yo tengo la honda rebel cmx 500 y puedo decirte que es una pasada y que va genial! estoy muy contento!
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Genial! Me alegra que la estés disfrutando. ¿La usas principalmente en ciudad o en carretera?
@skadri1990
4 жыл бұрын
@@KondorMoto carretera! pero por este motivo me he puesto una cúpula recientemente jejejej
@KondorMoto
4 жыл бұрын
¿Que cúpula llevas? Me gustaría ver una foto 😀
@skadri1990
4 жыл бұрын
@@KondorMoto claroooo! llevo una cúpula Puig! más concretamente esta: puig.tv/es/tuning-motos/carenabrises-para-faros-no-redondos/naked-new-generation-touring?bike=23879
@skadri1990
4 жыл бұрын
te mando las fotos por instagram!
@gregorioductorperez3979
4 жыл бұрын
Yo adquirí una vulcan s hace 6 meses. En mi opinion hacerte pleno. Es una moto que no pasa indiferente. La aparco y al volver casi siempre hay extranjeros sacandole fotos. Yo vivo en Marbella. Lugar muy turístico en España. Tiene un motor excelente, tiene potencia en todos los ángulos de giro. Baja, media y alta revoluciones. Te pide llevarla rápido Como yo digo, al ataque. Más rápida que todas de las que has hablado. No trae nada en que se la pueda criticar. Yo la llevo sin sillín de pasajero, y le da un look más agresivo y Bonita. Cada día estoy más contento con ella. Y del precio, comparado todas las de media cilindrada, es la mejor relación calidad precio. Si quieres una custom más rápida, te tienes que ir a los 15000 euros. No es una moto China. Kawasaki es sinónimo de calidad. Fácil de llevar. Frena decentemente. Todo son ventajas la verdad. Si tuviese que elegir otra vez, sin duda que la volvería a comprar. La primera vez fue a ciegas, sin saber lo que compraba. Pero ahora que llevo un tiempo con ella y la conozco, con más razón . Amigos si están pensando en adquirir una custom barata y que parta cuellos por donde vayas, aparte de el motarron que es! No lo dudes. Imposible arrepentirse. Saludos
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Ya me has hecho dar ganas de probarla jaja Felicidades por esa Vulcan!
@manups45pro80
4 жыл бұрын
Me compré una bolt de segunda mano con 18.000 kilometros hace dos años. La potencia en bajos, la suavidad de manejo, fiabilidad, estética la hacen única. En negativo tiene 3 puntos débiles, asiento incómodo, autonomía y, como dice el vídeo, la posición del manillar. Este último le estoy dando solución con un cambio de torretas. La dureza del asiento, también tiene fácil solución. Un saludo.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Lo bueno de la Bolt es que da mucho campo para modificarla a tu gusto ✌
@boadilladelmonte69
4 жыл бұрын
Hola pájaro, estoy de acuerdo con tu análisis. No podría ser de otra manera, pues tengo una Honda Rebel CMX500 comprada en marzo de 2019 y estoy muy contento con ella. Por supuesto, para decidirme por este modelo tomé en cuenta otros aspectos además de los que comentas. Lo primero, la marca, Honda me da mucha confianza, de hecho he tenido Honda y Yamaha en el pasado. Pero además la relación potencia/peso, para mi es muy importante, yo buscaba una moto a ser posible por debajo de los 200 kg pero con suficiente potencia y par, y la Rebel me pareció ideal. Por supuesto el diseño, el hecho de "invitar" a customizarla, su sillín y centro de gravedad bajos también fueron factores decisivos, así como su bajo precio. Me hubiera gustado tener un depósito con un par de litros más, pero era lo que había. El hecho de que tenga cadena de transmisión no es ningún problema, es más, lo prefiero al cardán que es muy pesado. Ahora solo toca esperar a que den a luz a su hermana mayor, la 1100, con el doble de potencia y mayor torque, y esperemos, con un precio no muy lejos de los €10.000. Seguramente venderé mi negrita y me iré a por su hermana mayor.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Gracias por tu razonamiento Carlos. Seguramente por eso mismo es que está vendiendo tan bien esta moto. No sé si prefiero cadena a cardán, pero si sé que prefiero correa a las otras dos. A ver si puedo ver tu Rebel pronto!!!
@carlosteruel1286
3 жыл бұрын
@kondor ahora que esta la rebel 1100 por cual te decantarias? bolt o rebel? saludos fiera
@KondorMoto
3 жыл бұрын
La Rebel 1100 sin duda. Tiene mucha más tecnología y es Euro 5 ✌
@ElKhanaldeKhali
4 жыл бұрын
Este sí me ha gustado. Te falta la zontes 310 que está curiosa de estética.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
¡Gracias! La Zontes es interesante. No la incluyo porque en mi cabeza es una cruiser pero no una custom. Vaya lío, cruiser y custom son lo mismo pero no son lo mismo 😂
@marioalbertoruizrodrigues6449
Жыл бұрын
Buen video bro la yamaha esta impresionante,,,,,,, Y ablando de orto segmento,, De la honda cb 650r Triumph trident 660 Y la xsr700 de yamaha cual te comprabas?
@KondorMoto
Жыл бұрын
La CB650R es tetracilíndrica y no me gusta casi ese sonido. La Trident cuando la probé me pareció genial pero la sentí pequeña. Yo me quedaba con la XSR700 que tiene el tamaño perfecto para mi que mido 173cm y además se mueve y se ve muy bien ✌️
@barjuenmoto2705
4 жыл бұрын
Yo también me quedaría con la bolt aunque la rebel también me gusta y la Mitt esa no la conocía pero tiene mucha presencia . Buen video compañero
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Yo tampoco conocía la Mitt hasta que me puse con esto. Tienen concesionario por mi zona, a ver si me la dejan probar cuando pasemos todo esto 👍
@franci3818
3 жыл бұрын
Cuanto mas te veo mas me gustas. Enhorabuena por el canal. Me encantaría si fuese posible, que profundizaras en un video sobre la Yamaha bolt. Es la que mas me pone. Será mi primera moto si todo va bien. Y me infunde mucho respeto jejejej. Un saludo pájaro. GAAAAAAAAS!!!
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Gracias Francisco ✌ En cuanto a la Bolt, si me consigo una por supuesto que aprovecharé para un vídeo, pero como ya no la venden nueva en Europa creo que el interés por esta moto va a decaer pronto
@chrisutah4397
3 жыл бұрын
Tengo la Bolt y créeme, lo mejor
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Genial. Tiene el mismo motor de mi moto ✌
@rubenconcha2118
2 жыл бұрын
La Bolt la recomiendas para uso diario? Ir a trabajar y cosas asi
@KondorMoto
2 жыл бұрын
¡Por supuesto! Conozco alguna en ese plan y sin quejas. Además es muy parecida a mi moto que también tuvo su época de uso diario ✌
@DaniVS114
4 жыл бұрын
La Bolt es evidentemente la mejor opción si quieres una buena custom y clásica, sin haberla probado creo que sin duda merece la pena la diferencia de precio, de segunda mano se venden por 7000€. Respecto a la Vulcan S y la Rebel discrepo totalmente, hace 1 año mi padre estaba buscando moto nueva y pedimos una prueba de ambas motos. La Rebel en principio me gustaba mucho mas estéticamente, hasta que la vi en persona, es MUY pequeña cuando estas subido en ella, con las estriberas casi retrasadas y te sientes encogido, además tenía una vibración molesta en la parte de los huevos XD, corría poco y los acabados eran muy inferiores a los de la Vulcan. La Vulcan aunque a mi en fotos no me gustaba, en directo se ve mucho mas moto que la Rebel, es mucho mas grande y mejor en todo, motor, respuesta, acabados, detalles, a pesar de que tiene un motor y chasis de Naked, la moto se siente mucho mejor. A todo el que dude entre ambas motos, yo le recomiendo probarlas antes.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Tienes toda la razón, la mejor recomendación para el que esté pensando en comprar moto es que pruebe todas las que le gusten, que igual lo que tu ves pequeño otro lo verá del tamaño justo 👍 ¿Tu padre al final se compró la Vulcan?
@DaniVS114
4 жыл бұрын
@@KondorMoto Cuando releo mi comentario sueno muy autoritario e intransigente, no era mi intención 😅. Si se compró la Vulcan S, a mi que no tenga un motor en V no me gusta, pero la verdad es que va muy bien, está muy contento. Es que estás pensando en cambiar de moto? Si la tuya es preciosa.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Daniel VS no te preocupes, yo no lo veo autoritario, solo veo seguridad en lo que piensas 👍 No pienso cambiar mi moto. Simplemente me pareció interesante hacer este top 5 🤓
@sergiuulici3908
4 жыл бұрын
la rebel te sientes encogido si mides mas de 1.70.yo mido justo esto y me parece una moto muy bonita una vez que la customizas ,asi desnuda es fea. pero con imaginacion se convierte en una moto que todo el mundo se pararia a ver y el motor honda 500 es mil veces mejor que cualquier motor del mundo moto.es infalible y mucha potencia para el A2 no te olvides la vulcan tienes que limitarla y para eso no vale la pena comprarla con A2 estrenado...rebel es una moto para gente bajita y no es una moto custom, es una naked con aspecto custom asi no hay malentendidos.yo no soy capaz de manejar los pesos de la vulcan 232 kilos vs 190 de honda. yo lo tengo claro, si eres bajito la rebel y si eres alto la vulcan. las dos son unas motos muy buenas.
@alejandra10319
4 жыл бұрын
Te falto la vt750 honda Es una joya
@KondorMoto
4 жыл бұрын
alejandra10319 es genial pero ya no se vende nueva en España. Por eso no la incluyo en el vídeo 😁
@guasonzz4910
3 жыл бұрын
te falta probar la honda super magna 750 del 87. esa si que es "la maquina" . tiene potencia, velocidad, comodidad, cardan y es una belleza.
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Buena moto la Magna, pero este vídeo era solamente de motos que se pueden comprar nuevas en 2020 ✌
@jesusmejiaher
4 жыл бұрын
La Bolt hace pipi a todas las demás de este ranking.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Estoy de acuerdo contigo pero también es verdad que es la más cara y eso se tiene que notar 👍
@gregoriogarridodiaz7412
3 жыл бұрын
Además de ser la única custom de la comparativa
@AuZ350
4 жыл бұрын
Hola! La Aquila tiene 74CV! La más potente de su categoría! Para mi las cosas a mejorar de esa moto, son los acabados, ha mejorado mucho de las primeras, por lo pronto en España, no se va a comercializar debido a la última normativa de gases europea...
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Alex Guzman es cierto, es la más potente, pero la potencia en este segmento no es importante realidad. Con 40CV ya tienes suficiente para cualquier ruta sin apuros 👍
@sergiuulici3908
4 жыл бұрын
la aquila es una moto dediocre..se siente china. todos los tornillos se rompen con el tiempo y el motor es malisimo. muchos fallos electricos. mi hermano ha tenido una hace 3 años y dijo nunca mas hyosung. Honda rebel es y sera eterna eso si y calidades increibles de tacto y sensacion aparte de un motor infalible
@KondorMoto
4 жыл бұрын
sergiu ulici dicen que Hyosung ha mejorado sus calidades con respecto a lo que era hace 10 años pero estoy contigo. Sigo pensando que hay opciones mejores por el mismo precio, como la Rebel 👍
@sergiuulici3908
4 жыл бұрын
@@KondorMoto yo voy a comprar la honda rebel 500 2020 azul mate, que han arreglado todos los fallos de la antigua rebel ....ahora es mucho mas precisa y comoda por el cambio de suspension y asiento, ademas de un monton de cambios mas, solo estoy esperando que pase el coronavirus en madrid. porque no ha llegado todavia a los concesionarios.igualmente Honda no es solo que lo diga yo, pero todo motero sabe que honda es y sera un emblema de la fiabilidad motera y yo quiero una moto que me dure años aparte de que con el A2 no puedo llevar mas de 47 cv. y limitar una moto de 240 kg no es plan.para llevarla con mitad de potencia.un saludo
@KondorMoto
4 жыл бұрын
@@sergiuulici3908 Desde luego que para el A2 yo no me plantearía ninguna otra opción. Cuando la tengas me avisas para verla ya que veo que estás en Madrid 😁
@oscarbrantes9270
3 жыл бұрын
Amigo deberías indicar el torque puesto que en el mundo custom es lo que prima sobre los HP... Pero buen video igual... Saludos
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Cierto. Gracias Oscar ✌
@GABORUGABI
4 жыл бұрын
Montastes en la roja de Alexandra?? :)
@KondorMoto
4 жыл бұрын
A ver si lo grabo la próxima vez y le dedico un vídeo a esa moto!
@dmr5095
3 жыл бұрын
Para mi gusto creo que Honda no acertó en ese segmento con la Rebel. Quizá con otro pensamiento pero para viajar no la compraría. La Yamaha tiene buena estética, depósito pequeño, tampoco para viajar. La Mitt es algo interesante con menos potencia pero un depósito de 19litros!! Que locura! Esa si sería para viajar. El mercado chino esta transformando el mundo de la moto peeeero como Japonés ninguna. Parece ser que Hyosung tira la toalla con el mercado motero, ya veremos que pasará. Un saludo.
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Buen resumen. Solo estoy en desacuerdo con la Rebel. Es cierto que no es para viajar pero es un éxito de ventas total ✌
@eneroabril
4 жыл бұрын
Yo tengo la rebel 500 y estoy encantado, solo la cambiaría por la rebel 1100 si la llegaran a sacar
@KondorMoto
4 жыл бұрын
enero83 abril58 qué ganas tenemos todos de ver esa 1100 😅
@eneroabril
4 жыл бұрын
Kondor Moto solo espero que sea verdad jejejej
@sergiuulici3908
4 жыл бұрын
un pequeño detallito...la honda rebel 1100 que no va salir obviamente por las dimensiones del motor y chasis que no coinciden...pero llegado el caso valdria desde 13.000 euros para arriba...desde los 6000euros que vale ahora la 500.
@VinzCassel
3 жыл бұрын
@@sergiuulici3908 10.400€ en la página de Honda ahora mismo....
@Bakarov
3 жыл бұрын
Entre la vulcan S y la bolt... no tengo tan claro que la bolt esté por delante. Aparte de la estética y sin entrar en que sea V Twin o paralelo, tanto por el rendimiento como por el precio como por el montaje de serie, pienso que la vulcan gana. Igualmente por la autonomía, la kawa tiene más depósito y menor cilindrada... asegurando menos gasto. Otros aspectos son la información en pantalla o incluso la comodidad del asiento. La bolt tiene espíritu bobber minimalista... y en mi opinión todo esto la enfoca demasiado a un uso urbano, mientras que la vulcan puede ser mucho más dirigida a viajes y largas jornadas. Si la comparación fuera con la midgnight antigua, ganaría Yamaha... pero con esta bolt, creo que han dado un paso demasiado grande hacia el mercado urbano.
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Hola Mario. Tiene mucho sentido lo que dices, pero igual tengo que renovar este vídeo porque la Bolt no se venderá más al no cumplir con la Euro 5 ✌
@Bakarov
3 жыл бұрын
@@KondorMoto ahora mismo si lo está... ya también llego la rebel 1100... de la que por cierto pienso igual que lo que decía de la bolt... demasiado orientado a lo urbano
@KondorMoto
3 жыл бұрын
@@Bakarov Solo hasta agotar existencias 😉
@agustinterryperez4782
3 жыл бұрын
De la bolt lo que no me gusta es que en curvas al tumbarse los pedales rozan en el pavimento
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Eso pasa con todas las custom si tumbas un poco ✌
@dmr5095
3 жыл бұрын
Las custom no estan hechas para tumbar. Saludos!
@IvanMartinez-cz7jg
4 жыл бұрын
Hay un pequeño error en el vídeo...la Vulcan su depósito es de 14 litros no de 19......UN SALUDO
@IvanMartinez-cz7jg
4 жыл бұрын
Ojalá tendría 19 litros😁😁😁😁
@KondorMoto
4 жыл бұрын
No me había enterado. Voy a ver si se puede corregir. Gracias!!!
@guillermojoseruizsanchez4249
4 жыл бұрын
Buenas pájaro, podrían decirme algo más de hyosung Aquila 650cc gracias y un saludo
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Hola GUillermo. Solo puedo decirte lo que sale en la web de Hyosung: www.hyosung.com.es/motocicletas/gv-650-3/ Un saludo
@oscarblascomerino
3 жыл бұрын
Yo la tengo y estoy muy contento con ella , es muy manejable y potente, de hecho es la más potente de las custom medias.puntos flacos los frenos y algunas piezas de calidad mejorable, pero es un motarron y las piezas y mantenimiento muy baratos
@oscarblascomerino
3 жыл бұрын
Yo la tengo y estoy muy contento con ella , es muy manejable y potente, de hecho es la más potente de las custom medias.puntos flacos los frenos y algunas piezas de calidad mejorable, pero es un motarron y las piezas y mantenimiento muy baratos
@oscarblascomerino
3 жыл бұрын
Yo la tengo y estoy muy contento con ella , es muy manejable y potente, de hecho es la más potente de las custom medias.puntos flacos los frenos y algunas piezas de calidad mejorable, pero es un motarron y las piezas y mantenimiento muy baratos
@guillermojoseruizsanchez4249
4 жыл бұрын
Hola pájaro ayer probé la mitt 400 estoy entre esta y la Aquila 650 que dices tú?? Un saludo
@KondorMoto
4 жыл бұрын
¿Ya probaste la Aquila?
@guillermojoseruizsanchez4249
4 жыл бұрын
@@KondorMoto no, se han puesto en contacto con migo y me dicen que están trabajando en un modelo nuevo no me han dado me información el modelo actual voy a verlo este viernes
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Curioso eso de un nuevo modelo ya que no se ha dicho nada en los medios especializados. Supongo que cuando hayas probado las dos tendrás tu respuesta. ¿Qué te ha parecido la Mitt?
@guillermojoseruizsanchez4249
4 жыл бұрын
@@KondorMoto me siento ridículo la verdad demasiado pequeña para mi gusto por cierto hoy la han anunciado Aquila beber 300
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Cierto, acabo de ver la noticia de la nueva bobber. Si la Mitt la sientes pequeña claramente no te va a interesar la bobber, tu sigue pidiendo la 650 y nos cuentas que tal después de probarla
@hugomartinez604
4 жыл бұрын
Kawasaki y Honda son lo nuevo en customs con sus motores en paralelo, estiran más de revoluciones y más agüites que una tradicional, sin duda Kawasaki para mí es mejor, Yamaha es muy buena pero si se va al baño con sus precios
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Poder subir de revoluciones no es siempre algo bueno. El par motor es muy importante y entregar la potencia incluso a pocas revoluciones siempre ha sido un punto fuerte de los V twin. De todas maneras es cierto que los bicilíndricos paralelos van muy bien. Me gustan las dos igual que a tí ✌
@hugomartinez604
4 жыл бұрын
@@KondorMoto es lo destacable de esas dos motos que entregan par desde abajo y aguantan mas revoluciones que las de carrera larga
@gregoriogarridodiaz7412
3 жыл бұрын
@@hugomartinez604 Si lo que buscas es subir rápido de revoluciones (lo de las aguites a saber lo que es) el mundo custom no es lo tuyo
@hugomartinez604
3 жыл бұрын
@@gregoriogarridodiaz7412 ya ni me acuerdo que fue lo que pusé, pero no fue "agüites" jajajaja. el corrector cambió la palabra, pero si son más divertidas que una custom o Cruiser normal, son muy ágiles. ¡ah! eso era lo que había escrito "ágiles".
@Drakoevil73
3 жыл бұрын
Lastima que en Colombia solo venden la Yamaha Bolt pero la XV950.
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Bueno, en España ya solo hay dos 950, la Bolt (XV950R) y la Scrambler (SCR950) ✌
@feronroad147
4 жыл бұрын
Yo soy mas clasico en el tema custom, mi primera moto de ese segmento fue la Honda Shadow 125 y tras pasar por la Kimco Venox 250, disfrute 3 años de una magnifica Intruder 800. De las que has puesto, me gustan principalmente la Honda Rebel 500 aunque le veo un poco escaso el deposito, pero honda es honda. Luego me gusta la Kawasaki 650, aunque he de decir que me gusta mas por la fiabilidad de la marca que por la estetica de la moto, de eso no me gusta nada ese medio tubo de escape y el faro tan a lo naked. De la Yamaha no me encandila elnhecho de que no sea de refrigeracion liquida, Madrid y sus calores ya se sabe. La Aquila, no la quiero ni regalada, tengo compañeros que la han tenido y ha estado mas tiempo en el taller que en el asfalto. Estoy 100% de acuerdo contigo con respecto a la HD, cada vez estoy mas decepcionado de la marca de Milwakee. Muy buena info, si señor.
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Gracias Fer. Veo que coincidimos bastante en opiniones ✌
@gregoriogarridodiaz7412
3 жыл бұрын
Has hecho el mismo recorrido que yo... Venox y de ahí a una Intruder 800 (en mi caso, la M800). Cada vez me arrepiento más de haberme deshecho de ambas, si llego a tener garaje grande en casa aún estarían ahí
@davisjuarez2184
3 жыл бұрын
En ese grupo puede entrar la suzuki s40
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Hola Davis. Es un listado de motos nuevas disponibles en España, y la S40 hace años que no se vende aquí ✌️
@davisjuarez2184
3 жыл бұрын
@@KondorMoto si tienes razon, además creo que esa moto ya ni cumple con las emisiones alla...saludos🇵🇦
@Manalba_FLHX
3 жыл бұрын
La rebel para quien mida poco, yo que mido 189cm parece que le he quitado el triciclo a un niño, y la bolt lo que no me gusta es las estriberas atrasadas, deberian estar un poco mas adelantadas para tener las piernas mas estiradas, por lo demas son muy bonitas, la vulcan lo unico que me echa para atras es el motor en paralelo
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Muy cierto. La Rebel no es la mejor opción para gente muy grande. La Bolt sí te sirve pero es verdad que las estriberas son poco custom. Han querido ser muy Sportster. La Vulcan S la verdad que no le veo el problema. El motor paralelo es tan buena opción como cualquier otra ✌
@Manalba_FLHX
3 жыл бұрын
@@KondorMoto pero no queda muy custom
@KondorMoto
3 жыл бұрын
@@Manalba_FLHX ¿Por qué no? No lo entiendo. Por mucho tiempo Triumph tuvo motos custom siempre con bicilíndricos paralelos y eran de lo mejor disponible. Tal vez no sea el estilo clásico americano, pero hay más estilos ✌
@tronxobilly
3 жыл бұрын
Hola pajaros pues yo tengo la bolt y estoy mas que contento
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Muy buena moto ✌
@carmeloarenasjuan2697
4 жыл бұрын
La vulcan S tiene 14 L
@KondorMoto
4 жыл бұрын
Gracias ✌
@Brokenpierrott89
3 жыл бұрын
Hay Fatboys de segunda mano por el precio de la yamaha bolt....
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Cierto, pero es un listado de motos nuevas ✌
@miguelcanas1618
3 жыл бұрын
La única q me gusta es lo a Yamaha , NI LO DUDO
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Es la mejor ✌
@isaiassj7906
3 жыл бұрын
La única que se salva de la quema es la yamaha, al resto las puedes echar a la hoguera 🔥
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Creo que las ventas dicen otra cosa. Un saludo ✌
@gregoriogarridodiaz7412
3 жыл бұрын
La única custom que has puesto es la Bolt... lo demás, imitaciones burdas con diseños horteras como bien dices de la Hyosung, que parece que los han hecho becarios con la cara llena de granos. Además, por definición, moto custom=motor Vtwin
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Hola Gregorio. No estoy muy de acuerdo contigo. Creo que las motos custom típicas americanas sí que tienen que ser V-Twin, pero los demás tienen más márgen de maniobra. Las Triumph siempre han sido paralelas y las Moto Guzzi transversales y son tan cruiser como cualquier otra. Los japonenes además hacen lo que les da la gana 😅
@gregoriogarridodiaz7412
3 жыл бұрын
@@KondorMoto Vale, acepto pulpo. Pero tú, como yo, mira cómo tienes una Bolt con motor Vtwin 😂😂😂
@tochopcustomgarage770
3 жыл бұрын
deja de hacer videos, no sabes nada de motos xD
@KondorMoto
3 жыл бұрын
Cierto que no sé nada de motos, pero hacer videos es un derecho de todos 😉
Пікірлер: 118