Meine Anregung wäre ein Video (oder eben mehrere) mit einem ganz generellen Modellüberblick zu den jeweiligen Generationen mit euren Empfehlungen Motorauswahl und Konfiguration 993, 996, 997 etc.
@baehr-immobilienmannheim8187
Жыл бұрын
Sehr gutes Video ! Ihr erklärt immer alles sehr gut ich teile eure Einschätzung zum Markt 👍
@Marcus-yp1up
Жыл бұрын
Nach dem Video weiß ich nun, daß man es genau anders machen muß. Jetzt noch schnell den völlig überbewerteten GT2 RS zu diesen Spekulationspreisen verkaufen, solang sich noch jemand findet und bevor der Preis sich wieder konsolidiert. Für das Geld einen 991.1 GTS targa (Sauger!, Handschalter!, offenes Fahrzeug! und noch dazu erste klassische targa Bauform der Neuzeit - unschlagbare Kombination) kaufen und ab Ende nächsten Jahres vom Restgeld wieder einen GT2 RS dazu kaufen, wenn sich die Preise konsolidiert haben. Wo ich mitgehe, ist Spyder oder GT4: Die Autos sind klasse aber gibt es einfach zum Sau futtern. 996 (GT3) - no brainer aber nicht mehr lang, hier ebbt die Ausweichbewegung aufgrund der steigenden Preise in allen Modellbereichen langsam ab. G-Modell WTL ist ein sehr spezielles Invest, sollte man wollen und sich auskennen. Aber wie der Kollege so schön sagt...eine Glaskugel hat keiner und (Ergänzung) über die Vergangenheit sprechen, ist ein Leichtes...;-)
@Sp0rck
Жыл бұрын
Top Video! Vorher habt Ihr denn die Graphen zu den Preisen? Selbst erstellt wahrscheinlich nicht, weil der Preis in USD angegeben wird.
@nordpolkeks
5 ай бұрын
Würde mich freuen wenn ihr so ähnlich den 991.2 GT3 beurteilen würdet Speziell interessiert mich da die konkrete Stückzahl
@singlebaer
11 ай бұрын
Zahle doch nicht für ein Porsche 996 mit 123.000 Kilometer diese Summen
@PolochSchnueffler
11 ай бұрын
Wer 992 gt3 rs für Liste bekommt macht auch kurz mal weit über 100k Gewinn
@timskywalker5765
5 ай бұрын
Ich interessiere mich für den SLS & SLR, was ist eure Meinung zur Wertentwicklung?
@singlebaer
11 ай бұрын
Über 25.000 Aufrufe und nur so wenig Likes ... das sieht man das fast niemand diene Meinung teilt.. Basta
@christianschillinh3410
Жыл бұрын
Würde mich über eine Einschätzung zum 987 Boxster Spyder freuen 😜
@dududu68
11 ай бұрын
Keine Wertsteigerung zu erwarten. Porsche ist 911.
@clearviewwm8837
Жыл бұрын
Lenkrad in Alcantara ist vielleicht ein Sammler-Ideal, aber wenn man damit viel fährt, ist es einfach schnell abgenützt.
@mimonbarakagamingvevohd1317
Жыл бұрын
habe mein gt Modell auch mit Lederlenkrad genau aus diesem Grund bestellt. es ist halt nun mal langlebiger und besser, wenn auch weniger griffig, anzufassen.
@franzbranntwein3722
Жыл бұрын
Nur Leder! Alcantara ist speckig nach 5-10000 km
@dr.maxpower8860
Жыл бұрын
@@mimonbarakagamingvevohd1317 Leder wird auch speckig und Alcantara lässt sich sehr gut reinigen, da Kunstfaser. Sogar hartnäckige Flecken bringt man mit Aceton weg, was beim Leder nicht der Fall ist.
@webersteve1547
4 ай бұрын
Es kostet auch vergleichsweise wenig, ein Lenkrad beziehen zu lassen
@clearviewwm8837
4 ай бұрын
@@webersteve1547 Das mag sein, ändert aber nichts an der Tatsache, dass es dann nicht mehr original wäre.
@rumpfma
Жыл бұрын
Würde mich über eine Einschätzung zum 991.2 Carrera T freuen
@1q2w3e4r5t6zism
10 ай бұрын
Ernst gemeint? Vergiss' es!
@caraba1897
8 ай бұрын
also die bewertung vom targa GTS muss man auch verstehen können…🙈 geringere produktionszahlen und weniger angebot bei mobile als andere modelle und nur einen stern…🤷🏻♂️😜 alleinstellungsmerkmal „der letzte sauger“…aber nur einen stern 😂 na ja…🤓
@schelli5401
Жыл бұрын
Mal wieder ein Top Video👍
@hansdampf197
Жыл бұрын
Danke, coole und hilfreiche Vergleiche. Wie schätzt ihr den GT4RS ein?
@brinkipinki
7 ай бұрын
911er als Investitionen zu kaufen ist schon echt peinlich, die sind zum Fahren da.
@kemalgert8724
11 ай бұрын
Sehr informativ, weiter so! Gerne mal 718 Spyder 982 Bewerten.
@marcokung3123
11 ай бұрын
nimmt mich auch wunder. Das erste Mal komplette GT4-Technik verbaut und der Nachfolger EV.
@GF-wv7bf
2 ай бұрын
Deutlich höhere Stückzahl, damit weniger exklusiv. Durch den OPF eingeschränkter Sound. PDK verfügbar, damit weniger puristisch. Dem gegenüber steht die Technische Überlegenheit des kompletten GT4 Fahrwerks inkl. Bremse.
@michaelliedtke2528
10 ай бұрын
Kompliment für Ihre qualifizierten und fundierten Videos. Als „Geheimtipp“ mit großem Zukunftspotential werfe ich mal den 911 Carrera 3.2 CS (Clubsport) ins Rennen. Übrigens ein Fahrzeug, das ähnlich dem 2.7 RS ein einmalig schönes Fahrerlebnis bietet und sich trotz der relativ geringen Modifikationen deutlich und sehr positiv vom Fahrverhalten eines Standard 3.2 Carrera unterscheidet.
@KO-bn9ne
Жыл бұрын
Der 996 GT3 wäre was feines ❤
@maximilianhaler6691
Жыл бұрын
Der Nuss gefällt das ❤
@webersteve1547
4 ай бұрын
996.1 hat der auch das Motorproblem ?
@roehrle
4 ай бұрын
Die normalen Carrera und Carrera 4S haben die Krankheit mit der Zwischenwelle!
@gretalocatelli5005
11 ай бұрын
Guten Morgen, ich würde gerne Ihre Meinung zur Leistung des 991 R erfahren, vielen Dank
@DZ-wk9hv
8 ай бұрын
Von wo sind die Graphen der Wertentwicklung?
@rangeroverbruder1977
Жыл бұрын
Wie seht ihr die 997 Turbo s Cabrio und 991.2 Turbo s exklusive Series
@ramirezfromthenorth8598
Жыл бұрын
Sehr interessant! Bitte gern den 912E (75-76) unter die Lupe nehmen. Danke!
@next_level_treat
11 ай бұрын
Wie sind die Perspektiven für den 991.2 Endurance Racing Edition?
@highlineR32
11 ай бұрын
Ich ❤ Porsche. Für mich einfach die beste Marke 🤩
@user-st4ut7zb2p
6 ай бұрын
Zentralverriegelungfelgen - LOL
@franzbranntwein3722
Жыл бұрын
991.1 Targo? Schwachsinn....
@tomf.7866
10 ай бұрын
wie kann der 381 Spyder 20 PS mehr haben, als der Carrera S??
@germanperformancecars1141
9 ай бұрын
Er hat weniger 991.1 s hat 400ps
@markusernst2996
11 ай бұрын
996 Cabrio 3,6l Preise 2024?
@peterp.6735
Жыл бұрын
Sehr informativ, vielen Dank dafür
@silvekk
Жыл бұрын
Top5
@LouisdeFunes-j3c
Жыл бұрын
Sehr cool 👍🏽
@kham4481
Жыл бұрын
Was haltet ihr vom Taycan turbo s als investment?
@audia6909
11 ай бұрын
Viertürer performen eher schlecht bei Porsche. Aktuell sind viele auf dem Markt = enorme Preisnachlässe beim Taycan. Fahren und Spass haben - aber einen Taycan wohl kein Invest
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