Marc, estos vídeos ayudan un montón. Y a mí con este Vídeo y tantos de tú canal, me has resuelto muchas dudas ¡Gracias! 🤗
@fefo017
Жыл бұрын
literal este video es oro
@Xuvy71
Жыл бұрын
Madre, estoy viendo el vídeo mientras te hago un comentario y lo flipo. Ésto es lo que necesitaba 👏👏.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Me alegro mucho que te ayuden los vídeo 💪
@Xuvy71
Жыл бұрын
@@VIRTUALRACINGGIRONA Gràcies crack 🤗
@adriansubiela8025
Жыл бұрын
hay que frenar más fuerte, eso del 70% tanteando es un error en casi todas las curvas. Hay que clavar el freno como dices linealmente pero muy rápido, y si frenas en vez de al 70/80% al 100% podrás frenar más tarde. No tiene más secreto, luego gestionar la presión para no bloquear y hacer trail braking como bien explicas, pero no pisar fuerte fuerte el freno es un error en la mayoría de curvas. Es decir, estoy de acuerdo contigo, en casi todo, y las curvas de solo bajar un poco la velocidad se pueden gestionar así, pero por ejemplo la última curva de laguna seca debes frenar al 100% durante un mínimo de tiempo, sino estás desperdiciando tiempo en el acelerador.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
El problema que tengo es que cuando freno al 100% luego me cuesta mucho desbloquear y acabo tirandome al vértice al 100% no consigo gestionar bien apretando fuerte el freno imagino que sera una mezcla de periférico y habilidad. Lo que dices tiene su lógica pero no lo puedo implementar bien. Sigo trabajando en ello, gracias por tu feedback.
@joseluisrodriguezpitarch71
Жыл бұрын
Tengo tus pedales Marc y estoy contento puse muelle rojo abajo y negro arriba. No se que configuración has puesto ahora. Al final freno sin pensar de manera natural. Pienso que las frenadas al no sentir las físicas en nuestro cuerpo deben de ser intuitivas y rectificativas en el momento si te pones a pensarlo..uff!!
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Me he pedido un elastometro a ver si así mejoro, yo la mayoría de veces tengo que estar pensando que hago... Gracias por tu feedback 💪
@AlexDuarte
Жыл бұрын
¡Gracias!
@garciamanuelcarlos
Жыл бұрын
Gracias por el tutorial Marc, eres el mejor!
@tony_cotina99
Жыл бұрын
Buen video Marc, claro y conciso, y con mucha información, muchas gracias
@fefo017
Жыл бұрын
gracias por hacer este tipo de videos, abrazo grande desde Uruguay✌
@Chispi_ibz
Жыл бұрын
Ostia Marc que te agradezco tu trabajo 👏👏
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Gracias Christian 💪
@thecougarblack1
Жыл бұрын
Marc muchísimas gracias por este video, era justo lo que necesitaba. Tengo los TLCM hace dos semanas y esta me han llegado los elastómeros de APEX V2R. Son una maravilla aun asi todavía estoy probando configuraciones y haciéndome a estos pedales. Ya nos dirás que configuración final dejas. Gracias por tu trabajo.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Estoy ansioso por que me llegue el mod y hacer pruebas
@lotuspecial
Жыл бұрын
Yo compré unos elastódromos para el TLCM y al final no los uso porque he encontrado la configuración perfecta, le puse un muelle el doble de largo que los originales y es tan duro que su flexibilidad es casi imperceptible acompañado con el muelle original rojo colocado este arriba y el muelle largo abajo el tacto del freno es brutal tiene poco recorrido y lo mejor es que ya no tengo que pensar al frenar. Yo os aconsejo que probéis esta configuración, en tiendas que vendan muelles os pilláis un muelle el doble de grande y que sea muy duro casi que no flexe por 3€ que valen merece la pena probarlo.
@tony_cotina99
Жыл бұрын
Hola, la idea es buena, pero si metes un muelle el doble de largo que el rojo, y además el rojo, no hay espacio para meterlos en la varilla de la celula, cerrarlo arriba con el pedal, te agradecería que lo explicarás mejor, y si puede ser con fotos sería la leche
@tony_cotina99
Жыл бұрын
Gracias un saludo
@lotuspecial
Жыл бұрын
@@tony_cotina99 A mi si que me entraban pero he seguido probando cosas y actualmente tengo los dos elastómeros con arandelas de goma flexibles que le dan un toque esponjoso a la frenada que a mi me encanta.
@tony_cotina99
Жыл бұрын
Hola, en mi caso iba con elastómero 3drap y muelle rojo arriba, pero después de un tiempo, necesito mas dureza total, y andaba buscando algo para mejorarlo, y al leerte me he decidido, acabo de pedir la extensión del 3drap
@tony_cotina99
Жыл бұрын
La idea del muelle es genial, pero me da un poco de miedito que se le genere mucho extres a la parte que va a la base del pedal y pete, pero muchas gracias por la aclaración, un saludo
@Aclaive
Жыл бұрын
Muchas gracias Marc por tus consejos. Tengo unos pedales como los tuyos y veo que has puesto tu configuración a un compañero en los comentarios. Vamos a ver si conseguimos algo, pero como tu dices el pensar varias tecnicas al final te vas a China, jeje.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
A ver si entre todos aprendemos a frenar bien👌
@ViejaEscuelaYT
Жыл бұрын
Genial vídeo, Marc. Muchas gracias Un abrazo crack Love 💚🙏✌️
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Gracias por pasarte Juan😘
@ViejaEscuelaYT
Жыл бұрын
@@VIRTUALRACINGGIRONA gracias a ti. Me ha encantado el vídeo y la camiseta! Un abrazo grande Love 💚🙏✌️
@danielzanotti7738
Жыл бұрын
Holaa Marc , muy buen video como todos los que haces , vi muchos sobre frenadas pero en ninguno explican cuanto se usa de presion o el reparto de frenos aunque eso para mi es mas facil ,mi duda siempre es la presion , si pongo poca no frena y si pongo mucha bloqueo , considera que soy novato en esto jajajaj
@manups45pro80
Жыл бұрын
Se me acaba de revalorizar mi CSL elite !! Pero no tengo ese feeling con el que dices. Probaré poner el muelle. Gracias Marc.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Tienes celula de carga?
@manups45pro80
Жыл бұрын
@@VIRTUALRACINGGIRONA si, pero en vez de muelle, tengo las gomas y esponja que venia con el freno. No vi ningun muelle para el freno
@PeRiJeY
Жыл бұрын
Me pasó lo mismo con el T-LCM, mi recomendación es que le pongas los muelles más duro y le pongas las arandelas para bloquear el muelle central. Con esta configuración tengo precisión total
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Lo probare gracias
@culturabpm
Жыл бұрын
Buen video, quiero ir a por los tlcm, aunque los t3pm los veo bonitos/baratos
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
No he probado los T3PM pero uno del equipo los tiene y esta muy contento, además va como un tiro🚀
@carlosrusso2126
Жыл бұрын
Hola Marc eso que tú quieres , es como yo lo llevo después de mucho trabajo y cambios y probar y probar , porque lo que tú quieres es como yo lo quería , y te puedo decir cómo hacerlo en esos pedales tiene su trabajo, no sé cómo podría es enviárte fotos o vídeo de cómo se hace y cómo se hace y cómo actúa el freno ,
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Buenas Carlos contactame a simracingirona@gmail.com porfavor, gracias!
@loskposdeltaladro
Жыл бұрын
buenas! podrias hacer un video asi pero con un coche traccion delantera? gracias genio!!
@pableras2211
Жыл бұрын
Genial
@ViejaEscuelaYT
Жыл бұрын
Te pillé. Un abrazo crack Love 💚🙏✌️
@pableras2211
Жыл бұрын
@@ViejaEscuelaYT siempre en la crema
@ViejaEscuelaYT
Жыл бұрын
@@pableras2211 grandes Love 💚🙏✌️
@0100roberto
Жыл бұрын
Hola, podrias esplicar que es una celda de carga y como funciona? Porque aveces cuando uno se enfrenta a una curva, frena-toquecito de accelerador-freno- accelerador- ecc? Hay algún ejercicio para esta tecnica? Te agradezco por tus video y muchos mas por los donde explicas tecnicas varias de manejo.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Buenas en este vídeo puedes ver como funciona la célula de carga kzitem.info/news/bejne/12x4y2WwmoJnoIo También tengo un vídeo donde enseño la técnica / ejercicio para dejar correr el coche sin estar corrigiendo gas, freno, etc... Espero te sirva
@marquezpradoluisjavier7754
Жыл бұрын
😸✌🏻
@botiafn
Жыл бұрын
Para el efecto esponja yo les puse unas esponjas duras de embalaje, y parece que tengo otros pedales, menudo acierto, y más barato imposible
@rubenrealcasas9909
10 ай бұрын
Yo me voy a iniciar en el black friday, voy a pillar todo el equipo y ya me estoy frikeando, acelerais y frenais con el mismo pie, o es mas efectivo usar los 2 pies?? Es una gran duda que tengo, pienso que usar el izquierdo me costaría horrores acostumbrarne, pero como soy nuevo no se si es recomendable intentarlo por ser mas efectivo
@ChristianKramer1
7 ай бұрын
Saludos Rubén, efectivamente es recomendado siempre el pie izquierdo en el freno y el derecho en el acelerador cuando el coche es de cambio secuencial... cuando el coche tiene cambio en H el pie izquierdo va en el clutch para hacer el cambio descendente de marcha y empiezas a frenar con el pie derecho mientras das golpe de gas con ese mismo pie derecho, a mitad de la frenada mueves el pie izquierdo al pedal de freno (continuando la frenada) y el pie derecho al acelerador para tenerlo listo para acelerar a fondo.
@elminop
Жыл бұрын
Excelente video. tengo tus pedales podrias compartir la configuracion que te ha parecido mejor? me gustaria probarla a ver como me va? gracias y saludos.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Para competizione llevo la Célula de carga a 70KG con el muelle blanco y negro
@fcojavierfernandez833
Жыл бұрын
Y en el vastago, llevas todas las arandelas, ninguna o como lo tienes tú? Gracias Un saludo.
@sabironpk
Жыл бұрын
@@VIRTUALRACINGGIRONA excelente video!! en que orden llevas puestos los muelles ?? el blanco abajo o arriba ?? le tienes puesto arandelas en el muelle central que hay qentre medias del blanco y negro ??
@AI_SimRacing
Жыл бұрын
Frenar es lo más complicado del mundo, cada simulador y cada set son de su madre y su padre. Yo con los TLCM me siento cómodo, pero es cierto que hay que pensar mucho cuando frenas.
@VIRTUALRACINGGIRONA
Жыл бұрын
Me acabo de pedir unos elastometros y creo que con eso voy a ir bien, ya te contare Angel😉
@srto.gazquez6641
Жыл бұрын
Hola, si tienes canal de discord me gustaría entrar
@oscargs24
Жыл бұрын
Marc mírate esto cuando puedas que seguro que te interesa para assetto corsa. Y también podrías sacar un vídeo para tu canal. Por lo que parece es espectacular este mod. kzitem.info/news/bejne/wo1u14edfmpjhG0
@oaramirezjo
11 ай бұрын
"No te voy a decir como fjnciona" entonces para que optas hace un video de frenadas SBNL
@carlosrusso2126
Жыл бұрын
Por la play me mandas un mesanje y te mando mi número teléfono y te envío fotos y vídeo de cómo se hace lo que tú quieres en los pedales tlcm
@israelramos5037
Жыл бұрын
podeis hacerlo publico para los que tenemos los tlcm jajaja
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