5 лет работал матросом в СЗП в середине 2000х ребят ну для омского это полная жесть.
@vinnyj4897
2 жыл бұрын
На мостике явно наши люди!:)
@darckweider
7 ай бұрын
6 навигаций ходил на таких пароходах в ЛОРП. Там их было просто дохрена! Но никто их не называл Омские, у каждого парохода было своё имя. Я ходил на Певеке и Барнауле. Оба румынской постройки. Возили северный завоз на Яну, на Индигирку, на Колыму. Ходили по Ледовитому океану. И в штормах ходили и во льдах ходили, от этого парохода только самые положительные остались впечатления. Тут ещё крышки трюмов пустые, а мы на них контейнера в 2 яруса грузили и ходили с таким грузом в шторма.
@ivanych890
4 ай бұрын
чебурашками их на лене звали.
@user-gx6nw9nt2x
2 ай бұрын
Чебурашка 👍🏻. Поподали в такое на переходе от бара Лены до бара Колымы.
@user-kl7rm4il2d
2 жыл бұрын
Проходил практику на омском 98, хорошее судно и воспоминания
@user-tg7ip5ns9o
10 ай бұрын
Все мы... - мореманы на чем то проходили практику, но с годами они лучше не становятся!
@user-hn2tc1jt5r
4 ай бұрын
А где ты работал на 98?
@user-qn8bh7st2f
4 ай бұрын
Омский хорошие теплоходы. Волну держат хорошо. Конструкция хорошая короткие. Жесткие на киль. Вот осадочку бы 4 метра и было бы кайф.
@user-ej1un2gr4l
11 ай бұрын
В Карском море такое тоже бывает перегон Красноярск Тобольск Омский 12 1978 год
@user-yo8fm6oz1g
Жыл бұрын
Где идёте? Омские хорошие пароход. Наш завод их строил. А потом более высокого класса. Семь футов Вам...
@user-mw3hn4rw4i
Жыл бұрын
У нас все 15 шт Омских все построены в Румынии 1984 - 1988 годы, Амурское Речное Пароходство, и многие уже лежат на дне Японского моря, от старости и ржавчины, остальные пошли в мартеновскские печи Китая
@valeriygorbunev9956
3 ай бұрын
ЧТО МОЖЕТ ДЕРЖАТЬ ЭТО СТАРЫЙ МЕТАЛЛОЛОМ??? 2 ХОРОШИХ ВОЛНЫ И ЕГО СЛОМАЕТ ,ЭТИ СУДА ПЕРЕЖИТКИ ПРОШЛОГО ВЕКА!!
@okavnr
2 жыл бұрын
У омского - 4,5 ограничения кажется? Здесь волна вдогонку, и к.м.к, всё-таки несколько поменьше.
@user-oz8kc8eo8r
3 жыл бұрын
Средиземка., точно!!!
@konstantinbugaev4331
Жыл бұрын
Если бы у того оператора руки были бы нормальные, то можно было видеть как судно гнется, причем с приличной амплитудой. От этого страшно становится, а не от шторма..
@user-ej1un2gr4l
11 ай бұрын
Да гнется и прилично
@ivanych890
4 ай бұрын
у этого комингсы и борта нарощенные, он гнётся сильно меньше стандартного.
@user-cb8od9pc7n
2 жыл бұрын
Волна в корму,и это спасительный фактор
@user-j3ztjsiafk3
11 ай бұрын
Не всегда, можно и остойчивость потерять при определенных условиях.
@user-dc6du6oz5b
2 жыл бұрын
Всем привет из Омска !!!
@andreySush
Жыл бұрын
Безумцы... просто повезло, что крабов не кормите...
@user-uw5ym2sl5o
2 жыл бұрын
А мой омский108 никто случайно не видел?
@user-ns7vq9co1e
2 ай бұрын
Работяги! Уважуха вам?😊
@user-ns7vq9co1e
2 ай бұрын
!!!
@ivanych890
2 жыл бұрын
в балласте идёт, полубак даже не заливает.
@user-of3eb1sg1d
2 жыл бұрын
Где их только теперь не носит.
@user-md1ib6ru5t
2 жыл бұрын
А мастер кто и судно как называется? Я 7 лет проработал в блювейве
@denisshishulin8376
2 жыл бұрын
Дмитрий, как вам данная компания, хорошие условия там для работы?
@user-md1ib6ru5t
2 жыл бұрын
@@denisshishulin8376 Денис, я там 16 лет назад работал! Пока не надоело и ушёл на берег
@alexeyalmate4572
2 жыл бұрын
По волне нормально, если против или лагом
@user-oz8kc8eo8r
3 жыл бұрын
Да, это не ЛАДОГА=
@yuryinozemtsev5868
Жыл бұрын
А потом разламываются и тонут (Новороссийск февраль 2022г). Гонять речные суда (тем более древние как гавно мамонта) в такие шторма в море - ужас.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Интересно, а советская моторная лодка типа Казанки выдержит такую волну? Или сразу погибнет?
@user-kx5qr8tc1z
2 жыл бұрын
Казанка легенда!!!
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@user-kx5qr8tc1z какая именно?
@user-cv4oc8on9z
2 жыл бұрын
накроет её скорее всего
@yevgen1714
3 жыл бұрын
Курит скорее всего капитан.
@anisimovvladimir1601
3 жыл бұрын
ага)) переживал))
@user-uc1zf2tv7s
2 жыл бұрын
А с фиксой - дед. Хотя нет, монтёр скорее всего 🙂
@user-vq5ct4np4k
2 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s У нас обычно монтеры с фиксами были, хз почему.
@bumba08
3 жыл бұрын
Опасно, капитан бухой что ли
@anisimovvladimir1601
3 жыл бұрын
переживает)))
@user-ow6qf3uy4g
2 жыл бұрын
Корпус крепкий но условия скотские
@user-mw3hn4rw4i
Жыл бұрын
Корпус фольга, чисто для речки они хороши, трюма их все докеры любят, сейчас капиталисту хочь на чем груз везти, хоть на бочке, но загранку
@user-dz7gd1ly7s
3 жыл бұрын
Видео ваше выпало по запросу Катастрофа судна Arvin... Господи спаси мир от идиотов...
@anisimovvladimir1601
3 жыл бұрын
это хороший теплоход сам на нем работал))
@user-Cheburashka78
3 жыл бұрын
Хорошая Музыка, для Души, завораживает!✊👍 Но, курящий человек в кадре, ...это огромный минус!!!
@user-en5ct5gg9o
3 ай бұрын
кеп походу, они постоянно курят на мосту
@user-rl3md3tc5b
3 жыл бұрын
Хороший Капитан в такое говно не попадёт..
@the11x85
2 жыл бұрын
+
@E266PD
2 жыл бұрын
Хороший капитан погоде отдает приказы.
@okavnr
2 жыл бұрын
Знаешь почему на флоте или лысые или седые? Вот лысые влезают во всё это, а потом рвут волосы на всех доступных местах. -Пап, а седые? А седые, сынок, это те кто с этими самыми лысыми работает!
@okavnr
2 жыл бұрын
Знаешь почему на флоте или лысые или седые? Вот лысые влезают во всё это, а потом рвут волосы на всех доступных местах. -Пап, а седые? А седые, сынок, это те кто с этими самыми лысыми работает!
Пікірлер: 59