Смотришь ваши видео ) иногда к вам такие фикусы приезжают которое после покупки даже свечи не выкручивали! Потом говорят, а что такое с машиной! Кирюха раскоксовывай двигу пока хреновее не стало, у андрея , а мы результат потом посмотрим помогло тебе или нет!
@ЕгорМакаров-р8е
2 жыл бұрын
Это конечно пипец! после покупки проездил 50 тысяч, и даже свечи не поменял! Хотя обычные никелевые свечи надо менять каждые 20-25 тысяч км.
@Aleksandr.Kudryavtsev
2 жыл бұрын
@@ЕгорМакаров-р8е но у него были иридиевые. Боковой электрод обгорел. У меня это было в практике. Боковой электрод был без платиновой напайки.
@ASTARTES71
2 жыл бұрын
ХЗ конечно, НО очень странная история с переходом с 10/40 на 5/30 .... И после удивляться....
@Vovansan
2 жыл бұрын
По больше видео Камри 2.4) особенно с большими пробегами
@Aristokrat3295
2 жыл бұрын
Увидев проволку, стало ясно, хозяин автомобиля наездник.
@ДмитрийМалыхин-ш8й
2 жыл бұрын
10w-40 в японца да ещё в Якутии - мегагениально
@МихаилПетров-у3ф
2 жыл бұрын
Покажите пожалуйста как поменяли колпачки подробно
@sergeydimov
2 жыл бұрын
Про того параноика добавлю. Масло имеет свойство выгорать со временем. Всю жизнь использую шелл. 0-40 сто процентов живет 7000 км, после этого начинает достаточно быстро выгорать. Через щуп особенно видно когда дымок идёт. 5-30 вообще 5000 максимум живёт
@ВадимПетров-ш3в
2 жыл бұрын
Кольца закоксованы +залегли, при таком расходе масла. водитель точно таксист с индрайвера.
@MishganSP
2 жыл бұрын
Эти масляные подтёки -как раз таки масло. :) Записал.
@TheOlegbl4
2 жыл бұрын
лить 10w40 в мотор который ездит на 0w20... шедеврально
@АлександрНеевреевич
2 жыл бұрын
Даёшь видео по расдимексиживанию Toyota Camry 2AZ FE !!!
@Borad3000
2 жыл бұрын
Анша Абдуль
@Borad3000
2 жыл бұрын
Анша Абдуль
@АлександрНеевреевич
2 жыл бұрын
@@Borad3000 БибОран!
@1GR-FE
2 жыл бұрын
Конкретный привет товарищи якутяне🤝
@azak3377
2 жыл бұрын
Люстра зачетная у вас👍
@АндрейПолубелов-у9ц
2 жыл бұрын
Причина перегреа- термостату хана,в последствии голове,фишкам,дубеют масл.колпочки и.т.д.
@КонстантинВоробьев-о5ж
2 жыл бұрын
здравствуйте Андрей .на заднем плане видно INJ 3000.не могли бы вы сказать пару слов об установке.в идеале конечно обзор.спасибо!!!
@borodastar
2 жыл бұрын
Я в свои моторы иногда очень долго подбираю какое ему масло по душе...а как найду то самое,так от замены до замены... один мотор даже на 0 w 40 ездил и чувствовал себя прекрасно.
@user-samuray_freedom
2 жыл бұрын
На короллы с 9 по 11 очень хорошо идут mobil 1 fs x1 5w-40 и mobil 1 fs x1 0w-40. Лично проверял. Вскрывали крышки ни грамма немека на отложение. Такое ощущение что масло промывает небольшие грязи
@Miry_Mir38
2 жыл бұрын
Андрей Валерьевич, я бы с удовольствием приехал к вам на диагностику
@Fad870
2 жыл бұрын
Ребята лейте в этот двигатель масло ngn nord 5/30, пао эстэры очень хороший продукт, при чем лейте круглогодично! Подходит для обсалютно всех регионов! Андрей кстати это масло тестировал, можете у него спросить!
@ДавидУтман
2 жыл бұрын
Все просто: 1.Регулировка клапанов с заменой колпачков. 2.Димексид в три приема+цилиндры. 3.Замена прокладки крышки головки ибо она 100% дубовая. 4.Замена свечей. И все будет хорошо-цена вопроса 300-400$. Да и масло в Якутии 10w40-ну вы блин даете,это для Дубаи и Австралии. В Якутии только 0w20-зима,0w30-лето.Как-то так. Прививайтесь.😷😷😷
@alex__9189
2 жыл бұрын
Все хорошо, но в конце текста привить авто? Это уже излишне😲
@fat_oldman
2 жыл бұрын
От демексида 2az становится хреново)
@olegkyakh-ogly5070
2 жыл бұрын
Интересно а чем зимой отличается 0w-20 от 0w-30???
@СергейС-ц9о
2 жыл бұрын
@@olegkyakh-ogly5070 ничем. Так же мотор убивает
@_SHAR999
2 жыл бұрын
@@СергейС-ц9о а что не убивает 10-40?
@АртурГузанов-д9ь
2 жыл бұрын
Привет 🤝 ребята на током же двс было то же самое пробег за 300 тысяч поменял колпачки и за одно кольца всё стало Ок.
@alexeis6106
2 жыл бұрын
Заодно? Т.е. сняли колпачки - "а вот они и кольца!"? :)
@АртурГузанов-д9ь
2 жыл бұрын
@@alexeis6106 правильно голова снята демонтировать поршня плюс час работы поменять лучше сразу чтобы больше туда не лазить при чем кольца были очень закоксованы.
@bill-qz6lx
2 жыл бұрын
ООО моё двигло интересненько 👍
@Buffalo6_6_6
2 жыл бұрын
Лайк за Литл биг) но и крутые видео в первую очередь
@sloner999
2 жыл бұрын
Го димексидеть, правда! Плюс маслосьёмные поменять и ещё будет 200тыс. пассажиров возить ;)
@Шындыққайда-ч3г
7 ай бұрын
У меня тоже черный глушитель выхлопных
@денисКот-э6и
2 жыл бұрын
Я так думаю! Нужно по истечению времени показывать результаты. Краткое содержание пред. серий и ... . И нам мысли для размышления и вам тема видео. А то процес видим, а к чему приводит та или иная процедура химия "?".
@Олегыч-п9ч
2 жыл бұрын
Андрей привет! Тюмень на месте)
@ХорошеесловосереброАмолчание-з
2 жыл бұрын
Правильно человек сказал. Возможно перегрев.. Химия не поможет .
@СергейРакитянский-д6у
2 жыл бұрын
Андрюха не рукажоп ! Жуб даю ! 😆
@vlad_av5202
2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@DekrthNo
2 жыл бұрын
глядя на свечи очень похоже на калильное зажигание. Лить 10W40 в мотор рассчитанный под 5W30 да ещё в вашем климате ну это верх ди....а. Хоть бы 5W40 ещё куда ни шло) Отсюда и нагар и калильное зажигание возможно. Хотя не удивлюсь если "знаток" туда свечи более горячие поставил - чтоб заводился легче на морозе))))
@Прокопий-х7н
2 жыл бұрын
Год назад лазили по свечам(((((( ээээх мм
@ais221nik3
2 жыл бұрын
Крышку эту декоративную снимите и всё норм будет ни чего сохнуть не будет
@elenapl8705
2 жыл бұрын
Не делайте тесты на Идемитсу!!!. Очень подорожал!!!
@MishganSP
2 жыл бұрын
Андрей, а у вас есть элеткротачки? Теслы? Ниссаны Лиф?
@АндрейТоскин
2 жыл бұрын
Есть
@MishganSP
2 жыл бұрын
@@АндрейТоскин к вам приезжают? А то про них пару слов было бы интересно в условиях Якутии
@ЫыыЭээ
2 жыл бұрын
@@АндрейТоскин присоединюсь. Очень интересно как живут электромобили в условиях Якутии
@РусланДавыдок
2 жыл бұрын
Андрей а как если попробовать промыть сольвентом он входит в состав раскоксовок было бы интересно посмотреть на результат так как у вас очень много интересного в техническом плане и подаче материала спасибо.
@Ruslan-od1il
2 жыл бұрын
давай димексидь этот двс. ждем
@АааБбб-к3ъ
2 жыл бұрын
Защелки тоетовских разъемов на катушках болезнь, я что бы не сломать их отверточкой подцепляю.
@Алекс.ф-с2ф
2 жыл бұрын
Наездники 🤣👋
@zzzaammma
2 жыл бұрын
Ну тут только капиталка, ещё надо было компрессию померить..
@ДенисМаюн-щ6ю
Жыл бұрын
Автоодеяло не горит 5 лкт так ездил
@svat-s2b
2 жыл бұрын
ВЫ то рыбу над столом сушите , то маслы морозите )) А мослы чьи Коляна ?? Весело там у вас в Якутии
@НикКу-ж8и
2 жыл бұрын
Надо под одеяло такое датчик температуры подложить и посмотреть что там происходит. Может лишка даёте с утеплением то...
@АлексейЧусов-е3ъ
2 жыл бұрын
Видел на филдере 1 нз маслосъёмные колпачки которые разваливались при лёгком нажатии на них
@Georgyi_Ha
2 жыл бұрын
Колпачки клапанов поменяет и расход значительно упадёт. Хотя поршни сильно загажены, надо чистить. По поршням не видно что через кольца масло летит в камеру. Но на 10в40 могло прилично засрать колечки. С вашими морозами 5в30 не хватит. А разваливающиеся разъёмы это перепады температуры. Так и сама изоляция проводки сыпется.
@michael1971-m
2 жыл бұрын
Андрей! На машине ГБО - откуда столько нагара? или не используется? Обычно при использовании Газа маслосъемные кольца не коксует. Про колпачки - вопрос нет, им пора на замену
@АлександрИгнатов-ш3о
2 жыл бұрын
На ГБО идëт отложение солей они и коксуют кольца поршня. (Белый налет )
@raskoksalmaty
2 жыл бұрын
@@АлександрИгнатов-ш3о белый налет это сгоревшее масло
@user-samuray_freedom
2 жыл бұрын
Это же надо каким человеком быть, чтоб лить 10w-40 в 2AZ! Не бережете авто
@Леонид-ж5у
2 жыл бұрын
Наше вам здрассте
@seregakovaloyv
2 жыл бұрын
Купите себе для записи видеороликов блютус микрофоны что бы звук был хорошим.
@chip278
2 жыл бұрын
Люди вообще ничего с машиной не делают , не обслуживают .
@Mitkino
2 жыл бұрын
Защелки ломаются от перегревов, в том числе и от одеяла, которое бережет тепло. Там наверное весь пластик такой, все гофры.
@alexeis6106
2 жыл бұрын
Посмотрел, сколько стоит squid от BG - 226 тысяч рублей.
@АлександрГ-п6ь
2 жыл бұрын
Появился димексид в пластмассе , не кристализуется при + 20 . Нужно проверить !!! Народ льёт его в моторы
@zippoman90
2 жыл бұрын
Андрей подскажи Приспособление Для Проверки Зазора Между Электродами свечей. Какой фирмы у тебя!?
@гераньнаокошке
2 жыл бұрын
Андрей . Подскажите где лучше заказать видеоэндоскоп и какую комплектацию и модель посоветуете?
@DEMON-iq1uk
2 жыл бұрын
Андрей, так 2az можно димексидить!? а вред балансирным валам не будит!???????????
@ivanjuk7432
2 жыл бұрын
Декабрь месяц на дворе, а Андрей Батькович ещё "Маслы свои не морозил..?!!" Странно...?!!😉🤔
@ЕгорМакаров-р8е
2 жыл бұрын
В Якутске пока еще относительно не холодно, минимум был -42 в эту зиму, и то один день.
@thug_life26rus93
2 жыл бұрын
Всем привет.А кто подскажет на моторе 2AZFE разве можно или нормально будет ездить на масле с вязкостью 10/40?
@WeylandY
2 жыл бұрын
Конечно не нормально))) Имеем Ипсум 26 кузов 2001 г. пробег 200000 масло 0/20,зимой 5/30 летом,СASTLE замена через 5 тыс, вообще уровень не падает)))
@СергейКиселев-в2с
2 жыл бұрын
Спокойно,в инструкции написано в жарких странах допускается 15/40 и даже 20/50
@SA-bs7ni
2 жыл бұрын
Японец ездил на 10-40,чё вы там городище,масло в нашей стране гавно!?
@СергейКиселев-в2с
2 жыл бұрын
@@SA-bs7ni сказал же в инструкции по эксплуатации написано , чё не понятного,а там лей чё хочешь
@rusakovsky_1955
2 жыл бұрын
Андрей, а если при первом запуске с утра идёт обычный дым, без цвета, но в большом количестве, это что означает?
@ВадимПетров-ш3в
2 жыл бұрын
Колпачки клапанов.
@АндрейТоскин
2 жыл бұрын
Сальникам клапанов при такой симптоматике как правило пуздуц...
@rusakovsky_1955
2 жыл бұрын
@@АндрейТоскин Самое, что интересное. Масло не кушает мотор. От замены до замены на 5.000км, грамм 300 - 400
@__-em2gq
2 жыл бұрын
у меня два литра на 1000 полет нормальный
@ВладимирСаранец-я4т
2 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток. Вот такой вопрос у самого камри 40 и при переходе на 5w30 c 5w40 начинается расход масла, пока ещё небольшой. А если перейти на 0w20 как вы рекомендуете расход ещё увеличится или нет? Хотя на 5w40 расхода нет пока ещё.
@СергейЧечёткин-к5н
2 жыл бұрын
Сколько берете денег за подобную раскоксовку подобного состояния двигателя?
@olegkyakh-ogly5070
2 жыл бұрын
Блин, смотрю вас и думаю все время, кааак, ну каааак у этих двиглов может быть масложер. Это же пушистый зверь ... Какое гавно льют, и где вы машины берете скажите, что бы в этой помойки машины не брать...
@vcfalmaty1139
2 жыл бұрын
Что сделали с машиной ? Помогло ?
@АлексейЧусов-е3ъ
2 жыл бұрын
А если сальники - это из той оперы когда блондинка проколола колесо и говорит на донкрате доедет , человек который не понимает как работает двигатель - же есть !!!
@РоманСебеж
10 ай бұрын
Немецкий пластик не дубеет... пассат 15лет с пластиком проблем нет
@DM0791
2 жыл бұрын
Здаров. У меня камри 45 2,5 ппобег 270к.масло жрёт но не дымит вообще. Причина в чём?
@ЮрийСаркисов-ь1ш
2 жыл бұрын
Здравствуйте. А как же балансировочные валы? Вернее пластиковые шестеренки? Их димексид не разьедает? Замочите уже их в димексиде, для проверки
@sloner999
2 жыл бұрын
их проще снять перед димексидовой промывкой
@ПётрХристофоров-з6е
2 жыл бұрын
👋 Андрей! На диагностику куда подъехать, как записаться?
@eduardstukov3652
2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, как раз хотел задать Вам вопрос по двигателю 2-АZ: 1- можно ли промывать двигатель димексидом,, сняв балансировачные валы чтобы их не разъело. 2-сложно ли устанавливать балансировочные валы на место, есть там метки ? Заранее спасибо.
@__wolf__
2 жыл бұрын
заодно сними крашенный поддон и крышку распределения картерных газов
@drumzdrumz3780
2 жыл бұрын
Метки есть, это не сложно вообще
@drumzdrumz3780
2 жыл бұрын
Делал раскоксовку 2azfe уже после замены колпачков, лавр жидкий, лавр пенный, керосин, промывочное лукоил генезис, клапанную крышку на ультразвук, сняли балансеры - один из них имел люфт в 2 зубца, по замену сразу. В сетке поддона часть пластика торчал. Балансеры ставишь метки в бок и сам двс выставл метку( в интернете глянь схему). Я не рискнул демиксид- поддон крашенный, маслосьемн колпочки пздц будет , демфер, балансер, короче всё сьест )). Перед капиталкой можно рискнуть .
@Bespredel91
Жыл бұрын
Там у него газ стоит , а на газу машина всегда ест масло , особенно на таких пробегах
@Андрюха-з9р
2 жыл бұрын
Спасибо. Нужно менять колпачки. И меньше с маслом будет проблем???? СТО взяли этот миф, что типа нужно двигатель капиталить и всем говорят что ценна 150 тысяч рублей цена работы. Все хотят обмануть. Людей мало, сейчас больше Тварей 🤡🤡🤡🤡
@Дмитрий-з2ш5в
2 жыл бұрын
колпачки не ходят весь ресурс мотора , конечно надо менять. если кольца залегли или только начали забиваться маслоканалы в поршневых канавках уже начнет масло кушать - надо раскоксовывать.
@Андрюха-з9р
2 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2ш5в ты с этим сталкивался?? У меня камри 40, пробег 180 тысяч, пора менять колпачки???
@Лемти82
2 жыл бұрын
@@Андрюха-з9р взял себе Мерса 190го, через два три дня пол литра масла, поездил годик, решил заняться, снял клапанную крышку смотрю прокладка порванная пропускала, поменял сальники, и в то же день сделал раскоксовку лавром, не знаю точно что помогло, может все в комплексе уже месяц езжу масло стоит на уровне
@drumzdrumz3780
2 жыл бұрын
@@Андрюха-з9р да!! Хочешь можешь убедится , залезь камерой глянь , если клапана влажные значит под замену . Я заменил, но это не панацея!!!
@АлександрМешков-й2ы
2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать двигатель 2 GR- FE можно ли его промыть могучим и ужасным. И какие могут быть последствия. Спасибо.
@Дмитрий-з2ш5в
2 жыл бұрын
если в моторе нет пласт шестерен как на 2AZFE то можно - погуглите
@АлександрМешков-й2ы
2 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2ш5в Спасибо но мне много за 50. Я здесь с трудом разбираюсь, а вы мне предлагаете гуглить. А разве 2 AZ FE не промывают димексидом.
@sloner999
2 жыл бұрын
Мыть можно. Поддон только придётся снять и удалить краску.
@ignordizlaykov5193
2 жыл бұрын
2AZ FE - неудачный двигатель. у многих масложор на таком двигателе и расход конский
@АлексейВ-я4у
2 жыл бұрын
Сам ты неудачный
@220elec
2 жыл бұрын
Мне тоже не особо он нравится, шумный и трясущийся, 7,5 лет на нем езжу.
@SheidaR.
2 жыл бұрын
У кореша ипсум с таким 300 тысяч уже пробежал, пока не грамма
@АлексейВ-я4у
2 жыл бұрын
@@220elec масло вовремя меняйте и жрать не будет от закаксованности каналов маслосьёмных и балансиры жить будут. Поменяй балансиры и поймёшь что это супер не трясущийся мотор. По шуму цепочку грм тоже надо иногда менять с расходниками
@ВикторЗайцев-п5з
2 жыл бұрын
Умеючи то и Kz можно ушатать и сказать так же!
@readersdigest9071
2 жыл бұрын
Андрей, ответь мне пожалуйста! Я на своей хочу применить димексид, но по полной промывать очкую, у меня Вольво T6 304лс. Если я в старое масло добавлю димексид, час погоняю на холостых, и солью и очищу поддон и залью масло и погоняю и солью и снова залью новое масло вреда не будет, как думаешь?
@1207serg
2 жыл бұрын
Я так каждую замену делаю. Один пузырёк в старое масло, 30 минут гоняю, потом промывочное, меняю фильтр и заливаю рабочее. Двигатель чистейший, будто на газу езжу.
@Aristokrat3295
2 жыл бұрын
@@1207serg Я заливаю мягкую промывку на 250 км. И масло меняю каждые 5тыс. двигатель чистейший.
@1207serg
2 жыл бұрын
@@Aristokrat3295 у меня пробеги по 25-35 в год, дорого выходит через 5 тыс менять.
@baldahin9000
2 жыл бұрын
Газ на движке без гидриков плохая затея)
@legionernazaret9461
2 жыл бұрын
Регулировка клапанов и норм! Уже 180 тык с ГБО на 2AZ
@АлексейВ-я4у
2 жыл бұрын
Выпускные клапана зазор на 0,10 плюс и всё ок...
@Дмитрий-з2ш5в
2 жыл бұрын
@@АлексейВ-я4у а зачем больше зазор, у меня на ГБО не греется мотор, меньше чем на бензине, когда беднят смесь на ГБО то будет греться ))))))) Вы большой теоретик смотрю
@andreykochurov
2 жыл бұрын
@@legionernazaret9461 через сколько тыс. пробега регулируете зазоры клапанов?
@АлексейВ-я4у
2 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2ш5в потому что температура горения газа выше чем у бензина и горение происходит дольше . Для этого увеличивают зазор на выпускных клапанах. Не за что товарищ практик мля...
@АлександрБогачев-м7ь
2 жыл бұрын
Андрей когда,я собираю машину уменя постоянно запчасти остаются реааль рукожоп скорей всего.
@владимирмур-л4к
2 жыл бұрын
Поколение пепси.
@ЕрофейПалыч-ц5е
2 жыл бұрын
Приветствую! Андрей, ты приговорил почти новые свечи!)) Посмотрите кому интересно, до какого состояния доезжают свечи. Я реально был шокирован, выкрутив такое. kzitem.info/news/bejne/rKKQ2HiVoWZoiII
@toad7122
2 жыл бұрын
Ништяк ты там людям в уши пукаешь , 1, 5 л масла на 1 т км , да да колпачки и типо забитые кольца , а то что геометрия цилиндров и пипец поршневой , да смотрю и удивляюсь , вы там вроде все взрослые а в сказки верите
@grigoriy.k
2 жыл бұрын
Ролик не смотрел чтоле? Хон же есть, о какой геометрии ты говоришь?
@1207serg
2 жыл бұрын
У меня из-за колпачков такой жор был.
@АндрейТоскин
2 жыл бұрын
Почему сказки? Я даю гарантию на работу. Масложер не ушел - возвращаю деньги. Не нашел неисправность при диагностике - денег не беру. а то что геометрия цилиндров и пипец поршневой - где вы там пипец поршневой увидели? Можно подробнее. С ссылкой на время в видео.
@tyumen911
2 жыл бұрын
@@АндрейТоскин это сектант с канала kpower. Там у них всегда геометрия виновата и авторы канала не верят в химию, ведь они занимаются капиталкой.
@АндрейТоскин
2 жыл бұрын
@@tyumen911 Ааа. Ну тогда понятно. Деталь имеет износ в 2 сотки - только ремонт, с заменой всего!!!
@honzahonza6126
2 жыл бұрын
Он что больной 10w40?мотор будет ходить ещё долго, головку отремонтировать и нормальное масло залить хотя-бы 5w30..
@KIZDAK
2 жыл бұрын
Масложор бывает по другой причине , по какой не скажу
@katana_blade
2 жыл бұрын
Просветите пожалуйста
@vi-sv5ux
2 жыл бұрын
@@katana_blade клапан сапуна если не работает либо забит канал
@dobryileshiy1657
2 жыл бұрын
Да ладно, какая раскоксовка!! Залей погуще масло, было 10/40 лей 15/50)))) Не беритесь за эту машину, похоже хлебнëте с ней...
@Densicq
2 жыл бұрын
Тот случай сперва ставлю лайк 👍♥️ а затем смотрю видео до конца .. Огромное человеческое спасибо... Благодаря вашему каналу я научился грамотно раскоксовать свой двигатель.. благодаря вашему канала теперь я знаю какими (инструментами ) точнее Автохимиями надо пользоваться .. каждый препарат по своему хороша .. Но по своему опыту я себе сделал вывод G'zox реально хороший препарат 👍🔥 После раскоксовок промывки инжектора промывка дроссельной заслонки перестал расходовать масло , теперь двигатель мурлычать как кошка .. огромное спасибо за ваш человеческий труд .. 👍👍👍 Как говорится не стыдно советовать друзьям 🔥👍
@ПетроБудко
2 жыл бұрын
Ужас вот люди доводят двигатель до такого состояние. Я каждые 5 тыс масло меняю крышку снимали всё как новые.
@avtoneru_big
2 жыл бұрын
Андрей, хорошее видео! Однако хочется пару слов о причинах возникновения данной конкретной неисправности... Скорее всего банальный перегрев (привет супер-утеплению и якутским гаражам-чехлам). Хрупкие разъемы на катушках и одеревеневшие маслосъемные колпачки - это, похоже, звенья одной цепочки.
@alex__9189
2 жыл бұрын
Нет, это разные звенья, зимой температура бывает и ниже 40, как бы там ни было, то движок все одно греется больше 40, вот и перепад, хоть утепляй, хоть не утепляй, а минус никуда не денешь.
@avtoneru_big
2 жыл бұрын
@@alex__9189 Вы видели перегревающийся от "слишком-утепления" двигатель при -45 на улице? Я много раз видел. И на трассе кипят, когда морду полностью заклеивают. Тоже из Якутии.
@avtoneru_big
2 жыл бұрын
@@q64qw65 Правильно. Пусть обсыплется высохшая от перегрева изоляция проводов. (шутка)
@avtoneru_big
2 жыл бұрын
@@q64qw65 Пластик и маслосъемные колпачки страдают от перегрева. От меня даже намека на какие-то там перепады не было.
@АндрейУстинов-н3ю
2 жыл бұрын
Точно был перегрет. Скорее от утепления. Не надо ставить картонку между радиатором кондиционера и основным. Так можно перегреть и -60
@chdmitrys51
2 жыл бұрын
Язычки коннекторов поддеваю маленькой шлицевой отвёрткой и стягиваю. Вышеувиденным способом шанс сломать больше, чем с использованием отвёртки.
@chdmitrys51
2 жыл бұрын
@@q64qw65 вопрос был в том как люди их разъединяют. А делать это или нет решать только тому кто это делает.
@lexus.777
2 жыл бұрын
Ломаются при любом методе, если пластик спекся.
@ЕвгенийС-р1д
2 жыл бұрын
10W40 на 2AZ, это что-то...0W20 ему только...и зимой и ночью...
@dobrokot8616
2 жыл бұрын
0-8 сразу
@prokopiyterentiev8137
2 жыл бұрын
За пробег больше 200 тыс,разве может быть хон идеальной?
@GOLDEN__EAGLE
2 жыл бұрын
это наездник а не водитель,даже свечки не может поменять)
@sloner999
2 жыл бұрын
да он даже ПОСМОТРЕТЬ свечи не может, какое тут поменять...
@GOLDEN__EAGLE
2 жыл бұрын
@@sloner999 ))
@whitefooots
2 жыл бұрын
Тоже ломал эти язычки
@PRIUS_74
2 жыл бұрын
Пробег смотанный ИМХО
@autojapanparts
2 жыл бұрын
Похоже на то
@ЛюбовьЧернова-я8м
2 жыл бұрын
откручивать и закручивать свечи желательно Т образным воротком ,при работе с одним плечом возможно сломать свечу .
@ЛюбовьЧернова-я8м
2 жыл бұрын
@@q64qw65 ты хоть куем можешь , дядя
@drunyekb2793
2 жыл бұрын
Хорошо расстворяет винс для инжектора на горячие поршни, пока не перестанет уходить. Лью при каждой смене масла.
@zahabzahab9458
2 жыл бұрын
Примерное количество Winns на каждый цилиндр? Весной хочу попробовать.
@drunyekb2793
2 жыл бұрын
@@zahabzahab9458 40мл если уходит доливать
@zahabzahab9458
2 жыл бұрын
@@drunyekb2793 Ок!
@SVS124
Жыл бұрын
Винтовертом свечи крутить ай ай ай
@zorkii83
2 жыл бұрын
Здравствуйте, а когда будет раскоксовка этого двигателя на камри?
@Алекс.ф-с2ф
2 жыл бұрын
Валволайн стоп теч мы льём в моторы с таким масл.с. колпачк. Помогает резина начинает разбухать
@bfbc2tester
2 жыл бұрын
подтверждаю. залил в свой 5S-FE, на вторую замену расход масла упал вдвое. сейчас на 6000 км ест 500 гр. пробег 300 тыс.км.
@vaservaser7056
2 жыл бұрын
Почисти GZOX-ом цилиндры и впускные клапана (со снятием впуск.колектора), замени МСК (можно бюджетно ч-з верх) и езди не парься. Масло лей нормальное ч-з 5-7 т.км и свечки простые почаще меняй.
@Дмитрий-з2ш5в
2 жыл бұрын
иридиевые свечки менять тоже раз в 5-7тыс ))))))
@МуслимКобзон-ъ7ж
2 жыл бұрын
не неси уйню, иридиевые lpg поставил и забыл на 150 т.км.
@АндрейТоскин
2 жыл бұрын
Gzox тут нее поможет излечить масложор. Тут либо сквид.. Либо димексид
@DrSergeich
2 жыл бұрын
Да сделайте скрипт по датчику разряжения, там направляшкм жопа
Пікірлер: 220