Merhaba arkadaşlar. Neredeyse 1 yıldır 2008 model FWD tt kullanmaktayım ve sizlere bir fikir verebilmesi için sevgili Cevat'ın kanalından bir yorum yazmak istedim. Çocukluğumdan beri tt hastasıyım ve gerekli imkanları sağladıktan sonra bir tt almaya karar verdim. Aslında istediğim mk1 olan ilk kasaydı.Fakat bir türlü temiz bulamadım ve özellikle aracın kozmetik parça sıkıntısından dolayı mk2( 8j ) olan kasaya karar kıldım. Aralık 20 gibi aracı orj. 135bin kilometrede aldım. Bu araçlarda ea113 kodlu motor bulunmaktadır. Bu motor yanlış hatırlamıyorsam 2010 yılından sonra ea888 olarak üretildi ve 211hp çıktı. Çoğu kişi 2007'den itibaret 211 sanıyor fakat değil. Fakat yurt dışındaki tt forumlarıda inceleyince ea113 kodlu motorun daha verimli bir motor olduğunu öğrendim. Çünkü tts'lerde bu motor alt yapısını kullanıyor hatta scirocco r'da da bu ea113 motor var. Benim aracımda down pipe + warex + dr ecu soft yazılım + son susturucu var ve inanılmaz gidiyor. Aracın tek eksisi önden çeker olduğu için kalkışta patiye sarıyor fakat uzun yolda quatro'ya göre top speed'i daha yüksek ve bi tık daha az yakıyor. Çünkü quatro'daki haldex sistemi + 200kg ağırlık Araç ile bir kere uzun yol yaptım ve ortalama 7.5litre ile gittim. Gerçekten uzun yolda yakmıyor araç. Şehir içi sakin kullanımda 9-10lt geziyor agresif kullanımda 15 litrelerde. Benim şehir içi ortalamam 1 depo ile 450-500km. Aracın artılarına gelirsem. İç kalitesi mükemmel. Yer döşemeleri bile diğer sıfır aldığım araçtan kat kat iyi ve hiç tülermiyor .(diğer sıfır aldığım aracımda süpürge ile çekerken tülerme oldu bile :) ) Fanların etrafı ve vitesin olduğu yer aleminyum ve çok kaliteli. Teyip kısmı tabiki eski kalıyor fakat 3-4bine tt'ye göre tam oturan hatta renkleri bile aynı olan ekran var sarı sitede satılıyor ben aldığımda vardı araçta . gerçekten aracı yeni model gösteriyor. Kadranlar çok sportif ve devir göstergesinde tt yazısı çok güzel duruyor. Aracın kolukları mükemmel kavrıyor ne çok sıkı ne çok gevşek tam orta tutuyor. Audi r8 de aynı koltukları kullanıyor hatta aynı direksiyon ve diğer bazı tuş takımı v.s aynı. Yani kalite r8 standartında :) Aracın orj halinde cok guzel bir alarm sistemi var hatta lastiği tamir ettirirken aracı kitlemiştim aracı yukarı kaldırdıklarında yine alarm öttü çekici alarmı bile var :) Araç dış görünüm olarak inanılmaz diri ve modern duruyor. Bu aracı tasarlayan italyan tasarımcının tasarımları (alfa 156,scirocco) genel olarak yıllar geçtikçe şarap gibi kıymetleniyor. Bence tt 'de öyle . Aracımda 19 sline jant var ve siyaha boyattım aynalarda siyah olunca mükemmel bir uyum sağlıyor. Araç başka modifiye kaldırmıyor bence daha birşey yapmayın sonuçta japon arabaları gibi modifiye yapılacak araçlar değil. Eksilere gelirsek camlardan 120km üstü hafif rüzgar sesi geliyor. ama yılına göre ve hatta şuanki arabalardan bile daha az diyebilirim. benim aracım s line bu yüzden koltuklar yarı deri ve yarı kumaş. Bu yüzden orta kısımlarda o iğrenç buruşuk deri olayı yok. dikkat ederseniz tt lerde hep deri koltuklar acaip şekilde yıpranmıştır. o yüzden s line koltuk daha diri ve temiz duruyor. Göstergeler evet audinin o klasik göstergesi fakat gerçekten güneş varken gözükmüyor ve vites geçişlerini gösteren göstergeyi ekranda alt kısımda tutmuşlar o da direksiyondan fazla gözükmüyor. 2009 sonrası gri beyaz bir ekran geliyor o kesinlikle daha iyi. Arabanın bagajı spor bir arabaya göre cok buyuk ve arka koltuga şehir içi max. 1.80cm boyundaki bir kişiyi kısa mesefe alabilirsiniz. Benim ufak kızım şimdilik rahat biniyor fakat büyüyünce tabiki binemez :) Benim araçta bose yok fakat ses sistemi fena değil. araçta stepne yok ama mükemmel bir tamir takımı var. çakmaklığa taktığınız kompresör inanılmaz hava basıyor. Aracın kapı kolları hassas cok asılmamalısınız ve kaput acma kolu hemen kırılabılıyor buna dikkat edin açarken. Arkadaşlar bu aracın motor şanzıman v.s parça sorunu hiç yok. tüm parçalar vag grubu ile uyumlu zaten golf gti (6) ile aynı motor. Fakat kozmetik parçalar biraz sıkıntılı. Fakat hala audi veya vw parçalarını getiriyor. Mesela ben geçen haftalarda silecek su kapağını vw'den ( yaşadığım şehirde audi yok ) getirttim. Motora gelirsek arkadaşlar bu motoru audi 2011 yılına kadar kullandı diğer audilerde de hepsinde yağ yakma değil yağ ile gitme olayı var. Evet bu bir sorun fakat audi bunu kabul etmiyor v.s v.s Aracı devirli kullanırsanız sürekli bu 1000 km 'de 1 lt veya 0.5 lt . Normal kullanımda 3000km de 1 litre gibi oluyor Ben bunu sorun etmiyorum ara ara kontrol ediyorum ve yağ ekliyorum. Vitesi bu porche'nin pdk olarak kullandığı s tronic . Dsg'nin babası :) Bu şanzımanı audi tt rs bile kullanıyor 450hp kadar dayanıklı olduğu sölyeniyor. 0.2sn de geçiş gerçekten yılına göre ve hala çok iyi . Hissetmiyorsunuz ve videodaki gibi vites geçişlerinde hep bir patlama sesi var. Ben 1 yıldr kullanıyorum aldığımda triger v kayışı diskler ve balata değiştirdim. bana hiç sorun çıkarmadı fakat bu araç ailenin 2. aracı olacak bir araç. Özellikle genç arkadaşlarımıza söylüyorum arka koltuklar çok dar ve tavan çok basık. hani arkadaşlarımla gezerim derseniz yalan olur ama ben çok kişi aracıma almıyorum diyorsanız süper ben eşimle bavulları alıp yukarıda belirttiğim gibi tatile bile gittim :) Performans olarak da rakiplerinden kolay modifiye edildiği için çok önde . Porsche boxter , type r ve s2000 arkanızdan nal toplar. Hatta biraz stage 2 ler 350z ve diğer rakiplerini rahatlıkla geçer. Şimdilik aklıma gelenler bunlar umarım size güzel bir referans olmuşumdur. Aklınıza takılan şeyleri buradan sorabilirsiniz seve sever yanıtlarım
@CVFilms
Жыл бұрын
güzel ve detaylı yormun icin teşekkürler bro
@MM-vq3xn
Жыл бұрын
@@CVFilms rica ederim Bro. Tt icin guzel ve kaliteli bir inceleme bekliyordum . Nihayet sonu da geldi. Temizini bulabilirlerse gercekten tam bir f/p araci :)
@DrAKYUZ
Жыл бұрын
Ayni motora sahip a5 coupeye sahibim Yag eksiltme kesinlikle normal degildir. Daha once servisinin bana bunlar spor araclar normal dese de kesinlikle normal degildir Yag eksiltmesi 1000 2000kmde 1lt baslayip ilerleyip 300km de 1ltye Ve daha da ilerlemektedir. Bu motor uretiminden hatalidir. 2014 yilinda amerikada Audi 2009-2012 arasindaki araclarin garantisini uzatmis ve motor degisimini ucretsiz yapmistir. Kendi aracimi ucretiyle Almanyadan Audi fabrikasindan guncel motoruyla degistirdim. 4 yildir 1gram yag eksiltmedi. Her turlu kullanimda.
@MM-vq3xn
Жыл бұрын
@@DrAKYUZ Muhtemelen senin motor 1.8 olmali ve duydugum kadariyla en agresif yag yakan motor. Bir cok tt sahibi arkadasim var 5000 km 1 lt eksilten de var 1000km de 1lt eksiltende var . Tt lerde bu olay biraz kullanim ile alakali. Bu olay kesinlikle hatali uretim yukaridada belirttigim gibi ben 2. Arac kullaniyorum o yuzden ben fazla umursamiyorum.
@DrAKYUZ
Жыл бұрын
@@MM-vq3xn Hocam benim araç da 2.tfsi, Audi a5 coupe. ortak motora sahip. malesef dediğiniz gibi sorun var bu motorlarda. TT her zaman sevdiğim bir araçtı sizin yazdığınız her şeyi okudum. Sadece arka koltuğu sorun olur gibi geliyordu bana da. Merak ettiğim bir şey var TT'lerde mk2 olan kasada kol dayama yok mu orijinalinde? Bir de mk1 olan kasasında virajlarda takla atma gibi bir sorun olduğu söyleniyordu yabancı forumlarda okumuştum. Bilginiz var mı bu konuda? Teşekkür ederim
@kvanc2794
Жыл бұрын
Video için teşekkürler arkadaşlar ve cevat kardeşim :)
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@ekinatan9825
Жыл бұрын
Güzel karşılaştırma olmuş.. Bu arkadaşları sürekli yollarda görüyordum hakkını veriyorlardı. Bull performansın ofisi Ata Sanayideydi sanırım
Ceva göstergelerin hepsini görebilsek daha güzel olur
@samilaydin54
Жыл бұрын
Bull performance farkıyla ❤️🔥
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@mcarlover5456
Жыл бұрын
Cupra setupına göre başarılı gidiyor👏
@CVFilms
Жыл бұрын
severiz :D
@egementutmus5114
Жыл бұрын
İki araç sahibide çok mütevazi. Bull Performance sayesinde ibiza cupra piyasası artacak. Yazılım çok iyi olmuş 👍🏽
@volkankaya6306
Жыл бұрын
Thanks bro
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@emreozen3866
Жыл бұрын
Galip reisin cuprayı özledik ya
@CVFilms
Жыл бұрын
Galip reyiz artık amerikada m4 ile tedavi ediyor :D
@Teknosfer16
Жыл бұрын
ibiza cupra arastirirken videosu gelmesi 🙂
@CVFilms
Жыл бұрын
hoşgeldın bro :D
@nurettinmortepe835
Жыл бұрын
Çok keyifli bir video oldu kahvaltı eşliğinde 😁😁 2.0 tfsi 200 hp motorlarda kronik denebilecek bir problem var mı. Stock halde bir sw passat 2008 model dsg neyine dikkat etmemiz gerekir. Gerçekten yağ eksiltme ya da yakma var mı bu motorlarda ?? Bilgilendirirseniz makbule geçer
@gokhanatay2568
Жыл бұрын
Gözler 35 RED 98i aradı ama yinede keyifli video :) araçların maşallahı var. Cupracı arkadaş ibiza 5kapı hb spoilerı kullanmış. Değiştirmesini tavsiye ederim. TT'nin manuel versiyonunu merak ediyorum.
@CVFilms
Жыл бұрын
Çok teşekkürler :D
@burakceptug8095
Жыл бұрын
Harika bi video olmuş ellerine sağlık..
@CVFilms
Жыл бұрын
çok teşekkürler bro :)
@volkankaya6306
Жыл бұрын
Teşekkürler
@volkankaya6306
Жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş ellerinize saglıkk🚗🚗
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler bro
@armanhan2676
Жыл бұрын
Harikasınız 👏 👏
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@volkankaya6306
Жыл бұрын
Teşekkürler
@Efe_Muhendislik_Biga
Жыл бұрын
Vidyo için teşekkürler :) cupra orjinalde 1.1 basıyor zaten 1.3 bar basınçla o bahsedilen beygirler hayal geldi bana. :)
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler bro
@brk-wf8vf
4 ай бұрын
Harika video elinize sağlık arkadaşlar, bir ricam var mümkünse bu Audi wv grubundaki motor kodlarından çok insanın haberi yok EA113 ve EA888 en gözde 2.0 lar ancak bir çok kişi buna ustalarda dahil her 2.0 tfsi motoru aynı zannediyor TTS CDL motor kodu araştırdığım kadarıyla bunun 265 liği falanda var karman çorman yabancı forumlardan bilgiler bulabildim araçtan almak istiyorum ama doğru düzgün bilen bulamadım bunlarla ilgili bir video çekilse aydınlatıcı harika olurdu.
@samilaydn3356
Жыл бұрын
O arabalar ne öyle 🖤bull performance
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@winnernetworks7447
Жыл бұрын
Pazar zevkim.
@CVFilms
Жыл бұрын
hoşgeldın bro :D
@ysaybas
Жыл бұрын
Güzel video emeğine sağlık. Fakat Ramair filtre Türkiye de var getiriyoruz ek bilgi verelim :)
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@veli35
Жыл бұрын
Başarılı 👌👌👌
@CVFilms
Жыл бұрын
Teşekkürler :D
@volkankaya6306
Жыл бұрын
Teşekkürler bro
@furkankemalyldrm9100
Жыл бұрын
abi eline emeğine sağlık beraber denemede çekseydin çok iyi olurdu onu neden yapmadınız ki?
@CVFilms
Жыл бұрын
araçların gücü eşit değil :) TTS uzar giderdi güç bakımından mantıklı bir kıyas olmazdı :D
@TiktokTiktok-qn6bg
Жыл бұрын
usta eski intecoolerla ısınıyo diyo ya bunu hararet göstergesinin artmasıyla görebilirmiyiz
nural rektifiye için istanbula gitme getir 2. sanayi vosmet halledelim
@boseboy8270
Жыл бұрын
Hocam güncel fiyatlar nasıl
@faikburakefe
Жыл бұрын
tts in yazılımı kontrol ettirin.. bende de stage1 yazılımlı orjinal hava filtreli vardı, 100-200 11,7 de çıkıyordu.. bunda yanılmıyorsam 13 saniye civarı.. zaten standartı 14 saniye.. yazılım filtre bobin vs ile 13 saniyede bi gariplik var..
@CVFilms
Жыл бұрын
alınan sürenin DBN'i mevcut mu yoksa kadran üzerinden okunan süre mi ?
@faikburakefe
Жыл бұрын
@@CVFilms beyin uzerinden applikasyinla olcum.. ama oncesi de zaten ayni sekilde olculdu.. standart 13.9 du, cut iptali yazilim sonrasi ayni yol ayni yuk ile 11,7 saniye..
@faikburakefe
Жыл бұрын
@@CVFilms araci biliyosundur belki, ben izmirden almistim 34 tt 265 plaka kirmizi yine ayni caractere bodykit li arac.. su an ankarada bir arkadasa satildi..
@aliyildirim2675
Жыл бұрын
Arkadaşlar ben avusturyadan TTs 2,0 Serileri quattro 272 beygirle asla 14 saniye civarında 100-200 standart yapmıyor.
@Merterkoyuncu56
Жыл бұрын
Merhaba arka çamurluklardaki parçayı ayna kapağını nerden temin edebilirim
@aliyildirim2675
Жыл бұрын
CV: Başlık TTS 310 hp... -eski ABT siyah k04 hibrit 300-320 beygir bandındaydi... CV: bunla (TTS) aşaga yukarı ayni mıydı? -Bu (TTS) bir tık daha fazla...
Пікірлер: 76