Gracias por la información, muy buena explicación.
@octaviogajardo1577
2 жыл бұрын
Excelente video un abrazo desde Chile 🇨🇱
@elierrenteria
2 жыл бұрын
Jajaja a bueno voy a pasar volando los topes
@LITKHRISS
2 жыл бұрын
Donde vivo hay todo tipo de topes, pero los del tipo de este video, son hasta 3 veces más anchos. Parecería que es a propósito para provocar daños
@ElTanke-z3b
2 жыл бұрын
Es a propósito para que la gente reduzca su exceso de velocidad
@Mambanegra89
2 жыл бұрын
Qué referencia de Yaris es ese Toyota
@macrafz999
2 жыл бұрын
Otro consejo es que deben de bajar la velocidad con anticipación y no frenar justo antes de llegar al tope. Cuando frenan justo antes de llegar van a pasar cuando todo el peso esté cargado hacia enfrente y afectará más aún.
@jaimeorlandorojasgomez8027
2 жыл бұрын
Preferentemente no frenar. Dependiendo la velocidad.
@eleuterioruiz1230
Жыл бұрын
Según un dictamen médico, se debe pasar lo mas lento posible, para evitar daños en la columna vertebral y en la retina. Además del daño en la suspensión del vehículo.
@ulisesyanez28
Жыл бұрын
Y los autos que son para la terraceria, por ejemplo un maverick o rzr, no son afectados de la misma forma vdd?
@macrafz999
Жыл бұрын
@@ulisesyanez28 Tienen suspensiones adaptadas a los usos objetivos.
@ulisesyanez28
Жыл бұрын
@@macrafz999 Obviamente pero la pregunta es que si igual se dañan y otra pregunta, que le pasa a las llantas que son de varias capas y de carga de una pick up? Estamos hablando de llantas muy duras
@davecob3268
2 жыл бұрын
mucha gente en mi pais es muy apresurada por lo que al momento de pasar un tope si lo pasas lento ya te estan pitando. La mayoria de los casos depende del carro si tienes un carro muy bajo lo mejor es pasarlos lento o de lado si es muy alto el tope para no dañarlo, aveces las personas no entienden eso de tener paciencia para que el conductor pase el tope
@fernandocastromunoz2211
2 жыл бұрын
Pues que vuelen, si dañas tu llanta no creo que te la paguen
@davecob3268
2 жыл бұрын
@@fernandocastromunoz2211 la verdad que no.
@todoapps3644
2 жыл бұрын
en mi ciudad igual, Y a mi me encanta pasarlos lento, Que me piten y que se enojen, Y mejor aun, Cuando el tope se encuentra en un cruce de peatones les doy el paso, Para que sea aún más tardado para los que vienen detras de mi
@ricardosuarcam
2 жыл бұрын
En cierto que para no raspar por abajo el coche muchas veces se tiene que pasar de lado, hay unos topes que mas que topes parecen bardas, pero el pasar los topes de esa manera a la larga compromete la rigidez estructural del coche, pues a la larga se hará torsión en la carrocería haciendo que se enchueque el coche, por eso luego tenemos mas ruidos interiores o las puertas no cierran igual de suave o parejas que cuando nuevo el coche. En pocas palabras, los topes son una molestia que incrementan el gasto de combustible, la contaminación y el desgaste de nuestro coche, no deberían existir, pues todos debemos conducir con responsabilidad sin que nos pongan literalmente paredes para reducir nuestra velocidad.
@todoapps3644
2 жыл бұрын
@@ricardosuarcam Absolutamente nada tiene que ver tu punto de vista con la realidad, Un bordo jamás causará deformación en el chasis del auto si lo pasas de lado como tu indicas, Ni en 10,100,1000 o 10000 años eso pasaría, Es muchísimo, pero muchísisimo mas el tiempo que el auto pasa sobre sus 4 ruedas que el par de segundos en el que se encuentra sobre 2 ejes al momento de pasar el bordo, Jamás tendrás ningún problema de los que comentas ni en un trillon de años pasarían talez deformaciones, Eso puede llegar a ocurrir por debilidad en el chasis, Pero esa debilidad no es causada por los bordos/topes, es causada por el clima que genera oxidación, pero si el bordo o tope lo pasas a 60/70/80/100 km/h seguido lo que si conseguirás dañar será tu suspensión, llantas, rines, y todo lo que tiene que ver con la dirección del auto, incluso hasta los soportes de motor y transmisión se ven comprometidos
@MrIAAM_
2 жыл бұрын
Nos se de dónde eres pero en mi país en las carreteras los topes miden como medio metro de altura y de largo con 130cm Si los pasáis rapido te vas a las nubes y conoces a Dios y por eso es que en mi país siempre lo camiones matan personar3 trayhard el final xd
@pepegallardo9322
2 жыл бұрын
Como decía un Ing. Que los Topes deberiamos tenerlos en la cabeza y no en las calles... Al saber y estar conscientes de la velocidad con que debes circular... pero como no lo hacemos... allí tienen sus topes... que afecta el tránsito, la contaminación y gasto de combustible...
@raul4244jaja
2 жыл бұрын
@Chals Silva tampoco esto tiene nada que ver pero venía de engañar a mi novia con su amiga y ella estaba en la cama con mi amigo fíjate como son las cosas no?🤣🤣🤣
@bivooathaides6871
2 жыл бұрын
Sí, pero sí no respetan los topes imaginate sí no lo colocan en mi país la gente los pasa rapido ... y al que lo pasa lento se impacientan,
@ernestosustaita9390
Жыл бұрын
El único comentario sensato que he visto por aquí
@Usuariodeiutub
Жыл бұрын
En argentina ya la mayoría prefieren usar camionetas para poder circular sin mayor problema
@andresaguilera3327
2 жыл бұрын
Execelente informacion, antes pensaba que esos topes eran infensivos al vehiculo ahora con tu video se como pasarlos, Saludos desde Honduras
@Galo_Morales
2 жыл бұрын
Muchas gracias ☺️ y saludos hasta Honduras 🇭🇳
@jagnzc7457
2 жыл бұрын
Por algo se les llama reductor de velocidad
@nortonjara3024
2 жыл бұрын
XD
@manueldamiancorona6199
2 жыл бұрын
Excelente video. Muy ilustrativo y tocando temas importantes. Gracias por dedicar tu tiempo para informar de algo que muchas veces no se atiende mientras se maneja
@TuMundoAndroideMania
2 жыл бұрын
Eso es con algunos vehículos, porque con motores cro y eso no pasa nada
@fajtoven
2 жыл бұрын
Realiza la prueba con topes de asfalto, como los que hay en CDMX. Son topes completos y muy altos. También haz la prueba en los baches!
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
Aaaaaaayyyy noooo ke. Teeerrorrrrrrrr
@perezoso763
2 жыл бұрын
Ciertos autos se pueden salir del camino, ya ha pasado en mi ciudad, y pueden volar un poco, dependiendo la inclinación.
@dejoma1306
2 жыл бұрын
Realiza la prueba, por favor. No cuesta nada ser un poco más educado, después de todo es conocimiento gratuito el que nos da y son los datos de él los afectados
@jebusyisus404
2 жыл бұрын
En CDMX los topes son bajos... Pero afectan bastante...
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
@@jebusyisus404 en narcosapotiltic son altoooo te destruyen TODOOooooooo asta tu pm a mil kilómetros de distancia
@jackomusic1761
2 жыл бұрын
En los autos con suspensión normal se entiende y es lógico, pero en esa camioneta que a pesar que tiene la suspensión trabajada no es recomendable?, o sea no sirve ni siquiera para el off road o trochas donde encuentras desniveles realmente brutales :D, en síntesis el dueño invirtió por las santas huevas.
@ROCKODAMSERT
2 жыл бұрын
El equipo para offroad tampoco aguanta mucho y hay que estar cambiando por mas que sean las mejores, el desgaste es inminente wey. Si tienes para cambiar a cada rato y no te importa poner tu vida y la de los demás conductores y peatones en la calle entonces sigue saltando topes. Hay lugares para saltar y correr lo que quieras, hay que respetar nuestra vida y la de los demás. Ojalá tu familia nunca salga afectada por un bastardo que no tiene educación al manejar.
@domingovenegasgonzalez7410
2 жыл бұрын
En mi país, Chile, en calles, camino, carreteras, existen unos separadores de pistas o carriles, como le dicen en otros países. Un día fui a una reparadora y/o ventas de neumáticos, a solicitar que revisarán, porque quería cambiar Dos. El técnico me hizo bajar al pozo, para ver el auto desde abajo, y el me mostró como ESTABAN, los cuatro neumáticos. Totalmente partidos, como si les hubiesen pasado un Cuchillo, así los tajos, me dijo esto sucede por el uso, por pasar algún tipo de reductores de velocidad, y por PISAR los separadores de pista. Por supuesto ahora trato de esquivarlos o evitarlos, aunque adelante a otro automóvil. Son muy FILUDOS parecen CUCHILLOS, y los he tocado y es verdad.
@tvo905
2 жыл бұрын
Ohhh, y yo que paso de la pista de los autos a la de las micros al reves igual, para adelantar jajaja, y esos si que tienen reductores grandes, se siente la caleta, mucho mas que los del video
@TheSaKuraHime14
2 жыл бұрын
En mi rancho el 95% DE COCHES Y MOTOS NO LE TIENEN RESPETO A ESOS TIPOS DE TOPES ,,,, SE LOS COMEN COMO SI NO HUBIERAN y hasta los de concreto bajos , Por eso aprendemos a la mala y ponen topes mas grandes
@florescopalgermancarlos3641
2 жыл бұрын
Se te olvidó decir uno de los daños más importantes, que es el Rin, cuando traes un rin grande y una llanta de perfil muy bajo se puede hasta romper el Rin.
@agus0
2 жыл бұрын
de hecho, lo dice: 3:55
@JAAZIEL444
2 жыл бұрын
Si lo dice
@Miguelix
2 жыл бұрын
Y a usted se le olvidó poner atención al video porque el caballero si lo menciona.
@krlk8619
2 жыл бұрын
Depende del material si es de magnesio es más probable que se doble y si es de aluminio se rompe bien fácil Como también si usas uno genérico de metal a veces suele aguantar y luego se rompe o se hace una agolladura con la llanta
@clevelbelliard7197
2 жыл бұрын
Y se te olvidó ver el vídeo completo y prestar atención xd por qué si lo dice.
@sergioaguilar4029
Жыл бұрын
Excelente explicación. Deberíamos exigir que se eliminen estos topes y en ocasiones ponen bardas de concretó los ineptos encargados de la infraestructura vial. A la larga ésto es daño a los vehículos por esta pésima idea de los topes.
@nelsoncastaneda3635
2 жыл бұрын
El que inventó estos topes,es porque él tiene negocio de repuestos y es la manera de tener éxito en su negocio, afectando el bolsillo de la mayoría.vaya que inteligencia pero a la vez torpeza.
@Fer251170
2 жыл бұрын
No Tenes ni idea de lo que estas diciendo y mostrando, comparas rueda delantera contra trasera pasando topes y hay clara diferencias de pesos, esas cubiertas justamente estan diseñadas para absorber las irregularidades del asfalto, sabes las demandas que tendrian si esos topes arruinaran los autos o neumáticos? Porque no te tomas el tiempo para hablar con la gente que realmente sabe de estos temas. Chanta.-
@ainarauribe5223
2 жыл бұрын
Que buen vídeo gracias!! Aquí en México esos topes se le llaman boyas y los que son de cemento esos si son topes Saludos!
@ElTanke-z3b
2 жыл бұрын
No sabía que se llamaban boyas mi bro, jaja gracias
@aleditp.v.7140
Жыл бұрын
El único pedo de eso es que yo encuentro de esos en partes de carreteras y pues si me freno los de atrás se me van estampar o me la van a hacer de pedo por frenarme aunque ellos estén mal, en esta sociedad no se puede 😥
@lauramiranda2507
Жыл бұрын
Sería bajar la velocidad con antelación
@OscarTriviñosSolis
Жыл бұрын
En las avenidas estos tipos de topes que muestra este video los autos lo pasan a velocidad y no reducen su velocidad. Si uno reduce su velocidad para pasar despacio se corre el riesgo de que los que vienen atras te choquen porque no estan acostumbrados a ver que se frene en estos topes de avenidas de alta velocidad.
@amalialenegri5560
Жыл бұрын
El problema es que hay topes que no se ven hasta que estás encima, en lugares insospechados, y no están ni pintados
@user-vg1dr8qu3b
2 жыл бұрын
El carro de mi familia el año pasado, le cambiamos los amortiguadores 3 veces, las primeras 2 fueron porque se daño, y la tercera fue porque en la segunda los amortiguadores que nos pusieron salieron defectuosos y se safo uno de los amortiguadores, y pues todos lo primero que pensamos fue en las rotulas, pero ahí ya fue culpa del mecánico, y ahora tenemos algo asi como un trauma de confianza con los mecanicos
@franciscocuevas4005
2 жыл бұрын
No hay mecánicos honestos
@felipesegura3991
2 жыл бұрын
Todo depende de la marca de las refacciones y de la costumbre de manejar
@AngelTorres-gi7ip
2 жыл бұрын
Un amigo me comentó que su mecánico le recomendó andar en terraceria rápido e igual por los topes, para evitar que su suspensión se dañara. Le dije que era un errorsote bien grande y que le daría más trabajo a su mecánico. Me respondió que yo no sabía nada y que el experto era su mecánico pero hasta un niño de primaria sabe que andar rápido en un camino hará un desastre en todo😂
@Galo_Morales
2 жыл бұрын
Siii mucha gente piensa eso! Por eso hice este video de para aclarar un poco lo que sucede, perece mentira que la gente piense que andar rápido los topes y terracería es mejor para el auto cuando es todo lo contrario!
@FEGTTTSDH
2 жыл бұрын
Déjalo al estúpido hacerse pobre...
@IvanTutto
2 жыл бұрын
Supiste aconsejar a tu amigo
@miguelangelobandocortes6264
2 жыл бұрын
En Argentina y Chile prosperan las demandas por daños a los Vehículos, pero en Colombia las conciones viales y secretaria de tránsito los están colocando indiscriminadamente afectando los Autos .
@eduardoru1595
Жыл бұрын
Esto es calidad de contenido. Por esto vale la pena youtube. Gracias
@gati54uri094
2 жыл бұрын
También se puede dañar la maza de rueda, o cualquier otra cosa que forme parte del ensamble desde la llanta hasta la base de amortiguador.
@jotaemme
2 жыл бұрын
Una vez vi un video exactamente igual, pero lo probaban con un rr rolls royce el auto prácticamente no se movía. Me quede asombrado al ver trabajar ese maravilloso auto.
@withoutname9670
2 жыл бұрын
Cómo se llamaba el vídeo
@j.j.Ganuza
2 жыл бұрын
Muy interesante el vídeo y tus recomendaciones. Lo voy a tener más en cuenta en el futuro. Gracias por tu trabajo tan esclarecedor. Un subscriptor más.
@bajalife4ever
2 жыл бұрын
Vamos a ser honestos, casi nadie respeta los topes ni ese tipo de estructuras metálicas para disminuir la velocidad, hoy en día la gente sube sus problemas al vehículo.
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
Asta los cacas dan topon,Los narcos,,,,,,,,,,,
@IvanTutto
2 жыл бұрын
Aunque no los respeten los demás, no son de adorno el cambio va uno por uno dando ejemplo
@karlacarrillo7961
2 жыл бұрын
Honestamente no le daba mucha relevancia a esos topes pero lo has explicado tan bien que me ha quedado claro que si funcionan como reductores de velocidad si uno quiere cuidar su auto. Gracias por tu vídeo!!
@zacharinl
2 жыл бұрын
Ni lo señalizan , en fin el afán recaudatorio
@martinperezc.7774
2 жыл бұрын
Desde el año 2000 llevo volandome topes en mi vochito al menos con este video se que es falso que se dañan las rotulas, pues apenas lo lleve a revisar y están buenas, incluso se las desmontaron, pero tomaré en cuenta la marca que tiene, que por cierto es de calidad baja, pero han aguantado todos estos años, para más me he quedado sin llantas y una vez me explotó una, iba yo a baja velocidad y no pasó a mayores
@ElTanke-z3b
2 жыл бұрын
Bueno entonces síguele dando en la madre a tu vocho hasta que te quedes sin el y no tengas para arreglarlo ni comprar otro
@lupillo18
2 жыл бұрын
No es el mismo peso y calidad en todos los vehículos modernos.
@selgonz6401
2 жыл бұрын
Querido los topes no estan ahi de adorno, por algo los colocan.
@gabrielcornejo238
2 жыл бұрын
Oye no eres tu el que hacias los videos de doblaje en forma de Parodia Que Kura? Edgardo Morales? Los de He Man, Bruce Lee y Kitt el auto fantastico?
@jeemtz
Жыл бұрын
Saludos. Buen reportaje, muy ilustrativo. Te faltó un dato a considerar en las llantas: La presión de las llantas, que también afecta directamente a la deformación de las llantas y transmite la fuerza a la suspención, no es lo mismo que tengan 30, 35 o 40 libras en especial si las llantas son de perfil bajo que tienden a inflar con 40. Con 35 es más confortable y con 40 es más rígido aunque ayuda a evitar que le salga en chipote a la llanta en especial las de bajo perfil, pero golpea más a la suspención. Te lo comento como trabajador del volante.
@diegoxiloj2023
Жыл бұрын
Entonces si la llanta está más rigida evitará que a le salgan chipotes por más tiempo?
@VictorNicolao
2 жыл бұрын
los topes son un peligro. Con el pretexto de ser efectivos causan daños en los vehìculos con los que aumentan la inseguridad general. Ni siquiera en velocidad legal puedes evitar dañar o desgastar la suspensiòn. Si quieren evitar el speeding, pongan radares de velocidad
@AleFotear
Жыл бұрын
Esta muy bien explicado el video, pero por favor para todos en mexico y demas paises de centroamerica, usen las palabras adecuadas, mas cuando es un video cientifico o informativo, el conjunto se llama rueda, es el mayor invento del hombre en la antiguedad, invento la rueda, no invento la llanta !!! carro es lo que no tiene propulsion propia, como los tirados por caballos carros carretas etc... lo autopropulsado por un motor es automovil, vehiculo etc.... los "rines" son las llantas, o sea lo metalico de la rueda, y la parte que absorbe imperfecciones es de goma o caucho y va inflada con aire es neumatico, entonces, una rueda se divide en llanta y neumatico. Ejemplos, se me pincho un neumatico, me robaron las ruedas, cambiare las llantas por unas deportivas, saludos.
@ricardosuarcam
2 жыл бұрын
Buen video, siempre hay que pasar las boyas y topes lo mas lento y suave posible evitando tener el freno pisado justo al momento de pasar el tope, primero hay que frenar y centímetros antes de pasar el tope soltar el freno para pasar de forma mas suave el tope, si pasamos el tope mientras frenamos se le causa todavía mayor daño al carro por la inercia que estamos creando en donde todo el peso del coche se va para la parte delantera (al frenar un coche se inclina hacia adelante) Esas boyas metálicas están bajitas a comparación de otras que son aun mas altas, también hay otros topes que parecen bardas, muy altos y pues pasarlos rápido, aunque quizás se sienta menos… la realidad es que puedes dañar mucho mas el vehículo, por ejemplo: NEUMÁTICO RIN SUSPENSIÓN EN GENERAL DIRECCIÓN EN GENERAL PARTES ELÉCTRICAS Y ELECTRÓNICAS
@EvaHernandez-jb6ku
2 жыл бұрын
Gracias Ricardo, por decir de la importancia de frenar antes de llegar al tope
@carlosmartinez-rf2rf
Жыл бұрын
Como le haces en CDMX, constituyentes en las curvas bajando de Santa Fe? Absolutamente todos vienen bajando a rompe madre, te frenas tantito y adiós, desmadre que vas a hacer?
@johnwilsoncorrales6183
Жыл бұрын
Acá en Colombia principalmente en las ciudades hay esos topes y lo peor es que si tú mermas la velocidad para pasarlo y cuidar tu vehículo los de atrás te aturden de un madrazo o con el pitó
@oliverskyline6136
Жыл бұрын
Muy buen video, muy util, pero ahora hazlo con topes de verdad porque aca donde vivo no ahi topes, hay bardas
@cervantesdiego7735
2 жыл бұрын
Saludos mi estimado, desde Sinaloa México
@dthytb8402
2 жыл бұрын
Además de todo lo que mencionas, un tope está diseñado para que reduzcas la velocidad, ya sea por cruce peatonal, vehicular, etc... Si no respetas esa reducción de velocidad, aumentas el riesgo de accidente
@gytoman
Жыл бұрын
Si tienes una llanta más grande 265 70R16, no te afecta los topes, ya que la llanta absorberá todo, además en una pickup el recorrido de la suspensión está diseñado para trabajo rudo. Par aún auto con aros grandes (19") con perfil deportivos y suspensión dura, los topes debes pasarlo en forma cruzada.
@Dollarrivera
2 жыл бұрын
Buen video Los topes aquí en CDMX no son topes, algunos son mesetas….
@Galo_Morales
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@oscargonzalez9156
2 жыл бұрын
🤣
@floryinaacevedo1371
2 жыл бұрын
🤣
@floresfran8501
2 жыл бұрын
Obviamente si hay deformaciones . Pasa que tú lo dices cuando la llanta está inclinada de lado contrario del tope. Se ve claramente cuando continúa el video
@serghinodossantosleite7311
Жыл бұрын
Si la gente tuviera educación vial no habría tanto tope en mexico yo por eso me vine a vivir a usa no hay casi topes y los qué hay bien señalados
@pgy5575
2 жыл бұрын
Buen video. Me parece que las bases del motor tambien se afectan. Saludos!!!
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
Asta el culo nos afecta el topon
@oscargonzalez9156
2 жыл бұрын
Claro que se deben de afectar, también son soportes metálicos embebidos en gomas de alta resistencia, soportando además las altas temperaturas permanentes del motor... Por más alambre y plástico, las condiciones a las que están sometidos y esfuerzos de inercia al volarse un tope los deben de tronar...
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
@Juan del Río ami los wevos,,ya ni se me para la riata,,,,yo creo la columna junto a mis nalgas,,duele a mil,,,,,,,x el tope,,,,, de 10 pulgadas,,,,casi se desbarata mi hitalika
@JesusMartinez-dz9qp
2 жыл бұрын
al que creo ese sistema de topes debe estar en el infierno a fuego lento.
@danydepp8487
2 жыл бұрын
Minuto 2:44 se deforma la de adelante y luego dice que la de atras no se deforma XD Que video tan pendejo.
@lgsmart3401
Жыл бұрын
entonces en el hipotético caso, llegas a pasar por esos topes con un f1 a mas de 300 kph te partes hasta la madre
@gabrielmaxitorres2440
2 жыл бұрын
Pero esos topes son redondos, no pasa nada casi, en Argentina son cuadrados. Deforman las cubiertas
@TramitesViajer0
2 жыл бұрын
Saludos 🖖 mi Galo Desde Torreón Coahuila. Att tu amigo Aquiles Castro!!!
@oraciondiaria3138
Жыл бұрын
Acá en Colombia en carretera la gente los pasa como loco y se ponen bravos con uno porque los pasa despacio hasta problemas se gana uno con los demás actores viales Pero hay que pasarlos despacio porque cuando se dañe una llanta o algo del carro los que los pasan rápido no te van a pagar la despinchada ni el arregló de la suspensión
@mikec7960
2 жыл бұрын
Antes de aprender a manejar completamente y tener un vehículo, este tipo de pruebas me hace falta ver pues así ya nadie me engaña jaja ya hubo alguien que comprobó la teoría,muchas gracias por compartir los resultados 🤙
@wilsondelarosa7052
2 жыл бұрын
Ay personas que le gustan pasar esto topes a altas velocidad,y eso creo que no es correcto..
@manuelmartinez11
2 жыл бұрын
Excelente Galo y ahora que voy por la.compra de una Ford explorer más todavía buen consejo saludos desde Venezuela
@Galo_Morales
2 жыл бұрын
Muchas gracias 🙏 saludos hasta Venezuela 🇻🇪
@manuelmartinez11
2 жыл бұрын
Ya compré la Explorer galo una chulada jajajjajaja de verdad súper suave y la comodidad inmejorable el doble aire enfría bastante gracias
@jayolivas1562
2 жыл бұрын
tengo un Lexus y no se siente casi nada y en mi Yukon Denali se siente pesimo. Pero es la calidad de suspension y shocks que usan.
@theamapolero0032
2 жыл бұрын
Saludos compa gracias por el video es algo que siempre me causo curiosidad
@chopper0f
2 жыл бұрын
La deformación de la llanta no tiene nada que ver, ese tope que usaste de ejemplo no está parejo hay espacios entre uno y otro y por eso la llanta a veces no centra bien y se muerde vayas despacio o no
@@jesussierra9322 nooooooooo es un neumatico con una llanta. El neumatico esta hecho de caucho y la llanta es de acero o aluminio
@jesussierra9322
2 жыл бұрын
@@albertoceron8528 Allá en tu rancho será así, en mi país es distinto.
@Fer251170
2 жыл бұрын
Son reductores de velocidad, no rompe ruedas o rompe suspensiones!!!! Nada le va a pasar al vehículo si por alguna razón los pasas rápido. Imagínate una llanta a 120 km/h en ruta las presiones a las que son sometidas en frenadas curvas y baches y nada ocurre, como podes decir que por pasar reductores de velocidad vas a romper llantas o suspensiones?.
@vincentvanpiro
Жыл бұрын
¡OJO! La función principal de un tope es que bajes la velocidad, si no es por daños a tu carro, que sea por cultura vial, pero bajen su velocidad.
@OscarTriviñosSolis
Жыл бұрын
Los conductores no bajan la velocidad en estas avenidas, si lo hago causo choques multiples. Deben poner fotopapeletas para concientizar.
@z.driver
Жыл бұрын
En ciudad de México y muchas carreteras de cuota en los alrededores pusieron grupos de 10 o más líneas de esos "topes" antes de cada curva. Estás pagando vías de cuota y a la vez estás dañando tu vehículo, aunque vayas a una velocidad legal.
@carlosmartinez-rf2rf
Жыл бұрын
Otra cosa, como los pasas cuando está una pinche hilera de esos topes y todos vienen vueltos la madre? Ni modo que te frenes para pasar despacio. Por ejemplo entrando a constituyentes viniendo de Santa Fe. No puedes entrar despacio porque todos vienen hechos la madre.
@OscarTriviñosSolis
Жыл бұрын
Frena con anticipacion y ve reduciendo la velocidad gradualmente.
@luisvillalobos6602
Жыл бұрын
Son para que reduzcan la velocidad no para pasar a toda velocidad.
@richardalexanderinsfranmen4141
2 жыл бұрын
Y que pasa si pasas rápido por un camino de empedrado, es mejor o es mejor ir despacio. Saludos
@nahueloxley1388
2 жыл бұрын
Es similar a lo de este video; a no ser que tengas un vehículo "preparado" para eso, es mejor ir despacio siempre
@cesarsalaza4749
Жыл бұрын
Me gustaría que hicieran un estudio para saber en que medida los topes afectan los consumos de combustible. No simplemente hacer un ejercicio con y sin topes. Hacer un ejercicio con limites de velocidad en calles pequeñas. Donde los limites de velocidad son inferiores a 30 Km/hr. Para saber que afectación tiene en el consumo y si aun respetando los límites de velocidad consiguieramos atravesar la misma calle sin limites de velocidad pero con topes. No se si me explique pero en las calles por donde vivimos hay demasiados topes y si respetaramos los limites atravesariamos las calles en el mismo tiempo sin afectar los consumos. Saludos y muy buen video.
@ignaciomallegascampos3608
2 жыл бұрын
Si el caso es que daña la suspensión, o en general tren motriz, que se hace con los baches que hay en las vías públicas,,
@arturo_diaz-
2 жыл бұрын
Los topes no dañan la suspención al menos la del vídeo son muy pequeños, puedes pasar a la velocidad que quieras y no pasa nada. Hablando de baches eso sí son peligrosos. Si, pasas a una velocidad media alta, corres el riesgo de dañar la suspención.
@rubenquevedo7039
2 жыл бұрын
al menos esos topes son circulares, acá en Perú parecen ladrillos; obligadamente hay que pasarlos despacio.
@Bobadilla617
2 жыл бұрын
Si hay varios así grandes topes
@camilotechera5255
2 жыл бұрын
La rueda está compuesta básicamente por dos elementos: LLANTA Y NEUMÁTICO. Con todo respeto y tratando de que no se confunda a la gente, cuando hablas de deformación de la llanta, deberías decir “ deformación del neumático” que sería lo correcto y en español. Saludos desde Uruguay y gracias.
@rocacoh2283
2 жыл бұрын
Efectivamente. La llanta, en las ruedas de madera de los carromatos antiguos, era el aro de metal que recubría el exterior para que no se astillara el aro de madera. Luego, cuando las ruedas pasaron a tener una parte externa de caucho llena de aire, o sea neumática, a ésta se le llamó neumático y a la parte metálica que antes iba por el exterior y ahora estaba en el interior de la rueda, se la siguió llamando llanta. Es curioso que aunque se podría entender que en algunos países hispanohablantes se le siga llamando llanta a la pieza neumática de la rueda, para la llanta se haya adoptado una palabra inglesa que significa principalmente borde, cuando realmente está en la parte contraria, o sea en el interior. Sería interesante saber qué países hispanohablantes usan la palabra inglesa para referirse a la llanta. Ya veo que en Uruguay no. Un saludo
@gerardo1353
2 жыл бұрын
Anteriormente después del rin estaba el neumático y luego la llanta y en un pinchazo, le ponían parche al neumático.Luego, ese neumático desapareció, la llanta va sobre el rin.He entendido que a esa llanta, también se le llama hoy, neumático.A lo mejor estaré confundido.
@jorgeemmanuelquispepalomin9986
2 жыл бұрын
GENIAL TU EXPLICACIÓN BENDICIONES DESDE PERÚ 👍👍👍
@ghwgalix9726
2 жыл бұрын
para que miro este videos si no tengo carro xd
@heinebautista1616
2 жыл бұрын
La mayoría cree que por no sentir casi los topes cuando pasan rápido,creen que así no le hacen daño al carro, exelente explicacion
@martinp91
2 жыл бұрын
Pues si, para eso son las llantas y las suspensiónes, no afecta en nada solo las partes de la suspención, esas partes de desgaste solo que será prematura la reparación, no satanicen cómo si fuera super peligroso, es solo eso, desgasta más pronto las partes que se tienen que cambiar periódicamente
@mediosinformativosdelsuryn6134
2 жыл бұрын
Tal cual tu pedorro se desgasta jijiji
@francomicalone3328
2 жыл бұрын
Gracias a Dios no tenemos los tópes qué hay en venezuela. Esos si desarman el carro. Jajajaja
@francomicalone3328
2 жыл бұрын
Cuando viajaba de mi ciudad a Maracaibo mínimo habían 70 u 80 topes o reductores de velocidad. Esos si eran moyejuos
@arturogomez2840
Жыл бұрын
Así es, aparte le falto un pequeño detalle, con la velocidad la inercia hace que el vehículo pese menos
@carpad9098
2 жыл бұрын
Solo una posible corrección, lo que sujeta a las ruedas se llama (Muñón), aun que se que quizás varia el nombre dependiendo del país, pero en Venezuela se llama muñón. (Rotula) es la pieza que conecta el (terminal) de dirección con el (cajetín de dirección). Saludos.
@krlk8619
2 жыл бұрын
Eso se denomina más en camionetas y en autos que estan echos con un chasis amplio para llevar cargas o que tienen el huevo ese atrás que se llama transmisión de eje trasero que ayuda a equilibrar la camioneta - bus en cualquier situación
@krlk8619
2 жыл бұрын
@Juan del Río no precisamente los autos que tienen el huevo son de carga yo lo he visto en malibus clásicos y son autos familiares y esto sirve para sujetar más peso prolongado y más estabilidad en la carretera
@carloss2202
2 жыл бұрын
Eso en Sudamérica no son topes son pista normal .. los "topes" aquí en Lima, por ejemplo , les llamamos "rompemuelles" y si no los pasas realmente lento, literal te puede golpear los muelles sin duda... Así que saca en cuenta del tamaño que son. ... aparte hay otros "rompemuelles" más altos pensados para ciertos buses que acostumbran correr de más .. esos topes son mortales para un auto
@sergiovargas6041
Жыл бұрын
Muy buen video, también a más velocidad al pasar el tope se dañan los soportes del motor.
@danielnoriegagonzalez232
2 жыл бұрын
Los baleros o rodamientos compadre, sobre todo con esos topes de bola amarillos.
@rickyibarra
Жыл бұрын
En muchas ciudades mexicanas el pavimento tiene tan mal estado que hasta hacen la función de los topes, es más en gran parte del país sería preferible que dejen las calles sin pavimentar; de tierra, en vez de poner pavimento de asfalto o concreto y luego dejarlo sin mantenimiento, creando baches filosos.
@lpz8811
Жыл бұрын
Mas videos como este! Están buenísimos! No todos tenemos el dinero para una re camioneta jajajja
@njlr1224
Жыл бұрын
En Apodaca Nuevo León, como que dieron los topes en barata, hay un montón y hasta dobles.......
@wilfredocarracelas7351
2 жыл бұрын
Mejor dejo mis autos parqueados Y me compro una bicicleta
@OscarTriviñosSolis
Жыл бұрын
Estacionados tambien se malogran por falta de uso.
@guillermogonzalez8787
Жыл бұрын
Hay que ser agradecido en la vida. GRACIAS SEÑORES, SEÑORITAS, SEÑORAS HOMBRES Y MUJERES TRANS POLITICOS Y ANIMALES DE MI SUFRIDA ARGENTINA
yo era del que los pasaba al 100.. ahora sí le voy a bajar a la velocidad
@vicentesanchez6961
2 жыл бұрын
los topes y reductores de velocidad, POR DEFINICIÓN, son para disminuir la velocidad... cualquier otra cosa es como tomar tequila o mezcal con popote...
@LautaroTessi
Жыл бұрын
Excelente video, muy interesante para quienes poseemos un vehículo y manejamos por calles hechas mierda, como es muy habitual en nuestro país. Saludos desde Argentina!
@jairocalderon2385
2 жыл бұрын
Cruzar un tope a 30 kms es gravisisimo....velocidad que colocan para transitar..... Se debe hacer a 10 kms o menos.... Tenemos que buscar que quiten esa clase de reductores que no sirven y causan daños graves en los vehículos.... Que coloque los policías acostados reglamentarios que hace que se reduzca la velocidad pero los vehículos no sufren daños.... Y hace que el tránsito sea lento pero agradable para el conductor y no dañino para los vehiculos
@ernestopinto6798
2 жыл бұрын
Que buen video Galo Saludos desde Chile.....
@fernandor2963
2 жыл бұрын
Muchos vehículos parecen de juguete. He visto a varios perder el tornillo de rótula. Siempre conduje vehículos con parrilla superior e inferior; dura mucho más que el sistema MacPherson, siendo ente último a mi entender demasiado débil.
@gustavodepaola5956
Жыл бұрын
Ven para Argentina.... Aquí es la capital de los topes como dices tu !! Acá se llaman "loma de burro" Existen de muchas formas y te arruinan todo el auto ... Pero aparte están los pozos / baches .. y por si fuera poco.. están los parches !! Que son los pozos tapados ....que terminan siendo peor que los mismos pozos !!!
@miguellimon3853
Жыл бұрын
Una vez pase un tope como a 50k/h porque no estaba pintando, era de noche y estaba oscuro. Hasta donde revisé no pasó nada evidente en llantas y suspensión, pero fue tal el brinco que una escobilla del distribuidor se zafó. Al no saber tuve que pedir una grúa. La reparación me salió muy barata, más caro fue el arrastre de la grúa. Los topes son una amenaza.
@fernandoguadarramaramirez8185
Жыл бұрын
No mencionas los km/h hubieras hecho 3 pruebas, lenta 5km/hr, 30km/hr y 60 km/hr, y si realmente afectan desde carroceria hasta interiores depende como esten ensablados los plásticos
@newtonbdo.objiobaez9525
Жыл бұрын
gracias mi hermano buen video gracias por tu consejo, no se por que ponern eso en algunos lugares inecesariamente
@fioravantimascella3744
Жыл бұрын
No señor, no es eso lo que usted pretende si lo siente suave si lo siente duro, QUE ES LO QUE LE PASA AL VEHÍCULO PUNTO lo demás si es duro o suave es cosa suya
@carlosarroyo7968
2 жыл бұрын
Realiza un video.. pero de los topes continuos que hay en las carreteras aquí en México que son una verdadero dolor de cabeza.
@ricardosuarcam
2 жыл бұрын
Como los odio a esos, ¿te refieres a los topes vibradores verdad? Por mas lento que los pasas sientes que se va a desarmar el coche, aparte de los daños sobre todo en suspensión y dirección, la vibración es tan alta y constante que puedes generar otros daños en partes eléctricas y electrónicas, sin olvidar que toda la carroceria en general se afloja y los interiores también, por eso luego uno trae los coches como sonaja que todo suena menos el claxón, porque con la vibración se desconectó o daño, pero que tal la sonajera adentro.
@carlosarroyo7968
2 жыл бұрын
@@ricardosuarcam Así es, en verdad que deberían prohibirlos, por que efectivamente se siente que el auto se cae a pedazos y en la mayoría de los casos no se disminuye demasiado la velocidad...
@Viktorx84
2 жыл бұрын
He visto gente que hasta le acelera mas para pasarlos, no entiendo como les encanta dañar su auto
@joelcruzdefez7830
2 жыл бұрын
Esos tipos topes que mencionas junto con este tipo de tope que se muestra en el vídeo son los que más dañan la suspensión sea que lo pases lentos o rápidos van dañando, no deberían permitirse. Pero en fin aveces pienso que es un negocio también.
@Raylin69
Жыл бұрын
cuantas libras tienes que tener mi llantas mi aros son 18 y mi vehiculo es un honda civic 2005
@joseloredo3615
Жыл бұрын
Para empezar esas son boyas, no topes. Además, tienen una función, detener un vehículo para hacer segura una intersección. 🙄 En conclusión, se tiene que hacer casi alto total para pasar un tope.
@karinapalencia67
8 ай бұрын
Que tal ! ¿ Dónde cómpraste la cámara que utilizaste para ver por debajo del auto cuando está en movimiento? Quiero regalarle uno a mi mecánico
@toroseduto192
Жыл бұрын
Maravillas de México y otros países de América latina, sería suficiente poner topes más bajos y de plástico, ah pero no eh
@evercano8924
2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, acabo de comprender que soy un pend#$@3, y de no creerme lo que diga la gente, ya tomaré con más precaución los topes, en resumen se aprende a golpes y $$$, puro dinero perdido.
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