Cześ Radku. Ja nie obejrzałem bo surron do mnie nie przemawia, taki bardziej motur niż rower 😉 sam zrezygnowałem z huba na żecz mida. Po za tym wole sprzęty samorubki niż fabrykę, a jak już pokazujesz fabrykę to bardziej rowetową niż motocyklową. Ja czekam na film o cyc(kach) 😁😁. W tongshengu naprzykład przeszkadza mi to że korby nie są wypośrodkowane acz kolwiek podczas jazdy idzie sie przyzwyczaić i z czasem przestaję zwracać uwagę. Wiesz kurde może i miedzy samoróbką a fabryką jest przepaść ale ja za moją modyfikacje dałem (tsdz2b + bateria 31Ah) 2800 pln a za fabryke z porównywalnymi zasięgami i rozwiązaniami musisz połorzyć ok.15k pln wiec co jak co zawsze bede wolał moje niż fabryczne. Pozdrawiam
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki Oski za konkretny komentarz! Projekt z CYCem już na tapecie - kolega spawacz już ma ramę i silnik - uzgodniliśmy większość szczegółów ;) Wczoraj nagrałem rozmowę z lakiernikiem który będzie malować tą Konę 😎👍 Pozdrówka!
@zestawydokonwersji
Жыл бұрын
Film z Surronem super, jak można nie oglądać ?!😁
@rezystor1990
Жыл бұрын
Kanał swoich korzeniach miał zawsze pokazywanie ludzi ich maszyn. Zawsze było tu dużo ciekawostek, ulepów, praktycznych porad w ostatnim roku dużo było o tanich chińczykach co mało ciekawe było myślę dla większości. Brakuje filmów o bafangu ultra, M500, M600 o cycach X1, photon itd. w polskim Internecie jest o nich bardzo mało a jeżeli już ktoś o ty mówi to nie wiele z tego wynika bo właściciel mało doświadczony, a Taba nie z jednego pieca chleb jadł i zawsze oceni to obiektywnie z szerokiej perspektywy. Odcinki z budowy rób często nawet jeżeli postępy to małe kroczki bardzo ciekawy projekt rozpocząłeś! Pozdrawiam !
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki za ten komentarz! Pod tym filmem jest takich mnóstwo za co wielki szacunem z mojej strony ✌😎 Świetnie jest móc zebrać opinie widzów którzy obserwują moje filmy od tak dawna! Na ten rok mam wielki plan - chcę zaskoczyć i dać coś zupełnie nowego 💪 Wiem też czego nie powinno zabraknąć - dlatego pracuje nad tym tak by pogodzić wszystkie wizje. Pozdrówka!
@zakierownica4112
Жыл бұрын
Siema Konwersja to dobra opcja dla tych co nie chcą wydawać kilka razy więcej na rower sklepowy, sam tak zrobiłem zbudowałem ulepa i to było fajne na takie turystyczne wyjazdy. Chciałem zacząć przygodę z enduro I przełożyć Bafanga I baterie do fulla ale jednak po rozmowach z doświadczonymi osobami w dh, wybrałem fabryczny rower który kosztował 2x więcej niż planowany ale argumenty, że rower fabryczny jest przygotowany do dodatkowego obciążenia i jest wyważony jak należy itp przemówiły do mnie. Raz w życiu można poszaleć. Trzymają się rób dobrą robotę.
@Taba
Жыл бұрын
No dobra, ale jak wrażenia z jazdy na tym fabrycznym!? Czujesz się na nim pewniej niż na składanym bajku?
@mikoajrekawik1864
Жыл бұрын
Czekam na materiał o TOSE tym bardziej że zastanawiam się nad zakupem 🤙
@arturdura1746
7 ай бұрын
Tez sie zastanawiam nad zakupem
@mateuszniepodam3686
Жыл бұрын
Nie posiadam elektryka. Zainteresowałem się Twoim kanałem ponieważ fajnie opisujesz/gadasz o tych rowerach. Dużo bardziej mi się podobają filmy nagrywane z perspektywy " dronu / 3 os " niż z goPRO ( a jeżeli już to dobrze się słucha Twoich komentarzy co nadaje barwności filmom ). Jesteś specjalistą w tej dziedzinie ( tak Cię odbieram ) i w sumie dzięki Tobie interesuje się tematem dużo bardziej. Z mojego punktu widzenia w filmie na który " narzekasz " brakło tej Twojej barwności. Napewno mile są też oglądane ciekawostki/historie związane z danym sprzętem. Pozdrawiam.
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki piękne Mateusz! Bardzo mi miło, że przychodzisz tutaj dla mojego gadanka :P Napisałeś: "brakowało Twojej barwności" to słowo klucz! Bardzo mi miło że mogłem Cię zainspirować i przybliżyć tematykę elektryków - de facto to jest cel tego kanału! Jako Promotor Elektromobilności przygotowuję specjalny plan na 2023! Pozdrówka i zapraszam ponownie 💪😎👍
@danielruszczak1509
Жыл бұрын
Witam Radku. Ja przyłączę się do spostrzeżeń innych osób że ciekawe jest oglądanie o ulepie na którego mnie stać. Mnie fascynują nietypowe konstrukcje, odcinki o hubach jako mid drive oglądałem kilkukrotnie. Sam też zbudowałem ulepa gdzie silnikiem jest alternator samochodowy. Pozdrawiam serdecznie
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki Daniel! Takie komentarze pozwalają mi lepiej zrozumieć oczekiwania mojej publiki ;)
@mariuszb2522
Жыл бұрын
No ja tam się nie znam na udostępnianiu, ale dam taki przykład zza granicy - Doug DeMuro dodaje regularnie odcinki w niedzielę i czwartek. Może nie zawsze oglądam, bo nie każdy samochód mi się podoba i bardziej wolę te starsze lub hypercary, ale jednak. Taki grafik z dodawaniem pewnie ma jakiś sens. Inny przykład z PL - kanał Povagowani zawsze nowy odcinek w soboty o 11:30, więc wiem czego się spodziewać, choć też nie zawsze oglądam. Co do Twojego kanału to akurat jedyny w tematyce rowerów, który subskrybuję Ba! Akurat Ty mnie zaraziłeś elektryfikacją No i przyznam się bez bicia, że od Ciebie też nie wszystko oglądam. Akurat ja najbardziej lubiłem odcinki z gośćmi i przedstawianie ich rowerów. No ale wiadomo że nie można skupić się na jednym tym samym, więc Ty to dobrze robisz i tak trzymaj. Tak jak wspomniałem na początku - dołóż jakiś swój grafik i będzie git 👊
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki za super wskazówki! No właśnie układam grafik na ten rok i chcę do tematu podejść na poważnie!
@darekzet.8401
Жыл бұрын
a mi film o surronach sie posobal i obejrzalem do konca, pomimo, ze sam wole bardziej "rowerowe" konstrukcje.I podlaczam sie do opinii ponizej, ze "... Ludzie lubia takie Ulepy i historie jak Leszek zrobił rower za 600 zł ." Bo szczerze mowiac to te "stare odcinki" no byly bardzo ciekawe..;) Moze jest tak, nie wiem; ze ktos widzi cos fabrycznego, drogiego i mysli "i tak mnie nie stac, wiec po co.." nie wiem..Jak dla mnie najlepsze filmy to takie o ludziach z wielka wyobraznia, zacietoscia itd jak te o hubie jako mid czy rowerze z silnikiem z paralotni..Dobre "sklepowe" konstrukcje tez sa ok, bo moze kiedys akurat sobie kupie..😁😁Uwazam tez, ze robisz swietna robote i bede ogladal dalej, nawet jak cos nie do konca do mnie przemawia.. A co do stalej godziny emisji to jestem za sobota rano; jak bylo kiedys - po rannych zakupach duzy kubek kawy i Twoj film. pozdro end lwg
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki za fajny rzeczowy komentarz Darku! Rozważam pomysł nagrywania w tym sezonie video CODZIENNIE przez 100 dni. Krótkie zlepki z tego co się dzieje "w moim elektrycznym świecie" To wczesny pomysł ale chyba chciałbym spróbowac się odnaleźć w takim formacie :)
@Darek.W
Жыл бұрын
Czekamy na kolejne filmy 👊
@Taba
Жыл бұрын
💪😎👍 Już w produkcji!
@przg354
Жыл бұрын
Odnośnie oglądania danych treści.. To ja np w ogóle nie odpalam żadnych rzeczy na których jest sama jazda, mnie ciekawią filmy techniczne, jakieś nowinki, lub prezentacje nowych maszyn.. Nie sugeruję, żeby nie wrzucać odcinków typu skakanie na rowerach ale może większość osób jest takich jak ja, że woli techniczne aspekty, pozdro
@Taba
Жыл бұрын
Doskonale rozumiem przekaz Twojego komentarza Prz G! Wrzucam to do głowy i będzie się mielić 👍
@czarekf.3941
Жыл бұрын
Przyznaję, że odplałem filmik 4 czy nawet 5 razy zanim go obejrzałem, bo dziwnie coś mi krzyżowało zamiar obejrzenia filmiku w spokoju - no i popsułem statystyki :D
@Taba
Жыл бұрын
Hahaha Na spokojnie! To że oglądałeś na raty świadczy o tym że film nie trafił w Twoje gusta ;) To nic złego - fajnie że mogę podpytać moich widzów o opinie - to dla mnie ważne!
@czarekf.3941
Жыл бұрын
@@Taba Nie no, trafił, trafił! Tylko nie mogłem zacząć, a jak już się udało spokojnie usiąść do filmu, to i fajnie się oglądało :D
@tomo-6286
Жыл бұрын
Taba w necie jest już wszystko a tamten film nic nie wnosił - treść jak każda inna. Fajnie zmontowana to i obejrzałem bo ostatnio próbuję sił na singielkach i tego typu filmy mi się podobają. Ogólnie jednak powinieneś pokazywać rzeczy których łatwo nie jest znaleźć, opowiadać o nowy rozwiązaniach ew. o mało u nas używanych. O Bafangach i Tsdz2 już żeśmy się naoglądali. Dawaj Filmy o swoim CYCu albo coś o tym nowym CYC Photon.
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki Tomo za komentarz! Powiedziałeś coś co jest oczywiste ale dawno o tym nie myślałem: "w necie jest już wszystko" AMEN! Faktycznie będę kminić co ja mogę Wam dać czego jeszcze NIE MA Sam już mało oglądam YT po prostu nie mam na to czasu 🤷♂️😥 Więc pozyskanie mojej uwagi jest trudne i wiem, że wszyscy jesteśmy tacy sami więc szanuję Wasze zainteresowanie tym kanałem ❤ Projekt z CYCem angażuje 4 fachowców Aktualnie rama jest u jednego z nich - jest cięta, spawana i kombinujemy jak to dobrze zrobić ;) Takie filmy nie powstają w tydzień (nawet nie w miesiąc)
@witoldlorek1788
Жыл бұрын
Taba dużo zdrowia, pozdro.
@Taba
Жыл бұрын
💪😎👍
@lupuslupus8971
Жыл бұрын
Taba myślę że filmów z surron na yt jest pełno ( ja oglądałem twój film jak i wszystkie inne bo lubię) i mam pytanie czy słyszałeś już o silniku cyc photon. Wczoraj się natknąłem na filmik i zgłębiłam temat. Ciekawie to rozpykali. Można małą zębatkę zakładać 34t bez uszczerbku na linij łańcucha. Do tego wymienne osie w zależności od długości suportu. Nie znalazłem tylko jak on w środku jest zbudowany. Chyba następny mój silnik będzie taki właśnie. Pozdro
@Taba
Жыл бұрын
Sieeemaa! No słyszałem, oglądałem jakieś prezentacje - wygląda interesująco. Muszę pomyśleć skąd wziąć więcej kasy by jednocześnie robić kilka projektów. Nie chcę prosić by wysyłali mi za darmo bo potem będzie że sponsoring i nierzetelna opinia...
@albertfira8322
Жыл бұрын
Czekamy na materiał z budowy poprzedniego roweru
@Taba
Жыл бұрын
Na tapecie!
@kovi3469
Жыл бұрын
Taba o Surronach było już tyle że ciężko pokazać coś nowego. Natomiast co do Tosy to wszystkim którzy mówią że to rama z Chin i można sobie to samemu złożyć taniej, to opowiem moją przygodę. Po ostatnich jazdach Tosa odmówiła posłuszeństwa. Nic tylko czarny wyświetlacz. Pojechałem z nią do Dawida i od reki wymienił mi silnik który padł. Wszystko w ramach gwarancji, do tego pare fantów żeby wrażenie było pozytywne. To jest ku… marketing którego próżno szukać u gigantów rowerowych. Z kolei gdybym sam składał ten rower i zaoszczędził pare stówek to właśnie bym je niestety właśnie wydał z nawiązką bądź czekał nie wiadomo ile na naprawę, także walutowe przemyśleć zakup w Tosie 😉
@Venom-qr8ce
Жыл бұрын
Surrony jak dla mnie średnio. Małe, głośne i bez pedałów, czyli moto. Ale bardzo Ciekawi mnie temat projektu z CA3 i czujnikiem nacisku na pedały z silnikiem Hub.
@Taba
Жыл бұрын
Będzie! Szara Kona potrzebuje tego upgrade! Gadałem z Chłopakami z Grin i powiedzieli że czekają na powrót Phaserunnera. Więc wszyscy musimy czekać :P
@johnrobens5544
Жыл бұрын
Witam kiedys z ciekawoscia czekalem na nowe filmy lecz od pewnego czasu jakiegos roku filmy staly sie bardziej komercyjne. Fajnie bylo ogladac spotkania zloty moze wroc od czego zaczynales to sa twoi widzowie i aboneci ktorych raczej nie przybywa.
@Taba
Жыл бұрын
Siemka! Dzięki za ten komentarz 👍 Doskonale rozumiem co chciałeś mi przekazać - nowy rok - nowe rozdanie - nowe pomysły. W tym roku kanał nie będzie tak komercyjny - w tym roku planuję coś czego jeszcze nie robiłem ;) Pozdrówka!
@dorianii
Жыл бұрын
myślę, że z rowerami elektrycznymi składakami będzie tak samo jak z komputerami.... kiedy zdecydowana większość komputerów to były składaki dziś zdecydowana większość to gotowy produkt z półki.... tu też tak prawdopodobnie będzie... choć rynek na składaki raczej zawsze będzie istniał...
@archaicwolff
Жыл бұрын
Gdzie polecasz zamówić skrzynkę na baterię (pakiet)??
@Ikazuki
Жыл бұрын
Nie to, że ciężko w garażowych warunkach dogonić fabrykę, ale to po prostu nie możliwe xD Duże marki mają wielomilionowe budżety na projekty, a przez efekt skali mają mega atrakcyjne ceny na półprodukty, materiały, czy też gotowe komponenty. Prosty ludek nie ma szans zrobienia czegoś podobnego w małych kosztach
@Taba
Жыл бұрын
Taka prawda :(
@vilniuk
Жыл бұрын
Mam pytanie, może przegapiłem ale co oglądam nikt nie zwraca uwagi na wodę, na ile są wodoodporne te rowery, jak silnik, no kałuża czy mokry śnieg, tak i wyświerlacz kiedy pada deszcz , a konkretniej taki jak Fiido T 1 ?
@widmo8974
Жыл бұрын
Gdzie kupujesz ogniwa 18650
@mateuszf1540
Жыл бұрын
Kiedy nowe filmy? Może test jakiegoś składaka z mid drive? Coś w stylu. Lectric Xpremiun 2.0
@Taba
Жыл бұрын
Nowy odcinek już jutro!
@marwol28
Жыл бұрын
Surron to już nie jest rower wiec może ludzi na tym kanale mniej interesują tego typu konstrukcje. Dla mnie Surron to ciekawostka jednak nigdy bym go nie kupił. Fajny sprzęt ale nie dla mnie. Ja musze mieć korbę żeby trochę pokręcić a wspomaganie ma mi dać większa dynamikę i prędkość. Oglądałem odcinek z Tosa na EMBM Show i uważam ze Angole to buce zapatrzone w siebie. Gdyby Tosa była angielska marka to piali by z zachwytu i mieli mokre majty a tak to zrobili tylko głupie uśmieszki.
@Taba
Жыл бұрын
Szkoda jeśli moja publika jest zamknięta tylko na rowery 🤷♂️ Zobacz że Ci Anglicy nic takiego nie powiedzieli o Tosie - chcieli chyba wybadać grunt!
@marwol28
Жыл бұрын
@@Taba Ja nie jestem zamknięty wiec oglądałem . Ciekawią mnie różne pojazdy elektryczne co nie oznacza ze każdy z nich chciał bym posiadać.
@Taba
Жыл бұрын
@@marwol28 w 2023 Będzie dużo różnych elektryków na tym kanale ;)
@marekskrzypkiewicz5063
Жыл бұрын
Moja wina, ja obejrzałem tylko reklamę Craft CV i zamiast oglądać latanie na bike'ach, zacząłem buszować po tej stronce :)
@Taba
Жыл бұрын
Hyhy - i jak się podoba?! 💪😁👍
@marekyzr568
Жыл бұрын
Surron w wersji orginalnej jest dosyć slaby, nie ma szans np z moim monster bike 3000w z kontrolerem kelly. Taba , wszyscy czekają na film z cyc silnikiem.🙂
@marekyzr568
Жыл бұрын
Trochę zle się wyraziłem o surronie, jest wolniejszy jeśli chodzi o prędkość, w porównaniu do monster bike, ale jego wielka zaleta to silnik centralny i rozłożenie masy.
@Taba
Жыл бұрын
Projekt CYC w realizacji! Rama z silnikiem pojechała już do Grzegorza który tnie ramę :P
@Ikazuki
Жыл бұрын
Nie oglądałem latania na SurRon'ach, bo mnie takie treści nie interesują. Zaglądam na ten kanał dla filmów o tematyce technicznej. Relacje z budowy nowych projektów, przedstawienia ciekawych ludzi i ich projektów, opisy silników, baterii etc.
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki za info! Będę wrzucać więcej z Warsztatu
@Zestybwoi
Жыл бұрын
Taba mam pytanko o cycu. Czy trudno by było zamocować go w środku trójkąta ramy? Widziałem taki patent gdzieś w internecie gdzie zamocowany był w środku ramy commencal meta sx, marzy mi się podobny projekt 🙂
@paulpaule8372
Жыл бұрын
Myślę że surron jest mało interesujący jest gość który nagrywa video na rowerze zjazdowym teraz wskoczył na surrona i materiały stały się nudne więc myślę że to nie twoja wina ale powodem jest właśnie ten surron.
@Taba
Жыл бұрын
A to ciekawe! Bo Surron to na ogół fajna maszynka!
@PanLukasz1986
Жыл бұрын
Filmów o surronach jest ostatnio bardzo dużo. Poza tym jest to kros elektryczny, a nie rower.
@Taba
Жыл бұрын
Zrozumiano - nie rower = nie interesuj ;)
@mariuszk7387
Жыл бұрын
Tak to powiem niech każdy robi swoje.....
@Taba
Жыл бұрын
💪😎👍
@Lukasz6202
Жыл бұрын
Da się odblokować Tose?
@6ryba6
Жыл бұрын
No dobra zasubskybuję, niech Ci będzie
@Taba
Жыл бұрын
💪😁 yes!!
@darekzet.8401
Жыл бұрын
masz sporo do "nadrobienia"..😅😅 stare odcinki z 2018/2020 sa naprawde warte obejrzenia; polecam na nudne wieczory
@kelvinochai6263
Жыл бұрын
Can you build a battery box for me or do you have people that can build a battery box for my bike? I live in the Netherlands so shipping should not be too difficult
@jjago11
Жыл бұрын
Witam. Radek ty masz kanal o rowerach elektrycznych i ludzie tego oczekuja u Ciebie czy to konwersji czy fabrycznych a motocykle pewnie ich nie interesuja lub interesuja tylko w formie ciekawostki, a co do czestosci filmow i czasu ich publikacji to co za problem?? masz gotowy wrzucasz i po problemie im wiecej tym lepiej dla nas ciekawskich a i dla ciebie bo jak bedzie ich sporo to i ogladajacych bedzie wiecej, filmow po angielsku jest w pip a naprawde zetelnego kanalu o e rowerach po Polsku to nie ma i wrzucaj jak najwiecej. Pozdrawiam
@Taba
Жыл бұрын
Siemka Jacku! Dzięki za komentarz - dobrze poznać taką opinie 💪😎👍 Aktualnie tak robię - mam gotowe to wrzucam - ale lepiej by było się umówić z widzami: "słuchajcie w każdą sobotę o 12:00 wlatuje odcinek" Wtedy Ci co są najbardziej zaangażowani robią sobie czas by obejrzeć danego dnia o danej porze. To dobre działanie - muszę to usystematyzować :) W PL mamy sporo kanałów o rowerach! Właśnie jest ich naprawdę coraz więcej - i te kanały rowerowe powoli zaczynają łapać że eBajki to jest to. Cieszę się że byłem dla nich bodźcem do rozwoju :P
@BatoryJan
Жыл бұрын
Coś jest na rzeczy ale nie jestem pewien czy to chodzi o tematykę kanału? Oglądam różne kanały i od paru miesięcy jedna rzecz je łączy: narzekają na drastyczny spadek oglądalności? Czy to może być drastyczny wzrost nowych kanałów na YT? Czy to może być, że po pandemi ludzie zaczęli się ruszać i mniej siedzą przed kompem? A może jednak sam YT zaczął mieszać w swoich algorytmach bo ludzie zaczęli za dużo zarabiać na swoich kanałach, a reklamy już tyle nie przynoszą zysków jak kiedyś? Coś w tym jest? Jedna słynna zagraniczna YT-erka jeszcze niedawno miała na swoim kanale modowym, oglądalność 2-3 mln, a od kilku miesięcy nie może przebić się przez 300-400 tys.? A z kolei na polskim rynku, znany YT-er o tematyce naprawy rowerów jeszcze niedawno miał 200-300 tys. wyświetleń, a teraz ledwo udaje mu się przebić 50 tys.? Takich przykładów można mnożyć i sam Taba odczujesz na swoim kanale spadek oglądalności i zapewniam Cię, to nie będzie Twoja wina, ani Twoich widzów, coś jest na rzeczy? Zbyt wiele kanałów ma wspólny mianownik: Spadek oglądalności? Chciałbym się mylić ale .... :-( Pozdrawiam
@Taba
Жыл бұрын
Algorytm YT ciągle się zmienia. Nie oszukujmy się - jak YT nie będzie wyświetlać moich Video stałym widzom to do mnie nie trafią :P
@Magura2004
Жыл бұрын
😀
@Taba
Жыл бұрын
💪😎👍
@ambrozykleks9192
Жыл бұрын
Cześć, moim zdaniem jest to bardziej motorek niż rower, dwa dużo osób kupiło by fabrycznego ebike, tylko cena nie pozwala ,więc szukają tańszych rozwiązań czyli konwersji i tu masz oglądalność . Być może największym błędem i zarazem paradoksem jest to, że nie podałeś na wstępie ceny surrona ,ludzie widzą cenę fabrycznych rowerów 20-30tys.w górę.Więc zakładają surron to koszt 40- 60k. Logicznie myśląc konstrukcja bardziej zaawansowana. A tu niespodzianka , najtańsza wersja surrona wynosi 15,5k. Chyba ,że przegapiłem wzmiankę o cenie to komentarz do kosza, wiadomo ulepszenia generują większą cenę surrona ,ale może to jest powód takich statystyk . Pozdrawiam
@Taba
Жыл бұрын
Nie wspomniałem o cenie Surrona! Nikt nigdy Surrona nie nazwał rowerem :D
@ukaszcaka3001
Жыл бұрын
Wstęp kiepski tzn jak by był nagrany kamerą 360 byłby lepszy
@rumcyk1125
Жыл бұрын
Siema Taba co t za rower na stojaku
@Taba
Жыл бұрын
Merida Mission :D
@mariangawron7919
Жыл бұрын
A co z tymi filmami z budowy bmc?????🚴🔋🚴🔋obiecałeś i nie ma☹️
@Taba
Жыл бұрын
Jeszcze nie gotowy! Proszę o cierpliwość ;)
@ElektrycznyAdi
Жыл бұрын
Siemanko Elektryczny Świrze 🤜🤛 Ja powiem tak. Bardzo żałuję, że tak późno zrozumiałem i przekonałem się do TOSY. Czy dobrze, że inni też sprzedają na tej ramię rowery? Mysle, że tak bo wychodzi na to, że i tak kopiują pomysł od TOSY 😊 trzeba też pamiętać, że zamawiając ramę z "zagranicy" nie przyjdzie ona po modyfikacjach które są uwzględnione w TOSIE. Już były takie przypadki, że ktoś chciał udowodnić jak to samemu złożenie takiego roweru wychodzi taniej. Finalnie i tak później kontaktuje się z TOSĄ bo coś nie pyklo do końca a szkoda wywalonej kasy. Serwis na najwyższym poziomie a tego cały czas brakuje u nas w Polsce. Dokładnie chodzi mi o podejście do osoby nabywając produkt. Już sporo sprawdziłem serwisów i rowerów ale mimo tego że mam bardzo daleko do serwisu TOSY to zawsze jak coś mi potrzebne szybciej załatwiam z nimi, niż pod domem w serwisie 😅 Surrony ah te Surrony 🙈 ludzie cały czas traktują to jako ebike a to jest przecież motorower ;) tak też jest prezentowany zawsze i w takiej postaci rejestrujesz go. Nie rozumiem do końca problemu z tym pojazdem. Mam podejrzenia, że osoby które źle się wypowiadają cały czas bazują na jednym rowerze i do końca życia to on jest najlepszy na świecie innych nie ma. Nie jeździły nigdy crossami itp. Surron dla osoby która miała styczność z enduro czy nawet skakanie na rowerze ten pojazd da duzo możliwości. Dojazdy do pracy legalnie po ulicy, w terenie sprawdza się lepiej niż monstery, do trików lżejszy niż cross, w lesie można śmigać bo nawet nadleśnictwa dostają surrony. Moim zdaniem nadal jest tendencja do krytyki mimo, że się kompletnie nawet nie stało obok pojazdu ale znajomy znajomego mówił... I tak jest cały czas a ja cały czas mówię: wsiadaj testuj opowiadaj to jest najważniejsze a nie bo ktoś coś mówił. Każdy dobiera sprzęt pod swoje umiejętności i to do czego będzie mu potrzebny. Tutaj akurat temat rzeka ale małymi kroczkami jakoś będę uświadamiał naszemu społeczeństwu jak to powinno poprawie wyglądać a dzięki temu wszystkim będzie się żyło lepiej ✌️🤘
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki Adi za wsparcie w misji uświadamiania Polaków o elektrykach 💪😎👍 TOSA idzie w dobrą stronę - jestem z nich dumny ale wykorzystanie ramy DENGFU do budowania enduraka to pomysł stary jak świat :D Więc myślę że wiele firm wpadło na podobny pomysł nie znając swojej konkurencji. TOSA jest ok bo nie zataja tego że rama nie jest ich produkcji. Surrony - Ci co nigdy nie mieli go między nogami nadal nie rozumieją czym jest ten pojazd. Trudno to sobie wyobrazić bo to coś z poza kategorii :P Poooozdroooo!
@rezystor1990
Жыл бұрын
1. "Mysle, że tak bo wychodzi na to, że i tak kopiują pomysł od TOSY" - jakie to pomysły konkretnie kopiują od nich inni? taka sama konfiguracja osprzętu to ma być kopiowanie? jacy inni kto konkretnie? Można by powiedzieć że to Tosa kopiuje bo nie jest pierwszą firmą która robi rowery na tej ramie. 2. "zamawiając ramę z "zagranicy" nie przyjdzie ona po modyfikacjach które są uwzględnione w TOSIE" - jakie to mityczne zmiany? dlaczego są tak skrywane? przecież nikt w stodole tego nie skopiuje ani dengfu nie wyprodukuje nikomu pojedynczej sztuki z modyfikacjami. Po za tym co za problem pokazać co się modyfikuje przecież to by działało tylko na +. Już widzę jak firmy biją się aby kopiować i sprzedawać rowery na dengfu i bafangu... bzdury... rama jest identyczna jak prosto od chińczyka. Dengfu sprzedaje tylko niektóre rozmiary tej ramy dlaczego? bo formy i inne procesy są tak drogie że im się to nie spina i chcesz mi powiedzieć że akurat dla firmy z polski zrobili indywidualne rozwiązania dla wyprodukowania ilu 1-2tys. sztuk? gdy sami sprzedając to w dziesiątkach tysięcy sztuk oszczędzają i produkują tylko niektóre rozmiary... 3. "Już były takie przypadki, że ktoś chciał udowodnić jak to samemu złożenie takiego roweru wychodzi taniej. Finalnie i tak później kontaktuje się z TOSĄ bo coś nie pyklo do końca a szkoda wywalonej kasy." Oczywiście że taniej wychodzi poskładać to samemu. Mówisz, że ktoś nie ogarnął poskładania klocków ze sobą gdzie jest to kilkukrotnie łatwiej wykonać niż konwersja zwykłego roweru na elektryka? Gdzie te przypadki się ukrywają bo ani jednego nie ma na forach czy polskich czy zagranicznych a tam można się zapytać za darmo jak coś poskładać bo "oficjalny" serwis przecież charytatywnie tego nie zrobi. 4. "Serwis na najwyższym poziomie a tego cały czas brakuje u nas w Polsce. " No i to jest prawdziwa zaleta kupienia Tosy gwarancja, serwis, możliwość zakupu na firmę, doradztwo. Pitolenie o tym że rama to nie ta sama co Dengfu albo że oprogramowanie jest niby inne niż oryginalne, a gdzie dowody na to? Tylko nie mów że tajemnica bo nas ci "INNI" skopiują bo ten argument się kupy nie trzyma. Jeżeli to jest autorskie oprogramowanie to jak ma skopiować co wykradnie Tosie kod przez minitor z filmu? a pokazanie różnic w ramie nie mając szczegółów technicznych/technologicznych co też przez YT wykradnie no bez jaj... 5."Moim zdaniem nadal jest tendencja do krytyki mimo, że się kompletnie nawet nie stało obok pojazdu" Nie widziałem jeszcze krytyki Tosy jakiejś ostrej, a problem u nas jest ogólnie z midami. Jest brak zrozumienia że mała moc w midzie potrafi zrobić więcej niż dużo mocy w hubie. No ale zaraz pojawią się głosy panie napęd cierpi łańcuch się rwie co drugi dzień... Mid pod wieloma względami wygrywa i jest o wiele praktyczniejszy na co dzień, a tragicznie szybkie zużywanie się napędu jest mitem.
@ElektrycznyAdi
Жыл бұрын
@@rezystor1990 1. Nie bez powodu Tosa jest na miniaturce. Z moich doświadczeń montażowych zazwyczaj na miniaturkę daje się najbardziej przyciągającą grafikę a co za tym idzie autorzy materiału wiedzieli co może przyciągnąć oglądających. Szczególnie, że Tosa to Polska marka i nie znam dokładnych danych ale raczej bardziej jest rozpoznawalna na własnym podwórku niż za granicami naszego Państwa. Masz rację, zapewne nie jest pierwsze jak i jedyną firmą korzystającą z tej ramy. Z moich obserwacji w Polsce to jedyna firma zajmująca się sprzedażą rowerów na tej ramie. Nie wiem jak jest poza naszym krajem bo nie śledzę rynku zagranicznego skupiam się na własnym podwórku. 2.Tutaj pozwolę się nie zgodzić z wypowiedzią. Codziennie zajmuję się projektowaniem i tworzeniem serc do form wtryskowych więc ten segment jest mi bardzo dobrze znany. Fakt formy nie są tanie ale tu mowa o bardzo skomplikowanych konstrukcjach oraz wiele zależy ile wtrysków posiada forma, jaki materiał, jaka temperatura i sporo innych czynników ale to już byłaby za długa wypowiedz. Nie wiem skąd znasz budżet Dengfu i wnioskujesz, że ich może nie stać na zrobienie oddzielnej formy. Formę mogą mieć jedną a mogą zmieniać tylko wypraski więc tutaj kompletnie nie zgodzę się z twoją wypowiedzią. Jak masz dogadany temat na zamówienia i długą współpracę to jest to kosmiczne opłacalne. No właśnie jest to problem, żeby pokazywać od końca co zostało zmienione „diabeł tkwi w szczegółach” Wyobraź sobie, że np. konstruktorzy w F1 przekazują sobie wszystkie dane o ich mały zmianach które dają im wygrane. To tak nie działa. Nikt nic nie ukrywa ale dzieleniem się wszystkim to moim zdaniem zła droga. Bo taki np. Ja mógłby nie przechodząc przez wszystkie etapy od razu wejść z grubej rury z kosmicznym kapitałem i bez wysiłku na łatwiznę wygryźć konkurencje. 3.Nie ma na forach bo nikt nie lubi się chwalić, ze coś poszło nie tak a wcześniej zapierał się, że on to zrobi taniej. Moim zdanie nie chodzi też o to, żeby publicznie kogoś nawet łagodnie ale opisać, że jest niekompetentny i nie dał rady złożyć czy złożył ale po 100/200km konstrukcja nie spełnia oczekiwań i jest niezdatna do jazdy. Jakby to wyglądało w oczach innych jak firma opisywałaby takie przypadki w internecie. Moim zdaniem byłoby to bardzo źle odbierane przez innych a tak pomogą osobie i nie robi szydery w internecie. Z moich obserwacji Polscy konstruktorzy raczej korzystają z Polskich grup tematycznych a zazwyczaj na zagranicznych są bardziej poruszane tematy problematyczne przy składaniu. Nie wiem z czego to wynika dokładnie ale może z braku znajomość języka czy czasu na takie poszukiwania wolą metodą prób i błędów rozwiązywać swoje problemy. Tutaj kompletnie nie mam pojęcia czemu tak się dzieje ale może, że my Polacy koniecznie musimy sami wszystko bo jak to kogoś poprosić o pomoc, ja wiem lepiej przecież. 4.Serwis to obecnie moim zdaniem podstawa przy zakupie elektryków i już wielokrotnie się o tym przekonałem. Nie wiem jakie jest procent dokładny ale obstawiam, że większość osób jeździ na „sklepowych rowerach” niż sama składa. Nie ma pojęcia o tym, nie ma czasu, nie ma miejsca i wcześniej wspomnianej wiedzy więc dobry serwis to podstawa. Gwarancja, szybka wymiana części czy pomoc telefoniczna tego obecnie nie ma praktycznie nigdzie a Tosa już wielokrotnie pokazała, że taki model preferuje za co ma wielkie ukłony. Faktycznie nie było to nigdzie pokazane ale postaram się to zmienić i zrobić film o takich sytuacjach. W jaki sposób działa serwis i jak podchodzi do sowich klientów. 5. Krytyka jest była i będzie bo cały czas jest walka o cenę, że ludzie narzekają. Za drogo i za drogo. Przeliczają tylko ile kosztują części ale zapominają o tym ile czasu i wysiłku oraz wiedzy trzeba poświecić aby finalnie wyszedł dobry produkt. Mid nie jest problemem. Problem to, że złożenie takiej konstrukcji jest trudniejsze niż zakupienie gotowca z zaplecionym hubem. Dobrze piszesz, że to mit o szybkim zużyciu bo z moich doświadczeń wychodzi na to, że wszystko częściej się zużywa i psuje właśnie w konstrukcjach z wcześniej wymienionym hubem. Przeszedłem przez tą całą drogę z różnymi pojazdami elektryczny. Sam na własnej skórze doświadczyłem co gdzie i jak się sprawdza i gdzie szukać a gdzie nie oszczędności. Moim zdaniem obecnie największy problemem jest to, że ludzie kupują „jakiś rower” i to ich jedyny rower na jakim jeździ lub max dwa modele i ten na który postawią zawsze opisują, że jest najlepszy na świecie. Kupuje takiego super silnik, geometra zajebista a nigdy nie siedzieli nie testowali innych a później jak ktoś opisuje, że to nie prawda to jest wielkie oburzenie i zaczyna się wojna. Poświęcam swój cały wolny czas na załatwianie i testowanie różnych pojazdów z różnymi ustawieniami. Przed zakupem roweru dla żony, poszedłem w najlepszy sposób moim zdaniem czyli sama sprawdzała około 10 rowerów różnych marek różne napędy czy geometrię i sama zauważyła, że to najlepszy sposób na wybranie idealnego dla siebie roweru. Będą ludzie mówić ale ja nie mam możliwości takich. „Macie” tylko nikomu nie chce się ruszyć i coś zrobić w tym kierunku. Podjechać gdzieś do innego miasta nawet czy poświecić więcej czasu na chodzenie po sklepach i nawet oglądanie i wsiąść zobaczyć jak się czuje na tym modelu. Wszyscy oczekują podstawienie wszystkie pod nos, żeby wybrać za nich i żeby to był idealnie dobrany do nich pojazd.
@rezystor1990
Жыл бұрын
@@ElektrycznyAdi Komentarz długi nic z niego nie wynika a po za tym bardzo stronniczy... 1."Nie bez powodu Tosa jest na miniaturce. " Oczywiście miniaturka krzyczy patrzcie kolejni janusze składają rowery na dengfu i naklejają swoją "nalepkę". "Masz rację, zapewne nie jest pierwsze jak i jedyną firmą korzystającą z tej ramy." to nie masz pojęcia jak wygląda rynek krajowy czy zagranicznych tych rowerów ale jednocześnie z całą pewnością wypowiadasz się że inni będą kopiować rozwiązania Tosy nawet mało tego już to robią ? 2. "Nie wiem skąd znasz budżet Dengfu i wnioskujesz, że ich może nie stać na zrobienie oddzielnej formy." Ja w porównaniu do Ciebie mam informacje z pierwszej ręki bo interesuje się tematem nie od dziś to po pierwsze, po drugie nie chodzi tylko o same formy ale gdybyś przeczytał uważnie pisałem że ogólnie cały proces im się nie opłaca dlatego tworzą najczęściej tylko 3 rozmiary danej ramy a ostatnia E55/56 powstały tylko w dwóch rozmiarach. Nie opłaca się to firmie o zasięgu globalnym ale ma się opłacać produkcja indywidualna dla małej firmie w Polsce sprzedającej ile 500-1000szt rocznie? "problem, żeby pokazywać od końca co zostało zmienione „diabeł tkwi w szczegółach” Wyobraź sobie, że np. konstruktorzy w F1 " kolejny raz pokazujesz że jesteś odklejony. Branża rowerowa to nie wyścigi F1 po za tym z kim tak konkuruje Tosa? gdzie są Ci "INNI" co już czekają na to kopiowanie? W branży rowerowej gdyby Ci coś umknęło producenci prześcigają się w pokazywaniu rozwiązań, nowy technologii itd. co chwile chwalą się to większą sztywnością, tłumieniem drgań przez karbon, kolejne komory w amorach, kashima itd. na wszystko pokazują jakieś liczby i ogólnie prześcigają się na to który ma dłuższego. Co robi Tosa? "My mamy super innowacyjne rozwiązania patrzysz na ramę dengfu, ale to nie rama dengfu. Tylko nasza ale nie powiemy co zmieniliśmy mało tego nie powiem nawet po co i co to daje użytkownikowi mało nie pokażemy żadnych liczb czy wykresów bo kosmici nas skopiują.... no kurna..... 3. Czy ty bywasz na jakichkolwiek forach tematycznych? Ludzie składają droższe maszyny i nikt nikomu nie wytka że wyładował kasy a poskładać nie umie... Jak to się dzieje że ludzie kupują np. CYCe za 6-8 tys. za sam silnik mają wsparcie producenta z europy jest krajowy przedstawiciel i nikt nie ma krempacji pytać, ludzie składają monstery, przerabiają srrony i nikt się nie krępuje, ale gdy kupisz dengfu E10 M500/600 no to wstyd się przyznać kurna skąd ty te wnioski bierzesz? Przedstaw temat w którym ludzie szydzą z człowieka bo kupił sprzęt i nie potrafił go złożyć no dawaj linka to tematu musi być ich dużo skoro uważasz to za podejście powszechne. 5. "Krytyka jest była i będzie bo cały czas jest walka o cenę" - sam sobie wyjaśniłeś nie ma krytyki marki jako takiej są pretensje do ceny. "Problem to, że złożenie takiej konstrukcji jest trudniejsze niż zakupienie gotowca z zaplecionym hubem. " - człowiek składałeś kiedykolwiek konwersje i mida na fabrycznej ramie? Do huba trzeba czasami piłować ramę żeby oś weszła, rozginać widły, projektować/wykonać blokadę obrotu, wiercić ramę pod bidon lub nawet projektować skrzynkę na sterownik i ogniwa a jak już z tym się ktoś upora to dostaje sterownik z milionem kabli wystających jak sapgetti i musi to połączyć najlepiej polutować wszystkie połączenia poprawnie zaizolować... to są dziesiątki czasem steki roboczogodzin i wymaga to od człowiek wiedzy i umiejętności manualnych. Tymczasem składając bafanga na dedykowanej ramie trwa to maks 30min i nie wymaga żadnej tajemnej wiedzy, do silnika podłączasz trzy wtyki nie da się pomylić bo inaczej nie pasują, trzema śrubami przykręcasz silnik do ramy na czterech śrubach przykręcasz mocowanie bateria, wyświetlacz i tadam część elektryczna zakończona pozostałe czynności to składanie jak przy zwykłym analogu. Jeżeli ktoś nie potrafi składać analoga zapraszam do sklepu po gotowca. Nie chciało mi się każdej wypowiedzi komentować bo oderwane to jest od rzeczywistości, nie ma tu żadnej magi. Tosa to zwyczajnie składak wiadomo ktoś poświęcił czas na dobór komponentów, logo, malowanie i marketning, ale sam rower jest tylko rowerem poskładany z ogólno dostępnych części. Czy jest drogo to "zależy", ogólnie tak ale jeżeli ktoś jest manualnie ogarnięty zbuduje sobie to sporo taniej. Jeżeli cenisz sobie święty spokój kupujesz gotowca na gwarancji tyle i aż tyle. Ostatnio pojawiła się Tosa Boar i co znów będzie gadanie o ramie indywidualnej dla Tosy? Bo widzę jakieś dziwne podobieństwa przypadek? pl.aliexpress.com/item/1005004792569427.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.1.5c102f57AgugKe&pdp_npi=2%40dis%21PLN%216%C2%A0447%2C80%20z%C5%82%214%C2%A0513%2C48%20z%C5%82%21%21%21%21%21%40211b88f116752561523635918ed531%2112000030514341828%21sh Proszę fakty, linki, liczby a nie własne teorie spiskowe i fobie.
@ElektrycznyAdi
Жыл бұрын
@@rezystor1990 sam mnie punktujesz za jakieś pokazywanie tabelek, wykresów czy innych dowodów a na pytanie skąd wiesz odpowiadasz tylko mam informacje z pierwszej ręki i interesuje się tematem. Czyli co albo jesteś właściciel, prezesem, konstruktorem firmy sprzedającej te ramy? Tak to nie działa „kolego”. Nie można tak do kogoś pisać a samemu w pół zdaniu zakończyć temat. Strasznie się denerwujesz i irytujesz na cała konwersacje a ja podchodzę do tematu normalnie i spokojnie. Nie wiem skąd ta cała agresja i konieczność czegoś udowodnienia. Mam podejrzenia ale mogę się mylić ze nie jesteś zwyczajnie zwolennikiem „fabrycznych rowerów”. Nie wiem co tez dokładnie chcesz udowodnić tą cała rozmowa. Sami użytkownicy Tosy są najlepsza odpowiedzą na Twoje wszystkie zarzuty a oni są zadowoleni z tego jak działa firma, jakie ma podejście do osób nabywających rower i z samego pojazdu. Nie muszę i niechęć Ci udowadniać, ze wiem z czym się je składanie roweru typu MID a typu z silnikiem w tylnym kole. Ja nie tylko rowery testuje ale tez i deskorolki elektrycznym, Monocykle, Monster Bike, motorowery i całej maści innych sprzętów ;) Bądź zdrów, baw się dobrze na sprzętach elektrycznych oraz życzę Ci samych powodów do uśmiechu 🤘✌️ najzwyczajnej w świecie nie mam czasu na przekomarzanie się z Tobą bo widać, że jesteś uprzedzony i co nie napisałbym to sprowadzasz to do całkowicie innego wniosku niż pisałem :)
@ukaszromanowski3220
Жыл бұрын
Proste, jakby to Taba fruwał to było by coś warte oglądania :-)
@Taba
Жыл бұрын
Pofruwam w tym sezonie! Da się to załatwić :D
@rezystor1990
Жыл бұрын
Za dużo wszędzie jest i już było powiedziane o surronach. Kolejny film o surronie aaa nuda wyłączam
@Taba
Жыл бұрын
Got it! 💪😎👍
@soton000
Жыл бұрын
Ludzie nie lubią surronów itp bo nie ma w tym nic wyższego jest to drogie i zaraz cie policja na tym zawinie ! Ludzie lubia takie Ulepy i historie jak Leszek zrobił rower za 600 zł . 🙂
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki Soton! W sumie masz racje że to jest to :P Musze otworzyć nabór na takie ulepy 😁🤷♂️
@lordares1
Жыл бұрын
Bo nikogo nie interesuja motocykle elektryczne, tylko rowery. Taba na rowerze, a nie Taba na motorze.
@Taba
Жыл бұрын
A gdyby tak było samo Taba i różne elektryki?
@lordares1
Жыл бұрын
@@Taba Z punktu widzenia widza, to jestes typowo utozsamiany z rowerami eleketrycznymi i grono Twoich obecnych odbiorcow ma zajawke wlasnie na tym punkcie.
@lesnypatrol7292
Жыл бұрын
Proste , SurRon to nie klimaty twoich widzów . Co do ebike'ów TOSA to w Brytyjskiej wymowie w ichszym slangu jest słowem obraźliwym .
@Taba
Жыл бұрын
No właśnie nie jestem taki pewien czy to nie klimat moich widzów :) Kanał prowadzę 5 lat i już sam nie jestem pewien co jest klimatem moich widzów. Ostatnio w ogóle myślę że bardziej myślę o widzach niż o sobie i chyba czas to zmienić :P
@Czorcik87
Жыл бұрын
miałybyc tanie rowery e;eltryczne ...
@Taba
Жыл бұрын
Pomyślę o tym 😁
@peczaa
Жыл бұрын
to co mnie osobiście odrzuciło to po prostu jakość ujęć z kamerki sportowej, crap jak z czasów pierwszych gopro. Niestety na monitorze 4k ogląda to się fatalnia.. sorry. Wiem że merytorycznie to może spoko, ale do kawki to tak o.
@Taba
Жыл бұрын
Może YT Ci z automatu obniżył jakość Video? Ja się coraz częściej na tym łapię... Spróbuj wymusić 1080 HD
@niemieckiniemiec
Жыл бұрын
Sądzę że twoim problemem jest nadmiar filmów prezentujących sklepowe konstrukcje. Myślę że receptą jest ukazywanie na filmach konstrukcji nietypowych i bardziej przyziemnych(hulajnogi, rowery mid drive) no i ludzie lubią oglądać budżetowy ulepy :)
@Taba
Жыл бұрын
Rozumiem! Ja myślę że elektromobilność jest dla wszystkich i to też będę chciał pokazywać w przyszłości :)
@PawE3K
Жыл бұрын
0:21 jak dla mnie SurRony to gówniany temat jak ktoś wie jak to działa
@Taba
Жыл бұрын
:(
@jerryofthebikes
Жыл бұрын
ciekawe ile Tosa zapłaciła za taką promocję? :> jakoś wątpię by kanały gcn'u tak sam od siebie wspomniały o niszowym biznesie z polski który składa rowery na ramach z azji.
@Taba
Жыл бұрын
TOSA nie zapłaciła dla EMBN mi z resztą też nie - wspominam o tym na video 😉
@jazzkez
Жыл бұрын
Tosa to dla nich niestety kompletna abstrakcja składana na chińskich podzespołach i bez wsparcie producenta w UK. Choć model Boar ma całkiem ciekawą, wręcz enduro geometrię. Dla nich to taki kross samoróbek doręczycieli pizzy z eMTB z prawdziwego zdarzenia o czym w dalszej części wspominają. Raczej zajmują się markami z background'em MTB. Był program z naszym NS Bikes i Kelly's naszych południowych sąsiadów, które zbierają tam pochlebne komentarze. Oczywiście życzę Tosie jak najlepiej, ale wsparcie producenta i jakiś popisowy premium model, tak jak zrobiło słowackie Kelly's, fińskie Pole, mógłby zmienić ich podejście o 180′ i wedrzeć się do mainstreamu.
@Taba
Жыл бұрын
Ooo to ciekawe! Powiedz więcej coś o tym: " jakiś popisowy premium model, tak jak zrobiło słowackie Kelly's, fińskie Pole" bo nie słyszałem czym oni odwrócili swój biznes Pozdrówka 😎👍
@jazzkez
Жыл бұрын
@@Taba Dane z internetu. Pole Bicycle's revenue is
@konradzawal8576
Жыл бұрын
Jeśli o mnie chodzi to film Surronem powinien być na kanale motocyklowym. Takie projekty jak pokazałeś rowery z 7000W wspomagania to nie powinno być nazwane rowerem. Takie twory powstają tylko po to żeby kulawe Polskie prawo nie mogło się przyczepić co do wjazdu crossem do lasu. To że ma to silnik elektryczny a nie spalinowy wg. mnie nie czyni z tych potworów roweru.
@Taba
Жыл бұрын
Granica Rower - Motor jest bardzo szeroka. Jest mnóstwo pojazdów na tej granicy które nie są ani jednym ani drugim. Stąd jak coś leży bliżej granicy "rower" to z automatu mówi się "rower". Trudni mi z tym ciągle walczyć - stawiamy sobie granice i odrzucamy wszystko po za nimi. Ja tak nie chcę 😉
@konradzawal8576
Жыл бұрын
@@Taba po prostu chciałem cii powiedzieć czemu ja tego materiału nie obejrzałem - bo to nie było "ze względu na twoją gębę :-)" jak to określiłeś. Mnie nie chodzi o granice tylko rozjeżenie tras rowerowych tymi elektrycznymi motorami. Druga rzecz to cena. Pokazywałeś jak zbudować coś z niczego a te dwa odcinki to sprzęt po 40tys
@przema00g
Жыл бұрын
Ty masz kanał o samoróbkach a nie o tym jak się jeździ na kupnych i wg te surrony takie se wg nie powalają , nie idź w ślady Kikstera którego się oglądało z racji "motoznafcy" skończył się seria teraz tylko jeździ brykami które mu dają aby je zareklamować i już mało to obchodzi kogo bo takich programów w tv jest mnóstwo i to wiele bardziej profesjonalnie wyreżyserowanych , a ludzie chcieli fajnego humoru związanego z motoryzacją a nie jego zapasiony ryj bujający się w brykach za kilkaset tysięcy. NIE ZMIENIAJ KONTENTU!!! Te surrony już każdy zna a ty zawsze coś nowego pokazujesz pozdro
@Taba
Жыл бұрын
Dzięki PrzemO za ten komentarz! Na przełomie 5 lat na tym kanale też już pokazałem mnóstwo rzeczy. Nie chce serwować Wam ciągle odgrzewanych kotletów o tym jak budować baterię i jak włożyć silnik w tylne koło. Spróbuję to wszystko jakoś ciekawie połączyć 💪😎👍
@soton000
Жыл бұрын
Co do toweru TOSa trzeba uważac bo w J ang Tosa (Tosser) nie znaczy nic dobrego 🙂
@lesnypatrol7292
Жыл бұрын
Widać jak nadawali nazwę to nie zapytali nikogo kto zna British english
@soton000
Жыл бұрын
@@lesnypatrol7292 Ja w UK 15 lat już siedzę to mnie odrazu w ucho trzepło jak usłyszałem :-)
Пікірлер: 121