Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
@zisisdimitriou3790
Күн бұрын
Toyota Corolla μοντέλο 1997 με 410000 αθάνατος εργάτης!!! καλησπέρα Ντέμι και σε όλη την παρέα!!!!!!
@Mprikiman
Күн бұрын
Ω ρε φίλε εμένα κοντεύει 200.000 χιλιόμετρα. Το περιποιήσαι συχνά;
@zisisdimitriou3790
Күн бұрын
@@Mprikiman λάδια κάθε 7500 και σέρβις κάθε 15000 όλα αυτά τα χρόνια εκτός από τα αναλώσιμα λάστιχα αμορτισέρ κτλ πριν ένα μήνα μου χάλασε η αντλία νερού.αυτο μόνο από αβαρία!!!
@demisthehandyman
Күн бұрын
Καλησπέρα φίλε μου ναι είναι πάρα πολύ αξιόπιστο σίγουρα
@MrSpanosal
Күн бұрын
Μόνο Ιαπωνία!!!
@demisthehandyman
Күн бұрын
Δεν είναι απαραίτητα
@ΛευτερηςΚαππατος
Сағат бұрын
@@MrSpanosal Εντάξει αλλά έχω διαβάσει στο ίντερνετ από παλαιά MERCEDES-BENZ μοντέλο 83-84 τέλος πάντων πόσο νομίζετε... 4.000.000 χιλιόμετρα και αντέχει ακόμα!👍👍😎😎😎😎🔥 Λευτέρης!😎😎🔥🔥👍👍
@SpirosGRTaxi
Күн бұрын
Ένα έχω να πω, Fiat panda 2005 1.250cc με 400.000 Χιλ. Αλλαγες λαδιων κάθε 5.000χιλ.
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μπράβο Σπύρο
@SpirosGRTaxi
Сағат бұрын
@@demisthehandyman Ευχαριστώ!!!
@aristoteliss75
Күн бұрын
Καλησπέρα κ.ντεμη, ωραίο το βίντεο σου, πιστεύω τα πιο πολλά χμ τα βγάζουν τα ιαπωνικά μοτέρ.. γνωστός μου με honda jazz 1.3 έχει 700.000 κμ χωρίς να ανοίξει μοτέρ ...και επίσης τα diesel π.χ mercedes benz μπορούν να φτάσουν ακόμα και το 1 εκατομμύριο χμ με σωστή συντήρηση φυσικά, ακόμα και αυτοκίνητα με lpg έχω δει Toyota Carina με 600.000 κμ με lpg... ακόμα και τα κορεατικά έχουν μεγάλες αντοχές... όμορφο απόγευμα 😊
@demisthehandyman
Күн бұрын
Καλησπέρα φιλαράκι μου Αριστοτέλη 😃 Σε ευχαριστώ πολύ ☺️ Έτσι ακριβώς. Καλό βράδυ με υγεία και αγάπη 😊
@Ταξιάρχης-ξ7ρ
21 сағат бұрын
Γνώμη για BMW x1 και γενικά για BMW
@B.-yv2ut
Күн бұрын
Καλησπέρα demi σίγουρα παίζει ρόλο η συχνή συντήρηση,λάδια φίλτρα. Το δικό μου 260.000 και συνεχίζω,μόνο φλάντζα άλλαξα.εχω δει, ένα video στο youtube honda civic χωρίς λάδι μέσα μέσα σε πίστα άντεξε 35 λεπτά.το μοναδικό.παιζει και πόσο ευαίσθητο μοτέρ είναι.❤
@demisthehandyman
Күн бұрын
Καλησπέρα φίλε μου εννοείται όλα παίζουν ρόλο
@ManosPireas-hg6qm
Күн бұрын
Απίθανα τα βίντεο σου!!Περιμένω να ασχοληθείς με τις diesel μηχανές της Renault Qashqai
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε Μάνο σ’ ευχαριστώ πολύ
@karagunis86
20 сағат бұрын
Το μοτερ απο το αμαξι σας, το m271 πιστευω ειναι πολυ καλο,αν εξαιρεσουμε την καδενα ,που αλλαζει. Πιστευω συνδιαζει αξιοπιστια ,και ποιοτητα κατασκευης γενικα του αυτοκινήτου. Εχω το ιδιο σε facelift 1800cc 192 hp
@PericlesTheGoldenAge
Күн бұрын
2009 Hyundai i30 1.4 με αέριο 309.000 δουλεύει ρολόι καεί 2500 χιλιόμετρα 300ml 5w30 full synthetic 💪💪💪💪
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά φίλε μου
@GeorgeMarjetis
Күн бұрын
Τα γιαπωνέζικα( ειμαι χοντακιας) νομιζω πως ήταν παντα πιο αξιόπιστα. Τωρα ομως ...τα Χιουνται και Κια ειναι πολυ καλα!!!
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Δεν είναι απαραίτητα σε πολλές εταιρείες υπάρχουνε πάρα πολύ αξιόπιστο μοτέρ
@geodik64
Күн бұрын
Καλησπέρα Ντέμη... Ford Focus mk2 1,4 βενζίνη του 2007...με 400.000χλμ και ακόμα συνεχίζει δίχως γενική επισκευή... Κατανάλωση λαδιού 5w30...1 λίτρο κάθε 10.000χλμ
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε μου μια χαρά
@georgetrakadas8595
Күн бұрын
Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι πολλά κυβικά με μικρή ιπποδύναμη αλλά αυτό θα το δούμε σε παλιότερες εποχές
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Πολύ σωστά
@pmarkostamos
Күн бұрын
Καλησπέρα σας συγχαρητήρια για τη δουλειά που κάνετε και ευχαριστούμε πολύ για τα τόσο κατατοπιστικά και ενημερωτικά βίντεο. Θα ήθελα τη γνώμη σας αναφορικά με τα αυτοκίνητα που ενώ είναι 1000 κυβικά βγάζουν 125 ή και περισσότερα άλογα αυτά σε βάθος χρόνου τι αντοχές θα έχουν τα μοτέρ;
@demisthehandyman
Күн бұрын
Σίγουρα όταν είναι ένα μοτέρ Πιεσμένο δεν θα έχει μεγάλες αντοχές
@pmarkostamos
23 сағат бұрын
@@demisthehandyman Σας ευχαριστώ πάρα πάρα πολύ!! Συνεχίστε δυναμικά να μας παρουσιάζεται όμορφα πράγματα. Αν και δεν είμαι οδηγός γιατί έχω πρόβλημα όρασης ωστόσο επειδή λατρεύω τα αυτοκίνητα και την τεχνολογία ευρύτερα έχω μάθει πάρα πολλά πράγματα από σας να είστε καλά!
@petrostsinos9524
Күн бұрын
Ντέμη καλημερα!ακόμα ένα πολύ ωραίο θέμα! Σύμφωνα με την υποτιθέμενη κλιματική αλλαγή και την υγεία του ανθρώπου οι σημερινοί κινητήρες με σταρτ-στοπ,με κομμάτια αλουμινίου για λίγο βάρος και τούρμπο απόδοση.... Ποσο ανθεκτικοι πιστεύεις ότι είναι από άλλους....;! Ευχαριστώ
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε Πέτρο δυστυχώς αυτό μειώνει τη διάρκεια ζωής όπως και να το κάνουμε
@savvasdam3968
Күн бұрын
Opel astra G 1.4 Μοντέλο 2000 μέχρι τώρα 300.000 χιλιόμετρα, ούτε δίσκο πλατό δεν έχω αλλάξει
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά Σάββα
@benthompson7117
Күн бұрын
Καλησπέρα. Επειδή δεν βρίσκω πληροφορίες σχετικά με την αξιοπιστία του μοτέρ, γνωρίζετε εσεις τίποτα παραπάνω για τον 1.4L mpi 60 hp που φοραει το seat ibiza 2002; Και αν εχετε καποια προταση για ποιοτικο λαδι. Ευχαριστώ
@demisthehandyman
Күн бұрын
Καλησπέρα φίλε μου Μια χαρά μοτεράκι είναι Βάζε του 5W 40 Λύκου η Μόλι
@dfloper
Күн бұрын
Honda μόνο είναι πραγματικά αθάνατα.
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Δεν μπορώ όταν λέμε μόνο για μία εταιρεία
@vasiliskar7225
Күн бұрын
Καλημέρα φίλε μου Παρακαλώ θα ήθελα να μου πεις μια γνώμη/ άποψη για το DODGE CALIBER 1.8 150HP Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!!!! ΥΓ. Συνέχισε την υπέροχη πληροφορία που μας δίνεις στη Αυτοκίνηση!!!!
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Βασίλη είσαι ανάμεσα και σε κάποιο άλλο αυτοκίνητο ή το έχεις διάλεξη
@vasiliskar7225
23 сағат бұрын
@@demisthehandyman καλησπέρα σας !! Ειμαι νέος κάτοχος ενός Dodge caliber 1.8 150 ps 2009 . Ίσως να μπορούσατε να μου πείτε μερικά πραγματάκια για το αυτοκίνητο !!!
@thanost860
Күн бұрын
Μετά το '10 όλα είναι ίδια ποιότητα, ημερομηνία λήξης
@captainjim1010
Күн бұрын
δεν ισχύει
@GeorgeMarjetis
Күн бұрын
Ίσως έχεις δίκιο.. Ακόμα και για τα γιαπωνέζικα!!!
@thanost860
Күн бұрын
@@GeorgeMarjetis γειά σου φίλε δυστυχώς έτσι είναι,δεύτερο αυτοκινητο οπελ agila 430000xμ καεί 1.3L 5000χμ με τρειλερ
@GeorgeMarjetis
Күн бұрын
@@thanost860 Γεια σου και σένα. Εγώ μηχανικός δεν ειμαι...αλλα ρωτάω.. Και οι μηχανικοί μου λένε περίπου αυτό. Τα τελευταία χρόνια..ολα έχουν χειροτερέψει. Ίσως Χιουνται και Κια ειναι λίγο καλύτερα!!!!!
@thanost860
Күн бұрын
@@GeorgeMarjetis συμφωνώ απόλυτα κοίτα τα ελαστικα NEXEN πρώτη τοποθέτηση σε ακριβά γερμανικά, καλό ΣΚ
@anamaked
Күн бұрын
το συστημα ψηξης ειναι το πολυ συμαντικο και θελει προσοχη δεν παει μακρια ενας κινητηρας που ζεσταθηκε αρκετες φορες παραδειγμα οι κινητηρες που ειναι πισω ζητανε αφορμη για ζημιες απαγορευεται να μενει απο ψηξη ο ζεσταμενος κινητηρας εχουν μικρηνει τα πιστονια συνηθως εχει καψει τσιμουχακια στις βαλβιδες φλαντζα και αλλα πολλα
@demisthehandyman
Күн бұрын
Καλησπέρα φίλε μου
@anamaked
16 сағат бұрын
@@demisthehandyman 💯
@VasiliosKriketos
Күн бұрын
Είχα peugeot 106 με 700.000 χιλιόμετρα και πολύ λίγες βλάβες ήταν πολύ αξιόπιστο μέχρι που το τράκαρα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Βασίλη
@volosbl
Күн бұрын
honda crv ..... απο το 2005 300000 χιλ τα λαδια συνθετικα καθε 15000 ..το αστερι μου προβλημα ΟΟΟΟΟΟΟΟ
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Αργείς πολύ να αλλάξεις τα δόντια
@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ
Күн бұрын
υπαρχουν μοτερ με 1100 κυβικα και βγαζουν 100 αλογα αυτα εχουν ημερομηνια ληξης
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Σίγουρα έχουν λιγότερες αντοχές
@sharky33333333333333
22 сағат бұрын
Με 1000 που βγαζουν 155 (ford 1.0 ecoboost)
@Dimitris27kos
Күн бұрын
M111947 μονο φιλε. Ειχα e200 εφτασε 650.000χλμ σκυλος. Πηρα τωρα το ιδιο σε τελεια κατασταση w210 facelift avantgarde με 192 αλογα 62.000χλμ
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Ναι είναι πολύ ανθεκτικά Δημήτρη
@vdanelis1767
Күн бұрын
DEMIS συγχαρητήρια πολύ καλός σέ όλα.γιαυτο έχεις 1000 προβολές σε 2 ώρες ευχαριστώ πολύ σέ εμπιστευόμαστε
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ
@ΓεωργιοςΚαλδηρης
Күн бұрын
❤❤❤Για σου Ντέμη να είσαι καλά!!!!! 👍👍👏👏🌹🌹
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε Γιώργο σ’ ευχαριστώ πάρα πολύ
@kostastsergas1971
Күн бұрын
Μάστορα έγραψες πάλι, λόγου του σημερινού θέματος θέλω να σου δώσω μια ιδέα για βίντεο. Μιλούσα με το Μάστορα χθες που μου άλλαξε τα λάδια και μου έλεγε για τα αμάξια διπλού καυσιμου αν μπορούν να είναι αξιόπιστα επιδη δουλεύει στη βενζινη λίγο και αλλάζει σε αέριο πχ, θα είναι αξιόπιστο σε βάθος χρόνου, κάνε ένα βίντεο με τις δικές σου γνώσεις.
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε Κώστα σ’ ευχαριστώ πολύ Φυσικά και μπορεί να είναι πάρα πολύ αξιόπιστο διπλό καύσιμο
@athensprep-1151
Күн бұрын
Ενας φίλος πήρε ένα lada niva , ρώταγε στα φόρουμ και ομάδες και του λέγανε όλοι τι καλό και αξιόπιστο και τα καλύτερα άκουγε όμως όταν το πήρε και πήγε ταξίδια και βόλτες κατάλαβε ότι βγάζει πολλές ζημιές αλλά έχει φτηνά ανταλλακτικά..... θέλει πολύ προσοχή μην μπει κάποιος σε φόρουμ που απευθείνεται σε συγκεκριμένη ομάδα αυτοκινήτων γιατί δεν θα το θάψουν ποτέ 🤣 πάντως όταν ρώτησα μηχανικό ποιο είναι καλό αμάξι μου είπε αυτό που χαλάει συνέχεια
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Αν μπεις σε Φόρουμ που είναι κολλημένοι σίγουρα θα την πατήσειςφτερωτές
@ΓιώργοςΝτούβας
Күн бұрын
Ευχαριστούμε Μαστορα μας
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Και εγώ σ’ ευχαριστώ Γιώργο
@KnightRiderKARR
Күн бұрын
Audi 80 B3 κι ακόμα δεν έχει πάθει τίποτα - η αναλογία του είναι 1600cc/70 άλογα,,, παίζει επειδή έχω λίγα άλογα να αντέξει περισσότερο το μοτέρ ??
@MariosKefalas
Күн бұрын
Σίγουρα και καλύτερα μέταλλα τώρα τα κάνουν μπουρδέλα λόγω ανακύκλωσης και ύφεσης φθηνά με μικρές ανοχές
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε μου πολύ καλά μοτέρ όντως
@frang947
21 сағат бұрын
Ρενω clio1600... 270.000 km.!!!
@dimizouk3111
Күн бұрын
Ντέμη καλησπέρα. Από χθές το πεντάλ του χειρόφρενου μου σταματάει στη μισή διαδρομή από ότι έφτανε. Δλδ ποιο γρήγορα σκληρένε. Ο μάστορας μου είπε ότι έχει αυτόματο ρεγουλαρισμα και έτσι είναι πλέον το φυσιολογικό. Λέει σωστά;;;; Mercedes w210
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Δημήτρη αν δουλεύει μια χαρά μην ασχολείσαι
@cbsakias
Күн бұрын
Καλημέρα,Honda Νο:1!
@GeorgeMarjetis
Күн бұрын
@@cbsakias Συμφωνώ. Αλλά νομίζω πως τα παλαιότερα ήταν καλύτερα....
Lancia Delta HF turbo 1.6 του '89 . 1.200.000 χιλιόμετρα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά
@xeimerinoskolymvitis
Күн бұрын
Καλησπέρα είναι σύνολο πολλών παραγόντων παίζει και η βενζίνη ρόλο και βέβαια εξαρτάται και το λάδι και το παραφλου να είναι πάντα πλήρες
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε μου έτσι ακριβώς
@vagvag6072
21 сағат бұрын
Skoda Octavia rs 1.8 20vt ποσα χιλιόμετρα μπορεί να βγάλει;
@St.Moritz121
19 сағат бұрын
Τα καλύτερα γερμανικά είναι grup VAG για τους γνώστες. Τους εχουν πατησει όλους και η Audi παίρνει σκαλπ.Αν δεν περάσεις πρόγραμμα και δεν αλλάξεις πίεση πάει και 400000 χιλ. χαλαρα
@MrAntonis0
Күн бұрын
πλέτε, ειχα ενα πεζω ραλυ πριν απο κατι δεκαετιες, χιλια εξακο οκταβαλβιδο. Μια φορα λοιπον βρηκα την εθνικη αδεια κ πηγαινα κανα τέταρτο 190-205...καταλαβα οτι κατι πηγε λαθος οταν αφησα κ ξαναπατησα γκαζι απο τεσερις, ψιλομπερδεψε...ποτε δεν ξανακελαιδησε...ουτε λαδια εκαψε ουτε ζημια εκτος ηλεκτρικα μεχρι που το εδωσα 40 χιλ χλμ αργοτερα. 15 λεπτα, αυτο ηταν...
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Αντώνη
@giannis.gr_ivan.ru.
Күн бұрын
Αυτό που λένε honda είναι δεν παθαίνει τίποτα! Εσύ συμφωνείς με αυτό?
@dfloper
Күн бұрын
Εχω ένα 25 χρονών civic του 2000. 400000 km. Κανένα πρόβλημα η μηχανή και το gearbox. Αλλαξα ψυγείο, αμορτισέρ , και ένα cv joint τώσα χρόνια που το έχω. Και το CV joint γιατί τρύπησε η τσιμούχα από μία πέτρα που βρήκε από κάτω κα ι μέχρι να το αλλάξω χαλάσαν τα ρουλεμάν του. Αλλαγή λαδιού κάθε 5000km με elf 10w 40 semi synthetic
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Ναι τα περισσότερα Χόντα είναι πάρα πολύ αξιόπιστο
Έχω ένα Όπελ βεκτρα με 275000χιλ κ δεν έχω κανένα πρόβλημα ούτε λάδια καίει ούτε τπτ δουλεύει αψογα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά Ελευθερία
@georgiosserraios4060
Күн бұрын
Μόνο Mercedes Εκατομμύρια Χλμ Καλό σου βράδυ Ντέμη
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε Γιώργο
@MariosKefalas
Күн бұрын
D4D Toyota Corolla 2.400.000 χλμ και avensis με 2.600.000χλμ 2002 και 2004 ετους
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Πολύ αξιόπιστα Μαρίε
@honda3141
Күн бұрын
Ναι το σμαρτ μόλις μου έμεινε από μηχανη
@demisthehandyman
Күн бұрын
Τι εννοείς φίλε μου
@nikosandreou6475
Күн бұрын
Ποια ειναι η καλύτερη αναλογία Κυβικά και Άλογα?
@billmade8906
Күн бұрын
Όσο πιο πολλά κυβικά τόσο πιο λίγα άλογα. Είναι το καλύτερο αυτο
@nikosandreou6475
Күн бұрын
@@billmade8906 όντως? Αυτό βοηθάει και στο ταξίδι? Δλδ Αθήνα Θεσσαλονίκη πηγαίνω άνετα?
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Είναι ανάλογα την τελειότητα κατασκευής δεν είναι απαραίτητο κυβικά άλογα
@billmade8906
22 сағат бұрын
@@nikosandreou6475 γενικά τρώει λιγότερο ζόρι ο κινητήρας απ' ο,τι έχω καταλάβει.
@Playthrough_Pro
Күн бұрын
fiat punto sporting 1.2 16v to pira sta 90.000 twra einai sta 200.000 me swsti suntirisi..gramikes strofes oxi ola sto terma..mono mia fora allaksa ta reumata..kai oti einai fusiologiko..mpouzi kai tetoia...kai swsti venzini panta pou twra pou zoume den mporeis na tin vreis eukola 7/10 venzinadika exoune kakis poiotitas.
@demisthehandyman
Күн бұрын
Εννοείται το πανί συντήρηση αλλά πάντα μετράει η αρχή
@vdanelis1767
Күн бұрын
Seat leon 1600 τού 2004 475000 km τά 350000 km με αέριο χωρίς βλάβη σοβαρή.bmw 316 e90 με 320000km μου τά έδωσε στο χέρι.
@makisadamou-ql9rn
Күн бұрын
@@vdanelis1767 ποιο λάδι χρησιμοποιείς;
@vdanelis1767
Күн бұрын
@@makisadamou-ql9rn 5-30 οποία μάρκα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε μου μια χαρά
@user-sn6dz2ie4k
Күн бұрын
2.000 κινούμενα μέρη στους κινητήρες βενζίνης. ΜΟΝΟ ... 18 κινούμενα μέρη στα ηλεκτρικά. Δεν θέλει πολύ μυαλό
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Δε σε κατάλαβα
@user-sn6dz2ie4k
23 сағат бұрын
@@demisthehandyman Απλά η πολυπλοκότητα δημιουργεί προβλήματα αξιοπιστίας και η απλότητα (18 μόνο κινούμενα μέρη) τα λύνει.....
@dimitris-f5l
20 сағат бұрын
@@user-sn6dz2ie4kναι και σου παίρνει φωτιά
@Mr.1981S
Күн бұрын
Getz 2004 1.1 400.000 στα 350.000 αλλαγή ψυγείου τίποτα άλλο όπως και το rallye που είχα 1.6 16V 380.000 το πήγε να συνέχεια τέρμα μόνο σασμάν με έσπασε το TT mk1 300.000 πολλά ηλεκτρονικά πρόβλημα ο 1.8T 20V απροβληματιστος
@ioannispehlis905
Күн бұрын
Σωστός....έχω το Peugeot 206 gti 1.6 16ν 2004 μοντέλο 520.000χιλ αγορά καινούργιου από εμενα...ίδιο μοτέρ με rally και saxo αθάνατα με κόφτες και χιλιάδες κόντρες χωρίς να πάθει τίποτα...με σωστή συντήρηση φυσικά ανά 7000χιλ αλλαγή λαδιών πάντα παραφλου βαλβολινες
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά
@kostassarad9729
Күн бұрын
Πρέπει να γίνεις συγκεκριμένος γιατί ο καθένας μπορεί να λέει οτι θέλει....οι τουρμπατοι κινητήρες έχουν άλλα μέταλλα απο ενα ατμοσφαιρικό...
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
👍
@ΝικοςΜουσκιδης
Күн бұрын
Την γνωμη σου για το focus ti vct 1.6...
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Πολύ καλά
@ΝικοςΜουσκιδης
23 сағат бұрын
@@demisthehandyman είναι αντοχής στα χιλιόμετρα;;
@Vagelis1972
Күн бұрын
TOYOTA RAV ΤΟΥ 1998,350,000ΧΛΜ ΚΑΙ ΤΑ 100,000 ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ,ΤΑΝΚΣ ,ΜΟΝΟ ΛΑΔΙΑ ΚΛΠ,ΑΛΛΑ ΛΑΔΙΑ ΕΝΕΟΣ ΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά Βαγγέλη
@maverick5117
Күн бұрын
VW Golf lll GT 1.6 AFT .
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Τι με ρωτάς
@tomastromeros21
Күн бұрын
Η φόρουμ ή και ομάδες στο facebook
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Έτσι φίλε μου
@ArbenMeci-ek1kn
Күн бұрын
Έχω το vw caddy 1.6 tdi του 2013 με 950,000km με τον ιδιο κηνιτηρα χορός να αλλάξω τιποτα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Μια χαρά φίλε μου
@gerassimosnlkolatos7857
Күн бұрын
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
@demisthehandyman
Күн бұрын
😃😃😃😃Ευχαριστώ Γεράσιμε
@ΝίκοςΚαρακιτσιος-ω6ο
Күн бұрын
Μitsubishicolt1.6 500.000 mitsubishi l300 ένα μυριο τηαλλο ν ζητήσω από τα κακομοίρα Μ σκληρή χρήση japan εγγύηση
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Νίκο
@dimitris-f5l
Күн бұрын
Και Hyundai kia αξιοπιστία μοτέρ
@dfloper
Күн бұрын
Ξερω πολλούς που η μηχανή του ΚΙΑ τους χτύπησε βαλβίδα, καi injector πριν τις 100000km .Πατατα.
@demisthehandyman
Күн бұрын
Ναι είναι πολύ καλά
@dimitris-f5l
20 сағат бұрын
Εντάξει συμβαίνουν και αστοχίες εγώ ξέρωhynday που έχουν 400000 και πάνε ακόμα @@dfloper
@andreassouth1523
Күн бұрын
Citroen zx 1.400 cc 1993 397.000 χλμ. και εχει ζωη για αλλα 100000 τουλαχιστον.Βιντεο στο youtube δειχνουν οτι φτανει ανετα τα 450.000 χλμ.
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Αντρέα
@andreassouth1523
17 сағат бұрын
@@demisthehandyman Καλησπερα Ντεμη!
@Stefanos91
Күн бұрын
Golf 1.9 TDI και δώσε χιλιόμετρα
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα Στέφανε
@georgeiliopoulos1917
Күн бұрын
Πεσε και σε εμάς καποια μοτερ που θεωρεις αθανατα. Προφανώς δεν λεω για πριν απο είκοσι χρόνια, αλλα τουλαχιστον την τελευταία πενταετία.
@demisthehandyman
23 сағат бұрын
Καλησπέρα φίλε μου δεν μπορώ να σου περιγράψω έτσι ούτε να διαφημίσω κάτι αν μου δώσεις κάποιες επιλογές θα σου πω τι να διαλέξεις
@St.Moritz121
Күн бұрын
Μόνο Γερμανία!!
@dfloper
Күн бұрын
Καλά αλλά ακριβά, και ακριβή η συντήρηση. Μηχανές OK μόνο στα Mercedes. Τα αλλά γερμανικά είναι πατάτα, αλλά καλύτερα από τα Γαλλικά και Αμερικάνικα. Αν θέλεις αθάνατο αυτοκίνητο που δεν θα σε αφήσει στην μέση του δρόμου . Honda.
@demisthehandyman
Күн бұрын
Δεν είναι απαραίτητο
@vasilischristopoulos1501
Күн бұрын
Volvo τίποτα άλλο
@Mrkatapliktikos
Күн бұрын
Πιο μοτέρ σ αρέσει από Volvo? Είσαι κάτοχος?
@vasilischristopoulos1501
Күн бұрын
@@Mrkatapliktikos 3 στην ζωή μου, και τώρα το xc40 t3 το πρώτο είταν το 244GL το δεύτερο S40 2005 1800 cc για 17 χρόνια που τράβαγε και τρέιλερ το καλοκαίρι και δεν έχει κάψει ούτε ένα λαμπάκι, έχει τα ίδια αμορτισέρ με 90% απόδοση μετρημένα, καυσαέρια από το κτεο μου είπε είναι σε τιμές καινούργιο, η εξάτμιση είναι ακόμα η δική του ανοξείδωτη με ήχο όπως είταν καινούργιο όπως και το μοτέρ γλυκό όπως και πριν αλλάζει λάδια μια φορά τον χρόνο (11000 χλ) στην αντιπροσωπεία και τώρα το έδωσα στην κόρη μου που το έχει μέχρι στιγμής όλα αυτά τα χρόνια άλλαξα μια ξεραμένη βάση κινητήρα και δύο λαστιχένια ? στην αντιστρεπτικη πίσω μπάρα τροχών η κόρη μου άλλαξε και την δεύτερη ξεραμένη βάση κινητήρα, το αυτοκίνητο μέσα έξω σαν καινούργιο ανεπανάληπτο.
@vasilischristopoulos1501
Күн бұрын
@@Mrkatapliktikos Έβαλα μία μακροσκελή απάντηση σήμερα αλλά δεν την βρίσκω .Γενικά έγραψα ότι είχα ένα volvo 244GL,ένα S40 2005 1,8 και τώρα ένα XC40 T3 του 21 . Το S40 το είχα για 17 χρόνια και το έδωσα στην κόρη μου που το έχει μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο είναι ανεπανάληπτη αξιοπιστία χωρίς να έχει κάψει ποτέ λαμπάκι, να αλλάξει εξάτμιση η ο ήχος τής (ανοξείδωτη ) τα αμορτισέρ μετρημένα 90% καυσαέρια μου είπε το κτεο είναι στις προδιαγραφές του. Τα λάδια τα αλλάζω μία φορά κάθε αρχή του καλοκαιριού το οποίου σέρνει τρειλερ τα πλαστικά του ταμπλό είναι φρέσκα όπως είταν καινούργιο παρόλο που το καίει ο ήλιος την μισή μέρα τα 2 προβλήματα που μου έβγαλε στα 17 χρόνια είναι αλλαγή βάση κινητήρα (1) και δύο ξεραμένα αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω στην αντιστρεπτηκή μπάρα στα χέρια της κόρης μου άλλαξε την δεύτερη βάση κινητήρα και μπροστά τα λαστιχάκια στο σύστημα διεύθυνσεις μαζί με το αξονάκι είναι πακέτο όλα φθαρτά υλικά από τον χρόνο και όλα αυτά σε ένα φανταστικό διαχρονικό ντιζάιν που στο ταξίδι έχει ταπείνωση ακριβότερα αμάξια
@demisthehandyman
Күн бұрын
Όχι απαραίτητα
@vasilischristopoulos1501
21 сағат бұрын
@@demisthehandyman Demi απάντησα δύο φορές και δεν βλέπω τα δικά μου σχόλια δεν εμφανίζονται τα έλαβες αδερφέ;
Пікірлер: 185