спасибо автору за обзор. Чувствуется искренняя любовь к этому автомобилю.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
А как его не любить?)
@user-hk8mo1hh7k
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/ool4y6qZqHNpoaA
@slava4792
2 жыл бұрын
@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!
@uruzmagalbegov9313
9 ай бұрын
@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку
@SheidaR.
3 жыл бұрын
Самый грамотный обзор. Без "вау какой он крутой", а все по полочкам разложил.
@matthewnelson3897
Жыл бұрын
Что мне понравилось так это грамотная, простая и доходчивая речь, без раздражающей музыки на заднем фоне. Все очень по простому, приятно слушать.
@user-pp3lq9or9z
3 жыл бұрын
спасибо! автору не останавливаться в любом случае, успехов во всех начинаниях!
@mgdn4985
3 жыл бұрын
Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй Теперь хочу такой авто купить
@user-xr4vq5qs7q
3 жыл бұрын
Спасибо!!! Было приятно слушать. Успехов!!!
@user-jn8cd5kq2d
3 жыл бұрын
Спасибо вам за видео обзор. Вам респект.
@user-go7in6fq9t
3 жыл бұрын
Отлично рассказал. Однозначно лайк👍
@user-lm3by2cx8p
3 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец!
@user-fy4oo7ys5i
3 жыл бұрын
Согласен с многими подписчикам, один из лучших обзоров , по-делу и без пафоса, спасибо автору!
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите!
@bestz7
2 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо автору! 👍👍👍
@SERGEI_EGORSHIN
3 жыл бұрын
Душевно! Доходчиво! Грамотно! Приятно смотреть и слушать!
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xs1yi2ql2u
3 жыл бұрын
Спасибо автору за полезное видео!
@user-rp4ie3ib5m
2 жыл бұрын
Качественный обзор, все ясно и понятно, в будущем тоже хочу иметь такую машину
@vanila1536
3 жыл бұрын
лучший обзор, Спаисбо!
@neverbackdown5363
2 жыл бұрын
У меня на Лёхе 470м также не было салонного фильтра с завода. Один из самых интересных и точных обзоров, спасибо!
@user-uf7xy6ro9i
3 жыл бұрын
Хороший обзор , спасибо
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
Молодец! Оочень доходчиво и внятно рассказал о владении Легендой! Спасибо! Удачи!
@dktdkt7983
3 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕ ВНЯТНО РАССКАЗАЛ.
@user-oi4ou7oq7q
2 жыл бұрын
Спасибо было интересно 👍
@user-mf9jy4zy7r
3 жыл бұрын
Молодец - очень обстоятельно рассказал! Машина - легенда!
@user-bq4jf5mi6u
2 жыл бұрын
легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.
@user-dn3tq2zb8b
3 жыл бұрын
Очень хороший обзор просто дико мечтаю о этой машине
@user-zz7rn9xu7o
Жыл бұрын
Отличный обзор! Молодец!
@opera2749
3 жыл бұрын
Да это легенда, мечта
@alexeimorozov5685
Жыл бұрын
Обзор просто 🔥
@toyotalandcruiserprado120c5
2 жыл бұрын
Поверь брат в Казахстане Крузаки любят не меньше чем в Россий😎👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-hh5ki1xq5p
Жыл бұрын
С тобой согласен. Машина огонь 🔥
@foralexandrova2791
3 жыл бұрын
Редко пишу комментарии, но данному обзору огромный зачёт!!!
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Спасибо!
@west-vw8hk
2 жыл бұрын
просто супер обзор ! после него окончательно убедился что нужен бензин. вот бы ещё про 120 прадик 4.0 литра и 3.0д такой обзор бы !!
@user-yk4ku6vl6d
2 жыл бұрын
Молодец. Хорошоший обзор.
@xclusiff_world
Жыл бұрын
Хороший Обзор 👍👍👍
@remvorot2796
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень информативно 👍
@ARGUN-2001
10 ай бұрын
Спасибо, молодчик, момент один, машина тёплая, всё таки.
@user-fy4oo7ys5i
3 жыл бұрын
Не понятно почему так мало просмотров. Просто нет в топе, не все находят этот ролик в поиске
@user-tn6op8bl2z
3 жыл бұрын
Все четко по полкам разложил
@user-lj8tc3iu4y
3 жыл бұрын
Долго думаю о нём...прекрасно рассказал,очень полезное видео.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
рад что обзор понравился)
@Andrey1362
3 жыл бұрын
Со всех крузаков по дизайну этот больше всех нравится
@nomad938
3 жыл бұрын
Крузак 👌🏻
@user-vu2wl8ou9m
3 жыл бұрын
Спасибо хороший обор. Сотка это вещь. У меня у самого сотка не такая красивая конечно езжу 8 лет но менять не собираюсь.
@user-ju2uf1mz5b
2 жыл бұрын
Не зря я люблю именно 100))
@user-su2ex1um7d
3 жыл бұрын
Обзор клас! Брал 3и 100и по деньгам на любой только кайф!!!
@user-zu6my6px7t
2 жыл бұрын
Крузак просто красавец!!!!
@Konstantin.002
3 жыл бұрын
Хороший обзор! О минусах хоть рассказал, о ценах... Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
@drivensk9664
3 жыл бұрын
цены на них стали совсем неприличными, это точно...
@antidot3229
Жыл бұрын
Ну очень грамотно и честно!
@user-wt1re1ks7n
2 жыл бұрын
Был сотка дизель, после него леха 470. Обе тачки хороши! Сказано все правильно! Подписался!
@wolfscott4709
2 жыл бұрын
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
@7615end3715
3 жыл бұрын
Автору однозначно лайк и благоДарность! Единственное замечание - не представился (хотелось по имени достойного человека назвать)
@drivensk9664
3 жыл бұрын
И Вам спасибо за теплые слова! Денис)
@Tornado005
3 жыл бұрын
Соглашусь полностью с автором. Машина легенда. Сам катаю лх 470 2005 года.
@Tornado005
3 жыл бұрын
@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.
@Tornado005
3 жыл бұрын
Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх
@Serikhan.
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё подробно и без излишеств!) Единственный минус - оператор, старается конечно но картинка то почти вникуда, то без деталей
@user-kj5hh8ue7e
3 жыл бұрын
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
@tungalagnyambatbold3402
2 жыл бұрын
У меня 100ка с правой рулью. Спасибо что много сказали.
@user-vu4mv6cf6y
3 жыл бұрын
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.
@user-fg4zl6wn2u
Жыл бұрын
👍🔥
@user-jm9xv3lp7f
3 жыл бұрын
🖐с Хакасии
@kosmos1048
Жыл бұрын
Огонь
@user-xn1xf9hc6t
3 жыл бұрын
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
@denislinnik1027
Жыл бұрын
Подскажите, а как на этой машине установлены задние подоткрылки? На саморезы?
@bigshow3792
3 жыл бұрын
пожалуйста сделай обзор про 105-ку...заранее спасибо!)
@drivensk9664
3 жыл бұрын
если попадется под руку 105 обязательно сделаю)
@user-tt9jz7hx1p
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 а они существуют?) не знал
@federalli169
3 жыл бұрын
Awesome bro
@user-wr2jz6fs6s
2 жыл бұрын
Классный обзор, я бы сказал с ног сшибательный)))
@mgdn4985
3 жыл бұрын
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
тачка огонь, это факт!
@user-oj1st7gy5x
2 жыл бұрын
Как тебе машина после чирка?
@user-nr6fn1mk2n
2 жыл бұрын
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
@user-st2bw7sg6v
3 жыл бұрын
Мы с братом 2 месяца искали и в итоге нашли такого же как этот 2006 года,дизель на механике за 1,5 ляма,в Хабаровске.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@user-st2bw7sg6v
2 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо большое.
@user-st2bw7sg6v
2 жыл бұрын
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
@user-bw6ns3zv6j
2 ай бұрын
Ты не сказал про 4.5 бенз, в KZ есть механ и автомат!👍🇰🇿❤️
@mebelcom
3 жыл бұрын
Мечта
@NaSkile
3 жыл бұрын
Растёшь прям.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Стараюсь)
@user-lo1su9dk1n
3 жыл бұрын
Как владелец сотки подтверждаю каждое слово
@JamesSmith-vg8df
10 ай бұрын
Наверное уже кто-то писал. Я тогда в продвижение напишу тоже. На руле была «косточка» в 2001 году на юбилейной серии тоже
@mvzmvz2263
7 ай бұрын
👍👍👍🙏
@user-xq2ub5tk4b
2 ай бұрын
На дворе 2024 а я катаюсь на своей 100ке)
@SaintHaus
3 жыл бұрын
О крузак мой земляк 😂
@user-en5wi5ks5v
2 жыл бұрын
Смотря для чего Крузак нужен.Я в тайге не живу, свой продал,купил Volvo v90.Для моей городской жизни гораздо более сбалансированный аппарат.
@user-qs8ru4hf2v
Жыл бұрын
А помпа как,-правильно,расходник,пропайка оптритрона,передние подшипники.петли дверей провисают.датчик давления масла.
@user-le5fv7rm2k
3 жыл бұрын
Насчет коробки автомат 5 ступки, имеются ведь и с щупами? Или это на лх470 только?
@user-le5fv7rm2k
3 жыл бұрын
Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍
@drivensk9664
3 жыл бұрын
не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые
@Energoimpuls
6 ай бұрын
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
@sasha-103
3 жыл бұрын
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.
@sasha-103
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@drivensk9664
3 жыл бұрын
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@sasha-103
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
@nedimonhik2366
3 жыл бұрын
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
@cabbarabbasov1597
2 жыл бұрын
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
@user-sv1ii8jl7r
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не подскажете где купить подкрылки на 100 крузак.
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.
@user-sv1ii8jl7r
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 Спасибо
@user-pe7vh5cw9o
3 жыл бұрын
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
@user-to9mv6rt3m
3 жыл бұрын
@@user-pe7vh5cw9o Тоже в Питере брал, передние!
@user-hc5dt2nx9d
Жыл бұрын
ЛК 100 - без сомнения авто уникально легендарный с спросом необычайно высоким, чего не сказать о АК 47 - дрова совковой эпохи, ресурс ствола маленький ,точности никакой и тд, одним словом это Москвич 412 , а не Ленд Крузер.
@loky787
3 жыл бұрын
Лайк точно. Сделал из своей сотки 2001 года новую. Попробовал продать, и забил ))) те кто знают эту машину - поймут, торгашам и терпилам не продам )
@user-qe4hn1gn8n
2 жыл бұрын
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
@drivensk9664
2 жыл бұрын
Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.
@user-qe4hn1gn8n
2 жыл бұрын
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
@user-cg8fx2hd6g
3 жыл бұрын
213000км? Извините конечно но в чудеса не вериться. Обычно на них ездят. Обзор очень информативен и интересен👍
@user-tv3ic8nj4l
3 жыл бұрын
У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил
@Vinnety
2 жыл бұрын
Декабрь 2006 г, пробег 235000.
@user-fy4oo7ys5i
3 жыл бұрын
10000 просмотров , а лайков. Люди, вам что лайк трудно нажать?
@user-lz4un8kh8b
3 жыл бұрын
За что? За сопли
@user-fy4oo7ys5i
3 жыл бұрын
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.
@kamalqasimov777
2 жыл бұрын
За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.
@yamahapsr-510
3 жыл бұрын
Стоит ли купить 105-ку 2002 года, Автомат?
@drivensk9664
3 жыл бұрын
если честно я 105 на автомате никогда не видел, думал их не бывает. А стоит или не стоит, все зависит от состояния и цены.
@sergeyvasilchenko3048
3 жыл бұрын
если я правильно понял проблемы с суммарным люфтом бывают только на 5ст. коробках
@drivensk9664
3 жыл бұрын
нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.
@user-td9jl7xg4y
3 жыл бұрын
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.
@eskokz0018
2 жыл бұрын
Лексус Лх 470 салонный фильтр меняется под бардачек
@nvs1100200000d
2 жыл бұрын
сразу видно, что чел владел такой моделью не один год
@user-fh8uc2hi2p
9 ай бұрын
Кстати он забыл добавить что гниют пороги со стороны рамы 😅
@ronintokyo4594
3 жыл бұрын
Мне тут предлагают отключить передний привод. Сделают через кнопку. Стоит ли этого делать ?
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷♂️
@ronintokyo4594
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄
@ronintokyo4594
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Напишите на Drive2 ник DenDAVS
@user-hd4xq5on4b
3 жыл бұрын
Иридивые я свечи ставил на рх350 по касарю
@drivensk9664
3 жыл бұрын
сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽
@user-hu1lg3to4e
3 жыл бұрын
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
@drivensk9664
3 жыл бұрын
я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге
@user-hu1lg3to4e
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
@user-ql8xh1ez8j
3 жыл бұрын
Подскажите какую марку лучше выбрать лх 470 или крузак
@drivensk9664
3 жыл бұрын
lx470
@user-ql8xh1ez8j
3 жыл бұрын
@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?
@drivensk9664
3 жыл бұрын
@@user-ql8xh1ez8j В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.
@askarahmetov4106
2 жыл бұрын
Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....
@user-zt8kn7ej2n
3 жыл бұрын
А через пять лет будет продавать?
@drivensk9664
3 жыл бұрын
так далеко не загадывает)
@figa5107
Жыл бұрын
Прошло 2 года, не продаёт ещё?
@drivensk9664
Жыл бұрын
нет, и не думает даже)
@zhivoysobesednik
2 жыл бұрын
Заглушки вентиляционные. Кузов сгниёт без внутренней вентиляции. Не затычки надо делать, а защиту арок.
@Igor_VL125
8 ай бұрын
хозяин молодец, поставил дешианские локера на передние арки, чтобы сберечь и вкрутил из на саморезы в крылья🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ti3zf5bi2h
3 жыл бұрын
спроу нет ! тачка огонь - имба для всего человечества !!!
@drivensk9664
3 жыл бұрын
Это да!)
@user-hd4xq5on4b
3 жыл бұрын
Я тоже против газа
@Konstantin616
7 ай бұрын
В мануале замена масла на дизеле 4.2 через 10 тысяч км.
@drivensk9664
7 ай бұрын
а при тяжелых условиях эксплуатации?)
@user-lr9gz3pq2g
2 жыл бұрын
про свечи поржал))) я на фите больше 5 рублей отдаю))
Пікірлер: 222