Päivän paras hetki kun pajamiehen uusi video ilmestyy. Jatka samaan malliin. On ilo seurata ammatti miestä
@MrSeilorman
Жыл бұрын
Mestari on mestari, siisti työn jälki ja varmasti toimiva. Hienoa!
@AntoA15
Жыл бұрын
Hyvältä näyttää 👍
@kalervojankko6925
Жыл бұрын
Kyllä itselle mietitty uniikkikapale on aina yleensä niin jämy, että lujuuksia ei tarvitse paljon murehtia. Tilanne on eri kun kiinalainen päättää tehdä 100 tuhatta kappaletta ja meinaa myydä ne puoli-ilmaisella. Siistiä osaa tulee kun on vehkeet..👍
@MrHOYRY
Жыл бұрын
Tuo syrsteemi on kyllä hyvä kunhan vaan autoo nostaessa pittä järjen piässä, eikä nuo tuet nyt niin tiellä ou. Töissä on semmone järee pilari nostin millä nostellaan sprinttereitä ja muita kevyt kuorma-autoja nii välillä melkoisesti tasapainot heittää kun ihan vinossa nousee. Lattiaan ropattu kiinni, asentajat laitto vielä lisä latanpätkän hitsillä kiinni tueksi.
@jessetenolahti8871
Жыл бұрын
sähköauto paino jakaumasta nii tiiä mutta testaa ny sellasella missä paino jakautuu päin persettä esimerkiksi että keula painaa paljon enemmän kun takapää👍
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
No nyt tuli hyvä ratkasu! Ja toimii siellä pihallakin😀
@jussibjorkman1895
Жыл бұрын
Onnea 30k tilaajamäärästä. Hyviä ovat ukon videot, jatka samaan malliin! Rälläkällä voisi Starletin rupisia pelteä leikella pois 😚.
@hateju
3 ай бұрын
Tämmöset joutunee alkaa nyt tekemään👌
@BrandnewYT
Жыл бұрын
Hyvä tuli! 👍🏻
@gera3170
Жыл бұрын
Just meinasin ätistä että ei oo järkee ajjoo kitkoilla kesällä. Mutta perustelit niin hyvin että en kehtoo. Onhan ne kitkat paljon hilijasemmat ajoo kesällä kun kesärenkaat
@hartsakoski5395
Жыл бұрын
Tulipa kertakaikkiaan siisti ja hyvä👍
@janneleinonen7702
Жыл бұрын
Olikhan jollekki epäilijälle yllätys että kyllä se vain toimivan taikoo tästäki😅👌🏿
@aku9229
Жыл бұрын
Oli jo aiemmin mielssä kirjoittaa että kokeileppa kuormalla mitä se oikeasti tarvii. Eihän nuo muutama pulttikaan tuolla juuressa mahottomia kanna, jolla ns normaalisti kiinitetään.
@Imperio80
Жыл бұрын
Nostosilmukat tolppien yläpäihin mihin sopiva 2-raaha ketju. Siltanostimella varmistat ettei pääse kaatumaan. Tai kai se varmistaa vaikka ois vaan toisen tolpan päästä.
@ormobjornholm1878
Жыл бұрын
Hyvin nosturi pelaa, sopivan kokoinen peli! Hyvää viikonloppua! Hyvä video!
@pasisuominen4036
Жыл бұрын
Kyllä Hp itte tietää mikä on paras ratkaisu nosturin tuentaan!! Toteutuksen tyylipisteet myös täys 10! Samasta syystä hankin GY nastat, saivat kehuja märällä asfaltilla ja kuitenkin lumi/jääpito premium tasoa sekä hiljaisimmasta päästä
@romppaukko
Жыл бұрын
Se voi olla myös rengasprofiilista kiinni. Itte ajelin Mondeolla Continentalin kitkoilla, eikä ollut väliä oliko kesä vai talvi. Aina toimi yhtä hyvin. 195/65-15. Nyt on Volvossa matalaprofiiliset 16" kesäpyörät 205 leviät, niin on uraherkät. Mutta taas 195/55-16 ei ole uraherkkä talvirengas. Että jos rengastus ei toimi, niin syyttäisin sen sopimattomuutta ensin ja vaihtaisin profiilia.
@mutterimekaanikko5883
Жыл бұрын
Ei varmasti kaadu mihinkää. Senhän pitäs nousta ilmaan koko nosturin autoineen, tuon tukijalan päälle että kaatuis. Mitä raskaampi auto, sitä vakaammin seisoo.👍
@rkan2
Жыл бұрын
Auto keikahtaa ennemmin alas ku nosturi!
@paatintap568
Жыл бұрын
Pist jääkikehokikiekot tassujen alle, ovat kovuudeltaan aikast sopivia noihin hommiin.
@sidehilljokke_8492
Жыл бұрын
Kyllä Bridgestonen kitkat on paremmat ajaakin.
@aku9229
Жыл бұрын
Kyllä minä pyrin laittamaan auton mahdollisman lähelle painon keskipistettä ihan lattiaan pultatuissa nostimissakin.
@Kispe
Жыл бұрын
Tuli vaan aiheen ulkopuolelta mieleen ootko mitannu paljo on hitsauspöyästä vuosien saatossa hiottu pois pöytälevystä 😁
@petepee4301
Жыл бұрын
Asiasta en mitään ymmärrä mutta mitä luulet että vakuutusyhtiö ja perikunta ovat mieltä rakennelmasta ?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Omalla vastuulla. Oon sitä tyyppiä että en oo kelakorvausta hakemassa ylikypsästä pihvistä. Yhtä laiton se on tuo siltanosturikin.
@toivotek
Жыл бұрын
Kyllä on hieno, melkein voisit tarjota valmistajalle korvausta vastaan käyttöön.
@holappaharri
Жыл бұрын
Toimisko tassuihin sorvin alla käytetyt säätöjalat? Kestävät painoa ja eivät luista ku kumi ois lattiaa vasten.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Kyllä
@countryside_hobbies
Жыл бұрын
Samanlaiset kokemukset renkaista, Nokialaiset tai Continentalit piti jäällä vähän paremmin mutta oli paljon vetelämmät asvaltilla.
@Tessulandia
Жыл бұрын
Tuohan on sanomattakin selvää pehmeä pitää jäällä kova ei ja kova taas ääntää enempi,loput riippuu sitten ajotavasta ja renkaiden koosta
@countryside_hobbies
Жыл бұрын
@@Tessulandia On niissä paljon muutakin eroa. Rungon jäykkyys, kuviointi ja kumimateriaali, kaikki vaikuttaa kaikkeen…
@Tessulandia
Жыл бұрын
Toki nuokin on
@erkkikiviaho5099
Жыл бұрын
Kyllä tuli hyvä
@jussi7105
Жыл бұрын
nokian kitkarenkaat ovat parhaat,testivoittajat. nokian R5.toimii älyttömän hyvin. :)
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nokian on pilannut kaikkien kitkojen maineen lämpimän kelien ajoon.
@jordis9446
Жыл бұрын
Mitenkä takuu jos jotain sattuu.. Muokata kun ei saa.. Hyvältä näyttee..
@pajamieshp
Жыл бұрын
Mikä takuu😊😩
@norttiman2621
Жыл бұрын
Misukan kitkat oli myös kohtuu mukavat kesälläkin ajaa. Menettivät vaan ominaisuutensa talvikäytössä sen jälkeen 😅
@tapioheinonen8055
Жыл бұрын
Onko arviota mitä tuo nosturipaketti painaa? Ei ole nosturia millä siirtää jos tuollaisen tekisi. Täytyy ehkä ostaa trukki.
@pajamieshp
Жыл бұрын
1100kg
@tapioheinonen8055
Жыл бұрын
@@pajamieshp ihan kysymyksenä että mitäs jos olis pistänyt ison rautalevyn tilalle kaksi vantteraa neliöputkea ja hitsannut väliin laatat mihin nosturi kiinni? Tai hieman ohuempi levy mutta kantatut reunat? Tarvitsisi silti jalat ettei kaadu. En ainakaan muista että olisit videolla miettinyt näitä vaihtoehtoja vaikka muuten olisitkin. Hiluxin nostoon voisi vaittaa pari U-palkkia auton alle poikittain niin ei tarvii keskeltä nostaa. En arvostele toteutusta mutta mielenkiinnosta utelen.
@pajamieshp
Жыл бұрын
@@tapioheinonen8055 pitää muistaa että linttaan kaatuminenkin on mahdollinen ja siksi paksu levy on hyvä, varsinkin kun sitä ei oo hitsattu. Putket ja levyn palat ois ihan jees kun hitsais putkien alapintaan eli väliin sen levyn. Mut ei se jäykkyys vedä vertoja tummoselle 30mm levylle. Siirtelykin on vakaata kun on painoa alhaalla.
@theendgame7451
Жыл бұрын
Liikuteltavassa 1-pilarinostimesssa tukitassuväli 1,2m eli 2m on ihan riittävä.
@teemukinnunen5575
Жыл бұрын
Tarpeeksi monta kertaa, kun kompastut nuihin tukirautoihin, tulee mieleen pultata kiinni jonnekkin, mutta nuo tukiraudat toimii varmasti siinä tarkoituksessa mihin tehtykin.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nuo ei tuossa asennossa erityisemmin ole tiellä
@reijoikonen2574
Жыл бұрын
Asiahan ei minulle mitenkään kuulu, mutta jos tässä sattuis jostainsyystä niin. Että tuossa sattuis niin että tapahtuu jokin oonnettumuus tuossa nosturilla. Kun sitä on rakenneltu tehtaan jäliltä. Niin korvaako mikään vakuutus vahinkoja. En tiedä eikä minulle millään muotoa kuulu, ajattelen vaan huippu metalli ukon terveyttä😉
@pajamieshp
Жыл бұрын
Jos alle jään en oo vakuutuksista kyselemässä
@johanneslaxell6641
Жыл бұрын
@@pajamieshp Ajattelin sanoa että: Ehkä et mutta mahdollisesti vaimo/lapset/läheinen. Mutta jätän sanomatta...
@pajamieshp
Жыл бұрын
Perintö jää olipa vakuutusta tai ei.
@Tessulandia
Жыл бұрын
Rakentelut menee aina omalla vastuulla,eria asia on jos sitten tuhoaa toisen omaisuutta niillä teoilla,itse joutuu nekin korvaamaan
@mylhainen
Жыл бұрын
No nyt on kunnollinen! 👍
@mikkomansikka683
Жыл бұрын
Onko 4wd tesla?
@pajamieshp
Жыл бұрын
On. Takana 580hp ja edessä 190hp.
@vesakeskinen4949
Жыл бұрын
Pojasta polovi paranoo 😊
@Woodie81
Жыл бұрын
Eipä löydy onkelmaa, jota ei HP ratkaisisi👍
@markkulumme8194
Жыл бұрын
Kokeilitko karaokessa Black Dogia?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Vanha swingi oli lauluni
@juhasalo1888
Жыл бұрын
Ole hyvin tarkkana kun Teslaa nostat...vain omilta virallisilta paikoilta ja siten ettei mikään paina akkukoteloa tms.
@pajamieshp
Жыл бұрын
No niinhän mä teinkin?!, aika selkeät nostopainat on
@juhasalo1888
Жыл бұрын
@@pajamieshp Hyvä..🙂 Monelle on käyny vahinkoja ja sitten alkaa savuamaan...
@AudiPorsche1
Жыл бұрын
Helvetin tylsä auto.
@Plyvette
Жыл бұрын
Viimeisen päälle. Nyt vain patenttia hakemaan.
@reijoikonen2574
Жыл бұрын
Niin ettei koslana, vaan teslana😉
@JKanavalla
Жыл бұрын
Tuollainen näppärä setti siihen riittää ja tietty pieni järki käyttämiseen. Noston tasapainohan yleensäkin määrittelee onnistuneen noston. Kyllähän nuo nostimet kuitenkin ovat testattuja laitteita ja järkevästi asennettuna ja käytettynä toimivat erittäin hyvin. Ja aina kun tehdään poikkeava asennus niin käytetään järkeä ja tehdään siihen turvavälineet, kuten tässä. Tuo on oikeastaan varmaan turvallisempi asennustapa, kuin monessa kotitallissa tehty pulttaus ikivanhaan betoniin. Ja kummasti vaan niissäkin ne nostimet pääosin toimivat. Taisit jo pohtia jossakin kohdin levyn jäykistämistä pienellä osahitsatulla kulmaraudalla vaijeri/letku-kotelon viereen, levyn päästä päähän. EI se vahvuus vaan se muoto.
@juhanivastamaki817
Жыл бұрын
Siitähän tuli hieno, maalaa aputuet Keltaseksi niin on hyvät värisävyt
@pajamieshp
Жыл бұрын
Joo, keltainen toimii sinisen kaa, ruotsin lippukin on hieno.
@mara799
Жыл бұрын
@@pajamieshp Ukraina 🤔
@joojoo7346
Жыл бұрын
@@mara799 pitäsköhän suomen lipun värit vaihtaa ukrainan väreihin
@mara799
Жыл бұрын
@@joojoo7346 Ei missään nimessä!
@sekamielikesamehu
Жыл бұрын
Olikos tuohon pohjlevyyn laitettu kierteet nosturinjalan pultinreikiin? Varmaan viksummmat osaa katsomalla sanoa, mutta minun pitää varmuuden vuoksi kysellä. Meinasin nimittäin varastaa tästä ideoita omalle pajalle.
@pajamieshp
Жыл бұрын
On m20 kierre. 18m ankkuripultit oli mukana nosturissa mutta 20 mahtui kun on tarkka asemointi tekijällä ollut.
@mikko9849
Жыл бұрын
Teslassa lienee tasapainopiste melko keskellä akun ansiosta?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Juu se on 50/50
@mikko9849
Жыл бұрын
@@pajamieshp Se on kyllä optimaalinen nostaa nosturilla. Toisin kuin joku pitkä auto valurautaisella mörkömoottorilla.
@Pommi70
Жыл бұрын
Sitä kans mietin että esim Hilux on pitkä auto ja painojakauma ihan eri, että kuinka varmistaa ettei kellahda nokalleen. Saako nostokäpälät tarpeeksi eteen,
@pajamieshp
Жыл бұрын
@@Pommi70 hiluxissa perä jää törröttämään eli ei sitä keskelle ajeta. Taaemmat nostovarret on pitemmät juuri tätä varten.
@Pommi70
Жыл бұрын
@@pajamieshp Ookkei 👍
@jukkalaara7457
Жыл бұрын
Parisataa vielä niin 30 000 paukkuu. Juhlan paikka.
@antti-lassileinonen3344
Жыл бұрын
Mikä on Koslassa Kudijaariin koko
@pajamieshp
Жыл бұрын
245/45-19
@ristojokinen1258
Жыл бұрын
Mites jos laittaa hiluxin kanssa u palkit noiden käpälien varaan poikittain ennen nostoo .....
@pajamieshp
Жыл бұрын
Yks ohut putki riittä nostokelkkojen väliin auton alle.
@Pk-ls9wc
Жыл бұрын
Sprintereissä on reijät palkissa. Jossain nostimissa on tassuissa tapit ylöspäin
@Pk-ls9wc
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/q4ht2mGliGSdaKw
@RS-sc7ro
Жыл бұрын
Jos tuollaisen tekee niin kannattaa käyttää yksi tupakkitauko ennen kuin tiputtaa moottorin ja vaihdelaatikon pois.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Nii,,
@markkukemppainen4837
Жыл бұрын
Onko teslA hyvä Auto
@pajamieshp
Жыл бұрын
Sähköautoksi on
@koukku1964
Жыл бұрын
Entäs turvallisuus laskelmat, no oia autojahan saa nostaa millä tahtoo.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Itelle tehty on itelle tehty. Jos lattiaan pultattu kaatuis niskaan niin tuomio olis selvä, huono lattiavalu, pitäis olls yli 20cm ohjeen mukaan eli laiton sekin olis.
@jarironkko4176
Жыл бұрын
Onko tuo pohja metallia tuossa Teslassa?
@pajamieshp
Жыл бұрын
Onhan se. Akkua alapuoli
@timotuukkanen3744
Жыл бұрын
Alkavat kuulemma katsastuksessa kyttäämään akkuautojen pohjakuhmuja..voidaan hylätä jonkinlaisen sisäänpainuman takia..tarkkana oltava sivuteillä,ettei vaurioita syntyisi!
@jarironkko4176
Жыл бұрын
@@timotuukkanen3744 Ei näytä ainakaan Hp teslassa olevan vekkiä pohjassa.Jos oikein olen ymmärtänyt niin Hp parempi puolisko on lomittaja.Varmaa joutuu huonollakin tiellä kelirikkoaikaan ajelemaan.Vai liekkö säästynyt pohjakosketuksilta ?
@pajamieshp
Жыл бұрын
On se kolissu vaikka mihin. Ei tuu vähällä jälkiä, kova ja jäykkä on akkukotelo
@timotuukkanen3744
Жыл бұрын
@@pajamieshp ...hyvä juttu,jos pohja kestää kovaa käsittelyä..jossain lehtijutussa vihjattiin,että kaasu-ja sähköautoja syynätään tulevissa katsastuksissa tarkemmin ..myös tuulilasisäännöt menee hylkäyksen suhteen ihan naurettaviksi...vaikka pieni halkeama tai naarmu on vänkärin näkökentässä, tunnontarkka kasastusmies voi hylätä kasastuksen tuolla perusteella..korjauskehotuksen korjausaikakin taitaa olla 1 kk.
@kipina6082
Жыл бұрын
siistin ja asiallisen näköiset olet tukijaloista tehnyt.😊👍 se että pysyykö autojen kanssa pystyssä tuo, en ota kantaa kun ei ole siihen tietämystä vain mutu tietoa. tuli nuista tukijalkojen reijistä mieleen että pitääkö paikkansa kun olen kuullut puhuttavan että sopivan kokoiset pyöreät reijät jopa lisää kantavuutta esim: tuollaisessa paikassa kuin sinulla on nuo reijät nyt tukijaloissa.🤔
@pajamieshp
Жыл бұрын
Tiijä häntä,,🤓
@janimatikka327
Жыл бұрын
Paljonko nostaa??
@pajamieshp
Жыл бұрын
4 tonnin on olevinaan
@tommikari641
Жыл бұрын
Hannun viimeiset sanat "Totta vitussa tää kestää kun itte hitsariaaaaaaaaRRRGGHH" 😄
@pajamieshp
Жыл бұрын
Samanverran oisin huolissaan niistä liitoksista mitkä on ehkä kiinassa tehty tuossa pilarissa. Kylmää saumaa tärkeässä paikassa mut ei voi kuin uskoa että kestää.
@pajamieshp
Жыл бұрын
Tuossahan en hitsannut ole yhtään noita jalkajuttuja. Hepissä on ylälaippa ettei putoa jos jalan ottaa pois.
@rkan2
Жыл бұрын
1337
@smikke_
Жыл бұрын
turhaan maksat vakuutusmaksuja enään kun tän videon pistit nettiin
@pajamieshp
Жыл бұрын
Ainahan niitä turhaan maksetaan.
@Tessulandia
Жыл бұрын
Riippuu mikä vakuutus? Korvaahan ne vakuutukset kaiken muun,liikenne ym vakuutukset auton ja omat muut taas ne mihin otettu. Ei yksi nosturi kaikkia vakuutuksia hylkää jos samassa hallisa jotain muuta käy.
@okok-gg5fl
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rGqfp4SceniUpmU How To Start High-Dose Thiamine (Vitamin B1) Kun oli aiemmin puhetta hermokivuista niin nyt oli tullut uusi juttu b1 annostamisesta.
Пікірлер: 122