Спасибо за труд! Многократно пересматривая и параллельно изучая книжную документацию, начинаешь понимать электро схему и принцип взаимодействия (работу/логистику) станка. Появляется возможность модернизировать улучшать/обновлять оборудование станка. Изучая одно в электро схеме познаёшь многое другое в электротехнике. А, для более полного понимания/познания снова и снова возвращаешься обратно к изучению науки - в частности материаловедения.
@MrStrocko
4 жыл бұрын
Эк тя разброло !
@ПавелАлгоритм
3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за такой канал! Делайте пожалуйста ещё видео с объяснениями. С панелью управления вообще зачёт!
@ИгорьЯхонтович
4 жыл бұрын
Когда сломались реле времени, решили поставить электронные. И вроде всё работало, но потом токари начали верещать, что в нейтрали должен тормозиться шпиндель, а вы все поломали. Либо двигатель выключается сразу, либо тормоз с задержкой. Целую неделю ковырялся в шкафу, искал паспорт, схемы по форумам. Оказалось, что в оригинале второе реле времени включает тормоз сразу, и отключается через 15 секунд с помощью первого реле, а отключение двигателя через второе реле происходит с задержкой в 2-3 минуты. В итоге решил поставить первое реле электронное, а второе - пускатель с реле ПВЛ-1. Если кому надо, есть схема подключения конкретно этих реле.
@TheANDREU603
9 ай бұрын
Где схему вашу можно поглядеть?
@allymariachi9230
2 ай бұрын
I would love to see the picture of the wiring of the relays as am having trouble wiring them properly
@ЯковВагнер-б9к
Жыл бұрын
Просто счастлив, что попал на ваше видео! Спасибо!!!
@RussiaPobeditZ
4 жыл бұрын
Во имя Римской Империи даруй тебе здоровья ибо данное видео помогло к защите диплома
@minipat_4267
2 жыл бұрын
Ахахах я сейчас в такой же ситуации, только ещё время сдачи не пришло)
@СаакМктрчан
Жыл бұрын
Да ты просто молодец, большое спасибо и хорошего настроения тебе всегда
@АндрейВалидолов
Жыл бұрын
Спасибо. Здоровья, всех благ вам!!! Вы МОЛОДЕЦ!
@zealot4325
11 ай бұрын
Спасибо! Отличная идея - рассматривать схемы реальных изделий
@izhswap-355
4 жыл бұрын
Большое спасибо за рассказ!
@СайОр-ч2р
4 жыл бұрын
Ай да молодец, как ты облегчил мне жизнь
@ЛюдаКузнецова-у3и
2 жыл бұрын
Уважаемый профессор не проходи мимо , SN 402 Арад ,, даруй свет твох знаний , от А до Я , доктор ай болит ,Арад ВАС ожидает
@lift_nchk
7 жыл бұрын
спасибо очень полезно! помогло.
@ІлляС-ц1й
3 жыл бұрын
Спасибо, помогло в защите курсовой
@evgen5011
2 ай бұрын
Собираюсь переделывать всю электрику на дип 300. И изучая вашу схему у меня вопрос назрел. - каким образом главный двигатель будет работать когда в цепи задействован размыкающий контакт от РВ. Ведь когда мы запустим двигатель и отработает схема, и соответственно РВ тоже подтянется а значит разомкнет цепь на катушках после 1РВ и КШ.
@АлександрВоронин-у7р
Жыл бұрын
Здравствуйте! Какого типа реле времени у Вас используются? А также трансформатор у Вас на 0,4 кВА?
@zfsivanovich7280
6 жыл бұрын
отлично спасибо,очень помогло !!! думаю подборка таких видео очень полезна будет многим ... нет ли у вас каких то общих советов по ремонту эл обрудования станков или что можете посоветовать для изучения ? заранее благодарю !!!!
@Горыч-щ5ы
2 ай бұрын
Только начинаю осваивать електрическую часть, помогите разобраться. При включении двигателя. Нет потом возможности кнопкой стоп остановить, где искать проблему. Так как кнопки стоп не работают . И приходится останавливать рубильником.
@AndyWayse
4 жыл бұрын
Если ты ещё здесь, то хотел бы услышать от тебя рассказ схемы 1м63мф101
@ЛюбовьКоролева-п2з
7 ай бұрын
Сохраните их потомкам😊😊😊😊❤
@nikitat9343
2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Если кто знает, дайте ответ на вот такую задачу: необходимо дооборудовать станок конечным выключателем, который бы срабатывал при открытии крышки зубчатых колёс. Т.е. когда станок работает и кто-то открыл эту крышку - всё должно мгновенно остановиться. Я так понимаю, что для этого надо снять питалово с контактора КШ который питает главный двигатель. Но в таком слуае он будет ещё какое-то время вращаться. Что бы зубчатые колёса мгновенно перестали крутитьсся, надо включить тормоз (т.е. подать питание на 5ЭМ). Верно? или как-то иначе надо делать? ещё раз заострю внимание, что зубчатые колёса должны остановится сразу же при срабатывании конечника.
@Я-ТОША
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Сейчас собираем этот станок... ПРОБЛЕМА после диодного моста напряжение на выходе 37 в....что не так...в чем проблема... подскажите пожалуйста?
@RussiaPobeditZ
4 жыл бұрын
Расскажешь про кинематическую схему данного танка ? Если что скину ее ?!
@denisfilippov3292
7 жыл бұрын
Какой у Вас магнитный пускатель стоит? Можно название модели?
@имантемиргереев-б7й
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сопротивление на сколько ом должен быть? Спасибо!
@ШамильСеидов-м6ф
Жыл бұрын
спасибо!!
@ЕвгенияБелова-ю5б
4 жыл бұрын
где найти перечень элементов?
@normannw1171
7 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Подскажите в цепи управления какое напряжение?
@practice7289
7 жыл бұрын
110 вольт
@pa3gonShaboLdov
3 жыл бұрын
@@practice7289 127
@komissaros
4 жыл бұрын
Здравствуйте! При режиме нарезки левой резьбы фартук перемещается а при нарезке правой-нет. Куда лезть??
@viktorkovalev8608
4 жыл бұрын
Не подскажете маркировку реле времени(современные аналоги)?
@artemshishkov2583
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, можно ли селеновый выпрямитель заменить на диодный мост? И по каким параметрам его подобрать? Спасибо!
@practice7289
4 жыл бұрын
Да. Насколько Я помню, муфта берет 1.3-1.8 ампера.
@rubanika
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Такой вопрос. Я правильно понимаю что при рабочей скорости суппорта включена муфта 1ЭМ? Или эти муфты используются только при перемещении суппорта вручную?
@practice7289
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Муфты 1-4эм работают как при рабочей, так и при ускоренной подачи суппорта. Для перемещения в ручную они как раз не работают.
@КеримкулОрозалиев
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как разблокировать вакуумное реле на токарном станке 1м63Б, чтобы запустился данный станок?
@grabgof9203
6 жыл бұрын
Текст прекрасный но звук как с того света. Автор послушай сам.
@БорисКушнир-б7д
4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео.Иногда работаю на 1м63,электрик устранил много разных неполадок в эл схеме,но теперь появилась новая-во время обработки длинных валов отключается продольная подача каретки,электрик обнаружил,что в это время на муфту подается переменное напряжение более119в.Откуда приходит обнаружить не удалось т.к эта неисправность кратковременная и циклична.Если У Вас есть по этой неполадки какие-то соображения подскажите.Спасибо.Р/S на трансформаторе напряжение 23в не меняется.
@practice7289
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрите изоляцию проводов в шлейфах до каретки и внутри её.
@БорисКушнир-б7д
4 жыл бұрын
@@practice7289 .Спасибо!Станок с 70 г возможно,что изоляция давно потеряла свои свойства.
@mr.ogurchik177
2 жыл бұрын
А где контакты теплового реле, которое отключает КШ (главный пускатель)?
@ЕвгенияБелова-ю5б
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое напряжение на вторичных обмотках трансформатора?
@practice7289
4 жыл бұрын
Здравствуйте! На цепи управления (катушки пускателей) 110в, на питание эл-магнитных муфт 24в, на освещение 12-36в.
@БорисКушнир-б7д
6 жыл бұрын
practice!Подскажи-какой номинал переменного сопротивления R6 для регулирования тормоза?
@practice7289
6 жыл бұрын
Борис Кушнир! Я давно уже не обслуживаю эти станки, и сейчас не помню номинал этого сопротивления. Ребята кто знает номинал сопротивления R6 напишите.
@БорисКушнир-б7д
6 жыл бұрын
practice! Спасибо.
@ЕвгенияБелова-ю5б
4 жыл бұрын
@@БорисКушнир-б7д пэвр 5-30 Ом
@БорисКушнир-б7д
4 жыл бұрын
@@ЕвгенияБелова-ю5б Спасибо!
@СергейВладимирович-ф3щ9ж
6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а для чего нужно ограничение времени работы на холостом ходу?
@practice7289
6 жыл бұрын
Это сделано для того чтобы оставленный бес присмотра включенный станок мог сам выключится.
@rene1978
5 жыл бұрын
Для отключения двигателя шпинделя (главного двигателя), если не идёт работа на станке.
@andrs6867
2 жыл бұрын
Подскажите какой диодный мост ставить
@elekrtomehanik
11 ай бұрын
такой вопрос зачем на станке сделано так что при рукоятке фрикциона на нейтрале при работе двигателя шпинделя в холостую реле времени отключает двигатель через три минуты это же запарки постояно его включать ?
@АлександрКорнеев-ф9э
11 ай бұрын
Накрути реле времени и будет дольше в холостую молотить. Или на микрике реле времени перемычку поставь. 3 минуты мало, обычно минут 10
@elekrtomehanik
11 ай бұрын
@@АлександрКорнеев-ф9э не пойму еще зачем на тормоз шпинделя тоже стоит реле времени нельзя чтобы тормоз включался сразу как только рукояткой отключишь фрикционы ?
@АлександрКорнеев-ф9э
11 ай бұрын
@@elekrtomehanik так и есть. По схеме при отключении вращения от ручки фрикциона тормоза постоянно держат и реле времени не отсчитывает. А вот если отключить кнопкой стоп главный двигатель растормозиться с выдержкой времени через несколько секунд и позволит тем самым вращать остановленный шпиндель руками.
@chikipuki-im9km
11 ай бұрын
@@АлександрКорнеев-ф9э значит получается тормоз и реле времени работают вместе только при отключении шпинделя кнопкой стоп а также второе реле отключает шпиндель при вращении вхолостую и только в этом роль реле времени и все?
@АлександрКорнеев-ф9э
11 ай бұрын
@@chikipuki-im9km второе реле времени используется так же как промежуточное чтоб включать тормоз без всяких выдержек( у таких реле есть мгновенный контакт который срабатывает сразу и отпадает сразу), а первое отсчитывает время только когда двигатель отключаешь кнопкой стоп. У второго реле время зависимый контакт для отключения холостого хода.
@ЮнысСадеков
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня небольшая проблема со 1м63, при вращении шпиндельной бабки сигнальная лампа 2лс постоянно горит. Когда снято питание на главном двигателе, при переключении ручкой управления шпиделя лампа отрабатывает как надо, т.е в среднем положении лампа горит, в верхней и нижней гаснет. Не могу разобраться в чем причина.
@practice7289
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверти реле времени РВ и 1РВ. При выключенном двигателе контрольная лампа тормоза не должна включатся рукояткой запуска шпинделя. Так как контакты реле времени РВ 45-47, и контакт 1РВ 17-23 должны быть разомкнуты.
@viktor383
3 жыл бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста у вас есть чертежи на зубчатые колеса коробки передач?
@practice7289
3 жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению нет.
@ИгорьЯхонтович
4 жыл бұрын
Но хотелось бы уточнить поведение обеих реле, условия их включения, НО и НЗ контакты.
@ЕвгенияБелова-ю5б
4 жыл бұрын
схема очень похожа на 1Н983
@ЕвгенияБелова-ю5б
4 жыл бұрын
и резисторы на муфтах сколько Ом?
@elekrtomehanik
11 ай бұрын
330 om
@strelok5779
6 жыл бұрын
Вопрос по реле времени 1РВ, судя по логике, оно должно быть с задержкой при отключении, тогда эта схема будет работать правильно, но на самой схеме оно нарисовано с задержкой при включении, как и РВ.
@practice7289
6 жыл бұрын
На схеме реле времени 1РВ нарисовано с задержкой при отключении. Посмотрите внимательно.
@rms8576
4 жыл бұрын
А где у него сам катушка тормоза?
@Radfli
3 жыл бұрын
9:00 может наоборот?? выдержка нужна на включение тормозной муфты, а не на отключение
@СашаФедосов-я8п
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста временные характеристики рв и рв1
@practice7289
5 жыл бұрын
РВ 1 до остановки шпинделя. РВ у нас стояло около минуты.
@DEBIL-uu6ou
6 жыл бұрын
плиз помогите советом!!! у меня при запуске иногда срабатывае тепловое реле станок отключается и вовремя работы станка также может сработать отключение . ПЛИЗ подскажите варианты причины срабатывания отключения и как это исправить ??? Заранее Благодарю за помощь и понимание.
@practice7289
6 жыл бұрын
Здесь скорей всего неправильно подобрано и выставлено тепловое реле. Замрете рабочие токи Эл-двигателя и выставите РТ.
@DEBIL-uu6ou
6 жыл бұрын
Спасибо за помощь
@rene1978
5 жыл бұрын
@@DEBIL-uu6ou Попробуйте проверить контакты пускателя двигателя. Если они значительно подгоревшие, то тепловое реле будет срабатывать.
@МилославаРа
5 жыл бұрын
Подскажите тип реле РВ1 и РВ
@OZERnavka
7 жыл бұрын
ех, пару недель бы раньше...
@MrStrocko
Жыл бұрын
не сказано когда работает торм.муфта в точности - при отключения двиг. шпинделя (кнопкой стоп) на 20 сек - устанавливается 1РВ ( при любом положении рычага нейтрали ) , и при включённом двигателе когда рычаг в нейтрали - 2-3 мин до отключения двиг. шпинделя (оно предназначено для откл. двиг.шп. при холостом ходе больше 2-3 мин - экономия эл.энергии )регулируется реле врем. РВ , тут же опять удержания тормоза на 20 сек релюхой 1РВ Токаря не любят это отключение (больше 2-3 мин.) и просят отключить это реле . по идее нужно только электронное реле работающее на удержание при отключении , ставится вместо РВ , на 5 сек торможения .Я использую реле RCA 514 или RT SBB . Получается , по родной схеме , что тормоз включён на длительное время , пока рычаг в нейтрали , 2-3 минуты .
@elekrtomehanik
11 ай бұрын
а если резьбу нарезать нужен же реверс чтобы отводить каретку и что получается тормознул шпиндель а потом жди 20 сек пока отключится тормоз чтобы реверсом отвести каретку тормознуть и опять 20 сек ждать пока тормоз отключится чтобы новый заход на резьбу сделать?
@MrStrocko
11 ай бұрын
@@elekrtomehanik реверс подачи осуществляется переключением муфт в фартуке . шпиндель то причём . он крутится всегда и в одну сторону
@elekrtomehanik
11 ай бұрын
@@MrStrocko имеется ввиду процесс нарезания резьбы на станке когда включена маточная гайка резьбу за один проход не нарезать надо раза три заходить при этом отключать маточную гайку нельзя и супорт отводится вращением винта от распред коробки которая приводится во вращение главным двигателем
@МагомедСулейманов-ъ4о
7 жыл бұрын
Неману насроить помоги пожалуйста книга есть
@practice7289
7 жыл бұрын
Электрическая схема должна быть собрана так как показано на рисунке и всё будет работать.
@ОлегВоронин-б8ш
2 жыл бұрын
Неправильная схема с реле времени.
@андрейкокорев-ш7ы
5 жыл бұрын
Подскажите какой транс и диодный мост поставить Транс задымился
Пікірлер: 95