O Toyota Corolla Cross 2025 chegará às lojas nas próximas semanas. E com o visual atualizado que foi apresentado na Ásia há dois meses. Agora, além das informações, temos fotos do SUV médio.
O lançamento está previsto para a última semana de abril.
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As imagens confirmam o visual atualizado da versão tailandesa. O Corolla Cross 2025 terá nova grade frontal, para-choque e grafismos de LED nos faróis. Na traseira, há novo desenho nas lanternas e mudanças pontuais no para-choque.
Outra novidade é que a Toyota vai trocar os emblemas que identificam o Corolla Cross híbrido. Em vez da inscrição Hybrid, como acontece hoje, aparecerá a sigla HEV. Esse pode ser um indicativo de que o SUV poderá ter uma versão híbrida plug-in, conhecida como PHEV, no futuro. Ou seja, usar apenas a inscrição Hybrid não identificaria corretamente as diferentes tecnologias.
Vale lembrar que a Toyota está trabalhando no desenvolvimento de um conjunto híbrido plug-in flex. Inclusive acaba de lançar o RAV4 com essa configuração, mas apenas a gasolina, para aprimorar a tecnologia.
O flagra feito no Pará só mostra o exterior do Toyota Corolla Cross 2025. Porém, algumas mudanças muito aguardadas devem acontecer. O Toyota Corolla Cross deixará de oferecer freio de estacionamento de pedal. A partir da linha 2025, o acionamento será eletrônico.
O painel digital vai estrear novo layout nas configurações mais caras. A versão XRX também deve incorporar abertura elétrica do porta-malas. Um equipamento que continuará assombrando os donos do Corolla Cross é o escapamento que destoa totalmente do visual do SUV.
O SUV continuará com o motor 2.0 aspirado, mas terá a mesma calibração do sedã, visando diminuir o consumo de combustível e o nível de emissões. Os números praticamente se mantêm os mesmos: 177 cv de potência e 21,3 kgfm de torque (0,1 kgfm a menos), sempre com câmbio CVT. O modelo 1.8 híbrido continua entregando 122 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.
É possível cravar o consumo do Corolla Cross 2025, pois a Toyota já publicou os dados de eficiência energética no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Agora, o modelo 2.0 aspirado pode marcar 8,2 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, e 11,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina.
O modelo híbrido também está mais eficiente. Faz 12,5 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol, bem como 17,7 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina.
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E esse foi o vídeo de hoje. Um muito obrigado por ficar conosco até o final e não esqueça de se inscrever no canal. Te espero no próximo vídeo. Tchau.
Негізгі бет Toyota Corolla Cross 2025, esse ficou FERA, a evolução da máquina
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