У автора какое то уникальное умение связно говорить и при этом ехать без ошиьок и затупов))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Алексей К. Не всегда
@kve0259
7 жыл бұрын
Алексей К. только ПДД не соблюдаются. ☺
@olegbmwm583
7 жыл бұрын
Z Drive а как же чип на 230 сил дизель?
@gretzky6485
7 жыл бұрын
Алексей К. А ещё он умеет идти и жевать
@jonny5458
7 жыл бұрын
Gretzky Орешек спать и храпеть))
@daursan
4 жыл бұрын
Хорошо делаешь обзор. Рассказываешь без остановок и без воды.
@12345farsh
7 жыл бұрын
Я НАСТОЛЬКО ПРИВЫК К НИЩИТЕ ЧТО ДЛЯ МЕНЯ ЭТО НЕРЕАЛЬНОСТЬ
@ratte2115
7 жыл бұрын
Браво, маэстро! Обзор просто супер, подача информации на 5+! Желаю уачи в обзорах, на пользу нам!!!!!
@user-je6gt9hc5g
7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все очень информативно! Лайк
@sergeymusienko6468
7 жыл бұрын
интересный обзор, спасибо)
@user-ft3te5nz5i
6 жыл бұрын
Спасибо Вам за такой обзор! Вот бы ещё офроуд посмотреть
@ZDrive_TV
6 жыл бұрын
Есть оффроудв на канале с прадо
@user-bk4gf2fl6l
5 жыл бұрын
Классно !!! Отлично !!! 👍
@wwe2k144
7 жыл бұрын
Сильно много разговариваешь😂 к концу видео стала побаливать голова. Ты комментатор от бога! Каждую мелочь коментируешь😂😂.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+WWE 2K 14 подробный обзор же))
@petronaspetronas
7 жыл бұрын
Z Drive сними пажалуйста хендай сантафе новую или тусан))
@smarterlife7331
28 күн бұрын
Обзор просто супер, интересно посмотреть. Спасибо Вам за такой обзор!
@user-cv5ff8zm5j
7 жыл бұрын
оффроад смонтируйте, интересно посмотреть))
@yerkenutezhanov8557
7 жыл бұрын
хороший тест.. молодец!
@FoxxRuss
7 жыл бұрын
Отличные тесты! Будете ли тестировать polo, jettta на двигателях cwva? Очень хочется увидеть.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Fox Rus Я тестирую все ))))
@user-cj3lt2zk4l
6 жыл бұрын
Автор красава на 5 + обзор
@makar0lllkaspagetti596
3 жыл бұрын
А управляемые аморты только сзади? Или по кругу?
@lpsprk9051
7 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Поясните такую ситуацию. При въезде в тоннель подсветка приборки приглушается? При выезде принимает исходное состояние? Или такой эффект камера придает?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+LPS PRK это датчик света
@alexalexeeff7258
5 жыл бұрын
Дверь открывается направо для того чтобы при стоянке в ночное время суток на обочине было видна задняя левая фара.
@sssamod1779
2 жыл бұрын
Хитро
@user-qp9bq2rc4s
10 ай бұрын
Тарахтит но сам этого не знает.
@Ramazan_tv05
4 жыл бұрын
красава, бомбовый обзор
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Спасибо
@ISA-wv3wi
6 жыл бұрын
Машина мечты!
@evgeniyarinin8553
7 жыл бұрын
Оффроад интересен, нужно монтировать :) К тому же и просмотров скорее всего будет много, посмотреть на возможности внедорожников в стоке многим интересно.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Evgeniy Arinin они в основном ограничены резиной
@evgeniyarinin8553
7 жыл бұрын
Z Drive это понятно, особенно в типичной российской грязище, там только на самой злой МТ. Но всё равно зрелищно, если удачные места найти.
@slavabelkin9841
5 жыл бұрын
Этот автомобиль доставляет максимум удовольствия, а если захотелось заехать в говно - это Хантер.
@MrTim938
7 жыл бұрын
Что касается деревяшки на руле, то можно одеть оплётку на руль. Задняя подвеска с пневмой, для возможности приподнять ЗАГРУЖЕННУЮ заднюю часть а/м при полном загрузке багажника и заднего ряда сидений.
@william33352
7 жыл бұрын
MrTim938 пневма постоянно держит одну высоту вне зависимости от загрузки багажника, ее можно опустить для удобной погрузки и задрать чтобы чуток был выше клиренс, а также зажимается жопа в спортрежиме
@MrTim938
7 жыл бұрын
william33352 Благодарю за пояснения, но я это и так знаю (не стал так расписывать), это нужно автору видео рассказать. PS. пневма не зажимает подвеску, зажимают аморты.
@walterkraft666
5 жыл бұрын
Внутри простоват. Очень уж даже. С наружи конечно КРАСАВЧИК. И движок ЗВЕРЬ.
@slavabelkin9841
5 жыл бұрын
Совершенно верно, автомобиль этот не маркетинговый, а качественный. И 4.0 ходит 500000 км .не доставляя проблем владельцу.
@user-ln4qg1vd9z
2 жыл бұрын
Прадик супер! Моя мечта! А пока катаюсь на Рав4
@arsbat334
2 жыл бұрын
я вот думаю брать 2.7 или 4 литра,
@user-rg9yy7kc7k
7 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть сюжет вне дорог
@romartynromashka
7 жыл бұрын
На Патриоте задняя дверь точно также открывается - по соображениям безопасности! В условиях плохой видимости чтобы видно было габаритный огонь стоящего на обочине с открытой дверью.
@user-gw9bn8kq2d
7 жыл бұрын
верно
@Cassper163
7 жыл бұрын
romartynromashka Типо у него габаритный огонь на двери))) Не на Прадо, не на Патриоте открытая дверь багажника не перекрывает фонарь. Ладно японцы съэкономили и не стали переносить петли для леворульной версии. А с Патриотом то, что?
@romartynromashka
7 жыл бұрын
Следи за руками - габаритный огонь на стойке слева и справа. Когда машина на обочине в темноте, лучше пусть правый будет невидно, открытой вправо дверью. Но критически ВАЖНО ВИДЕТЬ ЛЕВЫЙ. Смотри на 2:10
@Cassper163
7 жыл бұрын
romartynromashka Вы меня не поняли! У прадо дверь багажника открывается на 90% и если смотреть четко сзади при открытой двери оба фонаря будут видны. Но! Мы предполагаем, что авто стоит на обочине и мы смотрим на него чуть слева, в таком случае левый фонарь виден, а правый перекрыт дверью багажника. А вот если бы дверь открывалась налево, тогда бы мы видели оба фонаря! Что безопаснее! Далее предположим ситуацию с открывающийся вправо дверью. Вы роетесь в багажнике и слышите свист тормозов позади. Вам бы отпрыгнуть, желательно вправо на тротуар, но справа дверь. Получается прыгать вы будете влево на дорогу! Безопасно? Нет! А у Патрика даже если смотреть чисто сзади при открытой двери правый фонарь не виден. Но перекрыт он не дверью, а запасным колесом! Потому, что они на одном уровне! У Прадо, будь он с запаской на двери такой проблемы нет, фонари расположены выше, на уровне стекла. И пачкаються меньше. А ведь не дураки!
@IvanUskov
3 жыл бұрын
@@Cassper163 а патриот тупо содрали с прадика. У шнивы вон всё как надо открывается.
@casstroff
7 жыл бұрын
А Lexus GX тестировали? Интересно в сравнении с Прадо в плане комфорта он будет заменой 200ке?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+casstroff еще не тестил сейчас 450 570
@user-pm3og4ke7h
7 жыл бұрын
👍
@user-sj2io5zr8o
7 жыл бұрын
Как думаете,буду ли на Prado ставить двигателя 4.5 D?Такие как на 200 ку ставят.Где то в просторах инета на такую статейку натыкался, что в 2017 будут такой двигатель ставить.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Руслан Олейник если только на следующий
@user-sj2io5zr8o
7 жыл бұрын
Михал Михалыч Жаль,я думаю это лучший бы двигатель бы был к этом авто.
@AllaShliakhova
7 жыл бұрын
Благодарю за отличный тест-драйв! Интересно твоё мнение и подписчиков о новом Honda Pilot, который примерно равный по цене, лучше в оснащении и управляемости, но уступает на бездорожье. Ну и не менее главным является то что Honda Pilot уже два года подряд краш-тестами доказал свою безопасность, а как обстоят дела по безопасности у Toyota Land Cruiser Prado?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Дмитрий Тростников так есть же обзор
@AllaShliakhova
7 жыл бұрын
Обзор то есть отдельный, но интересно твоё сравнительное мнение с новым Honda Pilot. Какие твои ощущения после Honda Pilot в Toyota Land Cruiser Prado в плане управляемости, кренов и энергоёмкости подвески? И вторым вопросом как обстоят дела по безопасности у Toyota Land Cruiser Prado в сравнении с Honda Pilot?
@AllaShliakhova
7 жыл бұрын
+ ОЧЕНЬ интересен Mercedes-Benz Vito или V-Class 4Х4 как на дороге, в городе, так и на лёгком и среднем бездорожье.
@dtokishev
2 жыл бұрын
Очень много людей возвращают Хонду Пилот
@planetshow3821
5 жыл бұрын
*Прадо очень хороший комфотный автомобиль большой брутальный хорошая езда гладкая мягкая машина*
@user-xv8wz5kd1w
7 жыл бұрын
Автору спасибо. Во многих тестах прадо говорят, что 5 дверь не в ту сторону открывается. Езжу 2 года все удобно. На уаз патриоте так же 5 дверь открывается)))
@user-vu9mn1xo9s
7 жыл бұрын
Досмотрел до конца. ОЧень профессионально, досконально, убедительно по делу изложил. Прям щас думаю купить Шеви-ниву на каждый день... но теперь пойду поищу Придик! Спасибо!
@Old_Grandfather_
3 жыл бұрын
Ну прям жопу с пальцем сравнил шеви нива и прадик 🤣
@peterd8107
11 ай бұрын
Шнива 😅
@RuslanZainullin
7 жыл бұрын
Сравни с таким же прадо, только с дизелем 3.0 дорестайл
@Anatoliy419
Жыл бұрын
Ты настоящий Шумахер.
@Cymrakk
7 жыл бұрын
А расскажи побольше про плавность хода Прадо? За счет чего ты говоришь его трясет и раскачивает? Я думал на нем весьма комфортно ехать по убитой дороге, не?
@user-ks2ng2wn2y
7 жыл бұрын
А смысл такой, чем больше масса авто, тем лучше защищён во время дтп. Когда Вы въе...сь в Прадо или в Вас, тогда поймёте где лучше бы было находиться!!! Потому он говорит Городской.
@user-rc5ew3nd4m
3 жыл бұрын
К сожалению не всегда так. Уаз Патриот тоже далеко не самая лёгкая машина. Но это так сказать капсула смерти. Так что к безопасности прадо больше уместна фраза - "японцы делают вещи"
@thunderhawk3332
3 жыл бұрын
@@user-rc5ew3nd4m Да уж патриот ломает шею водителю при столкновении даже с легковушкой со скоростью 60км час.
@user-qt1uc2nq8k
4 ай бұрын
Полностью согласен 👍
@user-es9et8ej2e
3 ай бұрын
У нас в Казахстане тоже все стараются пропускать большие машины, чтобы проблем лишних не было
@Drakojka
7 жыл бұрын
это ваще супер аппарат я просто потею от него!!!))) ну блин цена 3 ляма...((( откуда взять столько(((
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
Бывший в употреблении брать))
@cherevkovv
6 жыл бұрын
б\у в два раза дешевле.
@lastesergrandus3610
3 жыл бұрын
Сейчас к четырехлитровому без 4,1 млн можно не подходить, и это будет далеко не топовая комплектация. За 3 млн только 2.7 бензин, даже дизеля не получится взять, увы. Цены актуальны на 03.12.2020
@maxottofonshtirlitz6804
6 жыл бұрын
Спасибо за классный обзор! Покажите, пожалуйста, более подробно, настройки штатной мультимедиа системы и системы навигации. Спасибо.
@ZDrive_TV
6 жыл бұрын
Ок рейстайл смотрите
@user-nq6jl1po7c
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-gh3is8lx9b
6 ай бұрын
10:23 а на поджеро спорт 3 руль кожаный. И тоже подогрев
@user-lm5if5tz3z
6 жыл бұрын
обогрев руля как раз таки и сделан там, где по правилам дорожного движения и должны находиться руки, а не с верху как многие привыкли
@cherevkovv
6 жыл бұрын
В ПДД хват руля не прописан. Кроме того, что нужно его держать хотя бы одной рукой.
@vadimvoevodin2863
7 жыл бұрын
новые маршруты радуют!)))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Вадим Воеводин новые?
@vadimvoevodin2863
7 жыл бұрын
не совсем новые, но с добавлением съездов с основного маршрута
@chupa1985
7 жыл бұрын
Уважаемые блогеры,хочется им всем одновременно сказать!Пятая дверь багажного отсека открывается на правую сторону не потому что джип из Японии,а потому что существуют правила безопасности.При открытии пятой двери,перекрывается один из габаритных огней,а так как движение у нас правосторонне,то логично,что дверь перекрывает правый фонарь,тот что у обочины и оставляет видимым левый,что ближе всего к проезжей части.Даже на уаз патриот сделано точно так же,по той же самой причине.Запомните это пожалуйста и не позорьтесь больше в своих следующих видео.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Алексей Чупрунов что ж у экоспорта в другую сторону?
@user-bn5cr8bv7k
7 жыл бұрын
Ага, шнива видимо у нас продается предназначенная для рынка с левосторонним движением!!!
@nikolayf
5 жыл бұрын
проблема вставить катафот в дверь машине за три лимона?
@user-ig9mz6ih3l
7 жыл бұрын
Машина безусловно хорошая.Но не могу понять, для кого оставили CD проигрыватель.Многие забыли как диски выглядят.
@user-gb7zs5sy9l
3 жыл бұрын
1й%йййй
@bestkz684
3 жыл бұрын
2й%йййй
@user-yb7gf3ni7k
6 жыл бұрын
снеми объзор на прадо 2.7 с автоматом
@zzzZzz-we7dl
6 жыл бұрын
Норм обзор
@qwerwer7105
3 жыл бұрын
Вас богатых непоймешь:)
@rukhami49
3 жыл бұрын
Великолепная машина. На все случаи. Крутость габариты мощь проходимость панты и главное имидж.
@Cymrakk
7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! А когда будет 4.0 на внедорожье? Очень жду!
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Cymrakk С марта по апрель
@Cymrakk
7 жыл бұрын
эх, чож так долго) Очень интересно будет глянуть ) Очень круто, что наконец 4л появился на обзоре
@simbym6847
7 жыл бұрын
Не рассказал в каком режиме ездил (спорт/комфорт) или разницы нет?!
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Sim Bym Ездил в комфорте, остальные чуть жестче. Но "укачивает" чуть меньше.
@BredTon
7 жыл бұрын
покажи замер пожалуйста за сколько он берёт 100 км дай послушать звук мотора а то из за тебя машину не слышно
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
В салоне на холостых 600об. мотор V6 вообще не слышен.
@ferrariaudi9268
6 жыл бұрын
gx 460 наверное получше будет да ?)
@ZDrive_TV
6 жыл бұрын
+ferrari audi для статуса
@Old_Grandfather_
3 жыл бұрын
Гх460 столько же стоит как и прадик?
@user-ud4uu2wj6u
6 жыл бұрын
Молодой человек, по себе не надо судить о людях. Имея большой автомобиль я не ставлю себя выше всех и не плюю сверху! Прошу вас учесть это! Спасибо.
@natureme2392
4 жыл бұрын
Я думаю что ты вообще любишь поговорить😀
@mbeats7742
7 жыл бұрын
Давай Паджеро 3.8:)
@user-ii5dx8wh5f
7 жыл бұрын
Джо АСК тоже жду!!
@user-og2ew7vj2c
6 жыл бұрын
а расход у него по городу какой?
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
По трассе 11л на 100 при средней ск. 110км час (это по заправкам, а не компу). По Питеру со средними пробками 17,5л/100км.
@Atlas_Energy
7 жыл бұрын
нормальный внедорожник и не фига он не большой, он просто высокий!
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
Он по внешним размерам и радиусу разворота = Camry. Только высокий. Touareg и Q7 существенно больше в длину и в ширину.
@3dvlRuliquidfloor
7 жыл бұрын
Хорошая телега, а в Москве много бабала и девать некуда, поэтому и покупают часто
@sattv7130
7 жыл бұрын
задняя пневма для того чтобы при любой загрузке клиренс не менялся ,а когда сядешь на пузо то можно приподнять . о как.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Сергей Дорошев поднимать заранее нужно))
@kamikazenaxx
7 жыл бұрын
на задней оси пневма для погрузки тяжелых грузов
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+kamikazenaxx В итоге ощущение какой-то несовершенности
@aleksandr27893
7 жыл бұрын
Убило название "городской внедорожник".. эт чё у вас в городах нет дорог? Я просто в селе живу. думал у вас хоть как то лучше :)))
@MelnikovDmitriy
7 жыл бұрын
Не могу судить по другим городам, но в Челябинске именно так, как вы сказали.
@user-ih5gw1tr4q
7 жыл бұрын
+MelnikovDmitriy в Омске тоже неееету
@chastnyjsektor3013
5 жыл бұрын
Aleksandr1977 городской внедорожник это не про плохие дороги
@muhammadbey104
2 жыл бұрын
В деревнях дороги даже лучше)
@user-eo2xh1sm6j
7 жыл бұрын
Низкие задние сидения только в арабских версиях, там действительно не удобно сидеть, знаю не по наслышке, в семье есть араб 2.7 и дилерских 150-ый (рестайлинг)
@Panda_new
7 жыл бұрын
Женя Бочкала Про задние сидения я даже не знал, у меня кст. не так они раскладываются а по иному, плюс у меня можно двигать вперед и назад и + наклон спинок, может это из за того что у меня 3-й ряд имеется?
@user-gb5se9pb4t
5 жыл бұрын
Езжу на Киа. А хочу конечно Прадо . Может и заработаю бог даст )
@user-lv2zg2ip4d
3 жыл бұрын
У него самый крутой налог. Крутой машине и крутой непомерный налог, еще и помноженный на коэф, роскошного авто. Но для крутого внедорожника не жалко и штаны снять - лишь бы уплатить за него всё, что положено.
@user-vm7ku7gn9x
7 жыл бұрын
Интересно сравнить с Lexus gx 460!
@Old_Grandfather_
3 жыл бұрын
Ценник одинаковый?
@user-jm7zq3dz1o
7 жыл бұрын
Интересно Сколько он слов сказал за всё время?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Ulan Baklan не как мандемиг точно
@arsbat334
2 жыл бұрын
какой брать 2.7 или 4 ?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
4
@arsbat334
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Подскажи, если не сложно. расход различается или нет ?
@psevdonim78
7 жыл бұрын
уважаемый автор, уточните на счёт плавности хода Прадо! люди говорят, что Прадо гораздо плавне едет чем 200ка Прадо глотает ямы лучше чем 200ка в городе!
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
Люди трындят
@user-rm9ln8uu8j
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV что бы взяли себе дизель или бензин?
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
Купил новенький TLC Prado-150 в комплектации "Престиж" (фактически, топчег) в конце июня 2020. Именно V6 4.0л 249лс 6АКПП: турбо-дизель 177лс 2.8л а тем более бенз. 163лс 2.7л едут очень вяло на трассе. C системой стабилизации кузова KDSS - снижает валкость в поворотах весьма ощутимо. Кожа, обдув сидушек, холодильник, 4 камеры обзора и проч. фишки, R18, 4г гарантии. Тачка - огонь! Обошлась со скидкой по Trade in в 3,75млн. На тот момент, скажем, полупустая начальная комплектация VW Touareg (бензинка 249лс) с уже кастрированными внедорожными функциями (без понижайки и блокировок - обычный заурядный паркетник) стоила 4,1ляма. Выбором доволен, как слон. Made in JAPAN.
@Cassper163
7 жыл бұрын
Эх, отличный авто, ему бы дизель V8 от 200го, идеальный авто был бы!
@Elevate_your_dream
7 жыл бұрын
Так V8 в двухсотом как раз от прадо и взяли :) LEXUS GX460 с V8 сначал у нас начал продаваться, а потом только на крузак этот мотор поставили. Да, подтверждаю - с этим движком прадо хорош :)
@Cassper163
7 жыл бұрын
Василий Пупкин Я имел ввиду дизель! Бензиновый двс с Lexus GX460 без проблем встал на LC200, почему бы LC200 дизелем не поделится с Lexus GX? Lexus кстати есть и с таким же движком как у Прадо в тесте, модель называется Lexus GX400.
@Elevate_your_dream
7 жыл бұрын
Solskjaer плохо быть глупым
@Elevate_your_dream
7 жыл бұрын
Solskjaer тебе успокоительные надо принимать :) и тогда сравни свой туарег с японским Ниссан gtr. Туарег плохо рулится и не едет!
@megasalamandra3116
7 жыл бұрын
Solskjaer какую хуету ты несешь. Не бывает идеального авто. Немецкий автохлам исключительно на хорошие дороги, хорошее топливо и хороший сервис. Уаз очень слабый по надежности, совершенно ничем не превосходит по проходимости ЛК, а про безопасность лучше вообще не говорить. Тойта не айз в плане отделки салона (но есть аналог лексуса), но зато надежность, комфорт и неприхотливоть к нашим дорогам на высоте. Это говорю как владелец каена и ЛХ. Раньше был туарег - неочень надежное авто, немцы вообще стали делать авто только на 100т.км пробега , а далее в металлолом можно отправлять.
@XuMuK_DuMa
7 жыл бұрын
Он же лучше двухсотого по управлению и бездорожью, да?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+XuMuK DuMa По бездорожье однозначно, на асфальте 200 ощутимо комфортнее
@slavabelkin9841
5 жыл бұрын
Этот автомобиль для спокойной и размеренной езды.
@romadolkovski3577
7 жыл бұрын
#деревяшкирулят
@MsPowerGym
7 жыл бұрын
Вот обычно не, почему тебе впадло нажать кнопочку и обнулить расход?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+MsPowerGym а чем тебе мой расход не нравится? 16 средний 19 за поездку.
@user-zw9yl7uv6t
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 19 по городу ?
@user-hu2kz6ze6s
7 жыл бұрын
Только для этого нужно большое желание, и скорость выше 120 км., а прадик вылится после 70 км./ч, Устранить этот косяк можно: проставками расширяющими вынос колёс и низкой резиной!P.S. Тесты публикуют люди, которые мечтают купить Прадик, Но они не использовали его больше недели. Это очень специфичная машина, по управлению напоминает ГАЗ 3307 Бортовой грузовик!!!
@vladimirivanov7832
7 жыл бұрын
Thoughts Arise Заваливает все комплектации ниже "Престижа". На "Престиже" есть kdss, а на "Люксе" пневмоподвеска они и удерживают машину то валкости. На счет управляемости машина прекрасная и легкая. У меня "Престиж" уже 3 года....очень доволен. Чипонул мозги до 240 лошадей на 3.0 дизеле....ласточка.
@JakartaJay
7 жыл бұрын
16:55 ВОЗЬМИ ЕЁ НА ТЕСТ!!! ПЛИЗЗЗЗ! )))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+JakartaJay я с телефона! Что взять?
@JakartaJay
7 жыл бұрын
infinity G, при выезде со стоянки на дорогу стоит :)
@bismart8602
Жыл бұрын
3:50 милиция проехала
@user-lv7rv7bu8l
7 жыл бұрын
Сделала бы Toyota этот 4,0 литровый двигатель до 250 л.с., как было раньше, продажи его были бы намного больше.
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
Он и так 249лс 6АКПП. Раньше было 282лс 5АКПП. Зато теперь в налоговую нишу попал.
@user-ns5iv2ej5n
5 жыл бұрын
Есть смысл поменять lx 470 2006 на Прадо 150
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Сходите на тест доайв
@silckgod1612
7 жыл бұрын
А, овощная будет?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+R1DER она пока не зачинена))
@silckgod1612
7 жыл бұрын
Чини, мы ждем))
@rayman4x4
7 жыл бұрын
Салон Прадо выглядит как японский магнитофон из 90-х ) Нашлепка тут, привод для дисков(!) здесь, тут крутилочки, тут дисплейчик как на первых мобилках... Тойота, ау, 2017 год на дворе! Пора менять машину не только снаружи, но и внутри! Единственное, что приятно выглядит - это темно-коричневое дерево.
@fizik7099
7 жыл бұрын
Прадик, в своей ценовой категории вне конкуренции, среди рамников конечно. Ноо для города, это довольно спорное авто. Q7 - рулит!(в городе) имхо.
@user-mb5hz2oi6h
2 жыл бұрын
Разве у этого двигателя мощность 282 л.с ?
@IvanUskov
6 ай бұрын
Да
@nicepichers
7 жыл бұрын
ЮЭСБЭ)))))))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Nice pic да ё ка лэ ме нэ))
@nicepichers
7 жыл бұрын
Z Drive USB (ю-эс-би, англ. Universal Serial Bus - «универсальная последовательная шина»))))))))))))надеюсь, теперь будете произносить правильно =)
@Dosifey08
7 жыл бұрын
лол ПАДЖРО СПОРТ у него неудачный новый) по какой причине-то, потому что не ТОЙОТА?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Братья «Pro» Качки Смотри обзор паджеро. Там все рассказано
@temka31301
7 жыл бұрын
Какое у Вас образование? Очень грамотно и красиво говорите
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+temka31301 Высшее гуманитарное))).
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+temka31301 Высшее гуманитарное))).
@PCGamesLP1
7 жыл бұрын
На сколько автомобиль без пневмы отличаеться от пневмы ?
@william33352
7 жыл бұрын
XGamesChanel с пневмой помягче
@user-gp2zh1oz7z
6 ай бұрын
Понтонулся что прадик у него есть
@user-gy3ke5wi4c
7 жыл бұрын
Ты говоришь плавность хода - не очень? На старом прадо подвеска была такая, что по убитому асфальту и гравийке на скорости около 100 - ощущения были как на идеальной трассе, это меня больше всего и поразило в нем. Неужели сейчас это ушло?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Леонид Жуйков Чем больше скорость тем меньше трясет
@user-ii5dx8wh5f
7 жыл бұрын
Леонид Жуйков На моем танке и на 120 км ч по убитому асфальту и грейдеру как по идеальной)
@user-ov1zy8yc1j
7 жыл бұрын
норм обзор , лайк , но GX круче
@Old_Grandfather_
3 жыл бұрын
Бл гх других денег стоит !
@user-qj7lb9hf1q
7 жыл бұрын
за теже самый 3.5-3.6 ляма Тахо в максималке LTZ продают.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+серега серега тахо другая история и проходимость хуже да и в городетеще менее удобен
@user-qj7lb9hf1q
7 жыл бұрын
Василий ну ты же сам сказал кому оно надо) с таким потенциалом и рамой ездить по городу) и веть это так 80-90% ездят по бездорожью только если ну куда то на дачу там проехать надо по снежку)) у знакомого Тахо 2015 года LT комплектация за 3 180 000 купленна новой,в ней только подножек до максималки не хватает и обычная подвеска без райд контрл,и едет на такой простой подвеске очень комфортно даже по плохой дороге,уж больно большой и мощный за свои деньги)
@user-eo2xh1sm6j
7 жыл бұрын
И дизеля что 2.8, что 3.0 чипуются до 230 л/с, при этом ресурс не теряется, динамика до 110 становится на уровне 4.0
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Женя Бочкала ого
@sattv7130
7 жыл бұрын
Женя Бочкала прочипуй и потом в тему про лопнутые поршня на форум заходи
@user-eo2xh1sm6j
7 жыл бұрын
Сергей Дорошев у нас 3.0 на чипе, 30к, полет нормальный, у знакомого на чипе 170к проехал и мотор как новый, главно заправляться качественной соляркой и лить присадки, они дохнут от плохого топлива. И ещё, мотору вредят только чип боксы типо Дымчип, грамотная перепрошивка не отнимает ресурс, даже в у дилера есть такая услуга в доп опциях. И без чипа динамика тухлая, 11.9 секунд до ста, с чипо 10 сек
@vladimirivanov7832
7 жыл бұрын
Женя Бочкала 7 лет и 190т.км проехал на чипованном Патфайндере...так с чипом и продал. Звук был на BOSE значительно лучше чем на PRADO. Сейчас родную голову снял и поставил Китай на Андройде с модемом Yotа, усилок доставил родной. На Prado езжу три года с чипованным 3.0 дизелем. Средний расход в свободном режиме езды 8.6 литра (600 км. трассы). У меня Престиж 2014 года. пробег 60000 пока все нормально и KDSS и подвеска. Машина хороша и в городе и в деревне. Это в Москве снега нет а в регионах навалом в городах. Езжу и благодарю машину.
@user-ml6ei5bc7l
3 жыл бұрын
Зачем в городе внедорожник?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Москву видел?
@mamkaadmina6288
3 жыл бұрын
Качество дорог (кроме Москвы). Зимой снег плохо убирают (Питер). Отличный обзор сверху. Безопасность: рама/масса 2200кг.
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
Вроде раньше падики БОЛЬЩЕ были чем сейчас и широкие пассажирские места сиденье 💺 а сейчас какие то уские
@sergej295
2 жыл бұрын
Лучший внедорожник для города gx460, в 150ке есть смысл с движкой до 250 лс, так что можно не смотреть )
@dionix871
7 жыл бұрын
Мечта человека, где то урвавшего 2-2,5 ляма на машину, но реально много не зарабатывающего. Лишь бы в глазах всех братьев-сватьев-соседей казаться крутым, и лишь бы не вкладываться в машину не копейки и продать дороже чем купил. Реально надобности и пользы от такой машины в городе и на трассе - ноль.
@Yyyuii
4 жыл бұрын
dionix871 а что плохого во всем том,что ты написал?
@user-ii5dx8wh5f
7 жыл бұрын
У Прадо 150 ого ед конкурент Паджеро 4! У Паджеро Спорт конкурент Тойота Форранер!!
@giorgidan3558
7 жыл бұрын
on universalen, da i vgorode udobno na jipe, parkovka kakoinibudb manevr, ne boishsa zacepitb izza posadki
@andrew_tsar
6 жыл бұрын
А я ЗА деревянный руль-протираться не будет, всегда как новенький
@user-kb2cg7xt7k
3 жыл бұрын
Кольцами царапается
@user-kb2cg7xt7k
3 жыл бұрын
И холодно
@user-kb2cg7xt7k
3 жыл бұрын
Да и в 20 годе руль сверху и снизу не греется.но кожа.
Пікірлер: 400