Senzorii joacă un rol vital în performanța motorului mașinii. Când un senzor încetează să mai funcționeze, acesta poate provoca funcționarea defectuoasă a întregului sistem. Calculatorul de diagnosticare încorporat se bazează pe informațiile furnizate de senzori pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului. Deși multe lucruri pot cauza probleme cu unul sau mai mulți senzori, simpla murdărire este principala cauză a defectării acestora
O sa enumar câțiva dintre cei mai importanți senzori care vă fac mașina să funcționeze corect și modul obișnuit în care se murdăresc sau se deteriorează.
Toate vehiculele fabricate și vândute astăzi trebuie să aibă un compiuter de diagnosticare la bord, denumit în general ecu si o mufa de diagnoza numita la majoritatea masinilor obd 2 -care culege toate informatile de la senzorii de transmisie, roti, combustibil și aprindere ,astfel acesta să poată face ajustări la funcționarea sistemelor. Există unele care sunt mai critice decât altele și prezintă un risc mai mare de expunere și se murdăresc sau se deteriorează.
Sa incepem cu enumerarea acestor senzori .
Senzorul de oxigen, senzorul de presiune absolută al debimetrului de aer care monitorizează cantitatea de aer din sistem pentru a asigura un amestec precis combustibil / aer în motor.
Senzorii de viteză ai roților informează sistemul ABS dacă o roată a pierdut tracțiunea. Acest lucru permite sistemului să se reajusteze și să vă mențină mașina sub control și în deplasare.
Majoritatea mecanicilor profesioniști sunt de acord că întreținerea de rutină pot reduce defecțiunile mecanice. Cu toate acestea, nu există într-adevăr un program de rutină de service pentru senzori. Uneori, inspecția fizică sau pur și simplu curățarea zonelor în care sunt conectați acești senzori pot preveni probleme.
Va urez vizionare placuta .
Ma puteti gasi si aici:
Facebook: - / mecanicapovestita
Facebook - / cumsaitifacisingur
Instagram - / cumsaitifacisingur
Mai multe video-uri:
EGR defect-Cum arata o valva EGR defecta - • EGR defect-Cum arata o...
Test valva EGR 🚗🦾 - • Test valva EGR 🚗🦾
Turbina ,,mananca ulei'' ? - • Turbina ,,mananca ulei...
EGR-OFF O prostie- • EGR ANULAT O PROSTIE ?
5 motive pentru care se strica TURBO - • 5 motive pentru care s...
Inlocuire senzor presiune aer conditionat VW PASSAT - • Inlocuire senzor presi...
Daca ai masina Diesel poate te intereseaza - • Daca ai masina Diesel ...
Cum sa schimbi singur ,discurile si placutele - • Cum sa schimbi singur ...
Ce ulei de motor sa folosesc? - • Ce ulei de motor sa fo...
Erori pe care le facem ,cand cumparam o masina - • Erori pe care le facem...
Cel mai simplu mod de a tine motorul curat - • Oil Catch CAN - Cel ma...
Top 10 cele mai vandute masini 🚗 - • Top 10 cele mai vandut...
Verificare presiune TURBO🚦 - VCDS🚗 - • Verificare presiune TU...
Verificare valori injectoare -AUDI-VW-SKODA -SEAT 🚗 - • Verificare valori inje...
Izolatie termica capac motor-Reconditionare - • Izolatie termica capac...
Vibratii MOTOR? Volanta stricata? - • Vibratii MOTOR ,care e...
CUTIE MANUALA ? CUM CONDUCEM ? - • CUTIE MANUALA ? CUM CO...
Inlocuire conducta ulei la TURBINA🚗1.9 Tdi - • Inlocuire conducta u...
Inlocuire TURBINA.Valva EGR - • Inlocuire TURBINA.Valv...
Curatare TURBO,EGR SI funinginea de pe retur ,evacuare - • Curatare TURBO,EGR SI ...
Istoria automobilului - • Cum se construiau masi...
De ce fluiera turbina? - • De ce fluiera turbina?
#Senzori#CumSaItiFaciSingur
Негізгі бет Totul despre senzorii autoturismelor🚗-(Senzor maf,senzor abs,senzor arbore cotit,ETC)
Пікірлер: 155