Si hablamos de excesos, nada esta por encima de la Cadillac Escalade. Es que es hasta de mal gusto.
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@natanaelnunez
7 ай бұрын
Esto si es un coche de verdad! Lastima que solo me alcancé para mirarlo por la pantalla.
@civertron9784
7 ай бұрын
Lloremos juntos cogidos de la mano
@UnViajeroPerdidoEnAsia
7 ай бұрын
Jaja Te puedes comprar las llantas, esas se venden por separado jajaja😂
@natanaelnunez
7 ай бұрын
@@UnViajeroPerdidoEnAsia Seguro voy con esa idea pero a lo mejor salgo de la agencia con un kit repara pinchazos 🤣🤣
@rolandorega854
7 ай бұрын
Jajaja
@lontarian2228
7 ай бұрын
🤣😂
@gs9243
7 ай бұрын
Me encanta como Toyota en sus Land Cruiser mantienen la línea que siempre los ha identificado. Hermoso está.
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@alberto1311
7 ай бұрын
Es imposible decir más información y contarla con mayor claridad en el mismo tiempo. Una vez más, una clase magistral de JF. Y el coche es un caramelo para el que lo pueda pagar.
@Fulanito163
7 ай бұрын
Quién puede pagar ese tipo de vehículos en España?
@miquelp7119
7 ай бұрын
@@Fulanito163 cualquier concejal de festejos de un pueblo de 5000 habitantes
@albertcoronado
7 ай бұрын
Tengo el KDJ120 GX, 5 puertas (166 cv - 6 marchas) que estrené en 2005, y lleva 270.000 km, hace tiempo que me ronda ponerlo a la venta porque no lo usamos ya de hace 5 años, solo esporádicamenteo con el remolque para ir a por leña o cosas así, pero es que no puedo, cada vez que lo cojo, subo la rampa de casa (pronunciada) con reductora al ralentí (sin dar ni una punta de gas) , y luego conduzco un rato me digo: Qué bien que va el jodido, Qué maquinón! Y sé que nunca volveré a tener un coche así. Con tanta gilipollez normativa todo esto se ha acabado. Por cierto, creo recordar que pagué como 38.000 € por él, me parece increible que ahora valga el doble.
@frank5816
7 ай бұрын
Buenas, me pasa lo mismo que a tí, y quién lo quita? Con tanta normativa prohibitiva se le quitan a uno las ganas. Al final acabas conduciendo un Corolla, que hasta menos y tiene etiqueta eco
@frank5816
7 ай бұрын
@@sinplomo-su9ki aparte del precio, la pregunta es para qué ya que la ley no te permite hacer nada
@albertcoronado
7 ай бұрын
@@sinplomo-su9ki El VX eran +6.000 € creo recordar, La única diferencia eran las llantas de aluminio con unas medidas de neumático más anchos y las molduras laterales que ensanchaban visualmente la carrocería ( y hacían de paso de rueda). Un cuadro de instrumentos con más colorines y unas molduras en madera. Por el resto GX/VX idénticos en todo. el VXL ya era cambio automático, asientos en cuero, rueda de repuesto abajo en lugar del portón trasero)
@unoahidosahi1115
7 ай бұрын
Mi padre tiene la versión 5 puertas desde hace 22/23 años. Le han ofrecido bien dinero por él pero no lo vende ni borracho. Y hace bien!
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@miguelacosta964
7 ай бұрын
Fui usuario de un Land Cruiser del 2004, el corto, y es la versión que echo de menos. Por lo demás me parece que las proporciones del coche han cambiado para mejor. Siempre han sido casi más altos que anchos y en esta versión, con su anchura, estéticamente lo veo más proporcionado. Cinco metros son muchos pero de poder comprarlo lo haría sin dudarlo. Me gusta mucho.
@agustar212
7 ай бұрын
Muy bonito, no defrauda Toyota. Espectacular.
@AlejandroGomez-zn8uq
7 ай бұрын
Con esto de la Unión Europea estamos viviendo como en una dictadura... Es ya ridiculo solo 11000 unidades... eso se venden en nada solo en un país de la Unión Europea
@manicomioycasadereposospra8798
7 ай бұрын
Es que es la dictadura de ineptos y locos--ya los alemanes como dijo calero se están rebotando de tanta normativa absurda y que solo nos perjudica, ese modo más papista que el papa no funciona. ..
@alvarogarcia2835
7 ай бұрын
Tampoco te flipes, con la política energética de Europa en unos años los europeos serán igual de pobres que los españoles y costará vender cada coche...
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
😂 85.00 euros por un Lexus levantado de entrada.... El Suzuki Jimmy 5 puertas no vale 15.000€ y es mucho mejor coche, por algo es ilegal es España...
@majaril
7 ай бұрын
@@user-sp2gu4nw4x Jajajajaja, supongo que no lo dirás en serio no? Comparar un Toyota con un Suzuki. Que locurón
@enriquezueco5462
7 ай бұрын
Puestos a soñar...Que me vendan un landcruiser de hace 10 años pero completamente nuevo XD
@DBF1983
7 ай бұрын
Sigues siendo el mejor periodista del motor de largo. Gracias de nuevo. Cuando salió este modelo pensé en lo feo que era frontal y ahora ya estoy pensando en pillarlo en 1 año que me toca renovar; cuanto más lo miro más me gusta y en vivo y en gris con techo negro tiene que ser un espectáculo.
@DaniVS114
7 ай бұрын
Estéticamente me parece BRUTAL, tiene un equilibrio entre elegancia e imponencia muy conseguido.
@juandavidparadasrojas9305
7 ай бұрын
Es una copia de la Ranger Rover Defender , acá la Toyota perdió casi su originalidad de su marca y se copio del modelo Defender
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@alfredodecuellar4953
7 ай бұрын
No te dije que ahí cabias hasta con Jorge.., es precioso, se va a quedar como único todo terreno auténtico. Gracias por ponernos los dientes largos 👍
@juanluisgonzalezpericas5721
7 ай бұрын
Es el mejor todoterreno mixto del mundo. A mi me encanta por fuera y por dentro. La única pega son las tres plazas traseras, en la del medio tan sólo cabe un niño o una pasajero pequeño teniendo en cuenta la anchura del coche. En cuanto motor es asombroso como se adapta al las normas Toyota con este innovador motor.
@davidvillasante3690
7 ай бұрын
Por fin un Land Cruiser bonito…ha llovido mucho desde la serie 70
@fernandoorolamado7231
7 ай бұрын
Mega carro de combate.....estoy enamorado.....pero el precio ufff.....tendremos q esperar a q llege el mini land cruiser de toyota mas pequeño pero sera mas barato ......genial video
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@emiliodonate
7 ай бұрын
Flipante. Me encanta la versión con los faros redondos.
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@Creastupropiavida
7 ай бұрын
Me encanta. Creo que podrían hacer en toyota como una mini versión de este coche por unos 30.000€ que hiciera frente al suzuki jimmy., pero con este mismo estilo Estaría genial
@estebanmendoza9817
7 ай бұрын
Crecí montado en un legendario FJ Land Cruiser con un papá muy aficionado a la caza y a la pesca deportiva...recorriendo dunas, playas semivirgenes, caminos de montaña y nieve y lodazales en la seva amazónica...el carro una verdadera bestia para los amantes de la naturaleza...un saludo fraterno..❤
@JavierRodriguez-gx7gd
7 ай бұрын
menuda infancia!!!! Ni se le ocurriria a nadie de mi familia disfrutar matando a un animal corriendo en libertad. Que crueldad!!! Ponte en el lugar de ellos, desde luego que vaya aficiones el hecho de matar a un animal libre. Sin comentarios....
@adolfolopez1428
7 ай бұрын
Exacto!!! Esteban se puso del lado de algún animal libre, como un león, lobo, leopardo, jaguar, todos cazan y se alimentan de sus presas, como ha hecho el ser humano durante milenios. Saludos, vive a tu manera y deja a los demás vivir a la suya.
@JavierRodriguez-gx7gd
7 ай бұрын
@@adolfolopez1428 A diferencia que el lo hace por placer y mata por placer quitando la vida por puro placer y los animales por comer y vivir. Pero cada cual a lo suyo, el cerebro no te ha dado para pensar mas y piensas que es el mismo simil que lo hacen como un animal en libertad. Dejare de vivir a los demas cuando no jodan mis ideales y asesinen a animales por puro placer.
@JavierRodriguez-gx7gd
7 ай бұрын
@@adolfolopez1428 No has pillado nada de mi mensaje!!! Cerebro tienes porque hay que tenerlo pero no te da para razonar. Deja vivir a los animales en libertad como a ellos le gustaria, cada uno vive su vida y no se la quites!!!
@rubenlaercio6020
7 ай бұрын
@@JavierRodriguez-gx7gdSi eres vegano, eres consecuente con tu discurso.
@jordip.m.5791
7 ай бұрын
Estaría guapo ponerle un faro de cada tipo. Parecería que está guiñando el ojo. ;) Espectacular la explicación, Calero!
@majaril
7 ай бұрын
Que pasada de coche. Mi madre tuvo un Land Cruiser, nada que ver con este, pero era una maravilla de coche.
@campo2309
7 ай бұрын
Simplemente LEGENDARIO. Gracias Toyota.
@lexermolina458
7 ай бұрын
Estos carros son indestructibles!
@rsialfonso_
7 ай бұрын
Que pena de mercado del 4x4... Como gran aficionado a los todoterrenos me alegro que almenos haya un toyota... Pero qué lastima de los que se quedaron en el camino, antes habia opciones de ligeros pequeños, medianos, cortos y largos... Y luego los de lujo.. hoy en dia es que directamente el que ouede comprar uno de estos nuevo no tiene la necesidad de meterlo en campo. Yo tuve suerte de estrenar uno de los ultimos Patrol GR de 2007 lo guardo como un tesoro ademas de disfrutarlo en mis viajes y bajadas a Marruecos, sinceramente no veo tan apropiados estas nuevas maquinas... La verdad.
@gato73
7 ай бұрын
Me encanta y sobre todo la primera edición limitada,en amarillo,techo blanco y faros redondos.
@Fran_SG
7 ай бұрын
No me gustan los TT, pero la verdad es que este tiene muy buena pinta. El diseño es chulo. Gracias por el vídeo!!
@enriquezueco5462
7 ай бұрын
Es que se todo terreno le queda poco. Daria pena meter ese coche por el campo, llenarlo de barro y entrar y salir de el manchado de tierra.
@expomm
7 ай бұрын
Este Landcruiser es el único vehículo para el fin del mundo, este te saca de cualquier apuro
@manuelsuag
7 ай бұрын
Será bienvenido entre amantes de la caza y la conducción off road. La caza de ropa bien en tiendas de la periferia de grandes ciudades y los amantes de los caminos de tierra de 200 metros hasta el parking del restaurante de algún asador de lujo en mitad del campo
@enriquezueco5462
7 ай бұрын
😂😂Toda la razón y ni de coña van a meter la desbrozadora o 10 sacos de mortero en el interior de ese coche. Los todo terrenos de verdad, de campo, se van a ir a la mierda. ¿Tan dificil es hacer un land cruiser o un defender tan robusto como los de hace 20 años pero con el equipamiento basico de hoy en dia?🤦♂️
@jesusmoradilloborreg
7 ай бұрын
Os puedo asegurar que no sólo dónde cazo yo. Agricultores, ganaderos etc. Estos coches se usan y mucho. Un ejemplo. Mi amigo Pablo. Más de 550.000 kilómetros sólo realizados en el monte. Ni un problema con su land Cruiser corto. Según el. Se morirá sin cambiarlo.
@enriquezueco5462
7 ай бұрын
@@jesusmoradilloborreg Que será una bestia por el monte pero esa tapiceria y ese equipamiento tan moderno y fino creo que no.concuerda con ese uso que le podrian dar ganaderos, agricultores, cazadores... A mi me daria cosa hasta meter la bici de montaña en el maletero. Y no hablemos de entrar lleno de mierda al coche y meter los conejos cazados al maletero o meter unos cuantos sacos de cemento en el maletero...
@jesusmoradilloborreg
7 ай бұрын
@@enriquezueco5462 Amigo mío. Te aseguro que todo eso y más se le hace al land Cruiser. No veas lo que resiste el bicho. Yo lo tendría comí tengo el que uso. Limpio y sin olores.
@andrehoffmann2931
7 ай бұрын
Que belleza!!!!!! Tenía una Land Cruiser 92, la tuve que vender por cosas de la vida y ahora me arrepiento todos los días. Ojalá uno de estos días me pueda comprar otra Land Cruiser.
@gustavozarate559
7 ай бұрын
Excelente camioneta y también los detalles cómo haces el video tendré que hacerlo más tranquilo amigo muy buen video un abrazo grande Buenos Aires❤ Argentina
@eladiotoledo2524
7 ай бұрын
Toyota, siempre mejor! 😍
@Gerar79
7 ай бұрын
Me encanta los todo terreno, utilizo de vez en cuando un Montero viejo de mi padre y me encanta. Me alegra que tengamos mas opciones en el mercado pero a unos precios que se me van. Seria interesante un prueba del Ssangyong Rexton que es el mas cercano a algo real.
@floweryofficialesp9582
7 ай бұрын
Vaya locura! Pero el precio es una locura 😊😢
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
Se ve que Akio Toyoda ya no esta 🤣 Toyota con precios de Land Rover
@UnViajeroPerdidoEnAsia
7 ай бұрын
Puff! Ya no alcanza con vender un riñón, hay que vender a la suegra también jajaja 😂
@JSLALCOY
7 ай бұрын
Tuve un LC 120 automático. Ahora tengo un LC 150, también automático. Pero éste 250 rebasa mi poder adquisitivo. Afortunadamente puedo conseguir que el actual dure hasta 2050.
@marceloantonio4075
4 ай бұрын
Me quedo con mi gran querido hermoso BOCHO del 70 ❤ buen jepp 👍 ne gustan los vehiculos cuadrados y lo digo por los espacios un vehiculo algo mas redondo me refiero por la parte de atras se pierden espacios ( se entiende ) LAND CRUISER muy moderno audas para la cuidad o montaña carretera 👍 desde CHILE 🇨🇱 Saludos a los fanaticos de los buenos vehiculos 👍🇨🇱
@jlopez1240
5 ай бұрын
Me hubiese gustado más un mini Land Cruiser estilo retro, uno que le haga homenaje a la Leyenda "Toyota FJ40"🔥
@horaciofernandezdelcastill9933
6 ай бұрын
Calero, lo haces muy bien, gracias por tus comentarios y la descripción tan precisa. el LC nuevo es un maquinón, aunque es una pena que vaya subiendo de precio para acercarse más a los Jeep Wrangler, Defender nuevo, etc. aunque estoy convencido que la gran ventaja de este coche sería la fiabilidad mecánica y la comodidad en carretera y en el campo.
@davidmccann3507
7 ай бұрын
Gran video Calero por fin un autentico 4x4. Estaria genial que hicieras la misma review del Land Rover Defender
@berniehf
7 ай бұрын
Buenos días desde Costa Rica 🇨🇷
@carlosluzardo389
7 ай бұрын
Que te faltó por decir Sr Calero….. mi estimado muy completa su información
@civertron9784
7 ай бұрын
Que saquen el toyota land hoper que es el que me interesa.
@cobratitu
7 ай бұрын
Yo no lo entiendo. En los foros americanos dicen que han cogido el Land Cruiser, le han quitado todo el lujo y han dejado lo mas 4x4 que han podido (que me encanta), por lo que en America han reducido el precio un 40% el precio. Y aquí en Europa más caro que el anterior y encima lo venden como si fuera mucho mejor que su versión anterior… Nos mean en la cara y nosotros contentos. Se un poco más crítico Calero! 😉💪🏻
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
Ya es ridículo, por 85K me compraría un Grenadier
@arturoalvarez2678
6 ай бұрын
Quién pudiera 😍
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
KGM es lo que era sanyong Creo que los fabricantes de autos deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@moacirgomesdeoliveira6042
6 ай бұрын
GRACIAS A LA VIDA.
@melbrusans
7 ай бұрын
Siempre han sido caros, lo que pasa q nadie quiere ser pobre ya en este pais!! Pico Fino … es un coche muy chulo ideal para todo!!🎉🎉🎉
@mig21L
7 ай бұрын
que sueño poder comprarme esta land cruiser.. un sueño
@ricardorodi5984
7 ай бұрын
Muy buena información.
@user-xb7dp4vu3r
7 ай бұрын
Te pareces a Joe Rogan. Siempre que te veo lo pienso. El Joe Rogan de los coches.
@NIKOIKAFTV
7 ай бұрын
Hago parte de los 250 del first edición ❤
@albertoescribanogomez4860
7 ай бұрын
Cochazo, gracias por el video
@JR-hu5pv
7 ай бұрын
visto lo visto si lo pido ahora me lo entregaran en 3 años ,,,bueno lo empleare para ir ahorrando me encanta
@juliocoronillagomez7326
7 ай бұрын
q maravilla de coche!
@46toy
7 ай бұрын
Gracias Calero 👌....TOYOTA Land Cruiser la leyenda sigue mejor que nunca 💪💪💪
@davidgoliat8757
7 ай бұрын
Tremendooo
@KitPernoctavideos
7 ай бұрын
Lo que mas me gusta es los asideros de las cuatro puertas para poder subir y bajar comodamente.
@juancarlosramirez3783
7 ай бұрын
Con tantas tonterias de normativas europeas, america le da 1000 vueltas en cuanto a coches y variedad para elegir lo que quieras el motor que quieras y los modelos que quieras.. una pena 😡
@sebcal90
7 ай бұрын
Ojo a la hora de abrir el baúl en un garaje. Se nota que esa aleta sobresale bastante 😂👍
@carlosgrasgallardo1565
7 ай бұрын
Pues 80.000 sinceramente me parece poco(para el que pueda) ,,,yo pensaba que x menos 110.000 no lo habia
@asanlaredo
7 ай бұрын
No entiendo que no tenga 3 plazas individuales. Me parece un error para un coche que en muchos casos será un coche familiar. A mi personalmente me encanta.
@davidp.4695
7 ай бұрын
Espectacular, todo genial menos el precio, hay que tener muchos recursos para gastar 80.000€ en un coche para hacer 4x4. Por lo menos toyota mantiene un 4x4 de verdad en el catálogo. Bien x Toyota.
@DavidRodriguez-xi7oq
7 ай бұрын
Un auténtico coche de verdad
@GESGSHOCK
5 ай бұрын
EL COCHE. ❤.
@TheSurferbicho
7 ай бұрын
Yo quiero el yerno, el que fabrican en Portugal y lo llevan a Gibraltar para venderlo a las ong y la onu en Africa, los que le dan al mohamé para patrullar el ' desierto
@jduarte1506
7 ай бұрын
Esta excelente el diseno me gusta los cambios lo unico que me hubiera gustado es que la perilla del 4x4 hubiera sido una palanca como siempre y eso no le hubiera quitado lo moderno mas bien hubiera sido mas confiable
@guillermohandu972
7 ай бұрын
No puedo creer la cantidad de restricciones que tienen en España!!altura máxima ruedas etc es de locos
@angel_north
7 ай бұрын
Me hubiera encantado un tres puertas con los faros redondos. Pero este tamaño se va de madre...y el precio también.
@xajevisa
7 ай бұрын
Ninguna marca que hace hoy en día todoterrenos está a la perspectiva de contaminar menos, no hacen el 3 puertas, porqué?. Me gustaría que hicieras un vídeo dando una valoración a esta contradicción: un auto diseñado para subir montañas que pesa el doble y contamina la mitad. Gracias por los buenos ratos que paso viéndote.
@Mrpatilla
7 ай бұрын
El coche es precioso. Pero ya te digo yo que aquí el que se lo compre no va a sacarle provecho en lo absoluto en lo que se refiere a off road. 🤣😎
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER
7 ай бұрын
Soy fan de los Land Cruiser pero de los 3 puertas. Una pena que ya no se fabriquen.😢
@cernicalocanario5229
7 ай бұрын
También es mi caso, los encuentro mucho más proporcionados, los de 5 puertas son mucho coche para mi. Es una pena que no los hagan si fuera el caso me plantearía hacer el esfuerzo
@joseluismoreno8346
7 ай бұрын
Si, pero ya no lo traen porque los TT 4x4 no son nada versátiles ni prácticos, además que estéticamente no hay color con los 5 puertas o largos. Simplemente apenas tenían interés los 3 puertas o cortos. Saludos.
@adolfomeco3433
7 ай бұрын
Me estaba esperando a que hubiera en tres puertas.. pero viendo que no iban a sacarlo, me he pedido un defender .. y además tiene más motor y confor💪💪
@joseluismoreno8346
7 ай бұрын
@@adolfomeco3433 enhorabuena, pero en 3 puertas a parte de que pierde para mí toda la estética no tiene nada de practicidad.. un TT debe ser grande que imponga y toda su practicidad. Una pena pero para gustos los colores. Disfruta de esa maravilla de Defender L663 con salud...pero yo el largo 5p sin dudarlo. Saludos.
@jojeanje
7 ай бұрын
Un coche como tiene que ser. Sin miramientos y que responde a donde lo lleves. Lástima que tenga un precio que no me puedo permitir pagar.
@luisguillen1163
7 ай бұрын
¡Que hermoso auto! Siempre pensé que el Land Cruiser es lo mejor que hay y con esta nueva versión mucho más moderna definitivamente ¡me compraron! Pd: Europa ya es una Eco-dictadura, cada ves me cuesta más creer lo mal que van las cosas en ese y muchos sentidos por allá con todo lo "eco", por eso jamas cambiaría América.
@hfcastillos
7 ай бұрын
JF, eres muy bueno explicando el coche, el mejor
@enriquezueco5462
7 ай бұрын
7:50 ¿Es un todoterreno para el monte o un bmw X3, con todos los extras para imponer al ir a buscar a los niños al cole?
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
Por un poquito mas llegamos al nivel dios con un Cayenne 😂
@carloschenel2969
7 ай бұрын
Precios imposibles , asequible para muy pocos…algún día fabricarán un todoterreno de verdad y asequible para todos? 😢
@yojuan3637
7 ай бұрын
No. Ellos te quieren sin coche! No tendrás nada y serás feliz, agenda 2030
@AaronCamargo-ri8dw
7 ай бұрын
El Toyota landa Cruiser del 2010,2011, 2012,2013...son coches indestructibles lo malo que "contaminan" y bueno si vives en campo y no te afectan las restricciones de las zonas de bajas emisiones te aconsejo que te mires algún 4x4 de ese estilo y a disfrutar
@civertron9784
7 ай бұрын
Suzuki jimny.
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
@@civertron9784una pena que el modelo 5 puertas sea ilegal en España
@civertron9784
7 ай бұрын
@@user-sp2gu4nw4x el jimny vuelve este año, es uno de los modelos que meten en 2024
@colmen01
7 ай бұрын
X diosss!!! Q alguien me lo regaleee
@luisnunez635
7 ай бұрын
Pues el precio acorde al producto, como en los móviles un iPhone valen1500 aprox, pero puedes conseguir un Xiaomi top funcional por la mitad de precio. Los chinos no se quedaron solo con hacer móviles, ahora tienen el todoterreno tank 300 que por 30mil euros trae todo lo que trae este Landcruiser
@civertron9784
7 ай бұрын
Pero el tank 300 es una cosa que no sabes si imita a un jeep o a un clase G y encima es feo de narices y el toyota es una obra de arte
@luisnunez635
7 ай бұрын
@@civertron9784 dije funcional, hace todo lo que hace este Landcruiser(ya que para algunos este carro tiene un precio elevado) La versión básica si es normalita, pero he visto el tuning que le hacen los chinos y la verdad es impresionante, aunque el precio con mods debe superar los 50mil dólares.
@civertron9784
7 ай бұрын
@@luisnunez635para eso me quedo con el suzuki jimny.
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
Exactamente por 85K me compraría un U8 de BYD..... O un Mercedes-Benz Clase G...
@pafmotor5159
7 ай бұрын
@@civertron9784 Como se ve que no lo conoces. Si lo vez en vivo como lo vi yo te quedas loco, igual que el 500. Si GWM lo trae rompe el mercado de los 4x4
@lourdesalbarracin5177
Ай бұрын
Un coche con mayusculas, ya quisiera el Range Rover.
@LeonardoCaraballo-pe8cq
7 ай бұрын
La unión europea es la nueva URSS, todo en lanzamiento limitado y todo con precios desproporcionados.
@pablobustos9697
7 ай бұрын
el coche esta muy bien, pero es una pena que no se fabrique en gasolina tambien , saludos.
@franciscojaviergarciapadro4615
7 ай бұрын
Gracias
@mmh7980
7 ай бұрын
Qué chulo, quiero uno!!!
@Abigarc
7 ай бұрын
me encanta la verdad, una pena que no tenga dinero de sobra para uno.
@santipedros6908
7 ай бұрын
Va de maravilla.
@vxvicky
7 ай бұрын
LanCruiser, Todoterreno (en mayúsculas), para el campo, con dirección asistida eléctrica... DEP landcruiser
@vxvicky
7 ай бұрын
Asientos de plástico... Es un LandCruiser o es un DACIA?
@davidferreras2985
7 ай бұрын
Que hermoso vehículo
@retroboy7688
7 ай бұрын
Lo que más me gusta es el showroom de Toyota donde está el land Cruiser.
@Jregidor1961
7 ай бұрын
Me parece fenomenal, lo que no me gusta es la limitación en número de unidades para la venta en nuestro país, no lo entiendo
@stevenrifle
4 ай бұрын
Cual es la diferencia entre las GX VX y VXL Y las diferencias en TX TXL GX de las Prado
@renielcartagena2729
7 ай бұрын
Esta muy hermosa se parase un poco de adentro a la tundra como por ejemplo en la consola de instrumentos
@carlosferraz7266
7 ай бұрын
Coche que si te compras va a ser mas caro usado que nuevo
@santiagocastaneda6076
7 ай бұрын
Excelente video
@abelardochavez3426
7 ай бұрын
Perron! Fiado compro hasta el trem
@pacocruiser
7 ай бұрын
Muy bien Calero
@arboreum.podaenalturatalas6708
7 ай бұрын
No acabo de entender estos vídeos, por más interés que den estos coches ni si quiera es posible acceder a ellos, ya no solo lo digo por el precio sino por las producciones tan escasas que hacen...que tiempos en los que estos vehículos los podía usar un currante para su trabajo jajaja buen futuro nos espera
@felizgonzalez2554
7 ай бұрын
estoy esperando para comprarme la mia aqui en pensilvania usa 🇺🇸
@Josegsahp
7 ай бұрын
Muy buen vídeo como siempre nos tienes acostumbrados !! pero yo estuve el viernes en la presentación a particulares y se nota que estás cohibido… yo directamente hablé con el probador oficial Sr.Jose que os dió la charla de que había ido la isla de Japón q tiene toyota a probarlo y lo primero que le dije porque se parece a un new defender y por qué tiene tanto plástico. Me contestó que no es un 4x4 extremo que es para hacer pistas e ir cómodo.
@RockMachine161
7 ай бұрын
Yo sigo pensando lo mismo.... menudos precios....
@argieder9382
7 ай бұрын
Este año llega el Jimny electrico a Europa. Sera un golpe en la mesa. Toyota deberia hacer un 4x4 con reductoras y pequeñito.
@TheNotbremse
7 ай бұрын
Que medida ne neumatico llega a europa (pequeñas?) y cual la NO europa?
@diegoejea
7 ай бұрын
que bonito 😍
@urbanrodriguez3758
7 ай бұрын
Ojalá que el Suzuki Jimmy tuviese la misma filosofía o más bien Europa para venderlo fuera de la normativa Europea como vehículo comercial y dejasen de dar por c..o por las emisiones. Un saludo Juanfran 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
@IvanGarcia-qz2ki
5 ай бұрын
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
@margolish8220
7 ай бұрын
76.000€.. nunca han sido baratos, pero madre de dioss
@user-sp2gu4nw4x
7 ай бұрын
Se nota la ausencia de Akio Toyoda 😂
@inmortal131
7 ай бұрын
En usa creo que la Lexus gx es la que ronda esos precios.
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