도요타하고 비교해서 현대차가 디자인이 좋다구? 그래 모두 그렇게 생각할꺼야. 그렇지 얼핏보면 그래. 그렇지만 내가 봤을때는 오히려 도요타가 디자인도 한 수 위다. 내가 보는 현기차의 디자인은 마치 10년전 차를 보면 구리듯이, 나에겐 지금 페이스리프트해서 나온 현기차에도 느껴짐. 지금은 알기 힘들겠지만 2년만 지나도 다른 사람들도 느낄 것임. 그런거보면 도요타의 디자인은 수수하단 느낌이 든다. 이런 디자인이 명품디자인이지. 명품이란 오랜시간이 지나도 촌스럽지 않다구. 도요타 디자인이 그러함. 지금 현기차가 주렁주렁 뭔기 치장을 하지만 그냥 싸구려 덕지덕지 붙인 느낌 뿐이 안난다구
@프레젠트-y4v
8 ай бұрын
저 더 뉴쏘렌토 하브하고 라브4 계속 고민했고 더 뉴쏘렌토 시승도 몇번 했으며 차량 신청까지 했는데.....진짜 이 영상보고 바로 라브4 급하게 시승까지 했고 바로 마음 바꿨습니다!!
@DBDBDIB7
6 ай бұрын
제가 라브4 2년 35000정도 주행중인데 스포티지 하브 소렌토하브 엄청고민하다 구입해서 소렌토하브를 최근에 시승했는데요~ 실내외 멋지고 기능 많고 크기커서 좋긴한데 연비랑 승차감이 많이 부족한느낌이 들엇습니다.... 진짜 연비, 승차감은 라브4 압승입니다 ㅎㅎ 나머지는... 소렌토가 승...ㅎㅎ
@아하항-h3s
5 ай бұрын
라브4 공차중량 1600키로 그램대에 120마력짜리 모터 들감.. 쏘렌토 하브 공차중량 1800키로대에 59마력짜리 모터 들감.. 공차중량대비 누가 더 쓸만한 모터를 장착했을까유..ㅎㅎ 탁월한 선택이셨습니다.
실내 디자인 보다 최대 단점은 방음 안해서 풍절음, 엔진소음 가솔린 치고는 심함.고속 주행 질감 안전성,승차감은 좋고 뒷자리도 es300h 보다 편하고 장거리 운행 해도 피로감 없었음. 실내는 NX350보다 좀더 넓어 방음을 해서 만들면 NX가 잘 안팔리니 어느정도 절충해서 만든 느낌
@ddoit9040
6 ай бұрын
현기보다는 도요타지
@travelj
7 күн бұрын
히터도 틀었나?
@verandafarmer380
8 ай бұрын
2년차 라브4 몰고 있습니다. 35,000km 주행하였고, 연비 주행 안해도 평균 17~18km/L 나옵니다. 평상시 스포츠 및 에코 모드로 타고 다닙니다만, 그래도 평균 16km/L 이상은 나옵니다. 합산출력 1.7톤 무게에 222마력은 스포츠 모드에서 매우 힘이 넘칩니다. 고속 200km 까지 금방 찍을 수 있으나, 알피엠 급 내려가며 고속 195km까지 고정으로 해놔서 그런지 더이상 안올라 갑니다. SUV치고 고속에서도 안정적 입니다.
@user-ic4ih1xz4p
7 ай бұрын
르노 xm3도 그정도 연비 나옴
@장재호-q7k
7 ай бұрын
4WD 노멀에서는 겨울 16~16.5km/L,여름 17~17.5km/L
@user-ic4ih1xz4p
6 ай бұрын
네 쏘렌토 디젤 연비 주행 안해도 고속연비 15킬로 나옵니다.
@1퀘백아재
6 ай бұрын
제차 싼타 신형 하브도 18.20나옵니다 😂😂😂😂
@Leewellife
5 ай бұрын
라브4에 내외관 옵션 nhv좋아지면 렉서스 nx300h지 그냥 렉서스사야지 거지도 아니고 싸고 완벽한 차라니 현기보다야
울나라 들어오는 라브4륜은 리미티드 최고 등급이라 5천만원대 캠리는 xle등급인데 이게 중간등급이라 옵션이 많이 부족
@HeajinKwak
7 ай бұрын
나는 밴쿠버에 35년간 살면서 2007년 혼다 cr v를 388000km 를 주행하고 두번째 도요다 24년도 Rav4 le AWD를 3주뒤에 차를 받기로 기다리고 있읍니다, 차 값은 4만불 카나다돈으로 하이브리드를 원하면 3년을 기다려야 합니다. 밴쿠버도 많은 중고차를 소화하려고 무족건 기다리게 해서 중고차를 비싸게 팔려는것 같습니다. 자율경쟁의 나라가 더 무서운 현실..
@Dreamer-xw3zf
6 ай бұрын
2500cc 인데, 준중형이 맞나요? 중형이나 준대형에 포함되는거 아닌지..
@jhh1425
Ай бұрын
엔진 크기로 구분하는게 아니라 차 사이즈로………
@KCMastare
8 күн бұрын
스웨덴에 20년 가까이 사는데, 길에 흔하게 보이는 게 코롤라랑 라브4입니다. 연비가 좋아 택시 회사는 거의 도요타임.. 스웨덴 기준으로 라브4 연비가 겨울에 15km, 여름에 20km정도 나옵니다. 장단점이 대단히 명확한 차입니다. 오래 타고 중고로 팔아도 가격방어 좋은 걸 원하면 선택의 여지가 없습니다. 현대 기아차도 요즘 정말 많이 인기 상승 중이긴 합니다. 근데, 그게 전기차 쪽이고.. 하이브리드 쪽은 아닌 거 같아요.
@전우치-g3q
6 ай бұрын
토요타 라브4 장거리 시승영상 감사합니다
@cholocorom
8 ай бұрын
30분 순삭 ㅎㅎ 발로 뛰는 리뷰 잘 봤습니다~
@kyuntae8906
Ай бұрын
토요타 하이브리드 차량 모터출력이 높은이유는 아무래도 직렬구간에서 엔진이 바퀴를 안굴리고 발전만하고 모터로만 구동해야하는 구조상 엔진이 무조건 바퀴를 굴리는 현대의 병렬하브와 다르게 모터로만 구동할수있는 힘이 더많이 요구되기에 모터출력이 더높은거 같습니다
@루미에르-i4y
8 ай бұрын
산타페취소하고 라브4이번에구매했네요. 속보단 겉을중요시하는분들은 현기차사면될것같아요
@woj528ify
8 ай бұрын
음... 겉도 상당히 중요한부분입니다. 차는 디자인! 라브는 실내외 디자인이 2000년도 초반차량같음.
라브의 차체 사이즈 를 보세요 투싼 크기 인가요 아니지요 르노XM3 보다 차체 길이가 3센치 길어요 그러면 XM3와 비교 대상인데 연비가 더 좋나요 가격이 더 싸나요 하이브리드 기술이 르노 보다 뛰어난가요 실내 인테리어가 더 좋은가요 하나도 나은게 없는데 가격은 얼마인가요
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