Erreur fréquente également: se lancer dans une réparation sans avoir regardé s'il y a un tuto de Vintage Bike Factory ! Merci à toi pour cette démarche de partage envers à la communauté des passionnés. Que cette belle aventure continue en 2021 avec le même succès.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. J'ai encore plein de projets pour 2021 et donc beaucoup de vidéos à tourner.
@patricksourdes1276
3 жыл бұрын
Je n'aurai pas su dire mieux 😉
@babyxetrove4281
3 жыл бұрын
cette chaine est une mine d'or
@manuelluis5456
2 жыл бұрын
Superbe !!! On y apprend toute un tas de trucs : mecanique alternatif pour des pauvres types comme je suis !
@julesvautrin286
Жыл бұрын
En effet c’est le top du top
@davedave6931
2 ай бұрын
Vidéo très instructive comme d'habitude ! God job !! Bravo et merci Monsieur !
@guillaumemout5341
3 жыл бұрын
Votre chaîne est vraiment géniale. Je viens d'acheter un vélo à renover et c'est un véritable guide des bonnes pratiques et des techniques à ce sujet. Merci à vous!!
@VintageBike
3 жыл бұрын
Bonne restauration
@remychirurgien2544
3 жыл бұрын
Video très bien expliqué et simple bravo
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@aureliend6562
4 ай бұрын
Respect, la chaîne est top. Que des bons conseils que j'aurais aimé avoir 5 ans plus tôt ! 😅
@pierrecastiau8514
2 жыл бұрын
toujours autant de plaisir a revisionner vos videos Fred ; j'en profite pour vous remercier car grace a tous vos conseils j'ai pu me lancer , en quelques mois , dans la restauration de ces beaux vieux velos cadre acier ; encore un grand merci
@VintageBike
2 жыл бұрын
Merci.
@worldofameiso5491
3 жыл бұрын
Mon brave, I almost feel like making you an honorary English man you are spot on with your advice...
@VintageBike
3 жыл бұрын
Thanks, but with the Brexit it's not easy !!!
@worldofameiso5491
3 жыл бұрын
@@VintageBike I say; 'Vive la France!' Nobody ever said Vive la EU
@VintageBike
3 жыл бұрын
@@worldofameiso5491 People say "God save the Queen", Nobody ever said "God save Boris Johnson" !
@worldofameiso5491
3 жыл бұрын
@@VintageBike Too true mon ami, too true. Bonne chance à toi.
@sebastienbrahimi8510
3 жыл бұрын
bonjour et bonne année, vos conseils et vidéos sont au top de la pédagogie, merci a vous.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@neoveloretro9443
3 жыл бұрын
Vidéo très utile !!! Merci et meilleurs voeux pour 2021 ;)
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@jeanreq6591
3 жыл бұрын
Meilleur Année à tout le monde , tutos sympathiques merci.
@dabrestauracion7404
3 жыл бұрын
Salut l'ami!!! Très bonne vidéo, je suis de l'erreur numéro 1. J'oublie plusieurs fois, heureusement et grâce à des gens comme vous, j'apprends chaque jour plus. Merci pour vos vidéos. Salutations et j'espère que vous êtes en bonne santé, je vous souhaite une bonne année ; )
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci. Bonne année à vous, pleine de belles vidéos
@jeremyploteau5694
3 жыл бұрын
Tous mes voeux pour cette nouvelle année, et encore merci pour toutes ces vidéos qui sont de vrais puits de savoir.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@pierre7453
2 жыл бұрын
Bonjour, vos vidéos et conseils techniques sont sans doute les plus pertinents : simples, clairs mais suffisement précis, sans prise de tête. Et j'ai bien cru voir le devant d'un MERCIER Services Sport, sans doute en provenance de chez POULIDOR... ou rêve-je ?
@VintageBike
2 жыл бұрын
En fait j’ai deux Mercier roses. Le premier, qu’on voit dans la vidéo est plutôt bas de gamme, c’est mon vélo de tous les jours équipé de garde boue et porte bagages. Le second est un 3 tubes Reynolds 531.
@andreyrozodominguez8050
3 жыл бұрын
Saludos y feliz 2021 me encantan los vídeos y gracias por los títulos en español y q viva el mallot amarillo
@VintageBike
3 жыл бұрын
Muchas gracias y feliz 2021
@Src56
2 ай бұрын
Merci j ai beaucoup apprécié. Je viens de m abonner 👍
@diallysimbong4769
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Fred pour ces magnifiques conseils. Je te souhaite aussi une très bonne et heureuse année 2021.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci. Bonne année pleine de belles aventures à vélo.
@expertisevelo
3 жыл бұрын
Les stries sur un pneumatique n'ont pas pour fonction d'évacuer l'eau. La largeur d'un pneumatique de vélo le rend quasiment insensible aux difficultés d'évacuation d'eau (l'eau n'a au pire qu'un ou deux centimètres à faire pour être chassée par la présence du pneu). La vitesse d'un cycliste est par ailleurs très réduite pour qu'une difficulté sur ce point apparaisse. On note par exemple que les cyclistes pro, même sous la pluie, ne chaussent pas des pneus striés alors même que leur vitesse est élevée. Excellente vidéo et très bonne chaîne par ailleurs.
@stephanem.2081
3 жыл бұрын
Mes meilleurs voeux également ! Puisse 2021 être un grand cru, et notamment empli de balades, de belles rénovation et de toujours très pertinentes vidéos. Merci infiniment, ta vulgarisation - vidéo à l'appui - de la mécanique cycliste est stimulante voire carrément débridante sur plein de points que je n'osais aborder.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021 avec plein de restaurtions
@marcregnier9041
3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo Fred, bonne année à toi aussi!
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@s.b.6520
3 жыл бұрын
Très belle vidéo encore une fois, (et très sympathique) ! Bonne année 2021!
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@esodmumixam2053
3 жыл бұрын
Bonjour je pensais trouver le blocage des étriers par trop de serrage, et j'espérai 😅avoir la méthode pour bien régler le centrage et le jeu. Merci pour cette chaîne ! (restauration d'un bmx enfant Peugeot des années 80)
@santiagogiroski
3 жыл бұрын
Merci pour vos excellentes vidéos, j'apprends énormément de choses !
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci, bonne année et bonnes restaurations
@jeanlouisfrechin5934
3 жыл бұрын
Belle année, merci pour tous ces conseils
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci, bonne année à vous
@antoniocarvalheiro7987
3 жыл бұрын
Bonne année à vous aussi, avec un grand bonjour de Lisbonne.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci à vous
@ozmon2118
3 жыл бұрын
Bonne année 2021 ! Très bonne vidéo. Pour les gaines, le mieux c'est quand il y en a pas 😁 Pour le guidon j'aime bien suivre l'inclinaison de la potence surtout avec des Bullhorn et enfin pour les pneus je n'ai pas ce problème avec mes slicks. Il aurait aussi fallu parler des gens qui abusent du WD40...
@michaelsnedden9029
3 жыл бұрын
Bonne année to you, too, from Canada. Love your videos. This was a good start to the year. I recently purchased a vintage Benotto that had a loose headset, bottom bracket and hubs, as well as a bent derailleur hanger. The previous owner needs to watch your channel! I don't speak French, but the subtitles work well. I look forward to watching more of your videos in the future.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Thanks and have a nice year 2021. I like the Benotto bikes.
@nicolasleblanc7306
3 жыл бұрын
Merci une très bonne année à vous et à votre famille aussi !
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@kervilou5905
Жыл бұрын
excellent travail, bravo !!! mich
@francoisbarriet7009
3 жыл бұрын
Merci pour ces vœux et ces conseils précieux ! Bonne année à vous également, et encore bravo pour cette chaine si utile et votre sens du partage. Belle journée 🚲
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@disydaau5659
3 жыл бұрын
Merci pour les conseils. Je ne savais pas pour le montage des pneus quand il n'y avait pas le sens de rotation indiqué. Bonne année et continuez
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année à vous
@philippedefaye760
3 жыл бұрын
Un immense merci pour vos précieux conseils et votre gentillesse Je restaure actuellement un anquetil reynolds de 1966 qui a souffert et votre aide m est très précieuse Bonjour de limoges et bonne année à vous
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne restauration
@andremarty6133
3 жыл бұрын
Bonne année à vous M. Guibal et encore merci pour tous ces conseils, notamment pour les pneus sans sens de rotation... Super.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année à vous
@MrCrampe
3 жыл бұрын
au top Fred, comme d'hab ! merci et bonne année à toi, merci pour tous tes conseils. Chris
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@TataCouette
3 жыл бұрын
Video très instructive même pour les néophytes
@VintageBike
3 жыл бұрын
Surtout pour les néophytes !
@miguelfernandesdealmeida3185
3 жыл бұрын
Bonne année à vous et encore merci pour vos excellentes vidéos!!!
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci, bonne année à vous. J'espère faire autant de belles vidéos en 2021.
@antoniomora8487
Жыл бұрын
Muy bueno el vídeo saludos desde Cúcuta Colombia bendiciones ya tienes un suscriptor más 👍🚲🇨🇴
@VintageBike
Жыл бұрын
Muchas gracias amigo de Colombia !
@bendert.rodriguez4299
3 жыл бұрын
Merci Fred, bonne année et à bientôt pour d'autres vidéos.
@VintageBike
3 жыл бұрын
merci
@jacktorrance2316
3 жыл бұрын
Bonne année cher ami et merci pour tous ces conseils ...
@cristobalromeroperez605
3 жыл бұрын
Feliz Año Nuevo!!! Tengo que revisar el error n 1. Gracias por tus consejos.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Muchas gracias y feliz 2021
@jordanguimbaud-delluc7163
3 жыл бұрын
Bonjour, Déjà merci pour ces Tito qui sont vraiment bien fait et qui nous apportent de vrais astuces pour la restauration. J’ai un vélo Mercier qui est en train de rouiller au niveau du pédalier et du tube de selle. Ce serait top d’avoir une vidéo pour expliquer comment traiter la rouille dans un cadre de vélo. Merci.
@laika436
3 жыл бұрын
Des bons conseils. Merci et bonne année ! 😘
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@Ms12111961
3 жыл бұрын
Bonne année et merci pour vos conseils. Belles balades. Thierry
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@jeanfrancoispambouc7375
3 жыл бұрын
Bonjour merci pour vos conseils je vous souhaite une bonne année merci pour vos vidéos à la prochaine vidéo merci
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année à vous
@kervilou5905
3 жыл бұрын
très belle et utile vidéo, once more !!!! merci Fred !!!!!!
@kimifred5
3 жыл бұрын
Merci pour les conseils et bonne année !!! ☺
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@mau-wc2yz
3 жыл бұрын
ben oui! élémentaires conseils mais toujours utiles à rappeler; le n°1 au sujet du sens des patins n'est pas si facile à faire comprendre et l'erreur peut-être fatale. je rappelle le même sujet à une de mes connaissance qui ne m'écoute pas , je vais donc lui soumettre votre vidéo qui j'espère lui fera comprendre la chose. merci pour lui . le coup du tee-shirt trop propre existe aussi , je l'ai appris à mes dépens alors que la curiosité mécanique m'exposait de plein gré . vidéo comme toujours sympa, meilleurs vœux pour 2021. ps. j'ai cherché des infos sur les rendez-vous "Anjou" dont vous faites référence dans une restauration de cycle pour dame(votre dame), j'ai donc vu le sens de cette réunion(plutôt qu'épreuve) cycliste et y ai vu un charme certain. je pense y participer au plus tôt et peut-être vous y saluer
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci pour vos remarques. L’Anjou Vélo Vintage devrait avoir lieu début juillet si le COVID nous laisse tranquille
@patricksourdes1276
3 жыл бұрын
Bonne , ou plutôt "Meilleure" année. Et que ce site reste un site de référence pour les accrocs de la restauration des vélos vintage. merci pour ça
@VintageBike
3 жыл бұрын
En effet, je n’ose plus souhaiter une « bonne année » tellement nous sommes dans l’incertitude. Mais j’espère produire de bonnes vidéos en 2021 pour continuer à vous faire révérence et à répondre à is questions. N’hésitez pas à me demander des vidéos thématiques que je réaliserai si possible. Meilleure année à vous et à vos proches.
@pioupiou5144
3 жыл бұрын
Une bonne année aussi pour vous!
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci
@bikewatcher5428
3 жыл бұрын
Happy and safe New Year to you from the Uk🥳👍
@VintageBike
3 жыл бұрын
Thanks !
@patrickknoerr2629
3 жыл бұрын
Tous mes vœux pour 2021 et de bonnes restaurations.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Merci et bonne année 2021
@fredericravoninjatovo1668
3 жыл бұрын
Génial, merci!
@ruddythulie7064
3 жыл бұрын
Tout est dit, très sympa.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Peut-être pas tout mais j’ai essayé de lister les principales erreurs que j’avais pu voir sur des restaurations
@tandondachille
3 жыл бұрын
11e erreur : on ne dit pas en vélo mais à vélo ! merci pour cette vidéo !
@thierryphilip6081
3 жыл бұрын
ou a bicyclette comme Paulette!!
@kervilou5905
Жыл бұрын
non, on dit les deux !!!!!! l'usage prime la grammaire !
@fernandomunozorihuela8535
Жыл бұрын
Hola,buen trabajo, Mi pregunta es que estoy restaurando una bicicleta peugeot pkn10 del año 1980 La voy a pintar y aplicarle después una capa de pintura de laca transparente.... ¿Los adhesivos los debería de poner después de aplicar la pintura de laca transparente,o encima de la pintura de laca ?? Gracias,saludos desde Sevilla
@VintageBike
Жыл бұрын
Ambos son posibles. Pero necesitas pegatinas mate para que la pintura de laca transparentese pegue. La forma más fácil es ponerlos después
@kervilou5905
2 жыл бұрын
bravo fred !
@vaniomorene3810
3 жыл бұрын
Bonne année!
@raouljehl3093
3 жыл бұрын
Merci. C'est très bien !! Une petite question : pour régler le jeu dans la potence de guidon et dans le pédalier, je m'y prends comment ? Il faut resserer ou tout démonter, changer les billes etc... Merci.
@VintageBike
3 жыл бұрын
Pas besoin de remplacer les billes si elles sont en bon état. Vérifiez donc si elles sont bien rondes et pas rouillées. Un bon nettoyage, de la graisse neuve et vous remontez le tout. Mon tuto si le jeu de direction. kzitem.info/news/bejne/qHuqmIOVqZiIl6A Mon tuto sur le jeu de pédalier kzitem.info/news/bejne/lIqG3HyVcZF3i6g
@nitomutan4593
3 жыл бұрын
Oh là là… vidéo très utile
@albertosaucedo690
2 жыл бұрын
Sabios consejos Gracias Master
@dabrestauracion7404
3 жыл бұрын
Bonjour encore ami !!! J'espère que cela ne vous dérange pas d'avoir mis en ligne une vidéo avec le numéro d'erreur 1. Votre chaîne est très utile pour moi et j'ai placé un libellé avec votre chaîne, afin que les personnes qui voient ma vidéo puissent la voir, s'abonner à votre chaîne et regardez vos vidéos. Merci pour tout mon ami. Tu es grand ; )
@VintageBike
3 жыл бұрын
Bonjour. Pas de problème. C'est bien de signaler quand on fait des erreurs, ça arrive à tous le monde. J'ai rajouté votre chaîne dans ma liste de chaîne partenaires (Canales destacados), vous pouvez faire pareil avec ma chaîne. A bientôt
@dabrestauracion7404
3 жыл бұрын
@@VintageBike Bien sur que oui mon ami !!! C'est fait. Salutations et j'espère plus de vidéos de qualité comme la vôtre ; )
@VintageBike
3 жыл бұрын
@@dabrestauracion7404 Merci et bonne année 2021 avec plein de belle vidéos
@fl4sh552
3 жыл бұрын
bjr est ce que vous connaicer les clée a l aine en T se sont des clé tres pratique vou en aver a dechatelon pour un 15 euros environ voila cordialement
@carlesabadal8506
10 ай бұрын
genial !!!
@Anquedor
3 жыл бұрын
TRèS BIEN !!!
@handsonbrompton7875
2 жыл бұрын
Merci!!
@thierryphilip6081
3 жыл бұрын
tres bonnes vidéos. Petite question: je souhaite changer le système v brake par un famac a tirage central, est ce possible ? Merci
@VintageBike
3 жыл бұрын
C'est n'est pas facile à dire à distance. Peut être que des V brake Mafac sont compatibles. Les modèles Racer ne peuvent pas se monter car les patins sont sous les tasseaux alors que les V brake, les patins sont au dessus
@pascalineclassen
Жыл бұрын
Est-ce possible d installer des vitesses sur un vélo qui n en n'a pas ?? Je ne trouve aucun tuto la dessus merci
@VintageBike
Жыл бұрын
Bonne question. Pour les leviers de vitesses ont peut les monter sur collier. La principale chose à surveiller c’est de savoir si l’arrière du cadre est assez large pour accueillir une roue libre. Au pire on peut écarter les bases mais il faudra changer la roue arrière
@pascalineclassen
Жыл бұрын
@@VintageBike merci de votre réponse mais je vais avoir peut-être l air idiote mais vous pouvez m apprendre c est quoi sur collier merci
@MrFroggy29
Жыл бұрын
Parce que les leviers d époque sont fixés au cadre sur des plots soudés Donc si pas de plots, il y a possibilité de fixer les manettes de vitesse sur le cadre via des colliers :)
@Ben-ph9zu
2 жыл бұрын
Une erreur que j'ai faite pas plus tard qu'hier, à effectivement était de prendre une multiprise, mais pas pour une vis, mais pour retendre le cable du dérailleur. Au final j'ai bousillé le bout du cable car l'embout était en aluminium très fin.
@clauderoques6400
2 жыл бұрын
On est 2!😁😁😁.En fait je pense être pas loin d avoir fait les 10 conneries
@billcarson225
3 жыл бұрын
Bonjour j'ai un peugeot cadre 103 (années 80). Plusieurs problèmes : selle foutue, pas moyen de retrouver une selle ou tige d'époque. J'ai du remplacer donc selle et tige. Aucunes tige de selle moderne ne convient au tube du cadre (0.5mm de jeu donc serrage impossible) , et aucun adaptateur du commerce ne convient. J'ai du ajuster la tige au tube avec une feuille de métal issue d'une cannette en acier pour rattraper le jeux entre une tige moderne et le tube d'acier des années 80. Pas top...mais bon ça marche. Autre chose, le serrage rapide de la roue arrière décroche quand je pousse sur le pédalier. J'ai changé ce serrage rapide plusieurs fois, la longueur est adapté à l'entraxe, mais rien n'y fait. Visuellement, on dirait que la patte de fixation arrière droite est un peu limée... J'ai vraiment pas envie de foutre mon vélo à la benne, si vous avez des conseils pour une vraie rénovation merci d'avance et bonne année!
@VintageBike
3 жыл бұрын
S'il y a près de chez vous un atelier participatif ou associatif qui répare les vélos, allez les voir. Vous aurez des conseils et vous trouverez peut être les pièces que vous cherchez. Pour votre roue arrière c'est difficile de vous conseiller sans voir la roue.
@christopheberry6546
2 жыл бұрын
Bonjour voilà j'ai un vélo de course gitane reynold 1976 une question ❓je peux mettre des pneus plus larges exemple 700x28 ou 700x32
@VintageBike
2 жыл бұрын
28 ça doit passer, 32 c’est large pour un vélo de course
@benololoben3163
3 жыл бұрын
Pour le guidon je suis pas tout à fait d’accord (après ça dépend vraiment de chacun). Je préfère l’avoir plus plat sur le haut et penché sur le bas. Ça permet d’avoir un excellent confort, surtout si c’est pour avaler un bon nombre de km. En plus la jonction cocotte/guidon s’en trouve nettement plus agréable, plutôt que d’avoir le poignée à moitié cassé
@VintageBike
3 жыл бұрын
Moi aussi je préfère avoir le bas du guidon légèrement relevé. Cette vidéo est faite pour donner les bonnes bases. Chacun adapte sa position suivant ses convenances, notamment ceux qui ont mal au dos.
@yvanskivol6960
3 жыл бұрын
@@VintageBike perso, je mets les bouchons du cintre de façon parallèle à l'axe de fourche. C'est pour moi la meilleure façon d'utiliser les freins quelle que soit la position des mains et la plus esthétique. Bonne année aussi
@VintageBike
3 жыл бұрын
@@yvanskivol6960 Votre technique offre un bon repère, ça doit donner un angle d'une dizaine de degrés. En fait je me suis aperçu que mes guidons étaient à peut près réglés comme ça. Merci pour votre astuce.
@Christophe-dl1kd
Жыл бұрын
Bonsoir voilà j'ai un soucis j'ai perdu le système de serrage de câble de dérailleur arrière je peut installer un boullon et un écrou c'est possible merci
@VintageBike
Жыл бұрын
C’est sur quel type et marque de freins ?
@Christophe-dl1kd
Жыл бұрын
@@VintageBike c'est le dérailleur arrière pour serrer le câble mon dérailleur arrière sunrace M90 9vitesses
@VintageBike
Жыл бұрын
@@Christophe-dl1kd je ne sais pas
@thierryds7295
Жыл бұрын
D'où l'expression "rouler un patin". De préférence à une femme fatale...😶
@MrFroggy29
Жыл бұрын
Et surtout le wd40 est d abord un degrippant ! Pas un lubrifiant
@VintageBike
Жыл бұрын
Je n’ai jamais dit le contraire
@MrFroggy29
Жыл бұрын
@@VintageBike ce n est pour vous, mais pour les novices en mécanique que je voulais m adresser ;)
@mohamedboucheikha374
3 жыл бұрын
💝 💝 💝 💝
@eg1215
Жыл бұрын
Incroyable le temps de pub 😢
@VintageBike
Жыл бұрын
Vous pouvez ignorer la pub au bout de quelques secondes. Mais il ne faut pas oublier que c’est cela qui fait vivre cette chaîne, ça permet d’investir dans du matériel, de se déplacer pour interviewer des champions ou faire des reportages sur des événements.
@lazyac_
3 жыл бұрын
Le dessins sur les pneus est juste là à but décoratif ( rappeler les pneus de voiture), il n'évacue en rien l'eau car sur un vélo le phénomène d'aquaplaning est impossible. ( un article de la presse cycle et un site web de physique en parle)
@LonewolfCBX
3 жыл бұрын
les dessins sur les pneus restent utiles pour l'évacuation de l'eau pour favoriser l'adhérence. Ce n'est pas une question d'aquaplaning.
@lazyac_
3 жыл бұрын
@@LonewolfCBX pourquoi évacuer l'eau si y pas de risque d'aquaplaning? XD
@LonewolfCBX
3 жыл бұрын
@@lazyac_ XD parce que dans les inconvénients à rouler sur le mouillé, il y a des degrés. L'aquaplaning n'en est que l'ultime. XD
@lazyac_
3 жыл бұрын
@@LonewolfCBX je vois ce que tu veux dire mais les dessins sur les pneus sont uniquement là pour ce phénomène d'aquaplaning ( d'eau entre le pneu et le sol) les pneumatiques vélo ne roulent pas assez vite pour être impactés par l'eau de cette manière, un slick aura la même adhérence . C'est un calcul de physique ( 3 paramètres , surface, poids, vitesse, et aucun de ses variables est suffisante en vélo pour justifier l'utilité d'un dessin sur les pneus) à la limite ces dessins si ils sont profonds font perdre de l'adhérence en réduisant la surface de contact au sol
@LonewolfCBX
3 жыл бұрын
@@lazyac_ donc les pneus vélo auraient des sculptures pour l'aquapaning, et un pur slick aurait la même adhérence qu'un pneu sculpté..... Je vous laisse à vos conclusions.
@bobbili3990
3 жыл бұрын
Trop de pub
@laconfreriedesimbeciles8249
3 жыл бұрын
Vu le travail qu'il abat pour nous sortir ces vidéos, ces pubs sont justifiées
@jacquescelere5693
2 жыл бұрын
En principe une personne dotée d'un cerveau ne fera pas de telles erreurs, ça me paraît évident.
@VintageBike
2 жыл бұрын
Et pourtant se sont des erreurs que j'ai souvent vu. Un peu d'indulgence, on a tous débuté un jour.
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