Jika Anda punya atau pernah coba Avanza lama, kalau ada kesempatan coba yang baru ini deh, dan rasakan bedanya
@muhammadihsan7386
2 жыл бұрын
makin gasabar nungguin unitnya sampe.....
@itohelo2268
2 жыл бұрын
Bawa ke tanjakan yang curam dong buat buktiin fwd itu lebih baik dibandingkan rwd... ini mah tanjakan anak TK yang baru masuk sekolah... kalo gw sih mau tanjakan apapun rwd masih unggul dibandingkan fwd....
@tedyhermawan3661
2 жыл бұрын
Tanjakan nya ngga seru, bawa ke tanjakan kamojang
@heksahermawan762
2 жыл бұрын
Avanza E matic saya masih dpt 1:15 luar kota
@candrakurniawan8879
2 жыл бұрын
Baru maah enak2 aj tu cvt Cobah deh diats 3 to 5 thn Aplgi yg make kalangan anak muda Guuaa jamiin Siipp dah pokok ny kocek celana Sekelas alparhd aj yg dikatakan cvt ny premium ambrol jgk Toyota2 Avanza bukan setaguh seperti dlu lg
@iputpujaasmaraiputpujaasma42
2 жыл бұрын
Alhamdulillah bersyukur sekali sdh punya Xenia Li 2010,sedangkan yg lain masih banyak yg blm punya mobil
@nikolaushadun2930
2 жыл бұрын
Nnnjkmm
@meydanling-lingdanYujin8716
2 жыл бұрын
Betul sekali
@sirajamunira0323
3 ай бұрын
Setuju heheheh
@bagusfawaid7775
2 жыл бұрын
Gak tau kenapa saya suka bgt gaya reviewnya abang yang satu ini. Bahasanya jujur dan fair : Kalau busuk ya bilang busuk, kalau bagus ya dia apresiasi.
@BoyJtsChannel
2 жыл бұрын
Like
@rayhan1209
2 жыл бұрын
Avanza dan velos sdah FWD, konsumen pun langsng memelih expander yg jga FWD karna jika sdah sma" FWD ngapain beli avanza, dan terbukti dari data gias 2021 expander memegang posisi pertama penjualan dengan 80% penjualan unit selama digias Makin menarik persaingan otomotif diindonesia
@BoyJtsChannel
2 жыл бұрын
Like8
@bagusbisma4490
2 жыл бұрын
Cek data gakindo belum keluaran Desember ini... Xpander kececer no 10...😌
@chhvctfghh8986
Жыл бұрын
Klo yg cross?
@wayansuryasatsuma7813
2 жыл бұрын
Bagi saya pribadi . Tetap aja RWD yg lebih tangguh . Karena mobil penggerak roda belakang lebih layak ketika menghadapi tanjakan yg curam dan licin .
@yogiafrid
2 жыл бұрын
Mbl fwd klo jalan licin pantatny ga kmna2. Ttp lurus ngikutin palanya. Soalny dia narik bukan dorong kplanya
@wayansuryasatsuma7813
2 жыл бұрын
@@yogiafrid iya saya paham tapi sedikit tidaknya RWD itu ban nya lebih nempel ke tanah / aspal . Tidak gampang selip ..
@cevilinz9603
2 жыл бұрын
Lebih tangguh AWD
@wayansuryasatsuma7813
2 жыл бұрын
@@cevilinz9603 pas 👍👍 apalagi 4x4
@zoe-only
2 жыл бұрын
r3 mantab all new nya nyaman bet , irit nya juara di kelasnya , cobain klo ngk ngiler2 selama perjalanan sangkng nyaman ya per ya handlingya juga
@KangArya5758
2 жыл бұрын
Hukum alam tetep gak bisa diakalin klo buat 4x2. RWD tetap unggul buat nanjak. Lebih lebih klo buat niaga atau have fun di segala medan 😁
@geowanayuka3834
2 жыл бұрын
Xenia AT gw udah pake 10 tahun dalam kota Jakarta dapet 12 km/L kalau dibawa luar kota bisa di atas 14 km/L. Kebetulan gw baru ambil juga New Xenia 1.3 CVT belum dapet nomer jadi muter-muter komplek doang. So far emang jauh lebih nyaman tapi serasa ada sesuatu yang hilang yaitu "Jiwa Militan" dari sebuah mobil pekerja keras. Platform ini kayanya emang cocok untuk jadi mobil kesayangan, bukan untuk mobil penyiksaan :D
@rifqiyudhon313
2 жыл бұрын
memang bgitu, gk ada mobil pekerja keras yang nyaman......hanya bisa ambil salah satu nyman tp g bgitu reliable atau reliable tp g nyaman
@denyking8020
2 жыл бұрын
Yg pasti xenia avanza lahir itu sangat mmbantu masyarakat kecil untuk mncari napkah untuk bkerja keras,bkn kata yg lg ngebacot pantes dia mh sultan
@rifqiyudhon313
2 жыл бұрын
@@denyking8020 makanya yg sbnrnya hrsnya diprotes itu konsep baru avxen ini kok malah ke arah nyaman penggunaan perkotaan, smntara byk diluar pulau dpalai travel AKAP, naik turun gunung, jalan rusak, bw barang bawaan byk....mau gmn2 lbh reliable RWD, klo FWD tngguh knp truk/bis g rwd aja?
@geowanayuka3834
2 жыл бұрын
@@denyking8020 Haha ya betul background para reviewer di sini kemungkinan besar orang berkecukupan yang tinggal di kota.
@geowanayuka3834
2 жыл бұрын
@@rifqiyudhon313 Avanza/Xenia pake FWD sebenernya mereka gambling juga sih. Karena sekarang Avanza/Xenia udah sama persis "Value" nya dengan Xpander, Ertiga, Mobilio. Ga punya lagi ciri khas yang ga bisa dilawan (jago nanjak dan tahan banting). Jadi kalau merek lain bisa kasih model dan harga lebih menarik ya bisa jadi kegeser pasar penjualannya.
@andalaschanel3964
2 жыл бұрын
Setelah saya amati akhirnya saya semakin cinta dgn veloz lama saya...
@StarMusicProject88
2 жыл бұрын
berterima kasih lah pada avanza gen 1, karena berkat dia, industri otomotif indonesia meningkat signifikan selama hampir 20 tahun,sebelum negara API MENYERANG dengan teknologi baru :D
@sspeedd8809
2 жыл бұрын
Udh dari jaman Kijang sih, tapi oke lah.
@dayatid307
2 жыл бұрын
buset.
@randycancera6728
2 жыл бұрын
Logikanya bus dan truck aja smua RWD + Ladder Frame krn lbh kuat nanjak dan angkut beban. Tp klo cari nyaman dan efisiensi ya FWD + sasis monocoque. Semua kembali kpd kebutuhan.
@antoniussurya4227
2 жыл бұрын
setuju semua sesuai kebutuhan....
@davidmaruduts1154
2 жыл бұрын
Dan gw tambahin jadi andalan kemana aja
@muhammadredhopermana992
2 жыл бұрын
tambahin lg pikap jg RWD
@Daparay
2 жыл бұрын
Klo tinggal di kota jalanan ga nanjak" punya Avanva new oke lah
@yohanesacarnes9976
2 жыл бұрын
kijang kapsul, nanjak mantep cuma lemahnya 1 agak boros
@reeeee3
2 жыл бұрын
Kalo dulu beli Avanza/Xenia karena RWD, sekarang beli karena fitur yang didukung driving experience lebih baik. artinya Avanza/Veloz/Xenia akan ganti target pasar, yang pengen RWD suruh beli Rush atau Innova 😂
@bagusrima131
2 жыл бұрын
😁 cvt pula
@reeeee3
2 жыл бұрын
@@bagusrima131 betul betul mpv biasa sekarang 😅
@ddoank5431
2 жыл бұрын
Avanza 1.3 masih RWD.
@reeeee3
2 жыл бұрын
@@ddoank5431 transmover itu om, kalo model bodi baru semua FWD
@farchanfarchan5291
2 жыл бұрын
Mumpung rush-innova belum jadi fwd juga ya 🤭
@rifqi8325
2 жыл бұрын
Veloz old = mobil untuk kerja keras Veloz new 2021 = mobil untuk kenyamanan maksimal
@satr_adi
2 жыл бұрын
Akhirnyaaaaa, bahas veloz di luar giias utk pertama kali 😃
@nandarw4536
2 жыл бұрын
kelebihan : rasanya lebih mantap. kekurangan : orang tidak mengenal veloz lagi
@Mobil_93
2 жыл бұрын
Dan tidak dikira travel gelap lagi😃😃😃
@akhridestianto2482
2 жыл бұрын
Saya pribadi lebih suka Avanza lama dibanding Avanza baru, karna menurut saya semakin canggih fitur2nya perawatannya bakalan "agak" lebih extra, balik lagi pandangan/ pendapat orang lain beda2, jadi kalo bisa Avanza lama tetap dipertahankan 🙂
@teeguhS
2 жыл бұрын
Pakai kijang komando aja om, d jamin bebas perawatan dari yang canggih canggih
@AyoJefree
2 жыл бұрын
@@teeguhS iya
@Mobil_93
2 жыл бұрын
Umur muda tapi otak jadul😃😃😃
@Kaceraja
2 жыл бұрын
Masih setia dengan tipe RWD 2019 Raja Tanjakan 💪🏻🐯👍🏻
@medisano2385
2 жыл бұрын
Keren yg baru bos
@fkmui03
2 жыл бұрын
@@medisano2385 spin spin mania
@indrak7288
2 жыл бұрын
Keren tapi gak kuwat nanjak
@Mobil_93
2 жыл бұрын
@@indrak7288 tapi lebih nyaman,gak bikin perut mual kayak yang lama😃😃😃
@ahmadakhdan3192
2 жыл бұрын
@@indrak7288 Kuat kok, lu aja yg belum pernah nyoba🤣
@ianiskandar4165
2 жыл бұрын
Hebat sampai detil gt tes nanjak.. sangat membantu .. 👍sukses dan sehat slalu tim autonet
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
Terima kasih pak
@ianiskandar4165
2 жыл бұрын
@@AutonetMagz sama sama ❤🙏🏼
@farizmeinardi3906
2 жыл бұрын
@@AutonetMagz tes nanjak penting banget... semakin yakin dengan rwd.. thanks tim autonet
@rifqimuhammad7542
2 жыл бұрын
Awalnya bingung mau ngambil veloz apa rush, setelah liat tes nanjak, mantep ke rush ajalah kayaknya, cuman sayang rush blm ada android auto sama Apple car play nya
@ulilamri9921
2 жыл бұрын
Di indonesia nanjak nya plus macet pak..klu sunyi yah ok ok ajah..masih tinggal gasspoll..klu harus mikirin mobil depan dan belakang masih ribet juga tuh mas..masih milih RWD lah mas klu saya yah..
@alvin_adiwira
2 жыл бұрын
Sebenernya RWD dan FWD kalo dlm konteks menanjak, itu kan beda di traksi ya. Kalo mau diibaratkan, ambil contoh kita sebagai manusia deh. Trus kita bawa barang yg berat, jalan menanjak. Lebih enak kalo kita di belakang (ibaratnya RWD) trus kita dorong barangnya. Dibanding kita di depan (ibaratnya FWD) trus kita tarik barangnya. Orangnya sama, tenaganya sama, barangnya sama, beratnya sama, tapi tingkat kesulitannya bisa berasa beda. Kira2 kaya gitu kali yaa
@ramadhanisme7
2 жыл бұрын
Analogi kasar nya begitu, tapi di mobil banyak faktor yang mempengaruhi seperti torsi nya berapa Nm, torsi puncak nya ada di rpm berapa, gear ratio nya berapa, dll Maka nya rwd ga mutlak pasti kuat nanjak begitu pula sebalik nya, biar pun rwd kalo torsi nya cuma 10 Nm plus kurva torsi nya ada di rpm 10rb udh gitu gear ratio nya berat2 gw jamin ga akan pernah kuat nanjak itu mobil
@alvin_adiwira
2 жыл бұрын
@@ramadhanisme7 torsi maks 10 Nm di rpm 10 ribu, bobot mobil 10 ton, RWD dgn power loss di propshaft. Kelar idup lo 😂
@adeprasetya6835
2 жыл бұрын
@@ramadhanisme7 Si abang kan udah jelasin kalau orangnya/mesinnya sama.. kalau diganti ya lain cerita. Masa ya mau bandingin heavylifter sama bayi.
@izzy4925
2 жыл бұрын
memang beda nya di traksi aja sih, pas nanjak traksi ban belakang lebih banyak dibanding depan, otomatis lebih kecil kemungkinan spin nya..
@ramadhanisme7
2 жыл бұрын
@@alvin_adiwira masih bisa nanjak sih, cuma gear ratio nya di bikin super enteng 🤣🤣
@aksaraaudio
2 жыл бұрын
Benar sekali Ciri khas avanza adalah minim maintenance, powerful kickdown penguasa tanjakan, dan pelibas kilometer tinggi alias suka track jauh2. Dan veloz & avanza baru ini menghilangkan ciri khas yg sy sebutkan. Walaupun dengan segudang fitur canggihnya, kenyamanannya meningkat, dan lebih bagus luar dalam. Mgkn dia adalah salah satu pilihan mobil keluarga yg nyaman dalam perkotaan. Tapi untuk tolak ukur yg saya sebutkan td? Ngga tau jg 😀 saya pribadi tetap susah menerima ini adalah generasi avanza. Opini pribadi sebagai pengguna avanza ya min
@WakandaYt1125
2 жыл бұрын
Setelah melihat banyak perubahan pada veloz baru saya ingin membeli wuling 😁
@BoyJtsChannel
2 жыл бұрын
Like
@dodysetiawan138
2 жыл бұрын
Luwing
@Mobil_93
2 жыл бұрын
Sintailah ploduk-ploduk endonesa😃
@WakandaYt1125
2 жыл бұрын
@@Mobil_93 produk indo cuman esemka, itupun dah ilang etah kemana😌
@anggasp5176
2 жыл бұрын
Ditunggu komparasi lengkap all new veloz vs new expander. Pasti lebih seru
@AsepFia
2 жыл бұрын
nah ini betul
@harimin338
2 жыл бұрын
I ye....secara sama2 FWD, meski Expander udeh gak dapet Hypenya meski berubah jg dr AT ke CVT...atau bisa juga BRV yg perubahannya dahsyat juga... tp ntah kurang terdengar...😀✌️
@didisitepu4242
2 жыл бұрын
Setuju komparasi ini sih, apalagi kalo udah Gradi vs Hilsat... Macam mantap kale kurasa 🤣
@refianaalmudzakikusna5942
2 жыл бұрын
Gw Veloz si
@sonnee44
2 жыл бұрын
new BRV tumben murah & banyak fitur~
@tasripdeal6863
2 жыл бұрын
Mantap... Hampir semua Reviewer Autonetmagz,pembawaannya/penyampaian nya luwes,tidak kaku,menguasai materi.
@igpbayuarriputra2081
2 жыл бұрын
Yang sebelah terlalu om fitra sentris😂
@mrk4606
2 жыл бұрын
Dari RWD dirubah ke FWD kebantu dengan adanya auto brake hold, supir yg msh nyubi pun bs kebantu dan gk perlu kawatir melewati jln2 menanjak lg 👍
@andriancahya1921
2 жыл бұрын
Tetep kawatir lah ,percuma auto brake hold kalo, CVT nya ga kuat nanjak ya mobilnya ga jalan2 juga..
@hafiz2078
2 жыл бұрын
Emang sih AUTONETMAGZ boleh dibilang paling berhasil suksesi reviewernya. Gak lagi berada dibawah bayang2 RHR. Good Job 👍
@bapakdeni5852
2 жыл бұрын
Kalo saya tetap lebih suka avanza yg generasi sebelumnya Karna lebih durabilitas
@plg3312
2 жыл бұрын
yang avanza veloz 1.5 2018 bro, itumahh gokill abis, sering gua jumpa anak muda modif tu mobil (racing) keren abis 🔥🔥
@attarmaulanahajri5621
2 жыл бұрын
@@plg3312 mobil kuat nanjak🗿
@dayatid307
2 жыл бұрын
@@plg3312 bisa ngedrift lagi haha anak muda nih bos
@damsurianto9575
2 жыл бұрын
Sama bang... Mobil perang😃😃
@andipranata718
2 жыл бұрын
Tetep kudu beli rwd soalnya buat mudik ga yakin fwd bisa nanjuak (Magetan via karanganyar tawangmangu) isi mobil full (Depan 2, tengah 3, belakang 3) + Barang bawaan di bagasi belakang + di iket di atas
@epepgaming5377
2 жыл бұрын
Beli carr bak aja om
@farisraharjo
2 жыл бұрын
Mungkin terios / rush bisa jadi pilihan om 😁
@andipranata718
2 жыл бұрын
@@farisraharjo udah nyaman pake apansa om 😁 Alhamdulillah udah pakai unit lahiran 2018 (sebelum yang sipit)
@andipranata718
2 жыл бұрын
@@epepgaming5377 Dcab maksudnya
@fahmiiskandar1312
2 жыл бұрын
Anm konsepnya emang juara sih,selalu suka dengan konsep reviewnya.kereen.
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
Terima kasih mas kalau suka dengan format² video AutonetMagz
@chadelvikusnodo95
2 жыл бұрын
Ane begitu tau kl veloz baru pake FWD,,buru2 dah ambil veloz GR limited edition. Krn kalo FWD ane mending ke expander.
@pennysatria3819
2 жыл бұрын
Betul...itu tergantung pilihan...ada plus minus nya...
@persieincridible6664
2 жыл бұрын
Bapak2 yg blm bisa move on dr RWD jgn sedih jgn bimbang FWD ttp unggul di jalanan kota, unggul di jalan becek, klo pingin nanjak jgn ribet udah jalan mundur aja outo jd RWD
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
orang kampung tinggal di desa wajar butuh RWD. yg aneh udah tinggal di kota besar tapi masih jadi penboy avanza RWD itu yg saya binguing
@leksonojapa7553
2 жыл бұрын
Trs kami yg tinggal di papua merauke bagaimana klo FWD..jadi bebek donk..tlosar tlosor..dilumpur.
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
@@leksonojapa7553 ya pake aja RWD nya gak ada yg maksa. Yg kita heranin kan yang udah tinggal di kota besar jalan mulus tapi masih fanatik sama avanza RWD
@leksonojapa7553
2 жыл бұрын
@@kotarojujo2737 mngkin yg fanatik rwd belum pernah coba fwd bang.klo di kota jalan yg bagus fwd okelah..👍👍👍
@gedesuardana8206
2 жыл бұрын
veloz baru memang terlihat lebih bagus , menurut saya pribadi lebih suka desain yg lama di tahun 2021 , desain masalah selera sih 😁
@corsa0808
Жыл бұрын
Sama
@ficostudios9
2 жыл бұрын
Tuh benerkan.. RWD Lebih Mantab pas nanjak, apa lagi klo Tanjakannya yg ekstrim. Teori boleh gini gitu jadi lebih baik. Tapi Fakta di lapangan Gak bisa bohong, HIDUP RWD!!
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
ya memang, tapi bukan vberarti fwd gak bisa nanjak sama sekali
@igpbayuarriputra2081
2 жыл бұрын
Chassis 20 taun masih dibanggain
@Daparay
2 жыл бұрын
Semua ada kelebihan nya. Fwd juga juga bukan sekelas Avanza Xenia aja yg make juga bnyak sekelas Alphard Elgrand juga fwd
@viciandriyanandriyan5359
2 жыл бұрын
@@igpbayuarriputra2081 comment ini ga ngomong soal chassis, tp soal penggerak roda dan transmisi.. Di video terbukti rwd torque converter lebih effortless dibanding fwd cvt...
@up2uguys365
2 жыл бұрын
gue pake all new ertiga, selalu bisa melibas veloz ditanjakan.. meski terkadang sebaliknya gue yg di libas,.. jd kesimpulannya tergantung drivernya, skill nyetirnya gimana, kondisi drivernya gmn, pengen buru2 apa lg pgn nyantai, orangnya egois atau ngalahan, dll
@tech.nesiachannel8394
2 жыл бұрын
Terimakasih wuling, karena kalian mobil jepun tersadarkan. And finally king is back🤣
@andyhusky9500
2 жыл бұрын
Cringe.
@cilukba5838
2 жыл бұрын
Bocah mabok
@mr.s9829
2 жыл бұрын
Bukan tersadarkan tpi panikan🤣🤣
@ucihasenjusenju641
2 жыл бұрын
Awas sales jepun Ngamooookkk
@arifyahya2401
2 жыл бұрын
@Yohana Putra - Franskrait Walker mocin bukan saingan yg pantas & ga pernah pantas buat brand2 Jepang yg udah paham pasar & kenyang pengalaman dlm hal teknologi. Brand otomotif dgn nilai berharga aja dipegang Toyota dgn saham yg signifikan & terbesar didunia bahkan sekelas mobil Eropa & Amerika aja blm mampu menyaingi brand Jepang tersebut. Mocin "guling" pun masih di handle sama GM yg notabene perusahaan otomotif Amerika. Butuh waktu 50 atau bahkan 100 tahun buat mocin bisa nyaingin mobil2 Jepang yg jangkauan pasarnya merata diseluruh dunia. Ente klo Komen coba berdasarkan fakta yg spesifik lain kali atau ga gunakan logika walau sedikiiiit aja, biar ga lucu didengar & dibaca oleh yg lain 🤮🤭
@van88Love
2 жыл бұрын
Teknologi Veloz/Avanza-Xenia FWD untuk tanjakan masih unggul jauh diatas kompetitor MPV FWD lain dikelasnya, karena system ECU yang mengatur otomatis tingkat grip pada ban yang mengikuti kondisi jalan, terutama di tanjakan.
@Yeftalionheart
2 жыл бұрын
Basically > Karena ada HSA makanya lebih unggul.. bruh🤣🙏🏻
@wongpantai9710
2 жыл бұрын
Mantap sales toyota
@van88Love
2 жыл бұрын
@@wongpantai9710 sales daihatsu brohh .. hehe
@lord2413
2 жыл бұрын
Gx kuat nanjak lo, di stop on go di tanjakan wkwkwk sales2
@van88Love
2 жыл бұрын
@@lord2413 sbnrnya semua mobil pasti tergantung drivernya pak, dan kalo bagi anda susah.. hmm..
@phian42
2 жыл бұрын
Andai All New Veloz ada pilihan RWD-nya pasti laku keras dikota kami satu kendaraan untuk smua aktivitas....
@mr.orlando5599
2 жыл бұрын
Segmen nya berubah... Sbenarnya kodrat Avanza utk mendobrak harga Innova menjadi mobil premium. Sama hal nya Corona di up dgn Corolla dan Corolla di up dgn Vios. Tp skrg Avanza memilih pindah segmen, dimana ada Xpander, Mobilio dan Ertiga. Lawan semakin banyak, tidak seleluasa sebelumnya, dimana Avanza dan Xenia pemegang kasta RWD dengan harga paling terjangkau...
@Udin_Panci
2 жыл бұрын
Ertiga tahun depan harus produksi versi penggerak roda belakang (RWD) kalau mau bersaing dengan Avanza, Xenia, atau Expander.
@kunchentv4692
2 жыл бұрын
Tuker nasib ? 😂
@JetDunk
2 жыл бұрын
Hehehe aja aja ada
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
gak bakal goblok, dasar boomer tolol
@Udin_Panci
2 жыл бұрын
Yang fanatik dengan mobil penggerak roda belakang banyak. Tidak heran banyak juga yang "menyayangkan" kenapa Avanza/Xenia sekarang malah FWD. 🙂🙂🙂
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
@@Udin_Panci halah boomer
@yaranadana2646
2 жыл бұрын
Padahal kalo tetep RWD kayanya paling laku setelah expander dan livina yakin banget...
@wahyuramadani1819
2 жыл бұрын
Bener banget kenapa harus FWD 🤦
@budiananto8736
2 жыл бұрын
Kl masih RWD dengan spek segitu, yakin dah harganya bengkak 30 juta. Biaya mobil yg RWD jauh lebih mahal
@setiakawan5345
2 жыл бұрын
Kenapa FWD dan RWD yg terus di ributkan,emang negara kita sudah punya mobnas? bukan hal yg sulit bagi pabrikan otomotif jepang untuk membuat mobil FWD itu bertenaga,cuma kita saja yg tdk bisa berbuat banyak tapi keponya minta ampun dech...!!!
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
naah... seolah hal krusial yang mesti diributkan, padahal kebanyakan mobil jaman sekarang itu FWD
@lendra777
2 жыл бұрын
Hahaha betul..padahal ini salah satu persiapan utk penerapan (EV) Electric Vehicle yg rata2 teknologinya nt FWD..
@anwardanuarta
2 жыл бұрын
Tuh kan ngamuk 🔥🔥🔥😅
@faisalarifinfa
2 жыл бұрын
Karna jalan di indonesia masih banyak yang gak kayak di pulau jawa bang. Khususnya jalan trans kalimantan . Tanjakan berliku dan 70% berlubang
@YonatanPurba
2 жыл бұрын
Agak enggak nyambung dengan topik tapi beklah
@sitimudjiati2934
2 жыл бұрын
Kalau fwd Banyak pilihan ngga harus veloz.. Ada ertiga expander brv .. Keuntungan buat kompetitor Toyota.. Karena yang sulit di tandingi karena RWD nya yang lebih cocok untuk Indonesia..
@aremaedan9551
2 жыл бұрын
ane tetap setia dg avanza g 2012 vvti. Kencang, kuat disiksa dan tentunya RWD 😍
@muhammadkhidirbaihaqi630
2 жыл бұрын
Mau yang old mau yang gen RWD akhir tetap enak di siksa ditanjakan bahkan saya pakai xenia 2010 di tanjakan hajar walaupun minus ac single
@muhammadkhoiron942
2 жыл бұрын
Mungkin bukan kencang bos lincah aja karena body Compact
@aremaedan9551
2 жыл бұрын
@@muhammadkhoiron942 2012 sdh panjang bos. Sdh model baru dnn lbh kencang drpd yg dual vvti
@emirqanuni2000
2 жыл бұрын
Oli pke ap
@muhammadkhoiron942
2 жыл бұрын
@@aremaedan9551 kl kencangnya VVT-i dan dual VVT-i ya masih kencangan dual VVT-i bos.cm kl yg VVT-i pedal gasnya masih pake kabel sedangkan kl yg dual VVT-i sudah pake elektrik jadinya gas ada delay tpi kl top speed jgn ngarep bisa ngalahin yg dual VVT-i Kl untuk akselerasi dan hentakan awal emang enak yg VVT-i ya karena mekanisme msh pake kabel jadinya lgsg respon
@ArekMboisAS
2 жыл бұрын
Dites di tanjakan sitinjau lauik dan jalan perkebunan sawit sepertinya cukup menantang mumpung musim hujan 👍😁
@banghajiteguhchanel5259
2 жыл бұрын
Ini review yang paling gua suka di autonetmagz 👍👍 Penyampaian materi nya tepat santai dan ga ngejelimet i like it.. Bravo hilsat... 🙏🙏 Bravo gredy.. 🙏🙏 Bravo autonetmagz 💪💪💪 Hatur nuhun 🙏 wilujeng wengi
@fy9283
2 жыл бұрын
Tertarik sekali dengan Veloz akibat safety TSS, wireless charging, cakram dobel dan kamera 360... 😂🤭
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
beneran deh, revolusi untuk sebuah Avanza :D eh.. yang jadi Veloz sekarang ini
@nyirorokidul1366
2 жыл бұрын
tapi ada yang kurang yaitu tidak ada Android Auto atau enggak Apple Carplay tapi it's okay cuman ganti head unit aja
@muhammadihsan6743
2 жыл бұрын
@@nyirorokidul1366 Apple Carplay/Android Auto udah om
@fajriharianto5825
2 жыл бұрын
@@nyirorokidul1366 udah ada bro.. coba cek di youtube nya B Channel
@MSI_kr
2 жыл бұрын
@@fajriharianto5825 yg gk ada itu BRV atau siapa ya?
@m.yandra5370
2 жыл бұрын
Untuk tanjakan jalanan d sumatra bila hujan ato ada tumpahan minyak CPO, RWD emang lebih bisa d andalkan
@davidmaruduts1154
2 жыл бұрын
Iyaa si wkwk pernah nyaksiin avanza 2012 lewatin tumpahan minyal ngacir, sdngkan ada ertiga 2014 gk bisa jalan 😂😂
@yogiafrid
2 жыл бұрын
Mbl rwd klo nanjak traksi d ban belakang bagus. Tapi mbk fwd ketika d jalan licin d gas pantatny gabisa melintir, dia bakal ngikutin palanya lebih bisa d kendalikan. Pernah om fitra jelasin bgini
@davidmaruduts1154
2 жыл бұрын
@@yogiafrid lah saya yg nyaksiin mas, ertiganya ban depannya sampe ngebul gk karuan, avnzanya lewat mulus dri jalan tumaphan oli bekas Truk cpo? Apakah itu traksi yg bagus
@yogiafrid
2 жыл бұрын
@@davidmaruduts1154 bukan ktika d tanjakan. D jalanan licin. Coba saja cari tau perbedaan kedua penggerak tsb. Semua ada plus minus
@Mobil_93
2 жыл бұрын
@@davidmaruduts1154 makan nya lu cobain sendiri mobil fwd jangan cuma liat2 doang,tapi mobil fwd nya jangan yang jadul2 ya...
@basnug4350
2 жыл бұрын
Semoga seluruh masyarakat Indonesia dari sabang sampai merauke bisa mempunyai mobil dirumahnya masing2.. aamiin
@bagaskara1567
2 жыл бұрын
akhirnya avanza jadi bagus setelah 17 tahun, dari dulu ane selalu gasuka, tapi kalau perubahannya seperti ini ya mantap juga.. good job
@hananurita
Жыл бұрын
Itu avanza velozzz,
@shehanchan2606
2 жыл бұрын
RWD Masih yg terbaik untuk segala medan
@indrax3775
2 жыл бұрын
Untuk jalan mulus dalam kota FWD lebih enak
@revelationlight3686
2 жыл бұрын
Pada dasarnya semua mobil dengan penggerak roda depan maupun belakang ya sama-sama bisa nanjak kok Kalo ga bisa nanjak ya lebih baik mobil itu tidak usah dijual sama sekali Karena dari pabrikan sendiri pasti sudah meriset dan menguji mobil sebelum diproduksi massal Dan salah satu pengujian itu ya melewati jalanan yang sedikit miring, dan mereka uji terus sampai bisa Jadi pada dasarnya mobil yang kesulitan menanjak itu bukan salah mobilnya, tapi pengemudinya ya jangankan FWD, mobil RWD pun terkadang masih sulit untuk menanjak
@tandreaswijaya3602
2 жыл бұрын
Coba in om tanjakan di dieng,yg terkenal nama nya krakalan,dan di situ anda akan tau mana yg lebih baik fwd atau rwd hihihi..
@revelationlight3686
2 жыл бұрын
@@tandreaswijaya3602 tapi ya balik lagi yang nyetir, mobil penggerak roda belakang tapi skill drivingnya tidak mumpuni ya sama aja bohong
@tandreaswijaya3602
2 жыл бұрын
@@revelationlight3686 hehe cobain dulu om baru ngomong,posisi berhenti di tanjakan ya om,kl ambil ancang2 ma pasti bisa,di jamin itu roda hilang traksi,kl udh hilang traksi,mau se jago apaun anda kagak bakalan naik wkwkwkwk
@zhudink324
2 жыл бұрын
@@tandreaswijaya3602 setuju bang, disini banyak yg bnyak omong krn cuma driver dalam perkotaan, sya supir travel, di rute sya ada jalan nanjak berlubang yg tinggi dan berkerikil, fwd gak ad yg bisa lolos apalagi muatan 4 org keatas , udah bnyak supir senior yg ngetes,sedangkan RWD muatan penuh slalu lolos mskipun jga ckup ngos ngosan,
@tandreaswijaya3602
2 жыл бұрын
@@zhudink324 yap btl pada blm ngerasain bang,biarpun kadang rwd pun bisa harus ngulang ambil ancang2,tapi kl yg terlalu curam fwd udh pasti perlu turun penumpang dan di dorong
@hartoputra476
2 жыл бұрын
Selalu mengikuti berita perkembangan otomotif. Tapi tetap nyaman Bareng Innova 2012 bensin. Mampunya itu,tetep disyukuri
@enzrmedia79
2 жыл бұрын
24 menit gak kerasa. emang hilsat & gredi ringan banget reviewnya. tp sangat berisi...
@solehfamilytv3306
2 жыл бұрын
18:03 kurang miring mas kalau cuma 10°. Paling tidak 25° - 35° lah utk ukuran rata-rata tanjakan pegunungan di Indonesia
@ikbalyasir579
2 жыл бұрын
Keren komparasinya mantaaap… Menurut gw mobilnya sih enak aja yang bikin mabok itu karna tipe jalan raya di indonesia yang banyak bergelombang ditambah polisi tidur dimana mana.
@havefun6227
2 жыл бұрын
Bener sih dikit dikit jalan bergelombang, lubang
@karenhertatum6311
2 жыл бұрын
Semoga yang membaca teks saya di mudahkan rizkinya di mudahkan rizkinya dan bisa membeli si velos ini amiiinnn iya allah
@wahyudiwhite2449
2 жыл бұрын
Jadi pengen beli Avanza veloz euy.. kita sholawatin dlu aja ahh..Aamiin🤲
@AdaprabuLT
2 жыл бұрын
Akhirnyaa........bikin komparasi biar Juragan Rental percaya bahwa Toyota VELOZ FwD itu bisa nanjak ! 🔥🔥🔥😎😎😎
@BoyJtsChannel
2 жыл бұрын
Like5
@wilyahmad9889
2 жыл бұрын
Di Kalimantan udh ada travel pakai veloz 2021
@P.M.A.15
2 жыл бұрын
gak awet buat renthal
@yusufnur3596
2 жыл бұрын
buat nanjak mahh sigra 1000cc pun bisa, kalo stop&go full penumpang itu yg jadi masalah
@Imaaam
2 жыл бұрын
Nanjak mah mobil apa aja bisa gan, tinggal medan dan kondisi mobilnya aja gmn.
@RumahAbi
2 жыл бұрын
Beli ah..... Nanti 5 thn lagi 😅
@zavierofficial537
2 жыл бұрын
Aamiin
@cacaago9239
2 жыл бұрын
Amin Ucapan adalah do'a... Tapi 5 thn ya keluar mobil baru lagi 😅
@klekapsore
2 жыл бұрын
ntar keluar mobil baru komen gini lagi .. seterusnya sampe ga kebeli
@ridorahman777
2 жыл бұрын
aminn. gpp yang penting cash
@krisanmilano9560
2 жыл бұрын
Aamiin
@papihgato
2 жыл бұрын
Host2 Autonetmagz makin sini makin good looking ya, jd berasa gimanaaa gtu pas nonton video2 yg lama 😂👍
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
waduuh.... terima kasih banyak mas
@sonnee44
2 жыл бұрын
dulu kurus-kurus, sekarang seger semua 😂
@adityasakkamahindra1232
2 жыл бұрын
7:05 Tapi kalo diliat-liat nih ya, Avanza RWD nampak lebih gagah daripada Avanza FWD, itu menurut saya pribadi🙏
@ASyarifZNst
2 жыл бұрын
Bener.... Sependapat.... Keliatan lebih solid dan kokoh bodinya krn menggunakan ladder frame semi monokok.... Kaki2nya terutama kaki2 belakang lbh padat dan tdk loyo krn di perkuat kopel dan gardan, bodinya jg lbh kompak, simpel... Tdk kegedean dan tdk kekecilan... Cocok utk keluarga besar yg minimalis serta msh enak dibawa ke jalanan sempit ketimbang versi fwd.... Radius putarnya pun lbh enak yg rwd krn tdk ada komponen penggerak di depan yg membatasi.... Hentakan torsi dan tenaga juga lbh enak yg rwd krn di dorong dr belakang.
@michaeldadang6314
2 жыл бұрын
@@ASyarifZNst ah itu mah lu aja keburu beli yg lama wkwkwkk 🤣
@TheFyrz
2 жыл бұрын
saya suka penjelasan Hilsat yg selalu totalitas soal otomotif
Om hilsan diperdana dia muncul dulu, blepotan dan kaku banget, bikin pengen skip dan balik ke ridwan rasanya, tp yg sekarang mantabb cair ngalir!👍
@agusmito9398
2 жыл бұрын
Mobile Anyar Coba lawas
@agusmito9398
2 жыл бұрын
Pegerak depan tanjakan nya lembek katanya roso yg pegerak belakang
@MrUntoriksa
2 жыл бұрын
Kok ada yg komen ga nyambung ya 😂 salah kamar kyknya
@blondyManny
2 жыл бұрын
Thanks for this wonderful video brother. I hope next year, these new avanza units and veloz will launch in the Philippines🇵🇭🤝🇮🇩
@syahirulalim8121
2 жыл бұрын
kalo emg track sering nanjak dan mobil bwt kerja keras, avanza lama emg masih cocok. avanza baru emg bwt kenyamanan penumpang dgn track standar perkotaan saja. semua sesuai kebutuhan yg beli.hehe
@missinternasionel2364
2 жыл бұрын
Kalau jalanya bnyak tanjakan dan kubangan cocoknya pke rush atau terios
@syahirulalim8121
2 жыл бұрын
@@missinternasionel2364 yup
@chhvctfghh8986
Жыл бұрын
@@missinternasionel2364 tpi lebih nyaman veloz rwd
@harimin338
2 жыл бұрын
Setuju diadu Ama yg FWD juga ... Di luar Jawa ...😀👍 Klo ama yg RWD dah tau lah... Ada + dan - nya..... Tp Ok lah. Sebuah perubahan yg Signifikan yg gak kebayang dilakukan Toyota....sampe BRV yg perubahannya pun drastis seolah hilang diterpa badai.....😀✌️
@hudaandi4349
2 жыл бұрын
kirain dicompare sama expander bang.. eh sama veloz lama .. ya jauh lah. tapi tetep rwd masih jadi primadona orang indonesia contohnya rust masih jaya aja. tar klo avanza masih blom bisa numbangin expander baru facelif kali ya... nungguin rust facelif aja bayangin kan rwd pakai teknologi yang keren TSS dan kenyamanan ditingkatin. tapi klo bisa harganya yg logic.. pasti bnyk konsumen yg beralih dr expander ke rust..
@cahyotriprawoto6905
2 жыл бұрын
Maaf om sedikit koreksi, yg bener namanya Rush bukan Rust hehehee
@davinejonathan5919
2 жыл бұрын
tema nya ini kan hanya untuk compare bedanya dari veloz lama sama veloz baru. karena sudah beda generasi dalam satu brand. ya kalau bikin video tema compare antar beda brand ya lain lagi lah. . Autonetmagz juga tauu itu wkwkwkwkwkwkwk
@mohammadisa7068
2 жыл бұрын
nah.. gw dlm kota aja pake avanza mabok.. makanya suka ga ngerti koq bs dipuja2 ini mobil. skrg stlh ada gen baru, mgkn yg dulu puja puji baru paham makna mobil nyaman dan proper
@pennysatria3819
2 жыл бұрын
Luar biasa...dengan model baru veloz sekarang...yang berbeda 180°, pemilik mobil lama langsung menjerit...karena langsung dapat predikat mobil lama... 🤣🤣🤣🤣
@purhamdesnayandi958
2 жыл бұрын
Terimakasih Wuling, terimakasih Xpander 🙏 karena kalian, duo ini akhirnya berbenah diri 🙏
@missinternasionel2364
2 жыл бұрын
Wuling confero( satu kelas dg avanza ) sampai sekarang masih RWD
@MP-op4su
2 жыл бұрын
1. Kamera 360 2. Rem belakang cakram 3. Rem tangan otomatis + Brake hold 4. Setir tilt dan telescopic 5. Wireless charging 6. Speedometer FULL LCD 7. Sofa mode di jok 2 dan 3 8. Defogger belakang Inilah fitur-fitur yang tidak ada di Honda BRV wkwkwkwkwkwwkwk
@spideyna8188
2 жыл бұрын
Gw tambahin : 9. Ambience light 10. GPS tracker 11. Geo Fencing 12. Rear Set Entertainment system (layar row ke dua)
@@salmanmochamadzaki5311 iya telescopic blom? Ngunggulin honda sensing doank ceritanya? Transmisi 6 speed manualnya tpi penasaran, selain itu kalah jauh sama veloz n xpander
@kokopettv
2 жыл бұрын
Kirain test nanjak kyak channel yg sebelah di isi 8 orang,riview nya cari aman teryata. .salut sama gridoto
@alfianrhamadhan
2 жыл бұрын
Lucu baca komen, banyak yg kya udah make mobil keluaran baru bertahun tahun, melihat masa depan dengan asumsi seakan sudah merasakan 😂
@hilmi301
2 жыл бұрын
Kocak banget pas opening om grady sama om hilsat 🤣
@papskyhels8836
2 жыл бұрын
Kalo jalan nanjak sih fwd mungkin masih bisa,yg diragukan itu pas stop n go di jalan yg nanjak kondisi lalin macet blakang ada mobil jg dan kondisi full muatan karena ini yg sering trjadi dijalanan indonesia aplg ketempat2 wisata pegunungan yg jalur padat ..Silahkan dicoba 😀
@ramadhanisme7
2 жыл бұрын
Gw pake serena full muatan maen ke pegunungan yang tanjakan nya lumayan curam stop n go aman2 aja tuh kuat nanjak malah lebih bertenaga dari innova padahal sama2 2000cc 🤭🤭
@palemstore698
2 жыл бұрын
yaelah masih mikir full muatan...mau full ambil truk cabe aja bro....selama muatan masih sesuai standar pabrik...isi 7 orang pasti sanggup...tinggal ban depan kempesin dikit biar napak
@edozakaria3677
2 жыл бұрын
@@ramadhanisme7 coba deh pas ujan + belokan nanjak curam parah.. stop & go bakal spin tuh🤣
@budiini4955
2 жыл бұрын
itu ha ya sugesti yg berlebihan..sy pakai fwd bertahun2 muatan full ga pernah ada masalah di berbagai medan
@ramadhanisme7
2 жыл бұрын
@@edozakaria3677 ya itu kaki elu yang ga sekolah nama nya tau nya cuma injek gas doang ga pake teknik, kalo masalah spin mah rwd juga gampang di bikin spin pas ujan + belokan nanjak curam parah 🤭🤭
@majuslamet9008
2 жыл бұрын
Yang nonton belum beli salah satunya semoga di tahun depan bisa kebeli innova rebound😊🙏
@mamakuaku6135
2 жыл бұрын
Gak usah banyak cerita... apapun ceritanya enakan yg RWD alias penggerak roda depan 👍👍👍 gaka ada obat lagi
@jayakaryasteel556
2 жыл бұрын
kalau tanjakan tinggi tapi beraspal memang naik baik RWD maupun FWD tapi coba di jalan berpasir atau licin sedikit saja di situ RWD jauh lebih bagus ketimbang FWD saya jempol avansa RWD 👍👍👍
@kuntotanpaajiwibisono
2 жыл бұрын
Avanza lama, matic, untuk tanjakan udah terbukti 👍🏻 Jalur puncak, puncak 2, tawangmangu, ungaran, dieng, sikat gapake mikir 😁 Tinggal nyoba yg baru nih (kalo ada rezeki ganti yg rwd 🤣)
@madbudyou
2 жыл бұрын
Ya tetap tergantung muatan. Nek muatan penuh, penentu akhir kekuatan mesin.
@mottoobito264
2 жыл бұрын
@AutonetMagz video nya semakin menarik aja. Nice video. 👍👍👍
@gustianero3051
2 жыл бұрын
AUTONETMAGZ KEREN KALO HOSTNYA MEREKA BERDUA HAHAHAHA, ga ngebosenin
@AutonetMagz
2 жыл бұрын
haha... thank you masbro, ditunggu ya video berikutnya, masih ingin bahas Veloz baru nih, masih penasaran
@putranto6374
2 жыл бұрын
kalau ketangguhan di jalanan indonesia kayaknya tetep tangguh yang lama ya…
@mochammadariqatillah2000an
2 жыл бұрын
0:22 wah Epic sekali
@ahmeds6739
2 жыл бұрын
Apapun mobilnya yang penting rasa syukurnya, karena di luar sana masih banyak saudara kita yang masih panas kepanasan hujan kehujanan karena belum memiliki mobil termasuk tipe lawas sekalipun
@agusyatman6569
2 жыл бұрын
Akhirnya mobil sejuta Ummat binasa di tangan xpander..tggl cerita kenangan...xpander jhoooooos...
@andraafkhori
2 жыл бұрын
Coba yg manual om, karena banyak beli xeniavanza untuk kendaraan fleet & rental. Dan mayoritas ambil yg manual. Untuk tes tanjakan wajib full 7 orang dan ketemu tanjakan yg agak extreme. Kalo d jogja misal di jalanan pantai selatan gunung kidul
@izzabeujaya2618
2 жыл бұрын
Setuju om
@ydm598
2 жыл бұрын
Saya pake Ertiga ke gunung kidul tanpa tenaga,, kecil, ga menantang
@andraafkhori
2 жыл бұрын
@@ydm598 pernah pas macet di jalanan pantai terutama tanjakan antara baron n kukup sebelum jadi ky skrg om? Sy kebetulan dl sering bawa rombongan wisata ke sana (pas masih stay d jogja) banyak mobil fwd yg spin dan g kuat nanjak. Walopun tidak setiap hari tp dg mobil rwd beberapa org lebih ayem aj misal mau pergi jauh n ketemu jln yg g bisa diprediksi 🙏🏻
@Fahmiwwwww
2 жыл бұрын
Dulu waktu toyota baru keluarin avanza buat gantiin kijang kapsul yang tujuannya Target pasarnya kelas menengah kebawah. Sedang kan untuk ngisi target pasar kelas menengah keatasnya dibikin lah kijang innova. Begitu seterusnya, sampe sekarang. Toyota & daihatsu kerjasama bikin calya & sigra tujuannya untuk mengisi target pasar mobil keluarga kelas bawah, sedangkan Avanza tujuannya untuk mengisi target pasar mobil keluarga kelas menengah, lalu innova tujuannya untuk mengisi target pasar mobil keluarga kelas atas. Hal ini bisa dilihat dari range harga dari 3 mobil itu. Dulu harga avanza xenia setera dengan harga calya sigra. Sedangkan dulu harga innova setera dengan harga avanza yang sekarang.
@kanglilirosadi1673
2 жыл бұрын
Toyota veloz lama dan baru punya keunggulan yg keren buat peminatna,,mantap review nya
@nurkholis6675
2 жыл бұрын
Begitu Avanza dan Veloz berubah menjadi FWD , semakin mantap saya akan membeli RUSH.
@idhuy
2 жыл бұрын
Grady udah paling seneng kalo dikasih Avanza lama, bawaannya pengen di kepotin :v
@GrayD
2 жыл бұрын
Apalagi manual ya kang hehehehe
@dikpratmaa
2 жыл бұрын
Ya boleh lah avanza jadi FWD, tapi jangan sampe Kijang Inova jadi FWD juga:)
@AdaprabuLT
2 жыл бұрын
Kijang Innova FWD + Mesin Diesel = Beuhhh....makin Irit ! yang tadinya 18,5KM/L menjadi 25KM/L buat yang Automatic 😂🤣
@dikpratmaa
2 жыл бұрын
@@AdaprabuLT wadaw wadaw, mobil keker jadi FWD, terkesan kurang berisi
@ydm598
2 жыл бұрын
@@muhammadihsan6743 Mampu beli mobil Innova kok bensinnya masih pake yg subsidi 🤣😂🤣 Malu sama L300 Wkwk
@temannyadoratheexplorer3034
2 жыл бұрын
@@ydm598 tapi jangan salah, mesin diesel Innova itu sanggup minum solar busuk kok, apalagi yg 2KD, itu 1 mesin sama Hiace Commuter
@ydm598
2 жыл бұрын
@@temannyadoratheexplorer3034 seandainya bisa, malu lahh gan. Masa mobil sekelas Innova diisi solar subsidi. Apa kata sopir L300, Fuso dll 😂😂
@JOJO-fq5ct
2 жыл бұрын
Toyota dan Daihatsu pasti sudah memikirkan kedepannya. Tidak usah menghujat.
@jakiabdullah9036
2 жыл бұрын
Dulu ketika ertiga datang sbg kompetitor kuat dengan FWD dan Stir yg ringan tuh banyak yang nyinyir. Skr ketika Avanza seperti Ertiga dengan FWD dan stir ringan pada muji.
@Amf906
2 жыл бұрын
Diadu juga , Papanza 1.3 sama Rajie 1.2 kayanya seru 😆
@m.luqmann.h2257
2 жыл бұрын
Nanti mau diadu sama siapa ya veloznya? Xenia atau avanza?
@kotarojujo2737
2 жыл бұрын
DI INDIA KONDISI JALAN SAMA ANCURNYA KAYA INDONESIA, TAPI KENAPA DI SANA MAYORITAS MOBIL TETEP FWD? DAN GAK ADA TUH DEBAT2 FWD GAK BISA NANJAK DI INDIA
@kusnandaradirijanto866
2 жыл бұрын
Bikin Vlog tes tanjakan di PGC (Pusat Grosir Cililitan) deh om pake Veloz barunya, masuk mal terus parkir di lantai atas, ayo berani ga?
@saunggede1800
2 жыл бұрын
Bagi saya semua produk lama sama produk baru sama sama bagus,sebaiknya jangan terlalu menghujat,kasian bagi mereka yg mempunyai produk lama,apalagi cicilannya belum lunas,yg terpenting berkendaralah yg baik sopan dan benar.karna kenyamanan dan keamanan kembali pada diri kita.
@nakhmadchannel1601
2 жыл бұрын
Tetap Veloz yg Lama, sy pecinta RWD
@manuongol3271
2 жыл бұрын
I love rwd
@michaeldadang6314
2 жыл бұрын
Barisan sakit hati keluar Veloz yg baru
@isalr2000
2 жыл бұрын
ya klo rumahnya di pedesaan cocok lah pake avanza lama..kl dikota lebih pas pake fwd...
Alhamdulillah punya veloz 1.5 at yg 2021 tp bukan yg new itu.. agar selalu ingat sama Allah.. pas belok.. klo yg baru nanti ngga inget sama Allah katanya terlalu enak..
@nurmaapriyana7989
2 жыл бұрын
Besok beli ah... Doa in ya kawan kawan mudah mudahan kebeli...
@nandarw4536
2 жыл бұрын
cara membuat avanza dan veloz baru useless : 1. upgrade headunit 2. interior retrim kulit 3. pakai kamera 360nya terios 4. ganti velg two tone.
Пікірлер: 2,5 М.