Amigo transportista, en un camión con un sistema de tracción tipo Tándem, existe un dispositivo llamado Divisor de Potencia o Diferencial de Potencia, instalado en la entrada del primer diferencial. La función de este Divisor de Potencia es transmitir la tracción proveniente de la caja de cambios hacia los dos ejes traseros y a la vez compensar las fuerzas y giros de cada eje. La tracción se transmitirá en mayor porcentaje por el eje que presenta menor resistencia al giro. Sin embargo, si por las condiciones del camino hay pérdida de tracción en alguno de los ejes, el camión disminuirá notoriamente su capacidad de tracción. El Bloqueo del Divisor llamado también PDL pos sus siglas en inglés (Power Divider Lock), obliga a que la tracción se distribuya 50% al eje delantero y 50% al eje trasero, de manera que mejora la tracción del camión en carreteras en mal estado, con poca tracción o con superficies irregulares.
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todo sobre el PDL y DIFF camiones internatonal
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