Привет из Болгарии! Я серьезно переживал за тебя. Случайно наткнулся на твой рассказ про старика . Сейчас мало людей кто будет этим заниматься. Я тоже счастливый обладатель Т4 . Независимо от того, что он в гораздо лучшем состоянии :) Очень рад, что еще есть люди, способные возродить икону. Удачного Года и здоровье! Не исчезай снова 👍 И прошу прощения за плохой русский
@Petrea1978
11 ай бұрын
Даже не верится что с такой машины получится такой результат. 👍 Я тоже думаю когда взяться за свою тэшку. Полуавтомат едон купил, 10 кг флюса заказал, теперь лиш духом набраться и начать работу. 👍и подписка
@Jaguar79950
2 жыл бұрын
На видео всё так легко и просто. По факту когда сам решил взяться без опыта отремонтировать дверь на своём фокусе 1 немного офигел. У меня ушло дней 5 только чтобы более менее её переварить нормально, варил давая остывать, но всё равно металл повело и получилась "яма" как у автора. Делал так долго, потому как не было возможности оставить машину в гараже, работы начинались со снятия двери утром и заканчивались установкой обратно вечером. Сварщик из меня тоже, тот еще... больше сральщик чем сварщик, но две детальки прихватить могу и ладно... Убил стекло еще, т.к. по тупости не закрыл его тряпками при сварке, осталось куча точек(сколов) от брызг металла при сварке. Вообщем кузовщики правильно не берутся восстанавливать ржавые навесные детали, которые можно заменить, но понимаешь это только тогда, когда сам помудохался. На разборке оригинальная дверь в хорошем состоянии стоит 4 тыс рублей, что явно не стоит тех мучений со старой дверью, больше проволоки и газа уйдёт на полуавтомате, я уже молчу про потерянное время. Автору удачи и терпения!
@user-mz5bb5su5c
2 жыл бұрын
Думали все здался! Лайкос отднозначно
@maximpleschkoff3242
2 жыл бұрын
Давно тебя не было, давно
@dimachueshkov6099
2 жыл бұрын
С возвращением к диванным экспертам.))я себе тоже заварил " борт" и шов шпаклей завалил.
@user-br4xk6mq4c
2 жыл бұрын
Хватит так пугать, не пропадай больше.
@kaktysam
2 жыл бұрын
вместо шпаклевки, на то место где шов заварил, можно нанести было герметоз, с иметировать завод шов, а изгиб такой там у всех т4, честно ты монстр, из токого г машину делаешь, молодец!
@andrejaksen8475
2 жыл бұрын
С возвращением!!! И с Наступающим!!!
@nicolaegilca4518
2 жыл бұрын
Почему-то уверен что у тебя всё получится, не забывай внутрь обрабатывать и течик будет бегать как новый, удачи !!
@metalgearsolid3540
2 жыл бұрын
Через пол года, а то и раньше, все вылезет наружу
@mexanikauto2467
2 жыл бұрын
Уже вылезло, как раз полгода прошло
@user-wn4uo9kb8u
2 жыл бұрын
оооо привет рад слышать
@dmytrochelyadin4263
2 жыл бұрын
Круто что вернулся
@user-nv1vr3jw8t
2 жыл бұрын
О, привет. Чёт как-то совсем все волнами вкось вышло. Будем ждать следующего видоса
@rihardpaket325
2 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом 🙂💫💫💫💥💥💥
@user-gz4yg4kn7m
2 жыл бұрын
Куда пропали? У меня ремонт своего тэчика остановился
@user-ff2lm7sg7i
2 жыл бұрын
А заднюю часть что варили нужно чуть ниже резать и варить, по внутреннему канту, и не поведёт и шпаклевать на раз, а так попробуй рихтануть если получится, а потом отшпаклевать
@user-ff2lm7sg7i
2 жыл бұрын
Изнутри под сварочный шов положи пластинку и привари к металлу автомобиля, потом латку привори к этой пластинке, и не сплошным швом, автомобиль сварен точками
@user-ff2lm7sg7i
2 жыл бұрын
А что средняя боковину сразу не поменял, под стекло, или до половины
@TheMotard7
2 жыл бұрын
Бляха как бы взяться то за этот борт у себя😥 всё есть ,а желание где то бродит😕 , походу надо что-нибудь уронить на боковину😂
@user-pl6re7pc3p
Жыл бұрын
Не дурно , но если бы сохранил шов то было великолепно.
@vladislavpontileev3413
2 жыл бұрын
По чем тв его взял,что решил такую работу сделать?
@Max29408
2 жыл бұрын
Привет, что за пескоструйщик у тебя, тоже надо своего тэчика пескоструить
@user-us3mz2dp6x
2 жыл бұрын
Я уже думал ты забросил т4
@user-qy2se9dz6m
2 жыл бұрын
Шов играет там.шовным герметиком вывел бы его и все.
Пікірлер: 27