Du 17 au 22 avril 2023, direction la Côte d’Azur et la ville de Cannes pour la 32ème édition du Tour Auto. Les Festivités débuteront avec la traditionnelle journée d’exposition qui reprendra ses quartiers au Grand Palais Éphémère.
Côté automobiles et célébrations, cette édition 2023 mettra en lumière les modèles carrossés par Zagato ainsi qu’un hommage aux Vieilles Anglaises !
Direction la Côte d’Azur et la ville de Cannes pour la 32ème édition du Tour Auto du 17 au 22 avril 2023 ! Les concurrents emprunteront un itinéraire de plus de 2 000 km à travers les plus belles routes de France. Côté circuit, les pilotes s’affronteront sur les tracés de multiples circuits, sans compter les 10 spéciales sur routes fermées qui seront dévoilées la veille. Ce n’est autre que le Château de Vaux-le-Vicomte qui a été choisi comme lieu de départ officiel.
Les cartes des épreuves spéciales sont dévoilées le jour J à 5h du matin de leur déroulement. Découvrez nos consignes dans le guide spectateurs.
Programe :
Lundi 17 avril
PARIS - GRAND PALAIS ÉPHÉMÈRE
Retour cette année pour les vérifications administratives et techniques au Grand Palais Éphémère qui sera ouvert au public le lundi 17 avril de 10h à 17h. L’occasion pour chacun d’admirer le musée éphémère formé par les superbes bolides engagés pour cette 32ème édition !
Lundi 17 avril
PARIS - GRAND PALAIS ÉPHÉMÈRE
Retour cette année pour les vérifications administratives et techniques au Grand Palais Éphémère qui sera ouvert au public le lundi 17 avril de 10h à 17h. L’occasion pour chacun d’admirer le musée éphémère formé par les superbes bolides engagés pour cette 32ème édition !
Mercredi 19 avril
BEAUNE - CLERMONT-FERRAND
CIRCUIT DE BRESSE & 2 SPÉCIALES
Les pilotes du Tour Auto quitteront Beaune pour rallier le circuit de Bresse. Né de la volonté et de la passion d’investisseurs privés et ouvert depuis 2006. Les participants termineront ce deuxième jour à Clermont-Ferrand, capitale de l’Auvergne. Idéalement située entre la Limagne et la chaîne des Puys, Clermont-Ferrand, dispose d’un riche patrimoine.
Jeudi 20 avril
CLERMONT-FERRAND - VALENCE
CIRCUIT DE CHARADE & 2 SPÉCIALES
Direction le circuit de Charade pour la troisième journée de cette 32ème édition. Ce tracé est une institution qui a vu de grands noms de l’automobile tels Jackie Stewart ou encore Graham Hill s’illustrer au volant d’une Formule 1. Le tracé de 3,975 km se trouve autour du Parc Régional des Volcans d’Auvergne. Cette étape s’achèvera à Valence, ville romaine pourvue d’une riche histoire qui recèle de merveilles tant sur le plan archéologique et architectural que paysager.
Vendredi 21 avril
VALENCE - CIRCUIT PAUL RICARD
CIRCUIT PAUL RICARD & 2 SPÉCIALES
Cette année, ce ne sera pas une ville-étape mais un circuit-étape qui accueillera les pilotes et le public, direction Le Circuit Paul Ricard. Le lieu choisi pour la tenue de l’épreuve chronométrée (EC) du jour, qui débutera à 16h pour se terminer à la tombée de la nuit. Une belle opportunité pour le public de voir les voitures rouler de nuit. Pour l’occasion, le circuit sera spécialement configuré en mode “Grand Circuit“, long de 5,681 km.
Samedi 22 avril
CIRCUIT PAUL RICARD - CANNES
3 SPÉCIALES
Pour l’étape finale, les premiers équipages se lèveront une dernière fois à l’aube pour rejoindre Cannes. Du modeste village de pêcheurs à la cité balnéaire et culturelle mondialement connue, Cannes s’est forgé une histoire singulière, faite de passions et de rencontres opportunes. La Croisette abrite également le Palais des Festivals et des Congrès, un bâtiment moderne avec son célèbre tapis rouge foulé par les stars du monde entier lors du Festival de Cannes et l’Allée des Stars, le « Walk of Fame » cannois. Cannes est tout simplement le lieu d’arrivée rêvé de cette édition 2023 du Tour Auto.
Conformément aux règles d’éligibilité, sont admises toutes les voitures ayant participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973 (plus quelques exceptions pour des modèles postérieurs qui ont participé à l’image du rallye).
La renommée de l’épreuve a attiré les plus grands constructeurs, mais aussi un grand nombre d’officines en quête de succès sportifs. Ces automobiles vont de la plus populaire comme la Citroën 2CV ou la Renault 4CV aux Ferrari les plus convoitées en passant par les prototypes de circuit.
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