Нормально. Но сейчас зима, не сезон. Почти не пользуюсь. Скоро потеплеет и начнется горячая пора для инструмента, вот тогда и будет видно на что способна эта болгарка.
@__-wt4do
3 жыл бұрын
Видео о джетте больше не будет?
@AVKgarage
3 жыл бұрын
Будет и про джетту и про другие авто, сейчас дома нахожусь на самоизоляции, в гараж нет возможности попасть. Поэтому занялся со скуки болгарками))
@АндрейШемпель-р7у
2 жыл бұрын
Имея две щётки с проводами в кинуть просто графит в шахты? Потерянное время на просмотр.
@AVKgarage
2 жыл бұрын
Не просто вкинул графит, еще пружинки поставил. Без них ничего бы не заработало, вы же сами понимаете.
@АндрейШемпель-р7у
2 жыл бұрын
Щетки должны иметь надёжный контакт с шахтами за счёт фиксации провода к шахте, а не за счёт трения графита о шахту. Шахта, так сказать промежуточный элемент связи якорь- статор, и не надёжный контакт щетки может привести к перегреву якоря, либо статора и выходу из строя их. Это ваша болгарка и ваше дело как ее ремонтировать, но кто нибудь может пойти по вашему пути ремонта и испортить свой инструмент.
@AVKgarage
2 жыл бұрын
@@АндрейШемпель-р7у контакт идет через пружину, да я и не советую так делать, это же временное решение
@АндрейШемпель-р7у
2 жыл бұрын
Если контакт пойдёт через пружину, то это будет не временное, а убийственное решение. Контакт покудова идёт через стенки щеткодержателя. У пружины сечение очень маленькое, плюс длинна в растянутом состоянии большая , сопротивление большое , по сравнению с медным проводом и пружина начинает работать как реостат, она перегреться, оплавится и наделает беды. Так что меняйте щетки пока не поздно.
Пікірлер: 11