28:35 про роботизированную коробку и актуатор сцепления 33:00 совет при покупке - тест актуатора и сцепления (трогание на нейтралке) 36:45 про актуатор сцепления 38:00 поломка актуатора на 120т.км (загорается шестеренка на панели)
@denistarikov80
3 жыл бұрын
Спасибо все подробно честно и доступно, ни гвоздя ни жезла!
@user-nh8gc9pm9z
4 жыл бұрын
Все супер, продолжай в том же духе!!!
@KirillandOksana
3 жыл бұрын
Спасибо очень информативно. от души!
@user-em8rq2hy9j
3 жыл бұрын
Спасибо большое отлично и грамотно.
@den9440
Жыл бұрын
Самый лучший автомобиль, владею уже вторым АУРИСОМ проблем некаких, сел и поехал 👍
@user-qt1vd6xj6t
Жыл бұрын
А как у неё с ЛКП,ржавеет??Какая первая была тоёта и какая вторая??
@user-sz1xk1gs9p
3 жыл бұрын
Спасибо, всё доходчиво и понятно, удачи...
@artega3921
4 жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск, на днях будем брать её себе.
@Daymasta
3 жыл бұрын
И как, взяли ? Довольны ?
@Kimkim-lz4fu
2 жыл бұрын
@@Daymasta у меня уже год , ниразу не ехал в сто слова богу Машина огонь просто 🔥
@user-uv8zv5cw8e
3 жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍
@user-oc7js4fc5n
3 жыл бұрын
Молодец, все по делу, приятно послушать!)
@dguapv-htrcv47j
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, по факту и нет воды)))
@user-gs3em8bo6o
3 жыл бұрын
Очень хороший обзор ,все что хотела узнать про машину узнала.Спасибо.
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
Но про двигатель не сказал
@volodymyrnykorovych1152
7 ай бұрын
Благодарю. Отличный обзор, вы классно все донесли по т.д. , особенно о эскплуатации ркп.
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Конец феноменальный! Как говорила моя швейцарская начальница, - на конце конца....
@i_mobil
3 жыл бұрын
Красава! Информативное видео
@karinasolenova5126
4 жыл бұрын
Ой, Валера!!!! Рада тебя видеть. За машиной к тебе обращусь
@favorite1568
3 жыл бұрын
Круто! Всё по делу.
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, что заступились за робота!!!!
@user-xi6km4bb1n
3 жыл бұрын
Пожалуйста)))
@user-lw3sz8cd4s
10 ай бұрын
Отличное видео! Все понятно. Кратко и по факту. Спасибо большое!!!
@vanrusso9342
3 жыл бұрын
Клёвый видос! Мы с женой купили такой Аурис 2007 года 11 месяцев назад и... Довольны! (хотя друзья отговаривали брать робота). Все твои предиралки прям улыбали (согласен с ними). За время эксплуатации подвела коробка (сломалось 2 зуба на шестерёнке выбора передачи), купил коробку от короллы у знакомого за 12к, переставил шестерню и ездим дальше. Очень порадовала ситуация "за кадром"! У моей жены было нечто подобное, но без эвакуатора))) Добра тебе!
@user-xi6km4bb1n
3 жыл бұрын
Спасибо! Вам тоже добра
@ua2730
4 жыл бұрын
У меня такая же - 2009 г.в. (искал именно, чтобы не был "робот"), английская сборка, ДВС - 1ZR-FAE VALVEMATIC (132 л.с), механика 6 ст., комплектация - PRESTIGE. Пробег уже 163 тыс., главное, что заменил: рулевую рейку, помпу, амортизаторов, сцепление, топливный фильтр и все, а так оригинал и не только расходники по регламенту. Поставил хорошее ГБО (этот двигатель даже очень хорошо к этому приспособлен), сделал шумоизоляцию (кроме пола), заменил магнитолу на 2-х диновую (+ заменил всю акустику), ну и всякие "прибамбасики". Словом, машина УЛЕТ, все нравиться, про те мелочи "недостатков", что рассказывает автор, я даже и не замечаю (кстати пластик не люфтит, зимой не скрипит, "сверчков" нет, бардачок закрывается плотно. Но на сегодняшний день такую машинку без робота, в идеале купить очень трудно (потому и искал только механику, а попалась еще и 6-ти ступка). Вот здесь она: www.drive2.ru/r/toyota/auris/487007785876193648/
@user-ev8cs5wj7d
3 жыл бұрын
Спасибо большое, я выбираю именно такую машину 🤗🤗🤗. Теперь знаю на что обратить внимание!!! При покупке
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
На жор малса надо обратить
@user-oh8kl3xc1i
7 ай бұрын
Спасибо за обзор. С меня подписка. Я как раз сейчас изучаю обзоры ярисов и мне было очень важно впс послушать. Так эмоционально ...прикольно, мне понравилось 😂😂😂😂❤❤❤❤
@user-mt3yc4dd4t
Жыл бұрын
Спасибо за обзор, хочу жене взять такую машину.👍👍👍
@user-zt1si7fj7n
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@user-tj6sm8wl5f
2 жыл бұрын
Валерий спасибо за информацию этой машины на каторой сейчас езжу я
@user-mf8id2mq3s
3 жыл бұрын
Хороший обзор 5 +
@user-le8ym9tt5g
10 ай бұрын
Добрый день, подскажите а реверс когда включаешь передачу, она должна ехать сама как на автомате или нужно газку давать?
@andrey-ozersky.2000
9 ай бұрын
👍👍👍ты красавчик. Все чётко
@alexhannel
9 ай бұрын
Один з найкращих оглядів на Toyota Auris👍 Дякую.
@user-lj5cc5qq9h
4 жыл бұрын
Хорошее видео, давай авенсис)
@MrDrunkzomb
4 жыл бұрын
Ты реально сделал мой день ) я когда купил думал домкрат спиздили ))) а он вот где должен быть ))
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
А что по маслу ? Расход есть. Сколько доливаешь
@MrDrunkzomb
3 жыл бұрын
@@user-fk7jv1wn8i по маслу не доливал ни разу, мы проехали за год 3500 км ) жена учится ездить. Расход где-то примерно 8,5,-9 но это при том что жена не лучший водитель и ей пока ездить тяжело не то что экономить топливо
@khabibkholikov8733
2 жыл бұрын
А я сегодня купил,видел где,но не смог достат
@user-hb4le4co2f
2 жыл бұрын
Такая же тема
@zenonfurso3587
Жыл бұрын
аналогично . Только через пол года наткнулся на это видео и узнал что домкрат всежк не спи..или
@user-ou3zf7hu3w
3 жыл бұрын
Спасибо , вы меня убедили купить её.
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
Движка е ходит больше 150 тыщь. Без проблем. Потом капитала
@user-ee5he9bn6g
2 жыл бұрын
Молодец красиво описал Мало таких видео
@user-qt1vd6xj6t
2 жыл бұрын
Подскажите а в 2012г.устранили уже эти болячки!?
@user-mt3yc4dd4t
Жыл бұрын
Здравствуйте, нашел аурис с не убеваемым автоматом, но смущают что подушки на приборной доске светятся, хозяин сказал что они внутри, но как сроботавши, не посоветуете чего делать, но очень хочется аурис. Спасибо.
@user-zp1oj2wd9k
4 жыл бұрын
Рычаг переключения передач вообще супер а в машине надо ездить а не искать прикуриватель
@azatakmataliev3864
9 ай бұрын
Молодец! Благодарю.
@armankulmakov202
3 жыл бұрын
Все по делу !
@user-re8sw9hn9l
3 жыл бұрын
Ручка над головой водителя для людей с проблемной спиной.
@arkadyavseenkov6676
3 жыл бұрын
Спасибо, дружище! теперь я не боюсь Вариатора
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
А чего его боятся. Обычно как на палке. Так же всё менять надо
@YonduUdonta404
2 жыл бұрын
Вариатора???? У автора робот же😂😂😂😂
@ivanivanov9109
Жыл бұрын
В 2019-м купил Тойота Аурис 2007 года с дизелем 1ND-TV -1.4 90 л.с. МКПП -5 передач. Езжу на работу/с работы,иногда по магазинам. Очень нравится эта машина. Расход 5 л/100 км. проблем нет никаких. Я с ростом в 192 см очень удобно размещаюсь в этой машине. Масло как заливаю,так и сливаю. В гонках Ф-1 не участвую и не имею желания. Больше 2-тыс об/мин мотор не кручу. Мой первый "японец" и первая дизельная легковая машина. Акустика очень хорошая-6 динамиков -музыку слушаю с удовольствием. Очень нравится эта машина.
@user-eh7hj9rv5q
9 ай бұрын
Благодарю братан хороший обзор и то что рассказал в конце тоже очень важно и ценно поверь многие тоже этого не знают, молодец что не постеснялся это рассказать.Теперь вопрос ты обещал ответить.Какие объёмы двигателей ставят на это авто, какие коробки,и какие расходы получаются,судя из обзоров то в основном все роботы не хвалят за редким исключением каких-то марок роботов, тебе как адекватный человек свыкся с ней и можно мириться правильно я понял? какой пробег у тебя сейчас?что с масложором,как цепь? Актуатор заменил на каком пробеге ещё раз пожалуйста.пожалуйста.Крепкого здоровья, успехов,мира, радости, любви и счастья
@MasherRoss
Жыл бұрын
На капоте с краю краска лезет так же как у меня, решали эту проблема или пофиг? Что интересно место один в один как у меня
@user-vd6vg5ri4c
Жыл бұрын
Молодец все правильно раскозал.
@kimovna2011
11 ай бұрын
класс обзор
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Верхняя крышка бардачка между сиденьями в порядке! 2007 - 2020, честно.
@user-fk7jv1wn8i
3 жыл бұрын
БРАТИШКА А ЧТО ТАМ ПО ДВИЖКУ. КАК ПО МАСЛУ ? КОМПРЕССИЯ ???? ЧТО ЗА МАСЛО ЛИЛ ? Смотрю все движки жрут масло после 150 тысячи. Примерно 3 литра на 5 тыщь пробега
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
37:18 на моей машине 2007 года: пока рейка не перебросилась на следующий зуб, на передаче машина не ехала без газа. И тогда, если стоишь на красный долго, начинает пикать тревога!!! И ты понимаешь, что надо поставить нейтраль. Во, как.
@user-me1cu9qk1g
2 жыл бұрын
Для мамочки с 3 мя маленькими детьми это Идеальная машина👍Обажаю свою малышку❤
@user-qt1vd6xj6t
Жыл бұрын
Как у неё с ржавчиной ,сильно ржавеет??
@Zwer451
3 жыл бұрын
Устали глаза на середине видео. Что с фокусом, куда он постоянно убегал?
@daancheg
7 ай бұрын
Двигатель не подлежит капитальному ремонту?
@user-tv7zi9ul5s
3 жыл бұрын
на роботе она что должна ехать еще сама? я думал это на автомате только
@user-hu4uh3vr3m
3 жыл бұрын
А сцепление сколько обошлось?
@happys......
2 жыл бұрын
молодец поможешь через год с подбором хочу такую же себе?
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Пластик вообще не беспокоит. Даже в мороз. Может год выпуска и сборка разные.
@vempire5929
3 жыл бұрын
Хороший обзор,но блин,на чем ты до этого ездил,если для тебя 11 сек это хорошая динамика?Для меня 8 сек уже черепаха.
@user-rt6mj8hd2f
3 жыл бұрын
Твой товарищ, это твой бойфрэнд? Если вы оба на таких машинах ездите?
@user-ok1uv3wp8w
10 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Брал тойота аурис 2009 г. рейсталинг с пробегом 94 т.км, за пять лет пробег 265 т.км. 1.8 обьем, велматик. Велматик любит только 0 w 20 масло данный двигатель поджирает но немного. За все время поменял стойку, раз 5 втулки стабилизатора, 1 раз шарвые, линьки, лампочки горели это да. Брал в начале рулевую рейку, читал, что у них проблема, но так она в гараже и валяется. Все пять лет жила на улице, с прогревом хотя на Дальнем востоке морозы сильные. Отмечаю не раз не подвела. Машина очень хорошая, сейчас взял ауриса гибридного. Советую проблем не было.
@witty7001
2 жыл бұрын
Auris 2006 или Hyindai tucson/suzuki vitara 2015-2017? чтобы надёжная, экономная,вместитнльная,безпроблемная,дешёвая в обслуживании и расходе,если говорить о дизеле
@user-si3qu7qb4d
3 жыл бұрын
Хороший отзыв. Сегодня купили жене такуюже и цвет и комплектация.
@user-qb1zd9to1k
3 жыл бұрын
По какой цене купил если не секрет?
@user-si3qu7qb4d
3 жыл бұрын
@@user-qb1zd9to1k 390
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Про высоту бардачка между сиденьями не допетрил. И правда, он мог бы быть выше! И локоть лежал бы, и пузырь водки встал бы там.
@khabibkholikov8733
2 жыл бұрын
Блин ,я чёрт не русский,но понял ну всё. Ты просто супер объясняешь. Сегодня купил, но не знаю, Дай бог посмотрим. 2007 год. Если что позвоню. Ильдар. Дай бог здоровье тебе
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
33:15 Не надо спешить выбегать! Есть такая рейка, которая компенсирует износ сцепления! Я тоже насмотрелся на дёрганья и всякое такое. И тоже при включении передачи машина не ехала. Но в один прекрасный момент рейка заскочила на очередной заступ, и при отпускании тормоза шустро начала ехать. 72 тысячи это произошло первый раз.
@08serioga
3 жыл бұрын
Привет, интересует такая модель но упираюсь в коробку робот, стрёмно брать) как происходит момент когда рейка скочит на очередной отступ? Сама по себе? И опять машина едет без газа? В таком случае можете посоветовать как всё-таки проверить эту коробку а именно актуатор...?
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Лобовуха с 2007 года, бельгийская сборка, нет трещин. Камень попал, но не растет.
@user-ro5xn3px8i
Жыл бұрын
При наборе газа на ходу слышны звуки как типо бальканья что это значит??
@user-zp1oj2wd9k
4 жыл бұрын
На машине надо ездить а ни искать удобное положение прикуривателя а по поводу тоннеля КПП так это дизайн и это очень удобно и свободная рука лежит не на яйцах а на ней
@user-ig1em4hi9f
3 жыл бұрын
Сколько стоит заменить актуатор?
@user-hr9rq6eu3b
3 жыл бұрын
Ох я первый раз домкрат искал!!!!!!! Минут 30-ть))))))
@user-tg6mw3il1c
3 жыл бұрын
Ручка на водительском месте для удобства посадки отдельных категорий людей.
@user-hp6ym2ic1f
2 жыл бұрын
По поводу лампочек….ох ты на Ипсум Асм не менял лампу стоп сигнала…как один человек сказал - для этого нужно руку сломать в трёх местах
@play-ko2nl
2 жыл бұрын
Замените камеру, стабилизатор поставьте, петличку купите (оператор не очень)
@user-ss6zn1ut7j
3 жыл бұрын
Макларен F1 поделился повесткой )))
@user-vw9kn7tm6r
3 жыл бұрын
Какой мотор 1.6 или 1.4?
@EugeneLazo
3 жыл бұрын
А с горки назад катится?
@Santila189
9 ай бұрын
Машинка мега надёжная и комфортная.Шумоизоляция присутствует
@user-bx1ee7fk2o
2 жыл бұрын
Макларен или макферсон???
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Бардачок не бесит, не сваливается(((( даже странно.
@user-qt1vd6xj6t
2 жыл бұрын
Как у неё с ЛКП подскажите!
@user-kf5rs9fx1q
3 жыл бұрын
У меня аурис седьмого года брякает только задняя полка пластик вообще не шевелится
@user-be2eh8ei6y
6 ай бұрын
Поставь на акту подшипники, все ремонтируется.
@arkadyavseenkov6676
3 жыл бұрын
Спасибо! О роботе рассказал классно, теперь по другому смотрю на него.
@user-kh8zy7xl2g
3 жыл бұрын
Стесняюсь спросить двигатели на короле и на аурис 1.6 одинаковые ?
@Mark-jz4sv
3 жыл бұрын
Ага
@ramilmursel3258
2 жыл бұрын
А что трос натянуть нельзя?
@user-fd4xs9xn4k
2 жыл бұрын
То чувство, когда у тебя тоже разбито лобовое и зазор у бокса😄😄😄
@user-ml7xk4xe1j
2 жыл бұрын
У меня такая же машина, темно синий аурис 2008 года. Машина очень нравится, единственное интересует как обслуживать такую коробку правильно. 4 месяца езжу уже. Больше 10 лет ездила на автомате. Первый месяц ездила плевалась, не чувствовала машину. Теперь как одно целое
@user-qt1vd6xj6t
2 жыл бұрын
Как у неё по ходовой Наташ,не погремушка,по ямам и стыкам?с нашими дорогами!
@user-ml7xk4xe1j
2 жыл бұрын
@@user-qt1vd6xj6t нет. Едет отлично. Есть конечно небольшой дискомфорт когда дорога атас, но в общем норма. У меня был когда то ист, вот он погремушка. Достаточно комфортно ехать, даже на заднем сиденье. Многие боятся коробку. Я сама такая же была. Первые две недели не чувствовала её, не понимала коробку, сейчас все отлично. Машина быстро набирает скорость, но движения педалью должны быть плавными и все получится.
@user-qt1vd6xj6t
2 жыл бұрын
@@user-ml7xk4xe1j ясно,спасибо!!!
@rocketbunny5927
5 ай бұрын
Подвеска Макларен? )))) Огооо
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
А почему ручник так высоко задирается? Наверно колодки тонкие, или трос вытянулся? Явно больше трех-четырёх чиков. Раньше, чем вытянется тросик (что легко регулируется из салона) придёт в негодность герметичность в районе колодок. Тогда при морозе влага, попавшая в тросик, замерзает, и колодка, гадина, остается прижатой, при первой же попытке встать на ручник. Но это случилось ЛИШЬ через 11 лет эксплуатации)))))))))
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Как! Неужели печка электрическая!? Давайте уточнимся. Всегда думал, что радиатор!
@krynist
3 жыл бұрын
кстати человек делавший мне инициализацию сказал что робот обучается первое время манерам вождения водителя
@user-ci6nf6tn9u
2 жыл бұрын
обзор хороший...но мне вас жаль, владельцев современных тачек...до 100км/час --за 11,7 сек. при двигателе в 124 л.с.--это восхищение??? При 6000об.мин--скорость 60 км??? Да тут плакать надо или машину менять на МКПП !
@user-jz1fg1yb2g
3 жыл бұрын
Он оговорился, хотел сказать Макферсон.
@sergeussxi1034
3 жыл бұрын
Cами же говорили о помощи при старте. Если пропала, делайте инициализацию трансмиссии, а не бегите от машины.
@krynist
3 жыл бұрын
кстати человек делавший мне инициализацию сказал что робот обучается первое время манерам вождения водителя
@sergeussxi1034
3 жыл бұрын
@@krynist Тогда почему эта дрянь обучилась под манеру вождения жены, а не под мою?! А вообще, обзор отличный, мне очень понравился.
@lexAlex-wz7uz
3 жыл бұрын
Тачка огонь Но по салону косяки Бесевые Факт
@lunohod163
3 жыл бұрын
Ручка! Да просто всё, жопа запотела, схватился, подтянулся.
@pavelantizlo1565
3 жыл бұрын
У меня проблема с таким климатом, вонят при включении, уже заправил систему, сменил фильтр салона, не помогает. Может кто подскажет как избавиться от запаха, разбирать систему климата не хочется.
@user-cy3cq6ee3y
Жыл бұрын
Азонировать
@user-he7hl8yy3c
Жыл бұрын
Такая же херня на механике у меня покуда сцепление не выжмеш не заводится тоже был испуг но обошлось без эвакуатора
@user-vh6cy2jm9v
3 жыл бұрын
Самое страшное наехать губой на бордюр или плотный снег, а потом газовать назад! Вот тогда я и вывернул бампер из креплений.
Пікірлер: 195