Вентилятор тоже на контракт поменяйте,у меня этот узел в дальней дороге сломался,ана там щёточная и только замена по мне так,двс чуть не перегрел хорошо что по прибору увидел что стрелка на вверх поползла так ешё на подём ехал .остановился выключил и буквально минута фриз закимел,забурлил.думаю на гильзах,и поршнях задиры всё равно наделал,посмотреть внутрь возможности нет.двс как прежде по моим ошушениям уже не тот.Ну что поделать на трассе,постоял пока остынет двс и поехал дальше до дома.стрелка по середине так и держался ,благо дальше подьёмов не было крутых.когда осматривал вертушка чуть скошенный был.По приезду домой снял разобрал а там моторчик заклинивший,перегретый что даже вертушка на штоке сплавилась и скосо...лась и предохранитель згорел.Поставил контракт,фриз новый залил.я так думаю на этом лучьше не экеномить,знал бы давно бы при покупке авто заменил вентилятор и был спокоен,я думал япы без щёточьный ставят а нет на этих ато все моторчики всё на щётках.Т...премио 240.а двс контракт новый,с места когти рвал а сейчас после этого случая уже не то.
@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА
9 ай бұрын
Ну ты конечно сам виноват останавливаться тебе не стоило температуру печки в салоне надо было на всю выставлять и и вентилятор печки на на всю выставлять таким образом температура двигателя у тебя бы начала падать. И даже если остановился надо было печку включить на всю и не глушить каким образом она бы у тебя начало падать температура двигателя.
@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА
9 ай бұрын
Конечно печка бы жарила в салоне на всю тебе бы очень тепло было Но таким образом температура двигателя у тебя бы упала довольно-таки быстро
@user-cc2hb7kv5r
9 ай бұрын
@@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА не дописал,дело было летом.
@user-cc2hb7kv5r
9 ай бұрын
@@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА летом сразу не поймёш что случилось,и с такой темой в первые столкнулся.ну и в жару с открытыми окнами до дома включёным печькой навсю яйца парил.300 км, не выключать двс и не останавливаться нельзя ни в коем случае.тем более на подьём,двс стуканёт.благо дети сомной не были.как говорится горького опыта хапнул,но ничего езжу,масло не кушает.
@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА
9 ай бұрын
@@user-cc2hb7kv5r летом всегда нужно смотреть за температурой в длинных подъёмах. И пи необходимости включать печку даже с исправным вентилятором . Бывает когда тащишься за фурой или какой-нибудь медленной машиной температура тоже может начать ползти вверх. Печка будет понижать вашу температуру двигателя при включении на всю ну естественно это непостоянно только при необходимости.
Пікірлер: 8