1. Компани драйвер - знакомство с рынком грузоперевозок (учеба). 2. Овнер своего трака - знакомство с бизнесом грузоперевозок (тоже учеба). 3. Создание собственной траковой компании на несколько траков - собственно бизнес. Реальные деньги зарабатываются только на 3 этапе (если удачно научился первым двум).
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Согласен
@RomanRembolovich
10 ай бұрын
как мне кажется, удобнее всего заходить когда рынок на дне, просто по тому что будет опыт оптимизации и навык мин максить все что можно. а когда маркет будет высоким, а у вас хорошо оптимизированные линии, вы будете зарабатывать гораздо больше и расти быстрее.
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Согласен
@artemburlutskiy5339
10 ай бұрын
Как всегда без воды. Четко по делу. Молодец. Спасибо за информацию.
@MrAxv
10 ай бұрын
Спасибо тебе - Добрый человек , за бесценную информацию! Вы очень разумный Мотиватор!!!
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Спасибо
@Mihas45
10 ай бұрын
Приветствую. Все одинаково, насыщенный высокий маркет-высокие цены на технику, высокие платежи по кредиту. Низкий маркет- намного ниже цены на технику, соответственно меньше платежи по кредиту, но есть одно но: при оформлении кредита на технику в низу рынка при низком платеже по кредиту есть вероятность того, что при дальнейшем подъёме цен на рынке заработок увеличивается а платежи остаются те же. Соответственно доходность от бизнеса выростает.
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
К сожалению это не все понимают
@mytruck9064
10 ай бұрын
Я рассматриваю овнерство как старт и накрутка оборотных средств для будущего кейса в банк
@Andrey_SergeevichO
10 ай бұрын
Овнерство, как и любой бизнес - первый-второй год работаешь не в прибыль, а для развития! Самое главное не отчаиваться и продолжать работать! В овнерство лучше заходить с подушкой, чтобы год-два не переживать и иметь возможность платить пэйменты независимо от маркета!
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Согласен
@AlnixCA
10 ай бұрын
Информативное видео , спасибо !
@viacheslavoliinyk4116
10 ай бұрын
Благодарю тебя, успехов.
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
🙏
@elizbar3763
10 ай бұрын
Спасибо за личное мнение🤝
@user-vg1mt2gb5z
10 ай бұрын
Разжевал истину Многие должны думать сами перед тем как трак покупать Но увы не все понимают
@demur4593
10 ай бұрын
Спасибо
@bkkerim5410
5 ай бұрын
Супер мнение! Абсолютно согласен с тем что говоришь.. 👍respect
@user-sc3db3yw7x
10 ай бұрын
Привет, я начинающий драйвер с небольшим опытом в Северной Америке. Очень интересны твои видео, всегда смотрю с удовольствием и стараюсь подчерпнуть для себя что-то полезное. Мне кажется, было бы очень интересно, особенно новичкам, если ты запишешь видео, как происходит процесс рекрутинга компани драйверов со стороны компании. По каким критериям ты, работодатель, отбираешь кандидатов. Ведь кроме как стажа, есть ещё огромное количество факторов. От наличия штрафов и нарушений до серьезных аварий. Очень интересно, как влияет на тебя, на компанию, такой водитель с "нечистым" рекордом? Как сильно усложняет такой рекорд самому водителю? Какие последствия на долгосрок? Какие виолейшены ты бы мог простить водителю и взять на работу, а какие нет ? За какие виолейшены ты бы, например, уволил водителя? Если произошла серьезная авария, то карьера водителя окончена? В общем, в нашей жизни то всё бывает и никто не отчего не застрахован. Было бы интересно послушать твои мысли на эту тему. Спасибо. :)
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Ок. Без проблем. Запишу
@alexandrsokolyuk5964
10 ай бұрын
Хорошо сказано. Красавчик Вячеслав
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-qd9si5qz5n
10 ай бұрын
Крутые видосы
@bscrazy6688
10 ай бұрын
Вячеслав, приветствую!
@user-lm8fq6ec8d
9 ай бұрын
Спасибо за видео Вячеслав есть статистика по новым Макам как они работают и много ли поломок у них Спасибо
@GEORGIYfromYkt
10 ай бұрын
Спасибо за видео. Судя по имеющейся информации, довольно сильно просел маркет драйвэнов и риферов. А вот по флетбэдам и степдекам ситуация выглядит, на мой взгляд, гораздо лучше. P.S. Заметил, что в описании к видео указан номер телефона, и там, по-моему, не хватает одной цифры 4 в конце)
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Сейчас проверим
@user-ui4gq1pr6d
10 ай бұрын
Купил каскадию 10г и степ дек 15 г в кеш, не понимаю, где ваш плохой маркет😁 Всегда есть заработок. Новый страшно покупать
@GEORGIYfromYkt
10 ай бұрын
Вы молодец👍 Подскажите, пожалуйста, а сколько получается гросса в неделю, в среднем?
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Грамотно поступил. Молодец
@ruslanlevchun1902
5 ай бұрын
❤❤❤
@Vadim_K72
9 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@anatoliicherev1026
10 ай бұрын
Благодарю 🙏 Как всегда информативно и по существу 🙌🔥
@user-jx2fg8ec2s
10 ай бұрын
Вячеслав здравствуйте! Меня зовут Иван. Живу в Сакраменто. Только закончил курсы CDL , реально ли попасть к вам в компанию? Я знаю что время не самое....но вы внушаете доверие.
@mytruck9064
10 ай бұрын
Овнерство- это такое газообразное состояние, ни когда не узнаешь когда и откуда прилетит ,,люля-кебаб,, 😂
@ol.795
10 ай бұрын
Ваш прогноз, когда возможен подъём рынка?
@p-h-a-n-t-o-m776
10 ай бұрын
Ооооо. Вячеслав. Драствуйте. 😊Давно вас не было видно😅
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
На месяц выпадал
@user-qy9bc6hb5c
10 ай бұрын
Спасибо вам! Вы делаете доброе дело.
@user-ph1dg1bp2t
10 ай бұрын
Очень доходчиво. Спасибо
@Valiko858
10 ай бұрын
Жаль что видео выходят редко!
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Будем исправляться
@andreiciumac9448
6 ай бұрын
Hi veceslav I m live in London and I have a question about business. Why in USA so many people take the leavrege to do something . I can't understand. If they make let's say many. THANKS
@a.b.5014
10 ай бұрын
считай расходы, не считай это что толку, они все равно будут.. прмерно у всех одинаковые..да надо экономить сейчас...и все! ... вообще сейчас даже просто купив трак, можно будет перепродать через год сильно дороже, что тоже прибыль
@AYEUSA
10 ай бұрын
Класс грамотно рассказал. Многие действительно не понимают происходящего. Но есть одно но рынок может восстановиться через 3 года....
@Alex-rl3mj
10 ай бұрын
Кризис кризисом, зато ты похудел😂
@VladislavTarakanov
10 ай бұрын
Да не на годы, на годааа
@IgorYakubovskiy
10 ай бұрын
Вячеслав, есть у вас вотсапп? В данный момент нахожусь не в США, но есть желание переехать в штаты., хотел пообщаться о покупке трака удаленно и передаче его в управление, есть ли варианты? Пока целюсь на визу е2 . Может быть, у вас есть успешные кейсы
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Номер под видео
@timeMaz
10 ай бұрын
Легко! кто покупал себе фуры и гонял с делавыми линиями по найму как овнор в любой стране Найдется груз 👆🏻👍🏻 кто шарит тот найдёт
@a.b.5014
10 ай бұрын
чем траковый бизнес отличается от например убера , да ничем...чуть больше отчислений, больше цифры доходов/ расходов....и усе! ..
@rufatsamadov3320
10 ай бұрын
Traki lyubie lomayutsa.. na to eto texnika... !
@olegyakubyak5122
10 ай бұрын
Дедактебел може бути 0 це франшиза по нашому. Страховка на свою машину і на чиюсь це каско а на іншу машину це авто цивілка. Можете просто це прописати в контракті з овнерами щоб вони це знали а не потім знімати і притензії люди мали.
@Balthazar999
10 ай бұрын
Слово овнер стало очень популярной за год два.
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Это да)
@djamolvafoev5152
10 ай бұрын
Всё ложь Ни один нормальный компания не снимает депозит это крючок для водителя чтобы они не ушли из компании а Если уйдёшь то обратно не получишь деньги это всё пыль чтобы одурманен людей сейчас траковый бизнес в самом дне может быть в следующем году могут быть какие-то улучшения сейчас строки дешёвые но нет смысла их покупать потому что Маркет очень плохой Так что люди добрые никому не верьте
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
По вашей логике, которой нет видна одна большая обида на жизнь. Не надо отговаривать людей двигаться вперёд. Если вам нравится бездействовать, то не навязывайте это другим.
@user-ui9jr6eq8p
10 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за нужную и полезную информацию. Успехов в делах!!! В конце месяца хотел купить трак.Как с вами связаться?
@vitalekg
9 ай бұрын
Кто не понял тот поймёт.
@a.b.5014
10 ай бұрын
это еше не низ , точнее это просто спад не кризис .. лучше регулярно повторяйте о своих ежемесячных доходах и о том, что никакого массового банкротства нет ни среди компаний и тем более онер- операторов...просто владелец оператор зарабатывает в два раза больше обычного водителя..т. е. примерно 15-17 тыс чистыми в месяц..а в ковид 30 тысяч в месяц было...алмазик конечно помельче стал
@user-eu5ms3xv4s
10 ай бұрын
Одна вода. Чтобы объяснить плюсы и минусы покупки трака нужны цифры и расходы. Это только бла бла бла👎👎👎
@patelkovalenko5898
9 ай бұрын
Пытается умничать. Пустой , как барабан.
@artkkk7443
10 ай бұрын
Слава, с рынком есть какие-то улучшения?
@user-fv9wz4kp4x
10 ай бұрын
Стабильно не очень)
@user-jx2fg8ec2s
10 ай бұрын
Вячеслав здравствуйте! Меня зовут Иван. Живу в Сакраменто. Только закончил курсы CDL , реально ли попасть к вам в компанию? Я знаю что время не самое....но вы внушаете доверие.
Пікірлер: 66