Золотые слова-купить и дурак сможет а вот сделать из того что есть это высший уровень. Молодец!!!!
@denkiss
11 ай бұрын
Ага а то что стартер под такой нагруской згорит то ничо да?😂😂😂
@user-kb3ik3qu9r
4 жыл бұрын
Вот это я понимаю тема! Супер! Огромный лайк от меня друг. Отличная работа 👍
@BagemRuStudio-Trailers
4 жыл бұрын
Молодец!
@5890cdb5
4 жыл бұрын
Прежде чем устанавливать стартер в качестве электропривода, его следует доработать. Поменять или переделать крышки корпуса стартера, сделав в них сквозные отверстия для вентиляции, а также гнёзда под подшипники вала. Вал соответственно посадить на подшипники подходящего размера. Также в схему требуется включить дополнительный маломощный вентилятор для продувки через диффузор внутренней полости стартера. Это даст возможность стартеру работать достаточно длительное время без перегрева. ... Подобная конструкция двигателя из стартера для электрокартинга была опубликована в журнале "Моделист-Конструктор" ещё в 70-х годах прошлого века (!)
@user-bc5ch6wd7h
4 жыл бұрын
Спасибо,помню где-то было,но у нас остановка произошла из за отсутствия токаря.
@nikolasboy81
4 жыл бұрын
На моем первом авто 2109 была проблема с ключем зажигания, ключ заклинивало в положении старт, но так как опыта не было, я не понял что езжу с работающим стартером, покататься минут 10-15 стартер задымился и сгорел нафиг.
@user-bc5ch6wd7h
4 жыл бұрын
Спасибо,Ваш совет в 77год.
@crazydoc4276
4 жыл бұрын
Вы когда нибудь стартер разбирали? Если да то видели толщину провода которым намотан якорь? Как думаете какой ток потребляет стартер? Между якорем и статором (из магнитов) зазор примерно 1 мм. Как там сделать вентиляцию? А если и получиться как то продувать то это не поможет.Ибо нагрев будет не кислым.
@vasiliyv3107
4 жыл бұрын
Полезные советы, только все это может не помочь стартеры бывают разными если брать советские стартеры - некоторые без редуктора, детали редукторных изготавливались из метала, в современном стартере для легкового автомобиля большая шестерня планетарного механизма иногда изготавливается из пластика чтобы удешевить производство, снизить шум, при такой нагрузке сломается через несколько км.
@trabant7778
4 жыл бұрын
Когда был пионером, делали элктрокарт. Стартер от ЗИЛа или Газона. Но главное, крышки максимально розсверливали, и ставили или прямой вентилятор, или улитку от печки Газона. С улиткой грелся до 50 - 55 градусов, где-то минут за 15 хода. Идея имеет право на жизнь, но сейчас есть специальные двигателя. Ну а так, молодец.
@Magadan-1972
4 жыл бұрын
В 80-х годах,лётчик сделал своим детям миникар на стартере. Гоняли всем двором на одном акамуляторе целый день. Понятия неимею что это была за схема,но зарядки 190 акамулятора на день хватало. Была педаль газа. Свет. Повороты. Два места. Тормоза с картинга,дисковые. Колеса от вертолета. Задняя ось с цепным приводом.
@rauanspokesman6754
Жыл бұрын
Колеса от вертолета ахахахахахах
@COTOHAXX
Жыл бұрын
190 аккум? От КАМАЗа? Нихера се карт😮
@user-yr6bq7eb4f
4 жыл бұрын
Эмпирические данные (от др.-греч. εμπειρία [empeiría] «опыт») - данные, полученные через органы чувств, в частности, путём наблюдения или эксперимента[1]. В философии после Канта полученное таким образом знание принято называть апостериорным. Оно противопоставляется априорному, доопытному знанию, доступному через чисто умозрительное мышление. приносит настоящие удовольствие ..красава...
@CHUMODAN111
4 жыл бұрын
Тоже было интересно на сколько хватит стартера. Спасибо за тест, позновательно.
@user-wc5iw2gc5u
4 жыл бұрын
Отличноя работа)))удачи в следующем варианте!!!
@master_andu
4 жыл бұрын
Тема знатная... Буду ждать продолжения
@Andrey.77.homemade
4 жыл бұрын
Костя- молодец! Всё по чеснаку, а главное лёгких путей не ищите) Удачи!!! +59
@Julzapo
4 жыл бұрын
Спасибо. Поучительно.
@user-pq4gz2xv8u
4 жыл бұрын
Заслужил лайк, сказал все честно и прямо. Респект!
@user-vc2ng6ry7b
4 жыл бұрын
Прикинь сколько стартеров уберёк от неменуемой смерти!)) Ждём продолжения!
@BagemRuStudio-Trailers
4 жыл бұрын
)))
@user-hu2kz9gt7m
3 жыл бұрын
Вот именно не напрасный проект в любом случае 👍
@valerastarodub1459
4 жыл бұрын
Лайк.Ждем продолжение!!!!
@user-pe5iu7qp1u
4 жыл бұрын
Ну круто, чё. Продолжайте. Очень интересно.
@user-ry2lt8ki5b
4 жыл бұрын
Ждемс продолжения!) ишрушка огонь, мне нравится.
@user-ih8tq8ce5y
3 жыл бұрын
Тэст, на сколько хватит убежать от ментов по тихому. 😄. Мое мнение, надо с горы, в горку, накатом, рекуперация итд. Автору лайк за труды. Тема в ближайшее время все актуальней.
@mast7911
4 жыл бұрын
Кулибинам всегда респект! Иногда тоже химичу. Мне кажется,нужно просто передаточное число поменять.
@user-kv4jc2vs4t
4 жыл бұрын
Сила тока пропадет тоесть тяга обмотка ротора там 1 виток толстого провода.одновременно работают по 2 обмотки 4 щетки 4 магнита толстый медный провод сощдает большое электромагнитное поле и много потребляет греется но выдает большую мошность
@user-kb3ik3qu9r
4 жыл бұрын
Ждём продолжения!
@user-sl7ij4cu8i
4 жыл бұрын
Мужики спасибо!!!а то подобное хотел сделать
@user-xk3jz9nf1k
4 жыл бұрын
Хороший тест. Если управлять стартером посредством ШИМ, то греться стартер будет возможно меньше
@nikzay6564
4 жыл бұрын
Электроскутор это тема!!! Довай эсперементоровай мне очень нравится смотреть на эту тему...
@user-eb1ig6wt2q
4 жыл бұрын
В восьмидесятых лодочный электро мотор для директора военного завода делали из ноги от салюта и камазовского стартера))) Охлаждение тоже пришлось делать. И с охлаждением он долго не работал... Но ему хватало. Чисто переехать с места на место, вместо того что бы вёслами махать)))
@viktor.3775
4 жыл бұрын
Привет Костян ! Лайкнул , итог был ясен )))), но нечего , теперь есть сталь; алюминий ; медь )))))))
@mikailkrivorucko8805
4 жыл бұрын
Огромный лайк от меня как обычно.
@S_vor
4 жыл бұрын
Молоток ! Уважуха! Лайкище!
@maksimberezhnov2270
3 жыл бұрын
стартер на ходу задымился .... первые признаки трансформации в двс. продолжаем эксперимент
@AlTrak56
4 жыл бұрын
Эксперименты это хорошо))))
@user-gn8ec2iz3n
4 жыл бұрын
От эл скутера мотор колесо и трицикл можно забабахать.40 для самоката нормально.Вьебешься поймеш.Я помню мы в 5-7лет на подшипниках деревянные себе сами самокаты мастерили , грохот стоял на всю Гороховую
@user-bh1uz2vt5k
3 жыл бұрын
Лайк. Дороги у вас огонь
@maxtru3852
4 жыл бұрын
Дорого в магаз ездить,а до соседа пойдёт. Жду модернизации,мне тоже до магаз 1км. ещё горка посередине конкретная. Кстати в гору попробуй,тяга есть? А если попробовать без втягивающего,напрямую провода соединить.... А если ещё охлаждение дополнительное( дыр ,там насверлить... Помню,был у мужика насос,солярки качать,рядом стоял домашний вентилятор....
@user-vt3bc9bw7k
4 жыл бұрын
Молодцы спасибо за правду
@poltergeistpoltergeist2754
4 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@zuhragalyamova4566
4 жыл бұрын
Подшипники это хорошо У стартера обмотка не рассчитана на длительный режим .
@user-nh7cq5yb4s
3 жыл бұрын
У вас личный испытатель имеется? Круто!
@user-vi9ro4gg4z
4 жыл бұрын
молодец морочеш себе голову но это испытание сам такой \ уважаю \
@tonypradd
4 жыл бұрын
У. Меня был похожий самокат там мотор 24 вольта стоял Нормально от двух батарей ездил небыстро конечно но сойдет
@holybaikal297
4 жыл бұрын
А в наше время, люди, в булочную на такси не ездили, тем более на электро самокатах :-)
@kotmatros1897
4 жыл бұрын
40 не плохо для стартера
@user-hn9jc2sp3q
4 жыл бұрын
Если переднюю и заднюю крышки сделать у токаря с проемами для охлаждения обмотки и под подшипники и с вентиляторами . Задний вентилятор чтобы задувал воздух а передний вытягивает, думаю 3-5 км проедет Удачи
@romanserba6267
4 жыл бұрын
Может на 24 в стартер протянет дольше от 12 в АКБ и передаточное число увеличить так как чем выше обороты якаря тем меньше ток и соответственно нагрев.
@user-cf4id8jf5f
4 жыл бұрын
не ищем лёгких путей! всё правильно ждём новых видосов.
@user-wy4bu8dq5s
4 жыл бұрын
здорово! можно поднимать плуг или лопату.
@user-yr1qy3lk5k
4 жыл бұрын
Я такой привод делал из уазовского стартера только для других целей..токарь перетачивал заднюю крышку под подшипник, передний флянец новый точил тоже с подшипником..плюс моторчик от каккойто печки с улиткой для отвода тепла...все чётко работало..идея , кстати, не моя...
@viktor.3775
4 жыл бұрын
Можно в масленную вану как транс в ( тп)
@user-dn8mp6ve2m
2 жыл бұрын
Ребра для охлаждения нужны на стартере или водяную рубашку с радиатором (для тех кто не любит "легко") сам подумываю собрать из японского стартера самокат, на нем втягивающего как раз нет, думаю греться будет меньше, так как во втягивающем стоит катушка которая тоже не хило так греется при включении
@user-bc5ch6wd7h
4 жыл бұрын
Лет сорок назад в каком-то журнале проскакивал электрокар со стартером от 157го.
@dmitrytaktarov8341
3 жыл бұрын
В "Моделист-конструктор"
@ant.2038
3 жыл бұрын
Мораль: не все моторы одинаковы
@arturkabisov3265
4 жыл бұрын
Да был картинг в 80х собирали в Моздоке стартер 24 в ЗИЛ работал на 12 вольтах и то потом охлаждение добавляли . Какое то время катался на ВДНХ
@user-eq9sb8wi3s
3 жыл бұрын
Привет отьездил 15.тыщь км .на своем самосборе . Миникрошка .нелюбимый мотор мной . Редукторник илиже меджик пай три . Вцелом система надежна .самые большие заезды нынче делалл. 500км ровно за сутки . 300км световой день . На любом км мог б поломаться и пришлось его катить . Даже денег небрал собой . Мотор я перематывал .удачно вцелом . Надо 2 wD делать всегда доедете + ускоронение и проходимость . А дальше лучше фетбайк колеса или мото .мопед начинка . Накрайняк скутер . На базе его тоже соберу самоделку но без корпуса . Зато . Обтикаемость надежность комфортность лучще . Любого вела
@user-wi8pz2gg8n
2 жыл бұрын
Полезное видео, да, делать я так не буду)) продолжение жду с движком, потому что сам хочу сделать)) а покупать не хочу готовое))
@valerihansaharov1863
4 жыл бұрын
Будущее за электромотором
@user-rs9ee6vr1t
3 жыл бұрын
Ждём продолжения)
@denisspiridonov2363
4 жыл бұрын
Ура. Кайф. Спасибо.
@user-jv1mb5tp8q
4 жыл бұрын
стартер же долго работать не предусмотрен, транспорт в один конец))
@slavelas696
4 жыл бұрын
Спасибо за правду, сразу сказал что да как
@user-ey2bw8uv9y
4 жыл бұрын
А я тока включаю тебя и сразу ЛАЙК!
@user-jy7wl6wx9m
4 жыл бұрын
И я тоже
@vilek085
4 жыл бұрын
Поставь бензомотор на 6л.с. с центробежным сцеплением и забудь обо всем будет тема. А так тебе супер лайк.
@user-jy7wl6wx9m
4 жыл бұрын
Он был на канале есть
@de_Erble
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а как вы вывели ручку газа? Через контроллер? Спасибо.
@marpl256
4 жыл бұрын
В качестве двигателя лучше использовать генератор от советской техники, выкинув из него выпрямитель и выведя 3 фазных провода. Из минусов - нужно купить контролер у китайцев.
@danilenkodenis9712
4 жыл бұрын
Полностью согласен. Сам так хотел написать. Опередили))))))
@graevg1
4 жыл бұрын
У китайцев и двигатели лучше брать на ниобиевых магнитах, литий-полимерные аккумуляторы, а не только контроллеры. Получится очень экономично и эффективно.@@danilenkodenis9712
@danilenkodenis9712
4 жыл бұрын
@@graevg1 ага экономично )))) генератор в каждом гараже валяется а мотор нужно покупать
@graevg1
4 жыл бұрын
Конечно, в смысле цены - дороже, но уехать можно намного дальше и ездить намного дольше. :-)
@danilenkodenis9712
4 жыл бұрын
@@graevg1 это понятно вот и нужна золотая середина. Контроллер заказать ну и АКБ можно тоже а остальное своё
@Comatose820
4 жыл бұрын
Когда-то в старом журнале читал (Моделист-конструктор или юный техник не помню, можно поискать) о сборке картинга на стартере, но там делалось дополнительное охлаждение.
@aatrap1573
4 жыл бұрын
Креосан
@Raj-nz3jd
3 жыл бұрын
молодец ! помог
@andreibernik27
2 жыл бұрын
Мотор надо от стиралки и все тип топ
@user-hb5bg6di8r
2 жыл бұрын
Если в стартере вдоль обмотки сделать вентиляционные люки , если по возможности еще поставить на якорь вент.лопости??
@user-oq4go1jx7n
7 ай бұрын
ага.. игрушка.. вполне годная тема.. если распаять как надо, защиту предусмотреть стартера и аккума и т д..
@seanalvarez9588
4 жыл бұрын
Лайк и Удачи тебе
@cielfantomhajv1483
Жыл бұрын
Интересней сделать из генератора автомобильного, на стартере там втулки и ток огромный, долго не проживёт, а так испытать самое то.
@fedorvolkov466
4 жыл бұрын
Попробуй взять стартер от грузовой машины ( кма, я думаю его должно хватить для такой нагрузки.
@user-ne4td7nd3b
4 жыл бұрын
А в стартёра установит подшипник и для регулировка ставит перменный резистор который выдерржит мин 10 ампера?С меня 👍👍👍!
@egor88-09
4 жыл бұрын
Да ничего страшного краска обгорает)))
@Digitalxpad
4 жыл бұрын
Поставте генерaтор от авто, будет круче и хватит на дольше, только нужно 24v
@user-ue1rk7rr5j
4 жыл бұрын
Уважение, Респект, легких путей не ищем, дерзай, учи, прорабатывай!
@user-hd5pp9gh9p
4 жыл бұрын
Найди генератор Г-108 и используй его как двигатель,там не тяжело шунты поменять,он реально мощный,и на 12 вольт!!!
@kurbanmagomedov1488
4 жыл бұрын
Кристина Гребенюк Здравствуйте Кристина. Вы элекрик ?
@user-nm3vh3nt1d
Жыл бұрын
А как шунты поменять, подскажите, как сделать? У меня есть такой генератор
@user-hd5pp9gh9p
Жыл бұрын
@@user-nm3vh3nt1d в Ютубе есть.
@user-vo9kn3pp6p
4 жыл бұрын
Сделай окно для проветривания стартера. И через это окно продувай воздух хотя бы вентилятором от компа с CPU
@user-fy2vb7lx4o
4 жыл бұрын
Через жабри як в Запорожця
@impost0290
4 жыл бұрын
Обмотать двигатель медными или алюминиевыми трубками с охлаждайкой и радиатором с циркуляционным насосмоторчиком. И из жести аэро трубу с вентилятором чтоб принудительный обдув воздухом был...и проблема теплоотвода РЕШЕНА...и катайся в сласть. 😉☝🙋
@user-ic3hd6rq1l
4 жыл бұрын
Молодец , руки из плечь растут ! Эл.Мотор с дифференциалом от Ниссан тиида 'е4wd' цена в районе 2 рублей. Трайк прямой и обратный ,получится клевый и на прицеп электро поставить можно,как на тииде . Коробка на тииде стоит с гидро дифференциалом с декстроном. Вариант гибрида генератор на трансмиссии ДВС. Кстати шим контроллер на Эл мотор коллекторный будет стоить до рубля. Жду кино и успехов Вам.
@user-ic3hd6rq1l
4 жыл бұрын
В поисковике так и набери / задний редуктор nissan tiida latio SNC 11 HR 15DE это на фарпосте.
@vasylpaschenko6960
4 жыл бұрын
Генератор постоянка на 35 ампер 12v од старых военных машын проверено едет супер !
@user-xb2zq1ec3k
4 жыл бұрын
Перематывть надо?…
@user-wk2mp6bu7h
4 жыл бұрын
Защиту от переразряда акб зделать и нормальный двигун и все ато просадиш меньше 8 вольт и акомулятор пойдет в утиль)))
@user-xn2cu8jy4y
4 жыл бұрын
Есть небольшое предложение,на сам стартер прикрепить воздушный радиатор, медные пластины,а эффективней сделать водяную рубашку
@user-xn2cu8jy4y
4 жыл бұрын
Немного поразмыслив, вспомнил курс электротехники,. если подключить к стартеру не кислотный а щелочной Акум можно продлить работу стартёра на несколько минут плюс ребра охлодиделя то можно исмело ехать в магазин
@crazydoc4276
4 жыл бұрын
Народ Обмотка на якоре. На статоре к которому вы хотите сделать рубашку или штаны приделать там магниты. Греется сам якорь. Да немного тепло передаётся на статор но это ничего не решает.
@user-gw3qc9fg9f
3 жыл бұрын
Поставь два стартера последовательно и шестерёнки ему чуть больше. Нагрева не будет передаточное число уменьшится , но скомпенсируется мощностью второго стартера.
@walerafamilia8797
2 жыл бұрын
То, что стартер будет гореть и ёжику ясно,но сделал аккуратно молодец.
@DorohinES
4 жыл бұрын
Попробуй двигатели от вентилятора охлаждения радиатора от газели. Они по 250 Вт. Можно ставить 2, 3 или 4 шт. Детские машинки и велосипедики один такой моторчик таскает на ура.
@user-bx7ex4nz7k
4 жыл бұрын
Евгений Дорохин акб умрет раньше чем стартер нагреется от этих вентиляторов
@DorohinES
4 жыл бұрын
Имею в виду вместо стартера использовать двигатели от вентиляторов, в качестве тяговых моторов.
@user-rk1ym7lx5q
4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня есть электродвигатель 37 киловатт, 380 вольт. Из него можно сделать эл.самокат? Подскажите пожалуйста.
@user-nu4hy9bs5w
4 жыл бұрын
Вместо задней крышки турбинку для охлаждения приколхозить, спаять блок из l-ion акб с защитой
@Philipov86
4 жыл бұрын
Зачет 98👍
@fedorvolkov466
4 жыл бұрын
Попробуй стартер от грузовой машины, от камаза например, он дизельный, дизелю для запуска нужно давление в цилиндрах так что стартер должен быть рассчитан на более суровые нагрузки. Я думаю его должно хватить для таких целей. Он конечно по весу и габаритам будет в разы больше, но зато не сгорит как от легковушки.
@user-ji4dd3mc7t
4 жыл бұрын
КАМАЗовский весит 39 кг.
@user-lq4re8yx3h
4 жыл бұрын
Первое---надо обязательно поставить шариковые подшипники, второе---стартер использовать на больших оборотах как и любой иной электродвигатель. Значит нужна коробка передач и прибор ограничивающий ток по нагрузке.
@valeryglushkov3292
4 жыл бұрын
Стартер не предназначен для больших оборотов. На больших, обмотка якоря вылетает из пазов.
@user-hs5bk9fz6o
4 жыл бұрын
Углекислотный огнетушитель для охлаждения весьма злая штука
@zubar8887
2 жыл бұрын
Он же и ускорения придаст 😄
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
Вывод- на стартер приспособьте подшипники
@Samodelkin_37rus.
4 жыл бұрын
👍👍👍
@sergeystasiuk8983
4 жыл бұрын
вместо втулок поставте промпошипник очень греется втулки , там нет подшипника и будет норм😉
@sagabolatov1785
3 жыл бұрын
Ещё умельцы приделывают шуруповёрт на батареях и приделывают к колесу
@NARNENKO777
4 жыл бұрын
*снизить вольтаж до 10 вольт и охлаждение кулером + редуктор от 2-х скоростной ручной дрели.*
@user-fk2bc8zm4o
4 жыл бұрын
Вывод: Надо использовать бесколлекторный электродвигатель! От коллекторных электродвигателей лично отказался ещё 40 лет назад, хотя и в моём распоряжении были любые промышленные коллекторные электродвигатели того времени, мощные и выносливые. Были испробованы бесколлекторные авиационные электродвигатели, но для них не было компактных управляющих систем. Сегодня пользуюсь дарами современного прогресса получаю максимум тяги из минимума энергии, серийные электродвижители уступают моим экспериментальным во много раз, ибо есть свои секреты и изобретения. Обыватели удивляются, откуда у меня такие мощные и экономичные электродвигатели, и выражают в недоумении, что как пить дать занимаюсь промышленным шпионажем. Дерзайте! И не изобретайте, что уже выпускает современная промышленность. Можете, допустим, взять бесколлекторный стандартный промышленный электродвигатель в 10 тысяч об/мин и мощностью 50 ватт, выжать из электродвигателя 500 ватт через понижающие редуктор и передачу. И это будет просто зверь на колёсах.
@sergey3791foton
2 жыл бұрын
Попробовать мотор А-синхронный от газонокосилки.
@Babiker123
4 жыл бұрын
Попробуйте двигатель от стиральной машины автомат,через редуктор пустите.думаю там и по боле можно разогнатся.Даже если так же 40,то ничего не теряете.За труды лайк!
@user-jy7wl6wx9m
4 жыл бұрын
Отдал токарю мотор делает шкив))))
@Babiker123
4 жыл бұрын
@@user-jy7wl6wx9m Буду ждать результат💪😁
@ThePerevozcik
4 жыл бұрын
Так они же на 220
@user-pb5nq4ig2j
4 жыл бұрын
уважуха
@TheKelikat
4 жыл бұрын
размотать тартер от 12в, нру сотмневаюсь. а вот сваркой мы стартер ушатывали и там было под 50в, обороты были гоночные, хоть колесо ставь и ехай. но его хватило на несколько раз завести трактор, а ведь он не заводился, потомучто поршня дырявые не родные и зубьев на маховике нехватает и стартер просто ничего не крутит. ну а потом стартёр пошёл на медь и туда поставили мотор от моторолера, где он и стоит рядом с трёхфазным мотором на 380
@Umerivse
7 ай бұрын
Стартер это чтоб запустить двигатель ДВС, ненадолго, и мощь киловат это много
@user-ol2mg5ng6v
4 жыл бұрын
если использовать старый генератор от автомашин который с колектором типа от зила или от газа
@pavelmina91
3 жыл бұрын
стартер как дополнительный буксир или как первая передача
@user-bz4ms8mz3o
2 ай бұрын
1:06. Отсутствует плашка 18+. Скорость можно замерить при использовании Яндекс приложения. Оно ещё и шлем попросит надеть.
Пікірлер: 349