Nem a Bandeirantes, nem o Rambo, daqui a pouco nem Diesel temos mais!!! O mundo tá chato pra kct e caminhando para fim muito mais veloz q esse belo exemplar!!! Parabéns pelo trabalho
@josefranciscojr.853
10 ай бұрын
E, para nossa felicidade, o Toyota Bandeirante desconhece completamente o que significa ARLA 32. 😉😆😆😆
@rbarrws90
2 жыл бұрын
O som desse motor é muito gostoso. Para quem já andou nele alguma vez na vida, é ótima essa lembrança.
@rickzini31
2 жыл бұрын
Na minha Band eu troquei os amortecedores pelos rancho e mudou da água pra cerveja gelada muuuto diferente, e olha que eram usados, mas mesmo assim o conforto ficou 100 % melhor, até nas curvas parou de pipocar. Parabéns pela manutenção
@ayrisonandre8798
2 жыл бұрын
Oi boa tarde tenho uma bandeirante picape 89 moto om 314 gostaria de saber a referência desses amortecedores que você colocou na sua bandeirante
@rickzini31
2 жыл бұрын
Como eu ganhei não tinha referencia, pra não errar, meça o amortecedor esticado, limite dele do que tem no seu carro. Eu usei o rancho com 5 pontos de dureza, que eu colocava no meio da regulagem. E na frente eram 2 Black Diamond, mesmo tamanho. É plug and play , você mesmo coloca.
@engbomber
2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo! A quase um ano venho arrumando e restaurando uma Band que era do meu Pai, exatamente igual a essa, 1991, Bege. Só que é um pouco mais completa, tem ar Nipodenso original que eu mesmo restaurei a caixinha de controle, direção hidráulica, vidros verdes, tacômetro e estou na missão de restaurar o relógio de horas. É um carro bem integro, nunca foi batido, tem alguns detalhes de carroceria, mas nunca foi feito nada nela. Aos poucos vou fazendo! Meu Pai tirou zera e com o falecimento dele fiquei com ela, virou 100mil na minha mão! Os poucos vamos fazendo, muito vazamento na caixa de câmbio, mas do resto está tudo muito bom, era carro de ir para fazenda, tem muita história nesse carro! Fico feliz quando alguém pensa da mesma forma que eu, que é um carro de desbravador, forte, resistente e confiável! Parabéns! Estou curioso pra ver ela turbinadinha, depois que restaurar toda a minha será o próximo passo....... Mais uma vez Parabéns!
@SANTANARAD
2 жыл бұрын
Olá boa noite!! Gostei muito do serviço nos feixes de molas ! Twnho minha bandeirante há 8 anos e só depois dos seua videos descobri que os feixes da minha provavelmente estão travados! Obrigado por compartilhar seu conhecimento! Minha band é motor 14b ano 99 5 marchas chega facil (mas nao recomendo) a 130km/h sem turbina!
@arthurmarques285
2 жыл бұрын
Legal já cheguei a 125 km na minha f75 , dentro do tanque de gasolina deve ter formado um redemoinho pois eu via o marcador de combustível ir descendo para o vazio .
@SANTANARAD
2 жыл бұрын
@@arthurmarques285 ja tive um willys 6 cilindro com cambio 3 marchas com carburador de fusca! Teve um dia que gastei 220 litros de gasilina!!
@arthurmarques285
2 жыл бұрын
@@SANTANARAD caramba retiro que disse as f75 minhas não são tão beberronas assim , gastei já isso andando no dia dia durante o mês .
@m.a.l.l.e.r8179
2 жыл бұрын
Já vale o like antes de assistir
@fredbolzan5867
2 жыл бұрын
Ohhh saudade da minha band,a minha era 90 motor do 608 queixo duro,fazia musculação pros braços sem querer kkkk
@lossdeon
2 жыл бұрын
Professor eu tenho 40 anos , sou apaixonado pela bandeirante desde os 14 anos. Graças a Deus e ao meu trabalho em 2014 consegui comprar a versão perua ano 1981 , motor om 314 com câmbio antigo 4 marchas com primeira marcha trator sem reduzida . Reformei ela toda . Abraço e parabéns, admiro muito seus vídeos.
@dioneioliveiradasilva5600
2 жыл бұрын
Sonho meu também.
@clemirsouza3774
2 жыл бұрын
Troque o cambio por um sincronizado.
@lossdeon
2 жыл бұрын
@@clemirsouza3774 faço como o professor Fernando ensinou em um vídeo anterior sobre fazer marchas em 2 tempos , dou 2 debriadas a cada troca de marcha no tempo certo . Já pensei em colocar um câmbio de 5 marchas das mais modernas , mas aí terei que trocar os diferenciais tb.
@clemirsouza3774
2 жыл бұрын
@@lossdeon nao precisa trocar diferenciais.
@lossdeon
2 жыл бұрын
@@clemirsouza3774 precisa, pois a minha não tem a reduzida então o diferencial traseiro é centralizado , não é deslocado para o lado que nem as de cambio sincronizado que tem a redução no lado da caixa
@r3d3jf
2 жыл бұрын
O carro e show. Sou apaixonado por carros dessa época... Veraneio, Bandeirante, f-1000, f-350 Precisa regular a porta. Pelo vídeo da para ver uma fresta enorme na porta, quando chover, vai ser muito estressante 😬 Parabéns, belicimo trabalho 👍😀👍
@chicaofh4403
2 жыл бұрын
Também percebi... Ou então trocar a borracha
@marcoswallacerodrigues9307
2 жыл бұрын
sabia que o Fernando por trás de um fan de f1000 ama mesmo e as band, carro pra vida inteira
2 жыл бұрын
Mas já tava vindo perguntar se não iam colocar aquele kit turbo e intercooler nela! 🔥 Bela máquina, sempre fui apaixonado!
@FalanaCaraAutomotivo
2 жыл бұрын
Diferencial dando aquela roncada básica. Brejo da Madre de Deus, paraíso das bandeirantes, em Pernambuco.
@josewellingtonwellington7956
2 жыл бұрын
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
@HELIOSlLVA
2 жыл бұрын
Muito legal, moro em sítio tô com um carro baixo para minha estrada, quando eu folga mais ou pego uma bandeirante ou uma s10 diesel
@jackvalentine974
2 жыл бұрын
A Bandeirantes passa tranquila onde Hillux nem Sonha em Passar. Esse é o Verdadeiro Hammer Brasileiro.
@msf79
2 жыл бұрын
Japonês* pq bandeirante é so o nome que colocaram nela quando veio pro brasil, nome original la fora é Toyota Land Cruiser
@vitoraugusto8087
2 жыл бұрын
Passa com uma bandeirante a 90km por hora numa estrada de terra esburacada sksksk
@inc0gn174
2 жыл бұрын
Hummer brasileiro é o Agrale Marruá.
@joseantoniovazzesinho1114
2 жыл бұрын
Carro fantástico, quem tem vale uma fortuna.
@SOB.CONTROLE-
2 жыл бұрын
P uma band cs anos 80 acho que Até40 mil é bom custo. Acima disso é fortuna.
@cristianoturini4927
2 жыл бұрын
Além das qualidades que você falou, ainda tem as peças da cabine que são todas móveis
@brunosimulator3339
2 жыл бұрын
Primeiro a comentar, caminhonete que mais gosto !!
@DanielMeloAraujo
2 жыл бұрын
É uma jóia, com turbo vai ficar perfeita, obrigado pelo vídeo bem feito
@heitormoretti8856
2 жыл бұрын
Showw. mais uma vez muito obrigado pela dedicação
@leocirsasso6137
2 жыл бұрын
Meu tio tinha uma 94 puchava frutas e verduras, era bastante dura de suspensão estava a mercadoria, motor Mercedes, carcaça roda livre ponta de eixo flutuante traseiro e roda livre manual dianteira.
@epaminondasduarte8933
2 жыл бұрын
O dono tá de parabéns pela maquina e o senhor pelo serviço 👍👍👏👏
@Carlinhos21051
2 жыл бұрын
Bonita Toyota mas já deve ter sido mexida na lata dela pois a porta do motorista próximo ao vidro dianteiro tem um vão que pode entrar água
@eduardofavaretoDudu
2 жыл бұрын
Professor mandando os parabéns pros projetistas da bandeirante, acho que não tem mais nenhum vivo....abraços
@luizneiva
9 ай бұрын
Extensivo aos herdeiros...eles ficam felizes pelo reconhecimento aos parentes. Eu penso...
@PauloSergio-hh3lu
2 жыл бұрын
É uma máquina que eu compraria Acho essa pick-up muito brutona
@adrianosouza1536
Жыл бұрын
Parabéns por essa linda Toyota Bandeirante
@ronaldogabina3090
6 ай бұрын
Já tive um jipe curto, excelente utilitário. E tem como melhorar muito o conforto da suspensão.
@joaoaparecidojoaoprefeitur2240
2 жыл бұрын
tenho uma toyota bandeirante 91 jipe anda igual um carro 100km velocidade sem apertar ele todo original bomba bico original velocidade final fica em torno de 140 a`145km anda macio velocidade foi verificada atravez do velocimetro uma moto pois troquei os pneus por uns maior o velocimetro marca errado em torno de 15% a menos a toyota original o pneus 650 por 16 geralmente o pessoal coloca 750 por 16 ai o velocimetro marca menos tambem diminui a media pois marca menos km rodado meu jipe por exemplo marcando 80km esta a velocidade real de 92 a 93 real quando esta marcando 100km esta a 115km distancia uma cidade a outra distancia de 35km ele marca 30km ja´fiz varios teste ate no gps pode verificar o pinhaõ do velocimetro é calibrado para pneu 650 por 16 meu jipe 80 a 85 km em 3 marcha na estrada do jeito que desce sobe anda gostoso motor não baixa oleo não esquenta nao solta fumaça nao tem vazamento so alegria
@valdemirval186
2 жыл бұрын
Meu ex patrão tinha uma dessa , 0 km , cor verde, não sei o ano mas era da últimas mais moderna, vivia guardada no sítio dele, só saia pra trocar óleo e filtros, depois de um tempo puseram pra trabalhar e foi roubada...hj nao tem uma caminhonete pra bater essa em termo de resistência...
@gilsonneves7222
2 жыл бұрын
Boa noite amigão TOYTA TOP DE MAIS CARRO ANTIGO AI E BRUTO VIU
@paulodurvalino3099
2 жыл бұрын
Temos uma 91 cinza garopa longa treto relo tem gente perguntando quanto quero . A resposta é uma só "nao tem preço
@fabiomayerdossantos1271
2 жыл бұрын
Ótimo domingo Fernando, adoro seus vídeos pois aprendo muito.
@claudineiborges4984
2 жыл бұрын
E um excelente carro pra quem mora em fazenda e um pouco dura mais aguentar serviços bruto e ela
@andregiori9468
2 жыл бұрын
Apaixonado pela minha TR4 2014 4x4 bruta reforçada.
@soavioes153
2 жыл бұрын
Gosto dessa linha da Totota e do jipe.
@andreairesdealmeida1788
2 жыл бұрын
Eu pessoalmente acho esse carro lindo desde de criança eu acho ela muito linda
@joseairton3345
2 жыл бұрын
Gostei muito do molejo! Digo pra vc jovem que de molejo conheço muito bem é de mecanica só tenho 54 anos que trabalho com isso. Desse cavalo da vida ja me sinto parando pois já tenho 78 anos e ainda apaixonado por tudo que tem motor a DIESEL. UM ABRAÇO PRA VOCÊ Referente o molejo da bandeirante nota 1000
@leninhobarros5096
2 жыл бұрын
muito bom esse carro amigo sou de Gravatá pernambuco sou muito fam dese Toyota amigo
@wesleyevangelista3247
2 жыл бұрын
No meu tempo de exército, fomos de Brasília-DF à Rezende-Rj num JPX e numa Bandeirante dessas, ambos 4x4.. ao chegarmos no pé do pico das agulhas negras, nem o condutor da Bandeirante e neu sabiarmos que pra ela ficar 4x4 não bastava mudar na alavanca ao lado do câmbio como era no JPX..KKKKK passamos um perrengue. Experiência é tudo.
@luizneiva
9 ай бұрын
Tem que girar uma borboleta em cada ponta dos eixos dianteiros para completar o sistema 4x4...não é?
@ezequielantunes9451
Ай бұрын
Parabéns pelo trabalho
@danielivaniski8534
2 жыл бұрын
Parabéns Fernando!! O teu serviço sem sombra de dúvidas é diferenciado!! 👍💪
@edinaldoramos
2 жыл бұрын
Bandeirante maravilhosa essa aí. Parabéns.
@luizcarlosalves1587
2 жыл бұрын
Top de mais essa, tive a oportunidade de ver ao vivo e a corres lindíssima parabém pelo serviço.
@mikaellshimarky6970
2 жыл бұрын
Um carro muito original
@AlexandreAC
2 жыл бұрын
Projeto original era Toyota land cruiser... quando foi montada no Brasil deram o nome Bandeirante. Excelente carro... nos anos 80 meu pai teve um jipe Toyota curto de 1963, eu era criança e adorava ... me lembro daquele saleiro que avermelhava na hora de dar a partida... bons tempos
@pontiac.5020
2 жыл бұрын
A bandeirante é derivada de um jipe Willis .
@mafiadagraxa4592
2 жыл бұрын
Fala mais sobre o trabalho das molas
@chicaofh4403
2 жыл бұрын
Ahh andando a 80,90 tá bom demais... A turbina deve ficar bom demais é pra subir... 😁👏👏👏
@EduardoMusasa
2 жыл бұрын
Esse é o sistema automatico de segurança, evita que o motorista abusa, kkkk
@victorlima6933
2 жыл бұрын
Aq no Pernambuco e as queridinha da rapaziada 😎
@lucivaldiasdossantos1935
2 жыл бұрын
VC estar de parabéns, meu amigo. Salvador Bahia
@douglasmessias1497
2 жыл бұрын
A mão até treme pra turbinar essa máquina . kkkkk
@claudemirandre8126
2 жыл бұрын
Quando você faz vídeo de f1000 Toyota Mercedes 608 não canso de assistir esses carros é da minha época já possui todos eles ainda mais com as explicação de um mestre
@JoaoRodrigues-ek7qy
2 жыл бұрын
Aqui na Europa já passaram muitos anos que deixou de ser considerado. Os motores foram sempre Toyota. Um abraço gosto muito do seu canal. Só mais uma coisa, com caixa aqui é muito raro a maior parte era todas fechadas e de chassi curto e longo.
@ricardodepaiva6195
2 жыл бұрын
Bela caminhonete, o ex patrão do meu irmão tinha uma 1989 verde, ela era boa pra andar , andava muito, andava a 140km/h
@emanuelgoncalvessantos4499
2 жыл бұрын
Truco marreco.
@diegoramongonzalez3242
10 ай бұрын
À 140 KM daí mente mesmo heim 😅
@ricardodepaiva6195
10 ай бұрын
@@diegoramongonzalez3242 Não tenho que te provar nada pra você nem pra ninguém, não sou moleque não preciso inventar historinha, acredita se quiser, porém, você não conheceu a pick up, isso também não é da sua conta.
@ricardodepaiva6195
10 ай бұрын
@@emanuelgoncalvessantos4499 Nem nome de homem você tem, tá querendo falar o quê? Fica na sua pateta 🤣
@4x4reduzido32
2 жыл бұрын
Vídeo novo !!!!!!!!!!!!!!!!!! Esperando felizzzzzzzz
@andrelimoeiro733
2 жыл бұрын
Bela camionete..!!!! Trabalhei numa empresa de ônibus que mantém até hj como carro de socorro na rua. Tem até o guindaste de pegar os motores dos ônibus e levar pra retifica.
@luanscruz7943
2 жыл бұрын
Que Bandeirante que tá chic demais, rapaz! Essa é perfeita pro fim dos tempos!🤣
@user-qk7gq4nl9h
3 ай бұрын
Camionete ai e top ai tem pressão
@tiagohenriquefernandes4986
Жыл бұрын
Top de mais meu sonho valeu professor!! O rambo vai lutar com ela rsrs #amantesdosmotoresadiesel
@jonatasrochapereira7944
2 жыл бұрын
Meu sonho possui uma máquina dessa! Linda
@PauloSergio-hh3lu
2 жыл бұрын
É um verdadeiro trator 🚜
@candidoj
2 жыл бұрын
Carrão !
@ALR-sx8vl
2 жыл бұрын
Fernando, armagedom foram os quase 11mk que fizemos com uma Band perua longa 1977 em meados dos 80's . SC/Argentina/Chile/Peru/Bolívia/MS/PR/SC. Daquelas aventuras que os 20 e poucos anos nos permitiam fazer... .
@canaldodavipedro6646
11 ай бұрын
Meu pai teve uma , nunca quebrou e olha que o meu pai comprava queijo nas fazendo e carregava ela no máximo
@zaquelgomes2083
2 жыл бұрын
É mui bueno hein gostei .
@gilbertofreirediniz8487
10 ай бұрын
Meu desejo é comprar uma bem conservada!
@nitinhomossoro3671
2 жыл бұрын
Eu costumo dizer que um dia meu segundo carro pra fazer companhia com a f1000 será uma toyota bandeirantes jipe curto e motor om 364... Ai é um carro resistente e show de bola 👏👏👏
@gilsonnagel2319
2 жыл бұрын
Poderia dizer aonde e sua oficina,preciso de uma manutenção na minha bandeirante
@sergio77tec
2 жыл бұрын
No painel só faltou um contagiros pra ajudar a rodar na faixa de maior economia.
@PROFHALIBER
2 жыл бұрын
GRANDE FERNANDO! CANAL SEMPRE MARAVILHOSO! TO ACOMPANHANDO TODOS OS VIDEOS!!!!!!
@nitinhomossoro3671
2 жыл бұрын
Eu acho que existe kit de alongamento da relação do diferencial para bandeirantes 4 marchas... Deve andar bem após essa relação ser mexida.
@bizaco
2 жыл бұрын
Parabéns pelo canal! Desculpe a correção, mas é Toyota BandeirantE. BandeiranteS é o grupo de rádio e TV...
@gilsonneves7222
2 жыл бұрын
Eu tinha um vizinho e amigo lá em Minas Gerais ele tinha uma dessa pensa numa CAMINONETE TOP VIU nois ia pra festa nela era bruta de mais viu carro muinto bom
@vitoraugusto8087
2 жыл бұрын
Pra fica mais mancia só colocando uma suspensão de links q nem o troller
@joelcarlos9423
2 жыл бұрын
Oi boa tarde como faço para colocar feio a disco na roda traseira da D20
@lucasalvesdealmeida8952
2 жыл бұрын
Parabéns professor 👏
@aventureiros3051
2 жыл бұрын
Eu tenho uma Land Cruiser Bandeirante Jipe curto 1992 turbinada e 5 marchas anda demais. Na minha coloquei Jumelos Confort, ficou muito macia e boa até de viajar
@altogiro7488
2 жыл бұрын
Admiro essa máquina , já tive uma 1988 om 314
@14meses14
2 жыл бұрын
Sempre quis entender o que é a tal róda livre alguem poderia me explicar
@maiconcosta369
2 жыл бұрын
Eu acho que é uma peça que tem no cubo dianteiro das caminhotes traçadas mais antigas, pelo que vejo falar eu acredito que a função dela é desligar a roda do semi eixo quando a tração dianteira não está acionada, e deixar todo o conjunto da tração dianteira parado, sem tá sendo forçado a continuar girando pelo contato da roda com o solo. Quando liga a tração dianteira tem que ir lá na roda livre mudar a posição dela para engatar o semi eixo no cubo da roda. Tem umas que aciona por sistema elétrico. Nas caminhotes atuais não sei como funciona porque não tem nada parecido com roda livre no cubo das rodas dianteiras. Lembrando que isso é o que eu acho que seja, nunca perguntei nada pra quem entende do assunto, posso tá errado.
@thiagofabianokampmann5619
2 жыл бұрын
Show de bola a Bandeirante amigo! Só uma coisa que reparei Fernando, a coluna A, entre a coluna do para-brisa e a porta, está com uma folga. Não sei se falta a borracha para a vedação, ou a porta está um pouco desalinhada, mas em vários momentos do vídeo é possível perceber um vão entre a porta e a coluna do para-brisa. Talvez seja necessário vedar esse local para supostamente não entrar água numa chuva torrencial. Bom domingo amigo!
@rickzini31
2 жыл бұрын
A Band que tive faltava um acabamento na parte superior da porta e dava esse vão aí, quem sabe saja algo semelhante.
@eduardo7-7-7
2 жыл бұрын
Gap de Bandeirante é de 1mm até 30mm na mesma linha, esquece alinhamento de carro alemão, o negócio é puro e bruto
@firetongue444
2 жыл бұрын
Legal. Campinas -- SP 06/02/22
@rafaeljaques1674
2 жыл бұрын
Boa noite meu amigo...meu pai tinha uma 96. Motor 709...muito forte só o chassi e uma cobra de vidro
@davidzacarias8251
2 жыл бұрын
Ficou top parabéns pelo trabalho!!
@canaldoalexandre6562
2 жыл бұрын
Top kkk Bem vindo ao clube dos amantes de Bandeirante kkk A questão do conforto é fácil de resolver, um jumelo conforto, bancos modernos e é só alegria!!
@danielsantosdasilva8097
Жыл бұрын
Muito boa sou de Rondônia guau o valor meu jovem 👍 parabens
@manoelcarvalho6500
2 ай бұрын
Olá Fernando, parabéns pelo seu trabalho, assim como você também sou fã de mecânica a Diesel. Sou engenheiro civil de formação, porém sou apaixonado por engenharia mecânica automotiva e industrial. Atualmente trabalho como analista de manutenção em uma grande empresa de internet e telecon do estado do Ceará. Sou responsável por elaborar e executar planos de preventiva e corretiva em cerca de 120 grupos geradores à diesel, a maioria motores perkins, mwm e scania, e muita coisa que eu aplico em meu trabalho eu aprendi com seus vídeos e posterior estudo de manuais técnicos. Porém nesse vídeo você fala que é contra troca de óleo de caixa de câmbio e diferencial porque acelera a perda da cementação dos componentes.... fica aí uma sugestão de um vídeo específico para falar desse assunto. Forte abraço!
@lucianogaldino9952
7 ай бұрын
Feira de Santana Ba
@joseleandro5819
9 ай бұрын
AUTOMÓVEL TOP.TOP TOP.TOP J.LEANDRO RIO DE JANEIRO
@marcioborem9393
2 жыл бұрын
Parabéns pela matéria!!! Márcio BH.
@Willkakau
10 ай бұрын
NÚ, servição danado. Parabéns
@kleberdavi7927
2 жыл бұрын
O carte dele muda tbm Fernando! E menor
@clemirsouza3774
2 жыл бұрын
Pra ficar mais um pouco macia, bom mesmo e troca as 2 primeiras molas, pelas molas da Toyota bandeirante de 1994 em diante sao mais longas. Tornando o carro mais macio
@nicolaspssc
2 жыл бұрын
Fernando, tu recomenda eu turbinar minha Bandeirante? Ano 1988, motor om314 (608), 4 marchas, fiz a retifica do motor completa, ela está com 2000km, uso para trabalho, queria saber tua opinião se vale o investimento
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 жыл бұрын
Vale muito a pena
@marcossebastiao6159
2 жыл бұрын
Se deus quiser eu ainda um dia vou compra uma pra mim
@newbass4534
2 жыл бұрын
Professor e esse vão q existe entre a porta ea coluna do parabrisa
@rafaelluiszanesco2755
2 жыл бұрын
Isso aí é carro feito para aguentar um século rodando!! Hehehe...Brincadeiras a parte,mas a verdade é que não se fazem mais caminhonetes como a Toyota Bandeirante,aqui na minha região em especial,me lembro de ver muitas quando criança ,hoje infelizmente já deram uma sumida,tá meio raro de ver alguma rodando,em bom estado então como essa aí,nem se fale...
@gustavord474
2 жыл бұрын
Bacana demais!
@LOCKBROWN1
2 жыл бұрын
Nada contra pra quem gosta. Pra barro a Willis era bem melhor, tinha tração positiva e não quebrava ponta de eixo. Uma Chevrolet sapão 1946 dava banho na Bandeirantes
@marcielberguerand1680
2 жыл бұрын
Mas a willis quebra a caixa de marcha feito vidro e o elevado consumo de gasolina
@gcurtinove
2 жыл бұрын
Com eixo flutuante na traseira não quebra semi eixo....
@dogivaldosimoes2500
2 жыл бұрын
Parabéns guerreiro, tenho duas! Uma 78e uma 81
@rauldoespiritosantocordeir7868
2 жыл бұрын
Uma coisa a ser vista nesse carro é a borracha de porta, pra gente ver no vídeo passa um dedo na fresta entre a porta e a carroceria, em dia de chuva precisa dirigir com capa.
@antoniogomes3530
2 ай бұрын
Boa Noite meu amigo eu tinha uma dessa ano 87 vendi até hoje mim arrependo
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