Видео отличное, получается, что вы с Торошино в сторону Молоди двигались прямо по путям и не было никаких проблем с собаками, медведями (или кто там водится), всякими бабульками "бдительными"?)
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
Как видите, на перегоне нет домов, следовательно нет людей и собак. Если рядом есть дома, то я их обычно вставляю в видео, как можно заметить в роликах с походами Любятово - Черняковицы. (Кстати, между мостом в Черняковицах и о.п. 262 км рядом с жд есть дом с мелкой злой собакой,). На 250-м км видел лосиху с лосёнком, но тогда камера стояла далеко на штативе, не успел снять.
@vladimirbaksheev
Жыл бұрын
@@Sergey_Railway ну там на этом участке только у моста через Пскову есть какие-то домики, как я понимаю
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
@@vladimirbaksheev Сами посмотрите со спутника, что вам интересно. Возле моста есть дом, стоящий вплотную к жд, с собакой, но она не кусается, только лает. У меня дача в Торошино, поэтому проблемы со съёмками излишне обсуждать. За несколько лет бдительных людей не обнаружено (в деревнях людей-то совсем не осталось).
@vladimirbaksheev
Жыл бұрын
@@Sergey_Railway Спасибо вам
@Warszawsky87
Жыл бұрын
На 15:37 ДМка красиво пошла.
@ЕкатеринаКорсунова-у3ю
Жыл бұрын
Отлично ставлю 100 из 10
@Sergey_Railway
11 ай бұрын
Спасибо.
@Сергей-б2ц1э
Жыл бұрын
👌👌👌👌👌
@qwerst52
Жыл бұрын
Поездов с годами с 2020 по 2023 больше стало или меньше на этой ветке?
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
Не заметил сильных изменений. В 2020 иногда были дни с падением объёма грузоперевозок на многих участках, не только на этом. Видимо из-за "пандемии". Из незначительного: сейчас 4-я пара Ласточек (ночная) стала ежедневной, а ещё раз в неделю добавился поезд № 211/212 Псков - Петрозаводск.
@АндрейСпиркин-в5ж
Жыл бұрын
Давно не было видео с Морозовской ветки.
@maxzavyalov7146
Жыл бұрын
Удивляет состояние пути... При том количестве путевой техники и новом типе оборудования и всякого рода рихтовочных и подбивочных машин. Интересно а ласточка под ТЭП 70 БС 140 км в час идёт???
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
Под ТЭП70БС едет максимум 122 км/ч и это далеко не на каждом перегоне (в салоне показывают скорость). Конструкционная скорость ТЭП70БС = 160 км/ч или 120 км/ч. Википедия говорит: «Данное исполнение (120 км/ч) является основным по объёму выпуска». Именно ТЭП70БС, а не «ТЭП 70» как вы написали - если вы не в курсе, только ТЭП70БС может нормально обеспечить Ласточку электроснабжением на неэлектрифицированных жд, и то не каждый ТЭП70БС, а так называемые двухпроводные, начиная с № 316 (ещё несколько старых также усовершенствовали до двухпроводных).
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
@maxzavyalov7146 У этой видеокамеры максимальный оптический зум до "20x". На самом деле рельсы не настолько кривые (10:51), иначе поезда не могли бы ездить с такой скоростью. Картинка сжата в 20 раз. В прошлом году путевая техника там работала, технологические окна были половину лета, т.е был ремонт (капитальный?).
@АндрюхаАлексеев
Жыл бұрын
Давно не было видео с бывшей станции Запсковье
@52Kristopher
Жыл бұрын
там заросли и запустение(
@yt_5478
Жыл бұрын
Это сегодня было снято? Просто со станции Псков пасс я сегодня видел как отправлялся второй поезд из полувагонов а внутри него огромные мешки
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
25 мая.
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
@☢YT_сергейтоп⚡ На будущее - 1) под моими видео есть описание, где я указываю дату съёмки. 2) Я почти никогда не загружаю в день съёмки, тем более такое длинное видео, собранное из 50-100 частей. Монтировать такое - долго, загружать долго, заполнять описание - невероятно долго. 3) У меня не загружены ещё гигабайты видео с 2021 года. Так что если вы видите поезд на вокзале, то думать, что "Серж уже загрузил" мягко говоря глупо и наивно.
@dvinnn
Жыл бұрын
Что нового?
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
Давно не был на о.п. 246 км, только из окна поезда снимал. И вот наконец-то дошёл. До 2020 платформы не было kzitem.info/news/bejne/pGev0mSepWt6rIY
@bibiba4404
Жыл бұрын
8:57 интересное переключение на зелёный. Ожидал, что желтый совсем погаснет
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
Вероятно, это не переключение такое, а особенности съёмки в автоматическом режиме. Видеокамера часто не воспринимает светофоры при съёмке с автофокусировкой. У меня много таких кадров, когда сигнал становится тусклым, а затем снова ярким. Здесь это совпало с переключением сигналов.
@bibiba4404
Жыл бұрын
@@Sergey_Railway не заставали моменты "разворота" автоблокировки на однопутке? Например когда светофор зажигается/гаснет, потому что произошла смена направления движения поездов
@bibiba4404
Жыл бұрын
@@Sergey_Railwayно всё же может быть и такой особенностью работы светофора
@Sergey_Railway
Жыл бұрын
@@bibiba4404 Да, я видел. Скорее всего у меня нет ни одного видео с таким моментом, так как тяжело угадать момент смены маршрута. Это можно снимать целый час светофор, надеясь, что сигнал погаснет/загорится. Ещё видел, когда вроде "маршрут построен", на входном горит жёлтый или зелёный, но вдруг происходит "разворот".
@Polosatiy_Varan
Жыл бұрын
@@Sergey_Railway Отмена маршрута при отсутствии поезда на участке приближения - явление нередкое, особенно на линиях с интенсивным пригородным движением. Диспетчер время от времени отправляет какие-нибудь вспомогательные локомотивы перед пригородными, ничего страшного в таких отменах нет.
Пікірлер: 33