Я на своем Логан таксовал. когда продавал пробег за 800 тысяч был. И сейчас ещё бегает. Видел его не давно. Сейчас тоже Логан. Машина работяга.
@user-fn3cc7bh6l
8 ай бұрын
170000 км за 10 лет уже проехал на таком! Замена сцепления, рычаги передние в сборе, тормозные диски, рулевые наконечники, передние амортизаторы! И все на этом, не считая расходников! Все остальное родное. Кузов не гниет! Менять на Китайца даже и не задумывался!
@user-oe5fj4iq5o
2 ай бұрын
Сальник левого привода забыл
@user-zi6ie3sg4g
7 ай бұрын
Логан 2007года продал с пробегом в 876 000км ничего не делал только ТО и подвеску.Масло мотор не брал.Второй Логан 2010 года пробег 389 000км проблем нет.Считаю лучшим,безпроблемным авто.
@user-zg4hw9hx3k
3 ай бұрын
Ну спидометр хоть скрутил
@user-eb6xz9nr1i
2 ай бұрын
@@user-zg4hw9hx3k😂
@donkidon5491
Ай бұрын
@@user-zg4hw9hx3k до 87600)
@user-wl6ss2ng8e
9 ай бұрын
Лучше авто нет ,вернее выносливей
@Lydvig_Aristarhovich
6 ай бұрын
машине 10 лет. 226 тыс. пробега. нареканий никаких.
@evgencastena3888
Жыл бұрын
150 пробега кроме грм поменял бате правый ступичный и то из за того что на шинке сорвали резьбу . Тачка гипернадежная
@user-nm3kh7gf9m
Жыл бұрын
При скольких км. менял грм.
@ufo4128
9 ай бұрын
@@user-nm3kh7gf9mу меня 2007 логан щас пробег 102 тыщ.. грм думаю на 120 тыщ..менять ...
@sergo8063
5 ай бұрын
@@user-nm3kh7gf9mНа 90 тыс. поменял. 1.6 8 кл.
@user-zq2vh5tg5h
4 ай бұрын
Дааа,авто супер мое Сандеро уже 320 000 и все нормально.
@AlexandrUKR
18 күн бұрын
Замок зажигания, подрулевые переключатели, замок багажника, моторчики на двери и багажник долго не служат.
@user-ob8km6oq9y
3 ай бұрын
У меня точно такой же 2012 года выпуска 8 клапанный.
@VVD.
3 ай бұрын
Я не совсем понял куда надо дополнительный топливный фильтр врезать, если у меня фильтр в баке, на насосе.
@dimone73mailru
10 ай бұрын
Мухи мед пчелы...... Короче, СПБ, почти всегда пустой: шаровые 50-60 - менял только рычагами оригинал и без замен сайлентов, задние сайленты 80-90, наконечники рулевой 160, передние стойки 90-120, нижняя гитара 100, передние подшипники 210, задние 100, колодки 40-70, диски тормозные 90, задние колодки 110, барабан задний 170, масло 15, свечи 30
@user-cc1fi3sh1i
21 күн бұрын
Сцепление сколько отходило?
@user-yp9es8kg3i
4 ай бұрын
Шаровая опора так то сменная, я уже менял 100тыс.прошла
@user-ii7uw1fx3c
5 ай бұрын
По мимо всех выше перечисленных недостатков в логане я бы посоветовал поменять катушку зажигания, так как они лопаются-корпус катушки...
@user-vj2jz9pg7v
3 ай бұрын
Рено Логан 1 2009 г .Пробег катушка стоит родная
@evgenblagorodnuy
2 ай бұрын
Я приподнял ее выше на высоких болтах и проставках
Такая машина и у меня, менять хотел, а посмотрел что на рынке, думаю буду дальше ездить,
@user-gx3ek3ce1u
11 ай бұрын
У первого Логана 2006г пробег 300 тыс. Отдал дочке. Себе взял посвежее.)))
@popspups6852
11 ай бұрын
@@user-gx3ek3ce1uкупил, стучит что-то в движке, клапана отреагировал, но всё равно стучит
@user-gx3ek3ce1u
11 ай бұрын
@@popspups6852 распредвал надо послушать.
@user-vf6um7cn1t
4 ай бұрын
❤❤❤Граждане! Подскажите! Можно ли поставить летнюю резину не 185 70 14, а 185 65 14.Балон на 1 см меньше в радиусе.Критично или не страшно???❤❤❤Заранее благодарен .Логан 12 год
@user-vg2qo4mh2n
2 ай бұрын
Машина будет стоять чуть ниже. Ничего страшного . Сам езжу на таких.
@user-oe5fj4iq5o
2 ай бұрын
Точнее на 5 мм будет ниже. Сантиметр это на диаметр. От земли до центра это радиус,то есть половина
@user-jc3mh4hf8f
Ай бұрын
Да,и спидометр чуть больше в плюс будет брехать
@AlexandrUKR
18 күн бұрын
У меня 185/65/R15, зачем другие ставить то?
@Evgenii-Denisov
10 ай бұрын
Никогда масло в коробке не менял 171 тыс пробег😊
@ufo4128
9 ай бұрын
Уровень то смотришь ??,..
@Evgenii-Denisov
9 ай бұрын
@@ufo4128 даже и не знаю где щуп что б смотреть, все сухо с низу, и механики ничего по этому поводу не говорили
@user-hb2ho7mv4r
6 ай бұрын
Очень много болтовни не по делу совсем. Автору нужно сказки озвучивать. Метафоры всякие знает ( хороший шрус, устойчивая подвеска). Кое-как до середины досмотрел. Время зря потерял...
@user-ys1yp2xm8x
Жыл бұрын
Шаровые раз 5 менял я только на ларгусе в течении пробега 75тыс посл этого пришлось уж рычаг менять рычаг в магазине покупал левый 3250тыс рублей в озоне правый заказал за 1750руб
@ufo4128
8 ай бұрын
100 тыщ...пробег шаровые родные ...на 90 тыщ...пыльник левой шаровой снимал там сухо ...смазки набил и нормас🙄
@user-iz9pk4gl7f
6 ай бұрын
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше
@user-wi7vn5kc1s
2 ай бұрын
Музыка на фоне вообще не в тему😂 как-будто скорбь по логану😅
@andreyl4664
8 сағат бұрын
Воды много😮
@user-dw8wz6jm7r
Жыл бұрын
Шаровый еще какой сменный, на 102 тысячи 3 поменял
@ufo4128
9 ай бұрын
Да лан у меня на логане 103 тыщ. Ещё не менял ни разу ...на 90 тыщ.. пыльник на левой скинул а там сухо .. смазки набил поставил хомут 3 мм...пластик ща как новые😁
@user-lq2ju7sq2h
Ай бұрын
Вообще то сменная шаровая
@alex....9306
Жыл бұрын
А как на дальние расстояния держит?
@IgorNiko85
Жыл бұрын
Несколько раз ездил из СПб в Нижний Новгород и обратно и из СПб в Алексеевку Белгородской области, когда Логану стало более 10 лет. Ни разу не подвёл, просто я вовремя обслуживаю. Непрерывно, то есть вообще без единой остановки, ехал 560 км по трассе М11. По стоимости обслуживания лучше не говорить владельцам иномарок. Например, владельцы Камри и Ситроен С4 были повержены в шок, когда я назвал цену деталей и работ. В прошлый раз заехал в мастерскую, колодки Бош 1474 р., масло G-energy 1440 руб. за 3 литра, кольцо пробки поддона 30 руб., масляный фильтр Filtron 550 руб, прокладка клапанной крышки 421 рубль, маслосъёмные колпачки Elring 300 руб. Итого 4000 рублей детали. Замена колпачков, колодок, регулировка клапанов (у меня 1,4 литра 8 клапанов) 4900 рублей. Итог 8900. Владелец Ситроена сказал, у него за одни задние амортизаторы 12000 руб. вышло, без работы...
@user-jr4uy1lf4l
Жыл бұрын
Сидения короткие, если с передыхом, с Питера до Ростова на дону за сутки долетаю, не суперкомфорт😢
@user-kz1vm7oh8x
11 ай бұрын
@@IgorNiko85 я езжу в таксопарк без запчастей пару лет платил 2500 ( их масло, фильтры замена) но бывало и 12 тысяч замена стоек, шаровых и др....
@user-hq6pm9qu4g
11 ай бұрын
Привет, ездили в Новый уренгой, и в Ташкент. Нормально.
@Rambler.F
7 ай бұрын
Ездил по маршруту Абакан-Красноярск-Новосиб-Омск- далее Казахстан до Балхаша и обратно. Машина отработала на отлично, в день делал около тысячи и особо не уставал. Логан 2006г. Единственно мотор 1,4 слабоват когда фуры обгоняешь. Было бы 1,6 вообще норм. В общем доволен 😎👍🏻
@user-xw5zl1zp5h
10 ай бұрын
Автор лопух. Шаровая легко меняется без рычага.
@dimone73mailru
10 ай бұрын
сам ты лопух - ни разу не менял, только рычаг в сборе после 60 тысяч, иначе сразу подтягиваются и сайленты
@vadimkuzmichev4134
10 ай бұрын
Посадочное место в рычаге после пары замен шаровой имеет износ. Поэтому иногда разумнее заменить в сборе.
@k.cartel3420
9 ай бұрын
@@vadimkuzmichev4134НИХРЕНА ПОДОБНОГО...МЕНЯЛ ИХ УЖЕ ТРИ РАЗА...ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ ТО ПРИХВАТЫВАЮ ИХ НА ДВЕ ТОЧКИ СВАРКОЙ И ВСЕ😊 И НЕНАДО ГОВОРИТЬ ,ЧТО ЭТО ПЛОХО ...3 ГОД И ВСЕ ХОРОШО!
@user-sb7id5dc1q
8 ай бұрын
@@vadimkuzmichev4134 В точку!
@Lydvig_Aristarhovich
6 ай бұрын
@@vadimkuzmichev4134 иногда, но не всегда.
@user-jj9hi1ip1s
7 ай бұрын
Чтобы не было проблем и дум, лучше за эти же деньги купить БМВ X5 2001 года выпуска😂
@Lydvig_Aristarhovich
6 ай бұрын
шутишь?
@sergo8063
5 ай бұрын
Хорошая шутка!
@ufo4128
8 ай бұрын
Не рЭно а рЕно 🤖
@valeriynagornyi1740
8 ай бұрын
А что вы хотите от Логана роССийской сборки??? Это ж не производство....Все машины произведенные от Турции до Марокко не имеют таких проблем.
@crash54599
7 ай бұрын
не хрюкай нацик.
@valeriynagornyi1740
7 ай бұрын
@@crash54599 Ну видимо мой хрюк попал прямо в роССийское сердце)
@Lydvig_Aristarhovich
6 ай бұрын
если бы ты знал - российская сборка иномарок, одна из лучших. как ни парадоксально это звучит. когда Рено стали делать на ВАЗе, и ушёл Бу Андерсон, качество сборки резко упало.
@user-ch7lt3si7d
15 күн бұрын
Автор, ты что курил??? Дичь людям задвигаешь. Всякие мнимые прецеденты по ходу тебе приводили в доводы. Удали видео, не позорься
@user-xy4km7np2g
Жыл бұрын
Логан, это когда производитель решил сэкономить на всём. Неудобные сиденья, ехать в даль, жесть. Общее впечатление, тарантайка. Про какую то надёжность, это байки.
@user-gv6fs7yx2m
Жыл бұрын
А теперь включите наблюдательность или внимательность.На каких машинах ездят представители страховых компаний,которые деньги ценят превыше всего?
@vid19omicron.15
Жыл бұрын
И таксисты ... 6 из 10 у нас именно на Логане ... 🚕 😷
@user-kz1vm7oh8x
11 ай бұрын
@@vid19omicron.15 В Московской области перешли на Киа Рио, солярис расход бензина поменьше чем у Логана, поинтереснее ездить по трассе...
@user-mx9gt6jz1f
11 ай бұрын
@@user-kz1vm7oh8x Экономить на бензине чтобы покупать запчасти?🤔 Оригинальное решение!😂😂😂👎
@dimone73mailru
10 ай бұрын
подложи под передние проставки, под спину - подушку
Пікірлер: 95