Me encanta la camioneta, y me alegra haberme topado con este canal una reseña muy bien lograda y un poco más enfocada a lo que uno como usuario corriente espera conocer.
@alterion4849
2 жыл бұрын
Estaba buscando reviews de esta Toyota porque estoy en proceso de compra de un carro híbrido, me fue bn, me convence más este carro y de pasó que buena explicación, ya me suscribí. Saludos!
@AndresVillalba
3 жыл бұрын
Excelente video como de costumbre. Alguna vez escuché el comentario de un español que dice que los híbridos están hechos para personas que viven en ciudades grandes donde usualmente recorren distancias entre 50km a 70km diarios.
@oscargonzalez9006
3 жыл бұрын
Muchas gracias por la mejor presentación del Toyota Corolla Cross SEG que he escuchado
@aldocs
3 жыл бұрын
Buena reseña. Este vehículo es competidor directo del Kia Niro que tambien es híbrido real con tamaño y características muy similares, siendo el Niro más eficiente (>80 Km/galon en Bogotá) y mejor aceleración. Desafortunadamente Kia ha elevado sustancialmente los precios pero sin incluir los accesorios que deberia tener en este nivel tales como autoihold de frenos, control de crucero adaptativo, indicadores de punto ciego, alerta de carril, etc.
@diseniomemoria
3 жыл бұрын
Qué buena reseña; completamente objetiva y sin pretensiones. Es el primer video que consulto en este canal y la información resultó bastante oportuna. Muchas gracias.
@jorgeeduardoabrilrodriguez9026
3 жыл бұрын
La mejor revisión que he visto de este carro. Felicitaciones
@angelborbon4257
3 жыл бұрын
He visto otro par de pruebas frente a esta Corolla Cross (Ojala traigan las suficientes, seria uno de los bestseller del segmento) y por lejos ha sido la mejor. Felicitaciones y sigan con tan buen formato y en especial entregando contenido de calidad.
@alandejesusrodriguezsuarez9070
2 жыл бұрын
Excelentes presentaciónes en sus videos y además que tienen en cuenta el medio ambiente y sus efectos en los vehículos . Y tienen muy buena narrativa .
@julianparra4644
3 жыл бұрын
Buenos días ..el que tenga conocimiento me podría informar que tal es la Toyota Corolla cross a gasolina muchas gracias por la información
@michaelburgos409
2 жыл бұрын
Buenas tardes Señor muchas Gracias por su buen trabajo en este video me ayudó a decidir solo que estoy en lista de espera mi carro llega en Abril saludos desde Guayaquil Ecuador Wellington Burgos
@juanpinto7886
3 жыл бұрын
Excelente camionetav muy bien equipada para Colombia, ojala no suba de precios para poder acceder a este vehiculo, Bien Toyota por excelentes productos.
@ingenierotrinidad
2 жыл бұрын
Buena reseña.. interesante conocer detalles del consumo frente al tipo de combustible que tenemos disponible en Colombia. Súmale disponibilidad del vehículo.. es limitada la cantidad de vehículo s
@elmeralvarez578
3 жыл бұрын
Excelente Vehículo, Excelente Descripción Y Q Profesionalismo, Los Felicito 👏
@juanvasquez3074
3 жыл бұрын
Manuel: Excelente Reseña. Que opina de su desempeño en carretera en pendientes? y su capacidad para rebasar en carretera en muestras vías que son varias aun doble via??
@jmaovilla
2 жыл бұрын
Excelente video, sería posible uno adicional enseñando como aprovechar al máximo todas las bondades que tiene "este juguete"?, Quiero una y deseo saber hasta lo más mínimo, jejeje
@juantorres7305
3 ай бұрын
Hay que mencionarle a la gente que tiene un tanque muy pequeño que para nada es bueno siendo que es un híbrido, comparacion: RAV4 55L tanque: 800-900km, Corolla cross 36L tanque: 500-600km, Prius: 46 Ltanque: 800-900km, no tiene ningún sentido que a una cross over le hayan puesto un tanque tan pequeño siendo que el Prius es un sedan y y la RAV es más grande y compensaron con un tanque más grande, recomendación, quédense con el Corolla sedan, Prius o RAV 4
@juancarlossilva5251
3 жыл бұрын
Estupenda reseña. Es el primer video que he visto de este canal y me ha gustado mucho, muy profesional. Muchas gracias.
@nicolasespinosa2563
3 жыл бұрын
De lo mejor del segmento!
@rosettechan
3 жыл бұрын
Como será ese automóvil en sus versiones no híbridas???? Valdrá la pena. Ya que el híbrido sube varios millones versus sus otros modelos
@Setrocp
3 жыл бұрын
Que buen video, eres muy pro, me queda la duda si solo se utiliza con gasolina extra.
@automovilcol
2 жыл бұрын
Hola, nosotros recomendamos Extra en prácticamente cualquier vehículo moderno, salvo alguna aclaración específica del fabricante o importador. Sin embargo, por experiencias previas con este motor, es posible que soporte Corriente en caso de emergencia.
@geatoracosta4463
Жыл бұрын
Eso significa que pierde su encanto si se anda a más de 120 km/h
@juancamilolopez9913
2 жыл бұрын
Excelente reseña. Me llama la atención lo que mencionas del rendimiento después de la primera prueba, baja mucho? (como para que sí se está manejando en carretera se sienta considerablemente)? Gracias
@carlosivanramirez4122
10 ай бұрын
¿Cuál es la altura libre de piso real del vehículo?. la ficha indica que 16 cm, pero esos son medidos desde que punto ?, el centro del vehículo?, el eje trasero?, el eje delantero?
@javierlopez7516
3 жыл бұрын
La baja en el desempeño después del "pique" de 0-100 se debe a que la carga de la batería se consume en esa primera arrancada. A la segunda, el motor termico (que es en realidad la única fuente de energia de ese conjunto hibrido) tiene que recargar la batería y soportar el esfuerzo de la arrancada. Maneje un Prius durante 130 kms y por experiencia se que este tipo de mecánicas si bien son muy efectivas en plano y en particular en ciudad no lo son en carreteras sinuosas y con cambios de nivel tan fuertes como las nuestras. PD: Las cajas CVT no tienen problemas mayores con el abuso, con ese Prius hice viajes de 2000 kms, con 5 personas y ahora tengo un Nisan Note CVT al que he "abusado" (5 adultos, un teenager y dos perros, mas algo de maletas) sin problemas.
@javierpedraza2485
2 жыл бұрын
Eso quiere decir que en carretera se va a quedar?
@matrixmoda-Cali
3 жыл бұрын
Buenas Noches. Felicitaciones, buena descripción del vehículo. Seguir siempre tu linea Neutra con respecto a los fabricantes. Estoy a puertas de comprarme un vehículo, y e vistos tus reseñas, tengo 3 candidatos: Mazda CX30 - Toyota Cross hibrido SEG full versión, y el Ford Explorer Hibrido Scape SE FWD. Viajo en semana, Cali Palmira Terreno Plano, fin de semana busco la montaña KM 30 vía al mar. Tengo 120M cual me aconsejas, o habrá otro, Te agradezco mucho tu respuesta y consejo.
@milacostb
3 жыл бұрын
Excelente video, muy puntual y claro
@lukes-uf4bc
2 жыл бұрын
Hasta q velocidad se puede andar en sistema electrico?
@papeleta76
2 жыл бұрын
Buenas tardes cordial saludo entre esta camioneta y la ford escape hibrida cual de las dos me puedes recomendar teniendo en cuenta que ya la manejaste muchas gracias.
@gapf2010channel
3 жыл бұрын
Excelente reseña como siempre Manuel, ¡gracias!
@sergiogutierrez2112
3 жыл бұрын
Cuánto le saco en velocidad o cuánto cree q da max tope de velocidad muy buen video gracias
@danielgr95
3 жыл бұрын
Muy buena información y formato. ¡Muchas gracias!
@SIGNUSS
2 жыл бұрын
Hola, próximamente nos van a entregar una Corolla Crosss, y es nuestro primer vehículo automático. Quería preguntarle, cuando uno se necesita arrancar la camioneta desde cero en una subida bien empinada, como en un parqueadero de un centro comercial, en qué posición se debe poner la caja?. El vendedor nos dijo que en drive y con el botón power, pero igualmente quería corroborarlo con alguien más. Gracias
@automovilcol
2 жыл бұрын
Hola! Se deja en Drive y arranca sin problema. Ni siquiera es necesario el botón Power.
@santiagojaramillo6020
3 жыл бұрын
que buena reseña aprendi mucho sobre este carro
@jairoquebrada2522
2 жыл бұрын
Me agrado su propuesta , excelente video
@jorgedgomezs5572
3 жыл бұрын
Amigo excelente contenido, pero quisiera saber cuanto rinde en carretera, kilómetros galón, y si se usa gasolina corriente o necesariamente gasolina extra. Muchas gracias
@automovilcol
3 жыл бұрын
Hola Jorge! Nosotros siempre probamos con Extra (lo recomendado en prácticamente la totalidad de los autos modernos) a menos que especifiquemos lo contrario. A lo largo de la prueba mostramos el consumo promedio, que estuvo entre los 69 y 75 km x galón durante nuestros recorridos. Saludos.
@jcolivos
2 жыл бұрын
Gracias por el video. ¿Dónde está fabricada / ensamblada?
@automovilcol
2 жыл бұрын
Hola! Viene de Brasil.
@estebandidogarcia6492
2 жыл бұрын
Exelente video 👍
@elluisro
3 жыл бұрын
Cuando la comparación con la CX-30?? o la inclusión en la tabla de performance de la Mazda
@octaviomunoz4489
Жыл бұрын
Ese Mazda CX-30 no es híbrido real.
@carlostrujillo8403
2 жыл бұрын
Alguien sabe altura libre sobre el piso y ángulo de entrada
@ZackChannel
3 жыл бұрын
Buen video
@jairmacias4578
3 жыл бұрын
Este vehículo soportaría viajes largos por carretera, es decir para una familia convencional que vive en Bogotá, y viajan de vez en cuando en el año por ejemplo a asolearse a Melgar o Girardot y cada fin de año a la Costa caribe?. Mi pregunta es por lo que indicaste en el video, que las transmisiones de tipo CVT (aunque la de este corolla híbrido es eCVT), tienden a calentarse cuando se usan de manera prolongada. Agradezco la respuesta.
@automovilcol
3 жыл бұрын
Sí, los soportaría perfectamente.
@jairmacias4578
3 жыл бұрын
@@automovilcol gracias 🙏🏻
@rafaelpereiraarias
3 жыл бұрын
Jair, viajé a la costa desde Bogotá con un Renault Logan con cvt, se portó muy bien incluso en sobrepasó, cuánto más este Corolla.
@johnharoldvalenciatorres9329
3 жыл бұрын
La caja automatica no tiene modo manual muy util en bajadas prolongadas para no tener que mantener el pie en el freno?
@josefernandez844
3 жыл бұрын
La caja tiene el modo B (al final de los cambios), la que sive para subidas y bajadas, aprovechandose de ello para cargar bsterías. Saludos
@geovanniponton9854
2 жыл бұрын
Estoy entre mazda cx30 y Toyota Corolla Cross cuál me recomiendas? aca en ecuador la toyota corolla cross cuesta 36000 dolares, el mazda 31000
@automovilcol
2 жыл бұрын
Hola! La Corolla se enfoca más hacia la practicidad y el espacio a costa de ser más simple en su manejo, menos sofisticada en su conducción e interior. Cuestión de prioridades.
@nathaliordonez794
2 жыл бұрын
Gracias
@VansteigerJr
2 жыл бұрын
Me servirá para off road suave? Como llegar a parques a nacionales?
@automovilcol
2 жыл бұрын
Por altura no sufrirá, pero si el clima se pone un poco más hostil, la tracción delantera sí la va a limitar.
@franciscojavierzambranogut1849
Жыл бұрын
amigo prueba una subaru forester
@felipechitiva9874
3 жыл бұрын
No mencionaron el consumo... o si?
@eidherfernandocadenalondon9236
3 жыл бұрын
Excelente descripcion de la camioneta, muy preciso en los comentarios ,emite conceptos claros y técnicos para cualquier publico. que bien... seguiré viéndolos.
@Franfer00
3 жыл бұрын
Es idea mía, o el motor de combustión en cuestas parece sobre revolucionado y es muy ruidoso. Agradeceré un comentario..
@automovilcol
2 жыл бұрын
Por el tipo de caja y porque no tiene el desempeño más holgado, es una apreciación correcta.
@kmilolondono1
3 жыл бұрын
Excelente video el mejor que eh visto, Gracias, Un pregunta, Vivo en Madrid Cundinamarca y mi trabajo queda en Bogotá, un recorrido aprox de 70 km. ¿Cuanto puede llegar hacer esta SUV por galón? ¿Seria rentable comprar esta Toyota?. Gracias por las respuestas
@miguelangeljuradog
3 жыл бұрын
Hola yo la tengo y También vivo a las afueras de Bogota el tanque me alcanza a dar 720 km cerca 85 km por galón estoy muy contento y es un auto muy confiable
@ing.cesartorres2564
2 жыл бұрын
@@miguelangeljuradog Buenas noches, tu que ya lo tienes es necesario tanquerla con extra?
@rodrigoeduardogillopez4741
Жыл бұрын
@@miguelangeljuradog Lo que se a ahorrar en combustible, se debe guardar para reponer la batería a los 8 años y que esta al rededor de los 1900 dólares, en cuanto a la depreciación, tendríamos que tener en cuenta la reposición de la batería, ya que al pasar los años, yo en particular depreciaria mas por el precio de reposición de la batería.
@SIGNUSS
3 жыл бұрын
A los fanboys del CX30, no les gustará esto (¬‿¬).
@JhOvAnNy326
2 жыл бұрын
E quedé esperando que la comparara con la niro
@automovilcol
2 жыл бұрын
El Niro es otro rival interesante, tiene razón. En general el Kia tiene un manejo mejor por aceleración, estabilidad y frenado, a costa de ser más rígida de suspensión. Los consumos puede que sean un poco más altos, aunque buenos en general.
@TheYoshirios
2 жыл бұрын
Comprare mi primer carro y estoy entre este , un kia Niro , o un RAV4 2021 , es mi primer carro y apenas saque la licencia hace poco , me ayudaría si alguien puede recomendarme algunos teniendo en cuenta la facilidad y comodidad , y también quiero poder conducirlo fuera de la ciudad y ya sabemos que las carreteras en Colombia no son precisamente buenas.
@jugueteriaplop7972
2 жыл бұрын
Hola, sin duda esta Corolla, o si el presupuesto te alcanza dale sin duda a la rav4, la Kia Niro es más pequeña y le falta muchas cositas tecnológicas que traen las Toyotas ..y personalmente la Niro me parece muy feita .jeje dale de una con una Toyota!!!!
@danimatico
Жыл бұрын
Total, de acuerdo con @jugueteriaplop, Si tiene para la RAV4, esa sería la mejor. Sino quedarse con esta.
@heifer2006ify
3 жыл бұрын
Cuantos km/litro en ciudad y en carretera?
@miguelangeljuradog
3 жыл бұрын
85 en ciudad y 65 en carretera
@jaguar2164
2 жыл бұрын
@@miguelangeljuradog creo que sería al revés, menos en ciudad y más en carretera.
@alfredoararat1972
3 жыл бұрын
Muy buena suv...
@leopit55
3 жыл бұрын
Vale la pena la version XEi Hv ... ?
@javierpedraza2485
2 жыл бұрын
Por qué no valdría la pena?
@Shaylok969
2 жыл бұрын
¿Este vehículo es 4x4?
@automovilcol
2 жыл бұрын
Hola! No, es tracción delantera.
@sambito7491
Жыл бұрын
SEÑOOOOR ESTE ES UN AUTO PARA LATINO AMERICA ….. PORQUE YA TODOS VIENEN CON BATERÍAS DE LITIO EN TODO EL MUNDO,…. MENOS EN LATINOAMÉRICA…. POR QUÉ??? Nos TRATAN COMO QUE LO QUE PAGAMOS NO SIRVE…
@Marcos-gc4li
Жыл бұрын
Este carro solo sirve para ciudad, en carretera es uno mas
@arturorey5916
Жыл бұрын
Ya no me gustó el Corolla Cross. Gracias
@pierogenerali8639
2 жыл бұрын
Nadie habla del freno d mano reeeeecontra viejo y caño d escape feo estética
@nikolastwelve
3 жыл бұрын
ufff ke nabe es que toyota es toyota
@millos3003
3 жыл бұрын
Sisa, yo sueño con tener mi Toyota para ser una persona de vien y poderme dedicar a la ganaderia.
@nikolastwelve
3 жыл бұрын
@@millos3003 cual sera su presio
@millos3003
3 жыл бұрын
@@nikolastwelve carro de gente bien amigo. El presio no nos preocupa
@nikolastwelve
3 жыл бұрын
@@millos3003 asi es konpa, toda una makinota
@millos3003
3 жыл бұрын
@@nikolastwelve sii, voy a cambiar mi Honda por una makina asi grasias amigo
@ireneosotohinostroza5815
2 жыл бұрын
xdddd
@jhtc67
3 жыл бұрын
Manuel... ese vehículo no es tan bueno. Es un auto diseñado para que nunca se dañe. No tienes forma de hacer nada con el para que presente fallos. Es muy japonés en ese sentido. Tu no puedes dañar algo que no te permite que se dañe. Es un engaño disfrazado.
@rodrigoaros1512
3 жыл бұрын
Jaime, no entendí lo que expresas, puedes explicarlo por favor.. saludos
@jugueteriaplop7972
3 жыл бұрын
No es claro lo que dice sr!!
@newage5421
3 жыл бұрын
Que dijo Harry?
@samueldurango6566
3 жыл бұрын
¿Como así? Sería interesante que profundizará aún más en su explicación.
@javierpedraza2485
2 жыл бұрын
@@rodrigoaros1512 está siendo sarcástico, te dice que el carro no se va a dañar.
@ccesar74
2 жыл бұрын
Feo, feo feo... quisieron que se pareciera al rav4 y para nada lo consiguieron...
Пікірлер: 100