У меня 2014 и масло жрет 1л на 800км.Начал капиталку.Купил поршня с 2007г
@natalizolotareva4022
6 ай бұрын
туарег четкая машина !!!
@jaroslavw6447
6 ай бұрын
Ого пробіг.А по мотору робилось щось ну крім планового ТО?
@nikitagimbarr
6 ай бұрын
Доброй ночи,загрузите пожалуйста видос там где вы гоняли против бэхи 325 и пассата,люблю ваши старые видео
@ingohermann7045
6 ай бұрын
Я Перегрывал эти тормоза(4.2 тди) е очень часто. Два Интенсивных тормошен с двухсот до сто и тормозат Плывут. Не знаю Какие Стоят диске но буду Ставить брэмбо
@gutovnik6932
6 ай бұрын
Лайк и комент в продвижении канала 🎉🎉🎉
@user-ij8mc8zd2e
6 ай бұрын
Спасибо
@yaparovrinat3980
6 ай бұрын
Серега 👍🏿 кодировки в тормозной системе не менял?
@user-sv2on4dt9m
6 ай бұрын
Серега привет! Вопрос: как часто меняешь тяги стабилизатора и втулки?
@user-jk6do9yx1m
6 ай бұрын
Привет! Вопрос не по теме! Что скажешь по двигателю 3,6 бензин Туарег 2013год надёжный или не стоит брать???
@user-rz6bg4kn7t
6 ай бұрын
Хороший мотор , кроме расхода в 24 литра в городе!
@user-fl8ig3gk6r
6 ай бұрын
Как всегда лайк
@Endrewrocknroll
6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@MrVitaminTv
6 ай бұрын
Зад ещё абгрейд и будет норм!
@dmitry5990
6 ай бұрын
Не поздновато?😂😂😂
@ownsat6129
6 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка. Бачу на кожному Туарегі ковпачки на колесних болтах. Як їх і де придбати, якщо в мене болти з секретками ? Що не знаходив в інтернеті, всі ковпачки однакові, на звичайні болти - значить вони мені не підійдуть. Вірно ?
@user-sv2on4dt9m
6 ай бұрын
Подойдут, у меня секретки стоят изначально и декоративные крышки становятся
@Abdurahmanibnhatab2208
6 ай бұрын
А я наоборот выкинул эти колпачки, так как под ними влага держится дольше и болты ржавеют.
@ownsat6129
6 ай бұрын
Дуже дякую за інформацію ! @@user-sv2on4dt9m
@ownsat6129
6 ай бұрын
В мене ж навпаки, болти ржаві, через що і хочу ковпачки поставити. @@Abdurahmanibnhatab2208
@OggyXXXL
6 ай бұрын
Да хоть двадцатипоршневой😅 этот онанизм никак не учшает способность блокировать тормозной диск и стандартным суппортом с колодкой, увеличение усилия зажима суппорта имеет смысл в сситуациях, когда машина используется для спорта и тормозные механизмы работают в температурных пределах «ослабевания» фрикционного материала колодок. Но этот эффект будет доступен уже в режиме @#лбо&ба на дороге с горящими дисками с дымящими колодками. Что на таком комбайне как туарег является клиническим случаем до@&#$бизма😂
Пікірлер: 24