Toyota Camry Avaliação Completa
O carro do review de hoje é um carro com C Maiúsculo, Toyota Camry, onde tudo nele é exagerado, o tamanho, é ENORME, o espaço interno é GIGANTESCO, o conforto para os ocupantes, principalmente no banco traseiro é fenomenal, o motor? Monstruoso, o desempenho? Fantástico! Melhor que muito compacto "esportivado" que tem por aí, e olha que estamos falando de um carro que pesa uma barbaridade.
O carro do nosso review hoje é um Toyota Camry, que foi trazido para o Brasil em versão única XLE com motor 3.5 V6, isso mesmo, aqui não existe sobrealimentação, temos um motor enorme aspirado que é responsável por mover este carro como se ele fosse um sedan compacto, e tudo isso suavemente, com o conforto necessário à esta classe de carros.
Quer saber tudo sobre essa máquina fabulosa? Fica até o final do vídeo, falaremos de todas as suas qualidades, do seu conforto à bordo, da sua dirigibilidade, mostraremos a sua ficha técnica, falaremos do consumo, e do preço, que para um carro deste tamanho e com tudo que ele tem chega a ser surpreendente.
Mas antes de ir para o review, alguns recados para os inscritos, quer ver seu carro aqui no canal? Então mande um email agora para turmadocarrosp@gmail.com e ficaremos felizes de filmar o seu veículo.
Aproveitando, aqui vai meus agradecimentos para o inscrito Renan que emprestou este belíssimo 6carro para o canal para que pudéssemos fazer este review. Renan, nosso muito obrigado pra vc!!
Outra coisa, você ainda não é inscrito? Então se inscreva agora, aproveita e já curte este video, que tudo isso ajuda bastante a gente a fazer mais conteudos pra vocês assistirem, agora bora lá pra mais essa avaliaçao.
Iniciando como de costume pela dianteira, temos aqui uma grade cromada que chama bastante a atenção, e embora ela seja um pouco exagerada para o meu gosto, achei que combinou com a proposta do carro, seu conjunto ótico de superfície complexa tem desenho que puxa mais para o conservador, como tudo nesse carro, mas nem por isso ele é ultrapassado, ele conta com faróis de Xenom com projetor na luz baixa, e direcionamento do faixo de luz conforme o volante vira lavador de faróis, que é obrigatório por causa do Xenom, sensores de estacionamento dianteiros, que se mostram necessários para não ralar esse monstro de quase 5 metros, e por fim luzes de neblina, outro detalhe é temos uma frente bem larga, e seu capô alongado transmite muita sensação de força, como se isso fosse necessário.
Podemos dizer que este é um carro com uma identidade marcante, não tem como confundir ele com outro modelo, ao menos não de frente.
Indo para a lateral, aqui temos um Sedan que é um Sedan de fato, ele não faz menção de ser um fastback nem nada disso, temos capô, habitáculo e porta malas, todos os volumes muito bem definidos. Aqui temos também uma linha de cintura que está mais pra alta que pra média, este é um recurso muito utilizado para reforçar a ideia de robustez, e pra fazer o contraponto, temos bastante cromado, na moldura das janelas, nas maçanetas e uma faixa na soleira, essa faixa inclusive deu o destaque que faltava à parte de baixo da carroceria, sem isso ia ficar tudo meio apagado por aqui.
Não temos vincos fortes na lataria, que conta com poucas curvas e um visual bem limpo, os retrovisores contam com a luz de seta integrada e também possuem rebatimento elétrico. Isso é outro ponto neste carro, nada (eu disse NADA) nesse carro é manual, tudo é automático, tudo é elétrico, o nivel de conforto é absurdo.
As rodas são de liga leve, possuem um desenho que casou muito bem com a proposta do carro e estão calçadas em pneus nas medidas 225/50 R17, e como não poderia deixar de ser, temos freio a disco nas quatro rodas, não poderia ser diferente.
Indo para a traseira, além da inscrição V6 no canto inferior direito da tampa do porta malas, outro detalhe que fará você respeitar este carro se encontrar com ele no transito são as duas saídas de escape, necessárias para dar vazão ao V6 debaixo desse capô, mas sobre ele falaremos mais tarde. As lanternas traseiras embora de desenho bem bonito e com uma faixa cromada conectando os dois lados, não possui lâmpadas em LED, considerando que esse é um carro 2014, acho isso Ok. Elas também invadem a tampa do porta malas, deixando a traseira com u7m ar mais requintado. Complementando, temos aqui sensores e câmera de ré.
Para todos os detalhes veja a vídeo completo do Toyota Camry Avaliação Completa
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