаешься рассказать правду - какие у неё недостатки, о достоинствах все продаваны и так расскажут.
@КонстантинПриймак-о8з
2 жыл бұрын
Все очень четко, толково. Всегда интересно смотреть. Тут даже не могу поспорить, со всем согласен. Спасибо за видос👍
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@sergey--24
2 жыл бұрын
Отличный разбор полетов получился - у Вас, Сергей неплохие аналитические способности - смотрелось легко )
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@digtok6620
2 жыл бұрын
Красава! Действительно по честному👌
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@Jon-rk2wq
2 жыл бұрын
Спасибо познавательное видео, не зря канал назвали автобизнес по-честному
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@sergeipetrov6761
2 жыл бұрын
Отличный формат? Приятно смотреть, много инфы. Автору респект)
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@Immortalled
Жыл бұрын
Очень хороший обзор, мужик красавчик все четко и по делу объясняет , молодчага!
@yar4ik542
2 жыл бұрын
Классно подаешь информацию. Спасибо .
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@ярославмудрый-т5б
2 жыл бұрын
Нравится мне Сергей четко честно нормальный подход к теме об авто.
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@ЛеонидОмельченко-б7р
2 жыл бұрын
Как всегда толково и интересно!
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@Комиг
2 жыл бұрын
Капец.Сергей вам большой респект смотрю очередной ролик и вам очередной лайк .И подумал не пропустил ли я что нибудь интересное на вашем канале ,захожу на ваш канал и офигел что смотрю все ваши ролики от начала до конца. Так держать!!! Всё понятно просто и информативно !!!
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@olegpavlenko9766
2 жыл бұрын
Отличный ролик, все четко и понятно, вся нужная информацию по интересующим вопросам, спасибо Вам.
@borec9127
2 жыл бұрын
Сергей, ждём от Вас топовое видео сравнение автомобилей до 10-11к долларов. Как раз планирую себе что-то подобрать в этой ценовой политике. Ну прям очень жду от вас такого рода видео подбор автомобилей
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
Я советую за эти деньги рассмотреть седан C класса с минимальным пробегом, Джетту, Ниссан Сентра, Короллу из США, Круз, Фокус. Седаны Д класса в эту цену будут с пробегами за 100 К, нужно будет менять цепи, регулировать клапана, больше расход топлива, больше геморроя, но и комфорта больше конечно, а за комфорт нужно платить) Если это последние бабки и ты остаёшься с голой задницей после покупки, рассмотри седан ниже классом но с минимальным пробегом, если ты в принципе нормально зарабатываешь, и тебе через месяц - два не проблемно потратить 500-1000 К в обслуживание, бери Д класс, Алтима, Фьюжн, Пассат. Можно за 11 К их найти и с небольшими пробегами, только тяжело будет найти реально хорошо восстановленный. Можно рассмотреть официал Тойота Авенсис 2009-2013 года, очень качественный авто Д класса.
@auto_business
2 жыл бұрын
Хороша Джетта не будет до 11 стоить с небольшим пробегом. А в остальном все правильно
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
@@auto_business Та вроде много вариантов Джетт, и 1.4 и 1.8 и 2.0 атмосфера по указанным критериям попадается, я отрегулировал по цене на Авториа и сортирую по пробегу. Я два месяца назад помог соседу подобрать 1.4, 2017 год, пробег 40К, мы из Киева, нашли в Житомире. Стояла цена 11400, отдали за 10900, удар был по морде, не страшный. Он намотал уже 7К, все отлично) По Киеву пересмотрели 5 вариантов, были плохо сделаны или нужно было ещё вложить, что бы до ума довести. Нашли за полторы недели, поэтому все реально)
@капитанБлэйд-п1р
2 жыл бұрын
@@МаксимАвдотьев Авенсис универсальчик очень красивый,не знаю чего все на Камри помешались?40-ка была красивая,но их живых осталась дай бог 1/10 от того что ездит.А дальше(кроме последней) они страшненькие..
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
@@капитанБлэйд-п1р на вкус и цвет спорить глупо) Тут многие пишу, что Фокус 3 страшненький, а мне он симпатичен в хетче)
@РоманХолодняков-т9и
2 жыл бұрын
Как всегда четко и по делу.Спасибо за видео
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@РоманТрофименко-щ6э
2 жыл бұрын
Спасибо. Давай больше видео, не пропадай. ПС: В Рено стоит тот же гетраг, только французы его допилили немного, ходит без особых проблем 150к в среднем.
@jam6630
2 жыл бұрын
Они проезжают так только из-за того, что ездят на автобанах. Поставь фокус на трассу и он тоже проедет легко, а вообще за такие бабки только логан топ тачка
@viacheslavviacheslav110
2 жыл бұрын
Снимаете очень толковые и познавательные видео , спасибо 🤝
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@ЕвгенийФурманов-ж5н
2 жыл бұрын
Спасибо за честность очень было интересно посмотреть так как сам рассматриваю покупку Октавии а5 с 1.8 двигателем
@Арти-в2с
2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! Лайк 👍
@АлексейОсадчий-ч2б
2 жыл бұрын
У меня такой же, 13 года, титаниум в обвесе ст лайн, тачка огонь, единственное зимой по городу с прогревами 12 литров. Хотя по трассе 6-7 литров.
@ІгорОнищук-е9э
2 жыл бұрын
У такому бюджеті я би взяв Honda Civic 4d. Машина не нова, але достойна уваги. Простий мотор, автомат коробка, динаміка розгону непогана. Тяжко знайти з малим пробігом, але попадаються іноді. Конкурент Focus)) За відео лайк))
@kotbarmaglot8436
2 жыл бұрын
Чекаю подібний огляд на додж джорні. Дякую. Успіхів проекту
@auto_business
2 жыл бұрын
Дякую ☺️
@seregagn9341
2 жыл бұрын
Канал развиваться, качество контента растёт 👍🔥
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@nickak715
2 жыл бұрын
Хороший обзор. "Перекупщик от Бога" - это пять )).
@-MexaniK-
2 жыл бұрын
Ну наконец то дождались! Отличный обзор с офигенной аналитикой ! У меня к Вам деловой предложение ! Свяжусь с Вами. В личке !
@auto_business
2 жыл бұрын
Ок))
@капитанБлэйд-п1р
2 жыл бұрын
Вот это ты отлично придумал (сравнивать автомобиль с конкурентами в определённой ценовой категории)!Смотрим..
@ВадимМатвиенко-и5ь
2 жыл бұрын
Молодца. А концовка класс это про чувство юмора. Мне видосы заходят на УРА.
@fordua-usa5946
2 жыл бұрын
просто красавчик, зачёт, 5 балов, лайк 👍, подтерживаю и потдерживаю все сказанное.. !!!
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@макскущ-з3ч
2 жыл бұрын
Молодец. Спасибо за обзор!
@andreiishamahov1116
2 жыл бұрын
Благодарю за обзоры 🐊
@СашаНагач
2 жыл бұрын
Отличное видео.Продолжайте в том же духе.👍
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@messager4604
2 жыл бұрын
Да концовка ролика огонь!
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@AonoQwerty
2 жыл бұрын
Обзор супер!!! Спасибо
@ДенисПавлущенко-в1к
2 жыл бұрын
супер обзор, спасибо, очень приятно слушать, все понятно и по сути
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо
@D1mon_3788
2 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне. Удачи тебе
@АлександрКротов-ы9ж
2 жыл бұрын
Найти 3 фокус до рест с европы в полне реально, нашел себе фокус с пробегом 184к с сервисной книгой в родном окрасе за 8700$, загонял на специализированный сервис пробег подтвердился, и комплектация хорошая, климат, автопарковка, би ксенон, задние лед стопы, подогревы, 1.6 дизель в универсале
@kuzmakuzmenko6245
2 жыл бұрын
У самого такой же радует расход, но тесноват несмотря на универсал , мондео вот это класс!
@Fedchenkos23
2 жыл бұрын
Спасибо за видео , сейчас присматриваю такой фокус )
@ЯрославВласенко-п3ю
2 жыл бұрын
А интересно получилось. Приятно было смотреть.
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@ВіталійВолодимирович-щ7б
2 жыл бұрын
Как всегда все четко!
@СергейП-ч3л
2 жыл бұрын
Вірно все сказано!!! Володів меганом з європи 2 роки. За 9000$ пригнав і за 9000$ через 2 роки продав))) робимо висновки самі))) Про пробіг не погоджуюсь бо на лізингу зміг взяти до 150 000км
@АндрейЧергин
2 жыл бұрын
Побільше б таких "перекупів"😄. Успіхів тобі Сергію! (всеж таки сподіваюсь на співпрацю в майбутньому, )
@УкраинскийТрэш
2 жыл бұрын
Концовка зачётная))))))))👍👍👍👍👍
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@АлександрАнтощенко-ы3с
2 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо
@romanchornyi4832
2 жыл бұрын
Дуже круте відео, мега корисний матеріал. Велика подяка автору. Особисто мені допоміг поставити крапку у виборі авто!
@ОлександрПономаренко-щ6р
Жыл бұрын
Супер обзор! Коротко,по делу и понятно!
@avia6850
5 ай бұрын
Ну, очень круто рассказал. 👍
@bokiyk0003
2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за ролики. Как всегда все четко и по факту! Смотрю вас с июня 2021, некоторые ролики неоднократно. И у меня возник такой вопрос, а как же VW Golf 5-6 поколений? Вы в основном рассказываете про автомобили С класса, но ни разу не упоминали Golf. Это личная неприязнь к этому авто или дело в другом? Очень хотелось бы увидеть от вас и с вашей отличной подачей информации, обзор этого авто. Спасибо
@FrikRoz
2 жыл бұрын
Гольф на голову выше американского говна, ездил на каждой
@nathanforrest3677
2 жыл бұрын
@@FrikRoz что ты высрал, получеловек
@andreyperepic8125
5 ай бұрын
Гольф сильно дороже ,и не попадает в бюджет до 8к.
@ПетерСълядек
2 жыл бұрын
Как всегда, замечательный обзор. Отличный твист в конце. Так держать)
@Евгений-о1н1з
Жыл бұрын
У знакомого стоит гбо на двс 2.0 и нормально работает гбо 4покаления брси
@twirlex4542
2 жыл бұрын
Было бы не плохо обзор Infinity G25 11-12 года с Америки. Вроде хороший автомобиль . Спасибо если будет ответ ;)
@LTGS999
2 жыл бұрын
Лучше мотор 3.5, он безпроблемный, если живёте в городе и за город не выезжаете норм машина, но конский расход + маленький клиренс
@romanc3778
2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, он на платформе скайлайна, запчасти очень дорогие, а так машинка интересная, 3.5 или 3.7 + газ 💪😁
@romanc3778
2 жыл бұрын
@@LTGS999 расход да, 18+ 😢
@moroz_dev
2 жыл бұрын
Эх, кент в сентябре привез за 6500 18 год. Не заводилась только. Оказалось что мотор с подушек упал и все. Удар был снизую Поднял мотор и поехал. 120 пробега)) Всем бы таких битков)
@auto_business
2 жыл бұрын
Повезло )) ну он рискнул 🤷🏼♂️ Не каждый решится на такое
@АннаСнежко-л3ь
2 жыл бұрын
Повезло
@ralfjohnson113
2 жыл бұрын
А мог быть пробитый поддон и заклинивший двигатель.
@moroz_dev
2 жыл бұрын
@@ralfjohnson113 но не был)
@auto_business
2 жыл бұрын
И отвалившаяся коробка ))
@РусланРенгевич-х4б
2 жыл бұрын
Ролик просто супер все ясно понятно красивая речь МОЛОДЕЦ !!!
@СерёгаИванов-э5ю
2 жыл бұрын
По поводу PowerShift - делаем адаптацию раз в 30 тысяч километров, меняем масло раз в 60, с двух педалей не стартуем, после перевода в D газ сразу не жмём, а ждём, пока машина сама поедет (то есть когда сцепление сработает). Да, у них был косяк с ТСМ на ранних версиях 2011-2012 года, но установка рестайлингового ТСМ эту проблему устраняет, да и меняли их по гарантии зачастую. Поэтому не всё так плохо на самом деле с этими коробками
@Denys2616
2 жыл бұрын
Тогда вопрос: зачем покупать такую машину, о которой надо думать - долго на тормоза не держать, быстро не стартовать, трогаться плавно, делать адаптацию)))) Если проще купить другое авто и не думать об этом)))))
@СерёгаИванов-э5ю
2 жыл бұрын
@@Denys2616 Ну тут нужно по порядку отвечать: 1) Где я сказал, что тормоз долго не жмём? 2) Из-за особенностей работы робота газ на всех коробках нужно жать после того, как машина включит сцепление (кроме АвтоВАЗа, там были свои особенности работы робота раньше, сейячас не знаю). Можно без проблем жать газ сразу после перевода рычага в D, но это будет равносильно тому, что трогаться на механике с больших оборотов плавно отпуская сцепление. Да и первая передача у робота короче, чем на механике, из-за чего сцепление подключается намного быстрее (меньше 0.5 секунды). Я не говорю ждать 5 секунд после отпускания тормоза, я лишь говорю о запрете использовать две педали сразу. 3) Адаптация является нормой для всех роботов, в этом нет ничего страшного
@kievzmei
2 жыл бұрын
Тук тук! Кто там? Это я. Рулевая рейка форд фокуса.
@alexeyguslistyy5530
2 жыл бұрын
Локация зачет:)
@СергейМэйс
2 жыл бұрын
Хороший обзор. Сергей вам нужно уже морально подготавливать клиентов о том что меньше 10т$ нормального авто не найти.
@auto_business
2 жыл бұрын
Это да ☺️
@АлександрНазаренко-щ7с
2 жыл бұрын
Очень грамотная подача информации, согласен с каждым словом, могу добавить что по фокусу ещё проблемы с выпускным коллектором, вечно оторванная подушка двигателя
@vk5919
2 жыл бұрын
а это случайно получается что в начале почти каждого ролика говорите "друзья все привет")) или такая фишка спецом!?) Как всегда все четко, доступно, лаконично, без запинок, конкретно! Люблю за это Ваши обзоры, а то другие как начнут не по теме "кашу варить" и рассусоливаль, питаясь красиво подать, что уже наперед знаешь, что хотят сказать и никак до этого не дойдут. Спасибо за видос! Удачи в работе!
@ЖеняЯрошенко-ж4к
2 жыл бұрын
Как всегда лайкос
@auto_business
2 жыл бұрын
👍🏻☺️
@Gkaligin
2 жыл бұрын
Купил в Уфе летом 2021 фокус 3 на механике 130 тыс пробег. Я второй хозяин, очень хорошее состояние .
@artemkravchenko5909
2 жыл бұрын
Сергей что мне нравится в ваших видео, вы всё правдиво говорите. Информация была очень полезна.
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@artemkravchenko5909
2 жыл бұрын
Я ездил на Ford Focus 2014г с двигателем 1.6 механикой. Машина не требовала затрат ей было 5 лет на тот момент. Но ехала СКУЧНО.
@МішаСадовий-е3в
2 жыл бұрын
Сергій цікава твоя думка про ФФ-3 універсал 1.6 диз.на мех.кпп.Чекаю на огляд Аккорда-10 ,Акуру ТЛХ,Інфініті ку-50-70 і Лексус GS IS/
@Olev_Sievers888
2 жыл бұрын
Взял 16го года универсал,ручка,движок 1.5 дизель. Езжу 1.5 года никаких вообще проблем,менял только масло и фильтры.По городу ест литров 5.Интересно что теперь я его могу продать даже дороже чем купил)Доволен выбором-надёжность,экономичность были главными критериями.Но это у меня уже 3ий форд и до этого был 2ой фокус.Вообще уважаю эту марку и было с чем сравнивать.
@АлексКузьмин-б5ф
2 жыл бұрын
Какой пробег у машины ?
@Olev_Sievers888
2 жыл бұрын
@@АлексКузьмин-б5ф уже 210
@ВикторПрядко-ы7э
2 жыл бұрын
По уму разложил по полкам! Да фокус интересная машина с точки зрения цены но имеет немного недостатков. Хотя реально если пересаживается с Ланоса к примеру то это хороший добротный автомобиль за относительно не большой бютжет. Хотя наверное я бы выбрал бы Октавию или копил бы дальше)))
@ВиталийДаценко-д5в
2 жыл бұрын
Ну что сказать МАЛАДЕЦ👍
@СлаваАльянсов
2 жыл бұрын
Владею Фокусом 2012 года. Седан на роботе. Из минусов: низкий клиренс(можно засесть даже во дворе, благо система антипробуксовки спасает). Если снять клему с аккумулятора, правая фара гаснет и больше не включается(лечиться сбросом ошибки). На холодную трещит. Мало места сзади. На робот пока не ругаюсь, тут на любителя. Из плюсов: превосходная управляемость. Хорошая печка и кондиционер. Довольно удобная посадка. У нас в России Фокусы продаються по цене Солярисов и Рио, а зачастую даже дешевле.
@tibidoch7735
2 жыл бұрын
Уже нет, за второй рест просят до 700 тыс. И человек рассказывает про американцев, но умалчивает что не все запчасти совместимы с европейцами, и если вы встрянете на замену такой запчасти то цена бывает в 2 или 3 раза выше. Например подушка 7000 или 17000 разница есть. Американец в обслуживании дороже.
@sashatkacenko699
2 жыл бұрын
Как всегда вкусно удачи Вам
@ValeriyStratyuk_ua
2 жыл бұрын
Хороший огляд! От би ще відео по Honda Civic від 16го року!
@dodzen
2 жыл бұрын
Сергій, даєш Forester або Autback 15р і молодші!!! Насипте ЛАЙКів, щоб Сергій підсуєтився!
@СергейИльченко-с6г
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне в конце только не хватило пожалуй заключения от вас, что же лучше всего из представленных машин взять если бюджет ограничен в 9000, именно ваше мнение что бы вы взяли себе , если бы стояла такая задача.
@СергейИльченко-с6г
2 жыл бұрын
Или возможно имеет смысл подкопить ещё не значительную сумму и взять что то лучше ? Или и в 9000 можно купить достойный автомобиль ?
@vitalii122
2 жыл бұрын
+++
@Иван-л1э4ъ
2 жыл бұрын
Туксона с G4GC
@СергейИльченко-с6г
2 жыл бұрын
@@Иван-л1э4ъ ну со штатов точно такое не привезти в 9000
@ТарасПришляк-к5х
2 жыл бұрын
Мазду 3
@АндрейМанахов-ы9э
2 жыл бұрын
Хороший ,интересный и познавательный канал!!
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@seregast8449
2 жыл бұрын
Как всегда супер обзор! Сереж нет в планах сделать обзор на Acuru TLX? По ним видео не сильно много, интересно твое мнение по сильным и слабым сторонам. 🤝
@sergeyazarov7923
2 жыл бұрын
тлх-кузовщина дорого,оптика-очень дорого,мотор беспроблемный и четверка и шестерка,робот-неремонтопригодный (запчасти есть только по сцеплению и соленоиды б,у),гидроавтомат на шестерке с причудами и как повезет (такой же стоит на джипе ренегат и новом компасе)
@seregast8449
2 жыл бұрын
@@sergeyazarov7923 Acord 2015-16 будет существенно дешевле в обслуге и ремонте?)
@sergeyazarov7923
2 жыл бұрын
@@seregast8449 дешевле,по кузовщине и оптике,мотор тот же,робота там нет
@seregast8449
2 жыл бұрын
@@sergeyazarov7923 спасибо🤝
@Sergio-eg1ex
2 жыл бұрын
Мне кажется это самый честный перекуп в Украине 👍🤗
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@user-lm2po9xj4b
2 жыл бұрын
Может и перекуп от бога, за то честно.
@wer131313
2 жыл бұрын
Спасибо👍
@_Odesamama
2 жыл бұрын
Как мне сказал один человек, просто надо сразу заготовить тысячи полторы на ремонт коробки и быть морально готовым в любой момент их потратить. Ещё есть такой лайфхак - брать только тот Фокус, у которого недавно ремонтировали коробку (смотреть Карфакс).
@auto_business
2 жыл бұрын
Лучший лайфхак вообще не брать Фокус 😅
@_Odesamama
2 жыл бұрын
@@auto_business ну, есть же ценители))
@auto_business
2 жыл бұрын
Никогда не мог понять этого 🤷🏼♂️
@_Odesamama
2 жыл бұрын
@@auto_business извращенцы тоже люди 😁
@walterschellenberg4667
2 жыл бұрын
У Таранухи было хорошее видео с СТОшниками про сухой Powershift как раз на примере ФФ3 )) После него я окончательно понял, что гидротрансформатор Айсин или ЗФ - наше всё )
@shifeng-2446
2 жыл бұрын
А я напевно, ще поїзжу своїм Рено Меган 2 , на дізелі 1.5, розхід по місту - 6л., недавно підкинув кольца, поміняв вкладиші, сальніки клапванів, всі прокладки, масло фільтра і робота обійшлося в 11 тис. грн.
@unix-ye7pn
2 жыл бұрын
На фордовских атмосферниках прямой впрыск? еще и робот? Вот это поворот))
@unix-ye7pn
2 жыл бұрын
ну да) ну или литровый экобуст, с 6F15...
@Russian-Superman.
2 жыл бұрын
У меня 12 года седан. 230к пробега. Питерская сборка. Менял диски тормозные, главный выжимной 2 раза. Свечи пару раз. Механика.
@Russian-Superman.
2 жыл бұрын
И в Москве в качестве такси все время почти была. Я один хоз
@РомаГрибков-н2н
2 жыл бұрын
Нестыковки с пробегами на Авториа происходят часто потому, что продавцы указывают в объявлении мильный пробег как километровый, а данные пробега с аукциона Риа автоматически песчитывает в километры "по официальному курсу". Тк что пробеги там не смотаны, а просто не корректно указаны в объявлении... может случайно, может умышленно, например, чтоб авто пролазило покупателю в подборку сквозь фильтры пробега. Ибо мотать пробег американца с аукциона.... это уж совсем абсурдно на сегодняшний день. Уж слишком просто его проверить.
@Володимир-п2ъ3о
2 жыл бұрын
Ну да, ну да, у нас барыги честные и пробеги не крутят 😂
@Владислав-е3р
2 жыл бұрын
Он говорил про меганы. Их как правило з Европы везут.
@РомаГрибков-н2н
2 жыл бұрын
@@Владислав-е3р 2:57 Фото с Авториа, "Фокус", указан пробег 70 тыс, а по данным с Копарта 116 тыс. 1 миля = 1.609 км Все сходится .. ну с погрешностью в 1 тыс.
@РомаГрибков-н2н
2 жыл бұрын
@@Володимир-п2ъ3о При чем тут честные барыги или нет. Я, когда себе смотрел машину, несколько раз обращал внимание на такое несовпадение. По американцам есть все данные в интернете в открытом доступе ... ну как все - по крайней мере можно посмотреть с каким пробегом он продался на аукционе, посмотреть фото повреждений, финальную цену. И скрывать что-то из этого - нет никакого смысла, ибо даже пятиклассник сейчас знает, что достаточно вбить в Гугл вин-код авто и через секунду получишь всю информацию. Еще раз - ..это именно по АМЕРИКАНЦАМ. То, что у пригнанных с Европы в 90% случаев скручен пробег.. у корейских газюлек - тоже, это факт... я ж не спорю.
@auto_business
2 жыл бұрын
А ничего что это два года назад? То есть машина не ездила все это время?
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
Симпатичный автомобиль в кузове хетчбек, очень резвый, резвее Элантры с двигателем 1.8 или 2.0. Ездил пару дней на Фокусе 2.0, он мне показался шустрее Седанов D класса с двигателями 2.5, ездил на многих. Управляемость и качество материалов отличная, коробас многое портит, но за 10 К можно взять с пробегом до 40 К километров 2017-2018 года, это дешевле чем конкуренты на порядок.
@ЭрнестСукиасян-ш9ъ
2 жыл бұрын
Сейчас уже не возьмёшь.
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
@@ЭрнестСукиасян-ш9ъ возьмешь, только что проверил Авториа. Вариантов около 10 К хватает.
@auto_business
2 жыл бұрын
Ну не факт что они нормальные 🤷🏼♂️
@МаксимАвдотьев
2 жыл бұрын
@@auto_business согласен, как и любой другой б/у автомобиль, необходимо тщательно и щепетильно выбирать)
@Valdemar_84
2 жыл бұрын
А как же Тойота Королла и Мазда 3, которыми завален рынок? За те же 8-9 тысяч масса предложений от 2009 до 12-го года включительно.
@maksim5109
2 жыл бұрын
Дякую за відео, підкажіть де це така локація? Цікава для польоту на дроні.
@david_chartolani
2 жыл бұрын
Ролик не смотрел, но сразу предупреждаю кто хочет купить машину, не покупайте если не знаете хорошего электрика :) у меня был Форд фокус 2018 года, два месяца ездил нормально, потом начал загорается чек, короче 4 месяца я ходил по профилактикам, центр форда но нечего они не поняли, короче продал и отдохнул, купил опять Honda Fit :) опять доволен как некогда
@stepsoul6587
2 жыл бұрын
Автор, все четко. Но по поводу робота я бы уже не боялся. Почти в каждом крупном городе есть свои умельцы, которые сделают с гарантией 2 года и особо много не возьмут. По факту ремонт и обслуживание сейчас в той же ценовой категории что и обычный автомат.
@ThisRegularPlayerUA
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Планируете снимать виде про фьесту в 2022 году? Было бы интересно .
@privateperson4272
2 жыл бұрын
крутая рубрика 👍
@auto_business
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@АндрейАндреевич-г3в
2 жыл бұрын
Классный видос. А теперь вопрос автору. Есть хундай туксон. Полный привод, 2.0 мотор на мкпп и с пробегом 80 тыщ. Реальный пробег, машина тестя, брал с салона в 2010 году. Хочет продать в пределах 10 тыщ. Машина идеал, как новая. Или же доложить денег и купить биток, тот же ниссан рок, года 17го... Разумеется подороже. Вопрос в чем, что бы автор себе взял? Чтоб и запчасти по цене не кусались, чтоб ездить и горя не знать.
@Papandos-cw8we
2 жыл бұрын
отличный видос!
@sokol_33
2 жыл бұрын
Если бы не робот павер шифт на фокусе, то была бы топовая тачка за свои деньги. Но кто бы что не говорил, нормальная свежая америка, с не большим пробегом начинается от 10к$. Того же фокуса касается
@auto_business
2 жыл бұрын
Всегда есть какие-то «если»
@ДмитрийГалась-ф1ж
2 жыл бұрын
Фокус и так топовая тачка потому что укладывается в 8$ и при этом на автомате и не голый как бубен . Все что должно волновать его будущих владельцев это нужен ли газ и автомат Если нужен газ то эта тачка не для Вас Автомат тут такой что на него всегда нужно иметь 1000$ в кармане ибо уходит он не прощаясь
@sokol_33
2 жыл бұрын
@@ДмитрийГалась-ф1ж ну вот именно из-за этого и не топ. Бюджетная тачка, на то и бюджетная что денег не много. А здесь покупай и ещё 1500$ в кармане держи. Газ это уже такое, но опять же для бюджетной тачки минус
@olekski5176
2 жыл бұрын
У жены Фокус рестайл на классическом автомате. 2018 год. Двигатель турбированый 1.0, хватает его вполне.
@ДмитрийГалась-ф1ж
2 жыл бұрын
@@olekski5176 в контексте авто из США как эта инфа вяжется ? Жалко что вполне хватает его не на долго
@ВладимирШевченко-н3е
2 жыл бұрын
Большая проблема 3-го фокуса - это очень маленький клиренс, особенно если сравнивать с предыдущими поколениями.
@kawasaki777...3
2 жыл бұрын
Та неее...её большая проблема это робот...остальное терпимо...
@kosta_2569
2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@auto_business
2 жыл бұрын
☺️
@olehhomutowskih9521
2 жыл бұрын
Красавчик!!
@stepanradko7483
10 күн бұрын
Привіт!) Сьогодні дивився ford focus 2013 офіціал 1,6 бензин powershift 91 т.пробігу, авто дуже сподобалось, 8900$, і при цьому на швидкості 10-20 км відчував поштовхи, таке відчуття ніби то з першої на третю потім на другу і знову на третю, я так розумію це щеплення ? На сервіс ще не зайзджав, чи треба роздивлятися це авто взагалі, їхати з ним на сервіс? По ціні сильно не хотять знижувати. p.s Дякую за корисні відео, перед купівлею авто дивлюсь чи є на каналі огляд, купував passat, хотів CC але вирішив взяти звичайний з коробкою aisin.
@auto_business
9 күн бұрын
Точну інформацію дасть тільки профільний сервіс.
@Negative951
2 жыл бұрын
за 1.8 TSI если говоришь, то говори по факту, если в теме, да масло жрал двигатель, но до 2011 года, с 2012 года не жрет, расход масла на 10 000 около 0,7-1л, что есть очень хорошо для турбо движков, темболее пробег что у меня, что у знакомых 180к-250 000 км. Зачем люди херней страдают и говорят то, что не знаю, прочитали на форуме немного, пару коментов нытиков и у же все, ТОП автоблогер. Да и хочу посмотреть , какую а5 рестайлинг можно купить за 8000-8500, с пробегом 350 000+ или 1.8 до 2011 года с пробегом 200к+ и масложором, то да, соглащусь, но кто ездил лично за авто в европу, тот поймет, что а5 рестайлинг 2012-13 года с двигателями 1.8 или 1.6-2.0 дизель и пробегом хотя бы до 200 000км реальных, за 10 000 не найдет (я про покупку, и т.д)! разве бомж комплектация будет, с нормальной комплектацией 11к+ начинаются. Вроде бы и по делу говоришь, но только для не понимающих в этом, а если послушать, то такой бред, что нечего слушать. Даже взять 1.0 экобус на механике, бля, да они откатают больше, чем 2.0. Кого не спроси, кто с салона брал 1.0, то все спокойно на них откатали за 250-300к без капиталки и продали и люди дальше катаются! Почему говорю, купили шкоду 1.6 универсал 2012 год 1,6дизель, комплектация не плохая но салон на тряпке, пробег 203 000 реальных, авто обошлось под ключ 12800. Астра J 2.0 космо комплектация, оригинальный пробег 223 000 - обошелся в 11600 под ключ, какие блять 8000-8500, это цена помойных ведер, не обманывайте себя и людей! Хотите малый пробег, это только битки! Хотите с европы, то готовьте деньги, я видел рынок польши, литвы, латвии, естонии, германии и дании, скажу одно, халявы нет! В дании можно найти пробеги 250 000 реальных, но почти все с сильной корозией по днищу особенно, а если красивая на фотке, значит уже наши люди поработали с ней, которые покупают десятками авто и восстанавливают их там же.
@АндрейЧергин
2 жыл бұрын
Ми таке любимо.😛
@zoixl141
2 жыл бұрын
Да, да в США никто не менял, а у нас очереди на сервис все меняют и льют Ликви Моле и фильтры Махле ставят и машинке в идеале и не битые. Да и у всех всегда вся сумма на руках чтобы купить машину. Да и резина у всех новая при продаже)
@ТыТы-т5о
9 ай бұрын
У вас в сша 🇺🇸 такие форды любят ?
@MazepaMazai
2 жыл бұрын
Обзор супер ! А что скажите за Мазду 3, 2010-2013 годов , в комплектации спорт , она по сути тоже конкурент Форду ? Более надёжный вариант чем форд, или нет ??
Пікірлер: 617