Łylłyfit pozdrawia! 😂 Bardzo przyjemnie spędzone 15 min na oglądaniu tego filmu. Czekamy może na jakiś test zza kierownicy GT86? 😎
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Łylłyfit.. może kiedyś się nauczę ;) ps: jeśli chodzi o testy, to już ostateczne szlify a potem będziemy szukać aut i nie powiem, GT86 to dobry kawałek na sprawdzenie go z Z innej Perspektywy ;) Pozdrawiam :)
@adrianfroggg9768
6 жыл бұрын
Niech ten kanał nie zmienia może lepiej swojej formy. Jest pełno kanałów, filmów, na których mówią mi coś w stylu "a fajnie się jeździ, o mały bagażnik". Tutaj jest inaczej, ciekawiej i może lepiej niech tak zostanie. Pozdrawiam :D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Adrian Froggg - to nie będzie normalny TEST, on będzie właśnie Z innej PERSPEKTYWY ;)
@rzizmont89
6 жыл бұрын
Moi drodzy, Yamaha pomogla też grzebać w Fordzie SHO Taurusie I gen., tzn. w silniku auta, więc zrobili cywilną wyścigówke. 🤩
@cezarys6925
6 жыл бұрын
Jeju, ale poziom na youtube rośnie... Te filmy są tak profesjonalnie przygotowane i w taki ciekawy sposób prowadzone, że produkcje telewizyjne starając się zrobić materiał na podobnym poziomie by poległa i mogą Ci co najwyżej possać pięty. Szacun, mogę Cię słuchać godzinami, rób dalej to co robisz :D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, za takie komplementy, motywuje do pracy nad nowym odcinkami :)
@filut1985
6 жыл бұрын
Plus za zajefajną grafikę na miniaturce I naprawdę bardzo dobry odcinek. A to ujęcie z dolotu silnika z Corolli - mistrzostwo :-)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki za docenienie pracy :) No a ujęcie z dolotu... robi robotę :)
@patrykrostkowski7111
6 жыл бұрын
Toyota AE86...piękno tkwi w prostocie :D :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dokładnie :)
@Zwyklyobywatel
6 жыл бұрын
Klasa jak zwykle. Merytorycznie , ciekawie - to czyni ze zawsze chce sie ogladac do konca
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Wielki dzięki za oglądanie i miłe słowa :)
@rajdowyfelix
6 жыл бұрын
Ja pamiętam że zawsze nas lał kolega szeszko na szutrowych odcinkach w Corolli GT . Mimo że mocy mniał kapkę mniej to waga auta była inna niż nasze e30 . Pozdrawiam z Felixiady :-)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dokładnie im mniejsza waga tym: szybciej, zwinniej i ekonomiczniej ;) Dlatego śmieszą mnie ten nowe ekologiczne rozwiązania, gdzie z jednej strony szuka się rozwiązań aby obniżyć spalanie a potem taką technologię wkłada się do ciężkiego SUVA: do tego daje mu się ciężki silnik, aby jakoś to do przodu jechało i jeszcze dowala ciężkie akumulatory w wersji hybrid i mówi się: TO JEST EKOLOGIA.... no, ale to jest opowieść na inny odcinek :) ps :Pozdrowienia :)
@rzizmont89
6 жыл бұрын
felixiada, ja marzę o tym, żeby Subaru, dział Toyota Sport GT i francuska Alpina - tak, ta od Renault Alpina połączyli kiedyś siły i wpuściły na rynki wspólny projekt. To byłoby dopiero konstrukcyjne mistrzostwo świata, nieważne w jakiej klasie rajdów jeździłoby auto czy dla jakiego klienta by był ten wózek. 🤝💪👌
@Verq922
6 жыл бұрын
No, za tekst "pseudo kawę" to ja szanuje :D od razu łapka w górę ;)
@MrAroo4444
6 жыл бұрын
Eurobeat Intensifies!! Z tego co pamiętam to Scion też ma taki model... ale to właściwie też Toyota :D
@MariuszM
6 жыл бұрын
No dokładnie, Scion FRSJa nie wiem jak można nie było o tym nie wspomnieć w materiale
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Zgadza się, zresztą w pierwszej scenie z tym modelem jest Scion... miało być wspomniane, ale jakoś uciekło potem.
@anka06060
6 жыл бұрын
Gratki za 10k subów 😀. Zajefajny odcinek. A teraz lecę do roboty 😉.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki,... no i aby robota szybko zleciała ;)
@anka06060
6 жыл бұрын
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY oj ciężko. Przywieźli motocyklistę 🏍 . Kiepsko to wygląda. Dzięki za serducho😘
@kacper7450
6 жыл бұрын
Gratki z okazji 10 k subskrypcji 😎
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, powoli idziemy do przodu :)
@krupson2079
6 жыл бұрын
Kolejny świetny odcinek :) łapka w górę 👍 a co do autek to jedna jak i druga jest już kultowa :)
@memetwo3181
2 жыл бұрын
świetnie zrobiony materiał, bardzo przyjemnie się ogląda;)
@p1antos183
6 жыл бұрын
Generalnie to wow! Te efekty przejscia np: 10:54, są genialne. Szacun!! Widać ze się napracowałes nad tym odcinkiem.
@patriotazprzekonania9646
6 жыл бұрын
Tradycyjnie wysoki poziom odcinka,oby tak dalej bo naprawdę warto czekać.Pozdrawiam i życzę kolejnych nowych subskrybentów.
@mikael1637
6 жыл бұрын
Dzięki Toyocie Corolli AE86 tak naprawdę narodził się drift. To auto kultowe w Japonii jak i na całym świecie. Każdy kto kocha drift i go stać chciałby mieć egzemplarz AE86 w swoim garażu. GT86 jest także świetnym samochodem, legendy jednak nie dogoni. A przy okazji, świetny odcinek. Pozdrawiam.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
AE86 tworzyło drift i to sprawia że jego historia jest wyjątkowa. Nowy model urodził się w innych czasach, gdzie jest więcej zakazów a mnie zabawy, więc siłą rzeczy nie zdobędzie już takiej sławy. Jednak z drugiej strony, nie musi mieć takiej historii, aby być zajeb***** autem ;)
@Skowi001
6 жыл бұрын
Świetny odcinek. Jeszcze Scion FRS to to samo co GT86 i BRZ :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Miałem zapisane i potem jakoś uciekło, ale dzięki za info :)
@frano8
6 жыл бұрын
Czekam na filmik taki JAK TEN tylko z Honda NSX! Swietny odcinek! pozdrawiam serdecznie :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
NSX czeka na dłużysz film ;) Dzięki :)
@frano8
6 жыл бұрын
Pięknie czekam mega niecierpliwy :D
@Boyeczka
6 жыл бұрын
Wszystkie twoje odcinki są przemyślane i poskładane z sensem, więc moja taka prośba do ludzi. Ludzie udostepniajcie ten kanał, róbcie wszystko żeby się niósł dalej i do wszystkich, bo z takim poziomem prestiżu jaki kanał reprezentuje to powinien mieć nie mniej niż 500 tys. subów, PS. No i oczywiście gość daje dużo filmików o japońskiej motoryzacji co se bardzo cenie, bo taką właśnie lubie. Pozdro !
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki z wsparcie :)
@jakubwaliszewski7116
6 жыл бұрын
Szybki LCM to moja ulubiona seria na kanale. Krótki odcinek, super montaż i muzyka :) to co potrzebuję!
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, fajnie wiedzieć że się podoba ;)
@herusiek551
6 жыл бұрын
Bosze, kocham za ten film z AE86 Trueno/Levin :3 No po prostu majstersztyk! Gdyby tylko Hachiroku było tańsze, to na pewno bym je miał
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, dobrze wiedzieć że się podobało... motywuje do roboty :)
@kamiiruxyz7052
6 жыл бұрын
Można próbować samemu sprowadzić z Japonii, europejskich wersji nie opłaca się brać . W cenie AE86 na mobile.de pojedziesz na wycieczkę do Japonii , kupisz auto , zapłacisz fracht podatek i trochę ci zostanie. Jedyna wada to kierownica po złej stronie.
@herusiek551
6 жыл бұрын
Akurat nie przeszkadzałoby mi posiadanie kierownicy po prawej stronie :x Gorzej z tym, że najpierw trzeba uzbierać pieniądze na Hachiroku o póki co to się bawię z fordem sierrą z '92r :P
@pawel89pawel
6 жыл бұрын
Łapka w górę i możemy oglądać! PS.: Super film jak każdy - pozdrawiam i czekam na więcej
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, fajnie wiedzieć że się podoba :)
@marcinbielecki1682
6 жыл бұрын
Subskrybuje już od dawna i łapka dziś oczywiście także jest :) Grzegorzu, ja Cię ładnie proszę byś zrobił odcinek na temat Nissana 300ZX. Auto ciekawe a nikt z takich miłośników motoryzacji jak Ty nie wspomina ;( Proszę proszę zrób zrób :)
@Expik_92
6 жыл бұрын
Dobry pomysl - O istnieniu Z31 to malo kto wie a Z32 byl tak zbudowany ze podobno prowadzil sie jak auto z centralnym silnikiem :)
@marcinbielecki1682
6 жыл бұрын
Czekam z cierpliwością :)
@Barteo92
6 жыл бұрын
Cześć! Całkiem ciekawe a zarazem z humorem materiały, jednakże! Warto popracować nad dykcją ponieważ takie niedociągnięcia jak "siedemsatnego" czy "czystadźieśieńć", "niepoczebne" nieco mierzi w małżowiny uszne.. Niemniej, jest potencjał, 3mam kciuki za kanał i liczę na nowe materiały:)
@k0zi408
6 жыл бұрын
Długo czekałem! Wesoło, merytorycznie i ciekawie. Oby tak dalej! 💪
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki :)
@piti8251
6 жыл бұрын
No to się doczekałem, mimo że nie jestem wielkim fanem Japończyków to jest kilka modeli które są kultowe, a Truneo w malowaniu panda to już w szczególności😀 Jak zwykle fajnie się oglądało😁 Ps: gratuluję 10tys subskrybcji i trzymam kciuki za więcej👍
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki i mogę od razu zdradzić że kolejne dwa odcinki, to powrót do Niemiec ;)
@piti8251
6 жыл бұрын
Haha, fajnie byłoby zobaczyć coś o Audi 80...oczywiście z innej perspektywy😀
@ssensej994fresh
6 жыл бұрын
Panowie, bardzo lubię Wasze filmy i ogólną koncepcję kanału za co macie u mnie ogromnego plusa, jednak tutaj moim zdaniem było trochę za dużo o AE86 a trochę za mało o tytułowym GT86. Poza tym oglądało się, jak zawsze, przyjemnie i lajtowo. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki. :)
@p7hyte
6 жыл бұрын
Starsze AE86 zdecydowanie bardziej do mnie przemawia :) Odcinek jak zawsze bardzo dobry. Jak już opisujesz motoryzację z innej perspektywy, to może warto byłoby jeszcze wziąć pod uwagę jakieś stare modele Citroena, Lancii, itp?
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Przymierzam się powoli do takiego odcinka o danych Cytrynach itd... :)
@tomaszrak4585
6 жыл бұрын
Panowie, robicie kawał dobrej roboty. Śmiem twierdzić, że robicie lepsze materiały niż Kickster. Dużo treści poskładanej w przemyślany sposób i ten "flow" sprawia, że nie ma się ochoty wyłączenia filmiku ze względu na nudne recytowanie wikipedii. Zdecydowanie powinniście zostać wypromowani, bo taki kanał nie może zostać zakopywany na dnie youtuba :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki za docenienie naszej pracy :) Staramy się przekazywać wiedzę tal aby się można było czegoś nauczyć i nie było nudno... więc fajnie wiedzieć że się podoba :)
@Listek1985
6 жыл бұрын
Pseudo kawa 😂😂😂 Initial D to świetny serial kto nie widział to polecam 😊 kolejny świetny odcinek czekam na kolejne
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Fajnie wiedzieć, że się podobało... i do zobaczenia przy kolejnym odcinku ;)
@sebastiankamil5410
6 жыл бұрын
Czekalem na odcinek o tych autach :D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
To się cieszę, że trafiłem w gusta ;)
@ediw2246
6 жыл бұрын
Świetny odcinek.Czekamy, przynajmniej ja czekam na tym kanale ciekawego filmu o Subaru Imprezie, ale nie szybkiego LCM tylko wolnego LCM trawc może z godzinkę o tym modelu. Pozdro Grzegorzu miłej niedzieli życzę.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki ;) Co do Imprezy to też pasuje mi do dłuższego odcinka ;)
@marder02
6 жыл бұрын
Świetny odcinek. GT86/BRZ jest tak świetnym samochodem, że jestem pewny, że w przyszłości stanie się tak kultowym modelem jak jego znakomity poprzednik. Szkoda, że w Polsce zakochanej w niemieckiej motoryzacji tak mało tych samochodów jest na drogach. Polecam filmik z klimatem tamtych czasów, w którym stare spotyka nowe: kzitem.info/news/bejne/yqGIzq6MsV-UhI4
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Także myślę, że GT86/BRZ, zapisze się w historii podobnie jak AE86... chodź ten pierwszy model miał bardzo bogate życie.. nielegalne drifty, manga itd. ;) Co do filmiku to widziałem i fajne spotkanie ;)
@michal_fic
6 жыл бұрын
Dzięki silnikowi, mianowicie D-4S, aktualny model również będize miał długie życie. Od 6 lat produkują jeden i ten sam dla dwóch marek. Wielki rynek części i możliwości tuningu, nie tylko w trakcie aktualnej produkcji ale i długo po jej zakończeniu :-)
@revyiatan86
6 жыл бұрын
marder02 dobra wiadomość, nie jestem zakochany w niemieckich markach :^)
@revyiatan86
6 жыл бұрын
@Daidaiiro86 zapraszam na insta 😂
@bradom1828
4 жыл бұрын
Film z linku niedostępny
@PiotrRustanowicz
6 жыл бұрын
Eh eh lata 80/90 i Japonia to były czasy. Fajnie że Toyota ma gt86 i nawiązuje do korzeni. Kurcze jeździło się takimi klasykami w gran turismo na PS 1🙂 Zajebisty odcinek👍
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Zgadza się: dzięki Gran Turismo 1 także odkryłem wiele ciekawych samochodów ;) ps: dzięki za komentarz :)
@PiotrRustanowicz
6 жыл бұрын
Kaj mogę zamówić kubek? Z góry informuje że nie mam fb a wiesz chce się dorzucić na Lambo 😉
@kamilbielec5767
6 жыл бұрын
Trzymam kciuki by w niedalekiej przyszłości było 50k suba :D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, i subów nigdy za dużo ;)
@johnny-xv7tr
6 жыл бұрын
Proponuje film o Nissanie Stagea. Czyli w GTR w kombi (jedna genaracja)
@djuwuwewue2137
6 жыл бұрын
Jak zawsze świetny, film czekam na Challengera Demona :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Będzie ;)
@meisterzyleta5240
5 жыл бұрын
Filmik o GT86 a tu wiekszosc informacji o wspaniałym AE86 haha :D Ale i tak dziekuje za ciekawy film. To, że prostota może dać frajde, dało mi większą motywacje do tuningu mojego Poloneza Caro z 96 roku ^^. Swap 1.8 silnika Mazdy MX5, dyfer, most i jazda :D
@MotoZinnej
5 жыл бұрын
U nas jest wszytko z Innej Perspektywy, to dlatego tak mało o Gt86 ;) ps: taki Poldek to ma charakter :)
@Piotr_Prezes
6 жыл бұрын
Świetny kanał i bardzo fajnie ogląda się Twoje filmy
@norbertchalustowski480
6 жыл бұрын
Spoko odcinek więcej takich i czekam na kolejny.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Podziękował :)
@alexy1238
6 жыл бұрын
Bardzo fajnie że szybki lcm jest trochę dłuższy znowu świetny odcinek a kolego ma rację że Polacy są zakochani w Niemcach a nie widzą co się dzieje za oceanem a toyota gt 86 jest narazie jednym z najlepszych samochodów na rynku jeśli chodzi o dawanie tego co jest najważniejsze w motoryzacji czyli to że jedziesz samochodem a nie że prowadzi samo za Ciebie ( np. mercedes S klasa) mam nadzieję że kiedyś stanie się kultowym autem
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Niestety w Europie jeśli chodzi o samochody to rozmawia się już tylko o dwóch tematach: "ile to pali?" oraz "jest taki, ale jako SUV?" . Sportowe samochody, które mają dawać frajdę z jazdy, niestety poszły w odstawkę i szkoda bo jest ich coraz mniej.
@mix1806
6 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek! Mam nadzieje że kiedyś kupie te oba auta bo te auta tak samo jak Initial D są niesamowite! Pozdro! (Ale niestety w gt86 brakuje mi Pop-upów :/ )
@rzizmont89
6 жыл бұрын
#SztosFura, a ja czekam na wyścig Ryan Terreck vs. polski Frog, ciekawe który by to wygrał...? 🤔😝
@Szootski
6 жыл бұрын
Initial D wciągnęło się wszystkie odcinki w 2 dni
@herusiek551
6 жыл бұрын
Szootski No to witaj w klubie :3 Initial D najlepszym animu a eurobeat zawsze w samochodzie :P
@dusterpl6093
6 жыл бұрын
Ja tak samo. Doszłem do ponad 4 sezonu w jeden dzień :P
@Samurai_Marcin
6 жыл бұрын
Jak zawsze fajny odcinek.
@roockeller
6 жыл бұрын
Yamaha współpracowała z Toyotą również przy tworzeniu silnika 3S-GE.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki za info, przyda się pewnie w innym odcinku :)
@KamilKamil-fy9kg
6 жыл бұрын
Rodzina silników JZ też była projektowana we współpracy z Yamahą oraz także silnik 3M (w Toyocie 2000GT) :D
@SerceWTropikach
5 жыл бұрын
Zgadza się...Mam taki silnik w mojej Toyocie Altezza RS200. 2 litry, 4 cylindry i 210 kucyków... Oczywiście wolnossących kucyków... To model BEAMS Double VVT-i 5-tej generacji. Historia współpracy Yamachy i Toyoty jest ciekawa...
@MsFilmiki
5 жыл бұрын
@@SerceWTropikach :oo zazdro
@pyroteamextreme7520
3 жыл бұрын
@@SerceWTropikach 1G-GTE, 2 litry twin turbo 6 garów pozdrawiam z toyoty Soarer Z20 :) W tym silniku także maczała palce yamaha
@johnyjohny6288
6 жыл бұрын
Fajny odcinek. Czekam na kolejny
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki, napewno się pojawią...;)
@michalsulicki5148
6 жыл бұрын
Odnośnie mixów - polecam zobaczyć Mike MX5. MX5 z 3 rotorami vankla :) Pozamiatał ;)
@mcsofficial9612
6 жыл бұрын
Wstawka z anime musi być. 😀😀😀😉😉😁😂😊😂
@W124Angelus
6 жыл бұрын
Jak zwykle świetnie się Was ogląda :-) może kiedyś Szybki LCM o C36 AMG z typoszereg W202, pierwszym oficjalnie dostępnym AMG ?? Pozdrawiam :-)
@Catalina._
6 жыл бұрын
The 86 on the thumbnails is the kind of 86 i want...
@MateuszKapra
6 жыл бұрын
Rąsia! Pozdro Grzechu z Holandii 😎
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Rąsia :)
@dismo82
6 жыл бұрын
Jak zwykle ZiP z ciekawa propozycja ciekawego samochodu. Nawet te pierwsze modele Toyoty GT 86/ Subaru BRZ praktycznie zupelnie nie spadaja z ceny. Chociaz moim zdaniem po facelift, GT 86/BRZ wyglada znacznie lepiej bez tych "lexusow" z tylu. Ale wiadomo - tu nie chodzi o wyglad. Pozdrawiam !
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki za komentarz :) Co do wersji, to mnie się podoba najbardziej wersja STI... dostępna tylko w Japonii en.wheelsage.org/subaru/brz/105420/sti_sport/pictures/
@dismo82
6 жыл бұрын
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY okay, tego nawet nie wiedzialem. Apropo STI, to ostatnio widzialem takiego BRZ w barwach "bojowych" czyli ciemno niebieski kolor nadwozia+zloty kolor felg. Mega to wygladalo. P.S. ws kubka napisalem do was maila. O ile nic nie dotarlo, to pozniej moge jeszcze raz wyslac. Haha, no kurde-prawie bym zapomial- gratulacje za 10k subow! Zycze oczywiscie jeszcze wiecej!
@Bartustatus
6 жыл бұрын
Jeeee, kliknąłem tysięcznego lajka😎
@patyknowy606
5 жыл бұрын
Nareszcie moje ulubione auto
@lukazaur2518
6 жыл бұрын
NANI?! KANSEI DORIFTO?!
@szum1kk
6 жыл бұрын
komputerooo dorifitooo
@akieush812
5 жыл бұрын
luka zaur normik:v
@wujek_yar8812
4 жыл бұрын
hachiroku !?
@JaroslawKwasniewski
6 жыл бұрын
Co do małej mocy i ogromnej frajdy jest aktualnie jeszcze MX-5 :)
@KrzysiuGAMES
6 жыл бұрын
Nie wiem czy ktoś wcześniej zwrócił uwagę w komentarzach ale VW Golf R ma 400 kuni ;) 310 koni miała chyba zwykła GTi. Pozdrówki, świetnie się ogląda tę serię.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Golf R nie ma 400 koni.... planowali taką wersję, ale po aferze z fałszowaniem danych w dieslach w VW, wycofali się z tego planu... chodź aktualnie chyba znowu wracają do tego tematu. Póki co to GTI ma 245 koni, a model R 310.
@KrzysiuGAMES
6 жыл бұрын
@@MotoZinnej O kurde. Mój błąd. O jedną setkę mi się pomyliło. Zwracam honor :)
@spierdlajify
6 жыл бұрын
zrobiłbyś film o mechanice gt86, konstrukcji silnika, zawieszenia, napędu itp. :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Myślałem o tym, ale nie mam na to czasu... ale może przyjdzie ten czas że ktoś do nas dołączy i będzie opowiadać o mechanice... chcemy się rozwijać :)
@damianszczukiewicz2723
4 жыл бұрын
8:30 Ale dzikus 🤩
@gdl_bbx7620
6 жыл бұрын
Dobry filmik, tak trzymać :D Jedyne czego mi brakowało to porównania 4a-fe do 4a-ge i dlaczego 4a-ge jest lepszy :D mogłeś wspomnieć, że silnik ten miał te 20V w wersji silver top (o ile się nie mylę) a 16V w wersji red top i black top
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Nie chciałem już przeciągać odcinka, ponieważ to z założenia miały być filmy do 7 minut ;)
@fortnitetrash1532
4 жыл бұрын
5:14 A ja myślałem że to Takumi Fujiwara 😂
@takjest3706
6 жыл бұрын
Świetny odcinek 💪💪💪💪💪
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki :)
@zeneekPL
6 жыл бұрын
Witam Panie Grzegorzu ! Świetny kanał, bardzo lubię Pana filmiki, oby więcej. Mam pytanie, czy nie jest pan fanem Hondy ? Bo ciągle te Japońskie Samuraje haha :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Jestem fanem każdego samochodu, co ma w sobie coś fajnego a w garażu mam Golfa GTI, więc daleko mu do Japonii ;) Co do filmów, to faktycznie ostatnio Japonia była na tapecie, ale w następnych odcinkach idziemy do Niemiec ;)
@zeneekPL
6 жыл бұрын
Czekam z niecierpliwością i pozdrawiam, oby tak dalej ! :)
@devilishgriiin
6 жыл бұрын
Yyyyy... Odczułem to o czym w materiale jest poruszone na własnej skórze. Trzy lata z MR2 ZZW30 jako daily i jedyne czego mi brakuje to bagażnika gdy trzeba jechać na zakupy. No dobra żartuję bo dzięki temu można pojechać dwa razy. xD
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Skrzynka z piwem się zmieści, więc po co więcej ;) Tak na poważnie to gratki fury :)
@devilishgriiin
6 жыл бұрын
Jak się oponę zapasową wymieni na zestaw naprawczy to i z dwie skrzynki się zmieszczą. Niby nie ma wielkiej mocy czy momentu, ale jednak frajdę daje. Co prawda można przy nim się pobawić w modyfikacje, ale na razie u mnie tylko opony AD08R i pełne odświeżenie wyglądu. Jak na samochód na co dzień to w sam raz. Na turbo czy ciut mocniejszy silnik to przyjdzie jeszcze czas. ;)
@dusterpl6093
6 жыл бұрын
AE86 - Samochód Mistrzów
@iPiotrek
6 жыл бұрын
A może byś tak zrobił odcinek o colcie CJ? Moge ci udostepnić zdjęcia ten moj jest po swapie na 1.8 :)
@kacper7450
6 жыл бұрын
AutoManiaki już tu zawędrowałeś
@iPiotrek
6 жыл бұрын
Jeden z ciekawszych kanałów na YT szkoda że gosciu ma tak mało subów bo zdecydowanie zasługuje na więcej :)
@kacper7450
6 жыл бұрын
AutoManiaki uważam tak samo
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki chłopaki za miłe słowa :) ps: AutoManiak, co do Colta to jak będę coś takiego przygotowywał to się zgłoszę :)
@syberia57
6 жыл бұрын
AutoManiaki dużo zabawy było ze swapem?
@1991motoboy
6 жыл бұрын
ja ta toyote pierwszy raz w grze zobaczylem nfs U2 :P i zawsze mialem dylemat ta toyota czy nissan 240 sx :D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Ja chyba najwięcej samochodów odkryłem w pierwszym Gran Turismo na PSX... ale za ro w NFS dało się tuningować ;)
@1991motoboy
6 жыл бұрын
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY oj tak dało się :) dzięki min temu zainteresowalem tuningiem ale nie agro tylko że smakiem :)
@lukaszg2846
3 жыл бұрын
To teraz poproszę odcinek o Mr2 :p
@rafaszymkiewicz5867
6 жыл бұрын
Przepraszam bardzo, czy to jest odcinek o GT 86 czy o Corolli AE 86? :)
@marcinp4069
5 жыл бұрын
Poproszę o odcinek o Toyocie MR2
@JestPrzejebane
6 жыл бұрын
Czekam na odcinek o Kanjozoku!
@BlackMatL9
6 жыл бұрын
Jako właściciel 86 zgadzam się w 2/3 z tym wszystkim co powiedziałeś ;p. Nawiasem jest mały błąd, pokazałeś przedliftową 86 wspominając o 2017 roczniku.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
A z czym się nie zgadzasz? Pytam, aby mieć widzę bezpośrednio od użytkownika :) ps: musiałem pomieszać foty ;)
@BlackMatL9
6 жыл бұрын
W sumie to jest już takie moje małe czepialstwo ale linia nadwozia została zaczerpnięta z 2000GT a nie z hachiroku :) Gdybyś z przyszłości chciał nagrać jeszcze jakiś film związany z 86 to służę pomocą.
@Adiksa626
6 жыл бұрын
Meh, znowu powielony błąd, Tsuchiya nie jest wzorem na Takumiego Fujiware, Takumi znany z mangi istniał na prawdę, można zobaczyć materiały, jak youtuber DriftHunter odwiedził go w japonii, spotykając go przypadkowo. kzitem.info/news/bejne/rYutv2pmoaaAmIo
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki za info, no i człowiek cały czas się uczy ;)
@konieczkolo
6 жыл бұрын
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY ale w jednym odcinku Bunta czyli ojciec Takumiego dostał telefon od znajomego którym był nie kto inny jak Keichi ^^ nawet sam podłożył głos.
@Umroczkowski1990
5 жыл бұрын
Dokładnie 😍
@mateuszczyzycki6457
6 жыл бұрын
8:08 to tak jakby porównywać 650 z malucha ( bez obrazy ) do 650 z motocykla
@Mrkajetan2012
6 жыл бұрын
Kocham...
@FlopsPL
4 жыл бұрын
Nie jestem fanem Japończyków, ale GT86 jest spoko! Nie tak jak BMW, ale robi robotę.
@tomekkalinski8961
6 жыл бұрын
Z ae86 przy pomocy tuningu mechanicznego w rajdówkach dochodziło do około 300 koni.
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Sportowe jednostki mają duży potencjał, szkoda że takich coraz mniej.
@AXtelly
6 жыл бұрын
Ja muszę widocznie sam napisać Corolla AE 86 to nie cała nazwa modelu bo pełna nazwa to Toyota Corolla AE86 Levin/Trueno GT Apex
@ferdzix
6 жыл бұрын
Grzegorzu, jedno pytanko. Niemotoryzacyjne. Dlaczemu akurat rozpuszczalna kawa? Pozdro!
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Ta scena ma sugerować, że to taki film... w sam raz do zobaczenia przy kawie ;) Jak się dorobimy to będzie porządny express ;)
@Expik_92
6 жыл бұрын
Bo to byla "Pseudokawa" :D
@xcromosx5547
5 жыл бұрын
I tak ae86 jest najlepsze ;)
@motopasja1602
6 жыл бұрын
Dobra robota
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Dzięki :)
@Betis16
6 жыл бұрын
Zapomniałeś o Siconie FR'S.
@kubaquattro8479
6 жыл бұрын
Super!!!!!!
@krater1363
5 жыл бұрын
Ten ryk 4A-GE...Cud.
@EugeniuszSiekiera
6 жыл бұрын
AE86 to auto moich marzeń jednak patrząc na to ile kosztuje wrak do odbudowy (bo nawet nie remontu) to raczej pozostanie marzeniem
@Scisca1a2a
6 жыл бұрын
Jak można pić rozpuszczalną lurę :/ Zainwestuj w porządną kawusię :P AE86 jest spoko, ale nikt mnie nie przekona, że GT86 nie brakuje mocy. Zresztą wstawka z silnikiem Ferrari pokazała, że to świetny samochód, ale silnik 200 KM to może być podstawowa bieda-wersja. Mogli jeszcze dać wersję z moim ukochanym silnikiem 2GR-FE! Najwspanialszy silnik Toyoty :) Około 300 kunia w wolnossącym silniczku, który lubi tuning... Byłoby auto idealne!
@filip4711
6 жыл бұрын
W jakim modelu fabrycznie siedział 2gr-fe?
@Scisca1a2a
6 жыл бұрын
Filip 13 była w różnych - Rav4, Camry, Avalon, jakieś pick upy i różne Lexusy, ale najsłynniejsze auto z tym silnikiem to Lotus Evora. Lotus doładował go sprężarką już do 430 kunia. Aż strach się bać jak to by latało, gdyby dorzucili turbo :)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Scisca: ja też nie uważam że 200 koni to mało, ale wielu osób z tego powodu odrzuca ten model bo ma TYLKO 200 koni... niesłusznie. Dlatego robię takie filmy jak ten , aby pokazać że nie tylko moc się liczy w samochodzie ;) ps: przyjdzie ten czas że w biurze będzie porządny express, bo narazie trzeba inwestować w rozwój kanału ;)
@filip4711
6 жыл бұрын
Evora trochę ciężka. Ciekawe jak by taki silnik włożyli do Elise albo Exige :D
@HakubiDouji
6 жыл бұрын
2:17 a czemu nie pokażesz jak prezentuje sie SCION FRS?!?!?!! :DDDDD
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Nie chciałem już przeciągać długości odcinka - bo to założenia miało być max 7 minut ;)
@KoRbA2310
6 жыл бұрын
Initial D i tyle :D
@DevilLeitoTV
6 жыл бұрын
Datsun 240z - W tamtych latach Nissan był podzielony na Datsuna (samochody osobowe) i Nissana (ciężarowe), tak więc Datsun 240z a nie "Nissan 240z zwany również Datsunem" "Hacziroku" a nie "Hasziroku" "Trueno" a nie "Truino" Materiał mega spoko, fajnie zmontowany, w rozrywkowy sposób ale jest sporo błędów głównie językowych :)
@michalsulicki5148
6 жыл бұрын
Fajna fura, ale Honda Integra i tak lepsza :)
@trwers
6 жыл бұрын
A moze cos o Alpine a110
@anka06060
6 жыл бұрын
trwers odcinek 4 LCM "to będzie cudo". Nie dziękuj 😉
@NaidIndustry
6 жыл бұрын
a hyundai nie był z nimi tez w koalicji bo mi sie wydaje ze tez był i jest model hyundai taki jak 86 i brz
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Z tego co mi wiadomo, to nie był... to jest projekt Toyoty oraz Subaru.
@NaidIndustry
6 жыл бұрын
Scion FR-S ?
@trojanektomasz5783
5 жыл бұрын
Tak to się zaczelo
@miroslawmaliszewskimalisze7433
5 жыл бұрын
Dobre auta
@vit.c.195
5 жыл бұрын
Sprawa wygląda tak że ze startu na światłach byle dyzlowa skoda będzie mogła zrobić dupy garaż temu GT86 jak będzie startować za nim. Więc dopada mnie taki "delikatny" dysonans. Świetnie wyglądające auto. Bardzo ambitna sylwetka. Świetne wnętrze. Wszystko wyszczuplone i wysublimowane. Tylko jak kur$%^a jechać tymi 200NM? To jest przecież tylko o 10NM wyńcej niż najzdechlejsze bynzynowe Volvo s70 1999 rp z 10ma zaworami na 5 tłoków. A jak jeszcze sobie przypomnieć gdzie te 200NM w GT86 są osiągalne to mars juz mi się nie wydaj takim odległym światem.
@MotoZinnej
5 жыл бұрын
To jest auto do zabawy, w stylu... pójdę bokiem na tym rondzie, a nie: jak wyrwę ze świateł ;) I właśni za to doceniam ten model ;)
@vit.c.195
5 жыл бұрын
@@MotoZinnej Bokiem na rondzie? Po co? Żeby mieć swoją minute chwały na filmikach "chamstwo i niebezpieczne zachowanie na drodze"? A do "wyrwę ze świateł" to tej toyocie tak daleko jak ztąd do chin na czworakach. Do tego mi się wydaję że dynamika rozpędu do lepszego ruszenia ze świateł jest bardziej praktyczne niż jazda bokiem na rondzie. A... i jeździć bokiem to można corolla w dizlu. Jak się mocno chce. ;)
@R4das96
6 жыл бұрын
Grzesiu jeszcze o Scionie zapomniałeś
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Miałem napisane w scenariuszu, ale potem gdzieś się zgubiło i tak już zostało... ale dzięki za info :)
@misiukisiu
6 жыл бұрын
Oko za kawę warte suba:)
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
;)
@dawiddawidowski6782
6 жыл бұрын
Upalał bym! ;D
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Ja też :)
@damiano341
6 жыл бұрын
Wszędzie ciebie pełno :)
@czarnemaso8031
5 жыл бұрын
Ten sejacz na na miniaturce to legenda!!
@pokrec
6 жыл бұрын
Życie jest za krótkie, żeby zarobić na samochód z charakterem. A potem go utrzymać. A na koniec nie czuć żalu, że upalasz coś, na co wydałeś oszczędności połowy życia. Ile trzeba mieć pieniędzy, żeby sobie kupić Porsche 911 do upalania?
@MotoZinnej
6 жыл бұрын
Mnie też nie stać na Porsche, ale myślę że warto próbować zrealizować swoje marzenia ;)
@maciejdobrowolski3154
6 жыл бұрын
Może się czepiam bo to w sumie drobnostka ale "Hachiroku" czyta się Hacziroku a nie przez "sz" :D W języku japońskim w ogóle nie ma "sz" jest co najwyżej "shi" (si).
Пікірлер: 283