10 лет на вектре Б 1996 г. Двигатель X18XE. Хатчбек. Проехал правда немного ~150000, город маленький. Менял приборку, упустил пробег. Брал было ~230000, там скрутить много ума не надо. В среднем 100$ в год на запчасти, ремонт 75% сам. Рычаги - каждые 10т, 35$ пара febi. Шаровые были оригинальные (клёпаные к рычагу) первый раз замена ч/з 30т. Потом каждые 30 примерно. Заднюю сделал 3 мес. назад (более 100т не лазил) 70$ с работой. Стойки 1 раз по кругу - 200$. 2 раза ГРМ рвал, по запчастям 200$ с натяжителями и ремнём, делал сам. + 2-й раз клапана - притирка (поменял только гнутые и направляйки), новые сальники - 50$ работа. Сухарики снял, но втулки не смог выбить, плюнул и отдал спецам. Один раз замена прокладки ГБЦ (кроме 2х раз когда клапана, троила, двоила, приехал на одном цилиндре). По результату - спалил катушку зажигания - 30$ (она одна), видно ч/з свечи её коротило и она не выдержала. Замена косы компа 4 года назад, осыпалась изоляция, на разборке 35$. Датчик распредвала только оригинал - Simens или VDO. 1 раз купил VDO 50$, хватило на 4 года. Сейчас езжу с чеком, ибо есть только Simens за 100$. Едет и ладно. Глушак варил 2 раза, один раз резонатор отвалился, поставил с ваз 2109, 2й после рыбалки. Ну и вместо катализатора поставил пламегаситель. Основная проблема, краска выцвела напрочь, предыдущие хозяева любили полировать. Не гнилая, есть кусочек 3х3 см, но там видать удар был. Сейчас есть некоторые проблемы, но едет и на свалку не собирается. Есть приус 20, но кирпичи и пр. на ней не хочется таскать. Всё время эксплуатации периодически присматривался к чему-то поновее. Но как почитаю что там за болячки... Даже если что-то брать, эту не продам. Машина под 400т. прошла, но особых проблем не доставляет. Очень ей доволен, хотя и понимаю - старенькая она уже. Один раз видела эвакуатор! По моей глупости. Коробка пошла в разнос, ехала только на 3й, остальные хрипели (сейчас ругать будете, я так 3 месяца катался, понимал КПП в утиль). Купил от асконы, но всё некогда было (подходит, только слегка доработать напильником). Ехал уже в сервис, заклинила напрочь за 200 метров. Просто клин между ШРУСов. Пришлось тащить 200м на эвакуаторе. Коробка 50$ - до сих пор живая, ремонт - по братски - 50$ (но там мароокаа.. подрамник.. непросто всё). Эвакуатор 20$. Но там сам виноват... А, сцепу раз менял. Купил за 60$ диск и корзину. И купил выжимной - 20$ (он хитрый, гидравлический) товарищ подсказал обжечь старый в литоле, ибо новый - стрёмный. Так старый и крутит. Щетки генератора еще раз заменил. За последние 2 года вообще на яму не заезжал., только мелочи. ..
@grizzlybear4552
5 ай бұрын
После частичного восстановления моторной косы двигатель начал с хаотичной переодичностью уходить в аварийный режим (трудный запуск, чек на приборке, отсечка 4500 об.), Особенно на холодную в морозы вообще не запустить... Ошибки 0335, 0340 (по распредвалу и коленвалу) дачтики в порядке, перепаяли контроллер в эбу, проблема не решается( Может было что похожее?
@alzucks
5 ай бұрын
@@grizzlybear4552 если не заводится точно датчик коленвала. Смотри провода самого датчика + он копеечный можно и заменить. Ставить можно любой. С датчиком распредвала сложнее. Без него всё отлично заводится но отсечка по оборотам и плохая тяга. Там или оригинал vdo simens или провод с экраном нпрямую к эбу.
@grizzlybear4552
5 ай бұрын
@@alzucks проверяли осциллографом импульс на дпкв хороший, а на дпрв только шумы какие то видны, при этом по питанию и сопротивлению все в пределах нормы...
@samyrai666
3 ай бұрын
У меня проблема такая, подскажи в чем дело, вообще никакого чека не горит, на холодную заводишь, едет велеколено, как только достигает нужной температуры, больше 4500 не набирает, и не такая приемистая становиться как на холодную
@user-cs8qn7zb4l
4 ай бұрын
Еее можно содержать все само чиниться и нет проблем лет 7 уже уже привык и менять не хочу от слова совсем .
@ivan3897
5 күн бұрын
Купил Вектру Б 1997г. 1.8л. седан. Катаюсь 5 лет очень доволен! Ломается очень редко, и всегда вопросы решаются без больших затрат по деньгам. Автомобиль комфортный, приятный в управлении, в отличном состоянии и отлично выглядит! Видео это даже смотреть не стану ибо нет смысла поскольку автомобиль надежный, а обслуживание стоит копейки)
@user-jd2sp1ni4p
5 ай бұрын
Спасибо за полную информацию о обслуживании данного автомобиля,я первый раз услышал на что в процессе эксплуатации необходимо обратить внимание и как устранить поломку!
@Qosha1976
7 ай бұрын
Харош машина на приборке у меня 450 тысяч ешо йедет
@Drital680
4 ай бұрын
Имею Зафира и вектру б. Вектра б нравится больше
@StigmataScream
3 ай бұрын
Это не ты их имеешь, это они тебя имеют)
@scorpiontvid
4 ай бұрын
Супер у тебя канал и сам обясняешь расказываещь хорошо. Одно есть но говоришь быстро тяжело улавливать и когда марки двигателя говоришь тоже ничего не понятно если было бы на экране написано в видео было бы хорошо. Короче можно сделать вывод что они опеля очень проблемные .
@user-op8pc7sr6v
4 ай бұрын
Я езжу 15 лет на Опель нет праблема😂
@ASAN_Guitar_Cover
2 ай бұрын
единственное слабое место тут на задней ходовке , эти сайлентблоки, нужно часто менять , не менять развал уйдет , а в остальном вообше не убиваемая
@allstars3491
Ай бұрын
Опель веткра б 1999г. 2.0 акпп . При нажатии педали газа в пол до кнопки не переключается на 3 скорость , а если давить не в пол то переключается подскажите кто сталкивался ,знает изза чего это происходит и что можно сделать???Заранее спасибо!
@serjos27s
9 күн бұрын
Машина мягкая и красивая!
@Chizh207
7 ай бұрын
Про Ауди А4 б5 снимите пожалуйста! 😢❤
@user-bs3mc3gy5x
4 ай бұрын
15 лет на Опель езжу нет проблем
@user-qi9wq6tt9u
Ай бұрын
Уже купил, нечего думать
@ruslannurgabylov6962
26 күн бұрын
Обсирают все кому нелень эту машину и что характерно у обсирающих никогда этого опеля небыло.
@montazhnikzh
2 ай бұрын
владельцы с мотором X18XE1, какие свечи ставите? проблема с тягой, то есть, то нет, будто вообще два котла только работает. Начинает дёргать и не набирает, отсечка 4,5 и то очень вяло, так вот, еду и на скорости 70 км/ч выключаю, включаю пятую перелачу и с включенным зажиганием плавно убираю ногу с цепы, заводится и спустя 5-6 секунд перестаёт дёргать и ускоренно прям набирает и потом опять такая же шляпа.. Покупал и даже не смотрел в каком состоянии, хотел летом восстановить, там вся коса в изоленте, саморезы везде, подкрыльников нет, бампер в саморезах, мотор течёт весь, в общем, досталось от предыдущих, жаль даже заводится в любой мороз с полтыка, даже не успеваешь ключ подержать в конечном положении Подсос во впускном? форсунки? свечи(стоят самые дешманские АУ17ДВРМ ЗЗ зазор 1.0) ? катушка?
@user-zd5zu1tw5v
19 күн бұрын
Может быть модуль зажигания, датчик распредвала или неправильно выставленное зажигание, либо же дроссель если он электрическим нагнетателям)
@user-on4rr4zu7n
13 күн бұрын
Машина хорошая, но ремонтировать ее это жопа, хрен куда подлезешь, не упершись куда-нибудь. Для примера ГАЗ 3110 намног проще ремонтировать
@vla2282
2 ай бұрын
Начала дёргается машина при разгоне вектора б. 1999г
@alekseigrehka1123
3 ай бұрын
Это что за чюшь несёт пассажир. Называет поломки которые расходники. Я матаюсь на Опеле 98г машина вещь. А этого клоуна вообще нужно забанить
Пікірлер: 26