Надеюсь работники автосалонов посмотрят и больше таких обзорщиков на порог пускать не будут
@sunlit777
5 жыл бұрын
один на понижайке, другой без, какая разница - ясно, собрались специалисты!
@ГалинаВикторовна-р5х
6 жыл бұрын
Народ, никогда не покупайте в автосалонах тест-драйвовые авто!)
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
да, покупайте у перекупов со скрученным пробегом и ждите когда на них наложат арест)в автосалонах машины после тест драйва полностью проверяют, продают как и все машины которые стоят на рынке, они как правило стоя дешевле, пробеги у них меньше, и на них дается гарантия год, что с автомобилем ничего не произойдет. Еще как правило машины находятся на заводской гарантии и в случае затянувшегося ремонта вы в праве вернуть авто обратно. За время съемок не пострадал ни один автомобиль и это их нормальная эксплуатация, т.к. автомобили строятся как внедорожники и предусмотрены все условия для сильных нагрузок. И еще трасса для тест драйва это полигон для клиентов, а не то, что я вырыл на заднем дворе. Чувство юмора я ваше оценил, при этом посыл тоже. Здесь каждый второй комментарий такой. Я основной своей целью преследовал познакомить вас с продуктом, предложить свои услуги, чтобы никто не обманул, а в отвел получаю одни язвы. Спасибо за комментарий и хорошего дня.
@ГалинаВикторовна-р5х
6 жыл бұрын
Если бы мне не нравилось то, что я вижу на видео, я бы НЕ была подписчиком вашего канала и не тратила бы время на просмотр!!!))) А тест-драйвовые авто в салонах всё равно не буду покупать!)
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
))) я не про это, если вам нужен будет автомобиль историю которого вы захотите узнать, я могу вам помочь его подобрать. На тестовых машинах в истории можно посмотреть, что было с машиной, что красилось, что менялось и объективное состояние, а машину которую мы берем с улицы нужно проверять несколько раз и то не всегда есть гарантия, что мы все найдем. Тестовые машины, это не зло))) Я хотел на следующей неделе сравнить раф4, теперь сижу думаю стоит ли?) скажете, что машины ломаю(
@ГалинаВикторовна-р5х
6 жыл бұрын
Если будете продолжать дальше ,, ......сидеть и думать стоит ли?......,, , то отпишусь!))) Стоит продолжать!))
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Спасибо, понял, буду продолжать, спасибо вам за поддержку!)))
@faroukwasswa3588
5 жыл бұрын
At first i thought this comparision was unfair bt hei, look where things got, am a land Rover fanatic bt I didn't think it would stand any chance against this thing! Thanks for the video.
@svein-haraldribland8559
5 жыл бұрын
Farouk Wasswa You can clearly see the Land Cruiser has less ground clearance and very bad approach and departure angle compared to the Disco 5.
@dr.bizzario7329
6 жыл бұрын
Вы бы ещё на холостых пробовали)) Насчёт водителей, соглашусь с комментариями. И это не тест-драйв!! Это просто показ обновленных авто, не более.
@IvanIvanov-nd7tm
6 жыл бұрын
Самая большая проблема на бездорожье 200-ки это его масса. Диско на бездорожье намного проходимее(и масса и свесы и система террейн респонс)
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Ivan Ivanov точно, а ещё у него широкая межосевая база, это тоже показатель для покатушек не очень хороший.
@ИльяГорин-з6ь
6 жыл бұрын
Дискавери 5, оченьк крутой авто, он намного комфортнее чем ТЛС, а в городе куда лучше и удобнее управляется. Про поведение на бездорожье и без того понятно, алгоритм работы ПП на ленд ровере в разы лучше настроен как мы можем видеть с вами это на видео !
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Илья Горин согласен, D5 очень даже!
@ИльяГорин-з6ь
6 жыл бұрын
Начинают тут рассказы про "обмылков",а то что ТЛС стал обвешенной, толстой коровой с умирающими дизелями и больше ничего общего с нормальным крузаком (80,100) не имеет , все как будто бы забыли.
@avtoavto4599
5 жыл бұрын
Ваше мнение кто мягче дискавери или прадо?
@svoyarubrika
5 жыл бұрын
Дискавери
@AleksandrDiesel54
6 жыл бұрын
Отличные кроссоверы! Но самый крутой кроссовер это Лэнд Крузер!
@AleksandrDiesel54
3 жыл бұрын
@нату каку от внедорожника только рама, задний неразрезной мост и раздатка с "детской" понижайкой. На конвейере только два внедорожника это Тойота 70-ой серии и Джип Рубикон. Остальное всё электронно-напичканная шляпа.
@AleksandrDiesel54
3 жыл бұрын
@нату каку да, согласен с Вами полностью, но только если бы я был маркетологом, а я инженер.
@pitradomir
6 жыл бұрын
Понижайку включать? ответ: Да какая разница! Поржал, горе обзорщики блин.
@SOKOLOV_A_S
6 жыл бұрын
На мой взгляд крузаку немного не хватило геометрической проходимости и «безбашенности» водителя, для того, чтобы также ходом вскочить на это препятствие (уверен он бы заехал). А еще удивительно, что у диско ничего не сломалось за время теста))) хотя судя по тому как он быстро уехал в автосалон, может что-то да и поломалось)))))))
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Александр Соколов ну может, просто первый раз Дискавери заехал достаточно медленно и на второй раз там уже яма после крузака была немеренная. Мы же дальше будем экспериментировать, посмотрим)
@denismarkov9506
Жыл бұрын
Диско сейчас по качеству лучше тойотовского шивпотреба (дешевки). Успокойтесь! Тойота - ДНШЕВКА!
@forit3317
Жыл бұрын
Ну да япония помойка ещё та
@ДмитрийТарусов-д6ш
5 жыл бұрын
Был у меня D4, после него взял 200. По комфорту, проходимости и ускорению D4 на много круче.
@sergeyk4642
6 жыл бұрын
D5 красавец, он ещё и на трэке порвёт крузак.
@evgenij7774
6 жыл бұрын
на Крузаке водитель - никакой!
@evgenij7774
6 жыл бұрын
Дискавери соснет перед Крузаком в любом случае по бездорожью! Но в данном случае между рулем и сиденьем хреновая прокладка!
@sergodenk1980
5 жыл бұрын
Дискавери тоже не ялдовый агрегат, и под вопросом кто у кого возьмёт на клык, всё зависит от фуцмана который проминает задом сидуху своего жиппа!
@ernurturarbekov3038
3 жыл бұрын
Согласен
@Elevate_your_dream
6 жыл бұрын
Опять видно, что автор видео ничего не понимает в машинах. Не понимает какой тип привода у машин и какие у 200-ки "блокировки" и "системы" и вообще что они делают. Крузак на тесте, кстати, в обвесе эскалибур, который занижает бамперы - он для буераков не годится - эта версия сделана для понтов для города, даже тойота это упоминала. Плюс вес машины и абсолютное неумение водить, поэтому тест конечно полная фигня. А диско 5 к внедорожникам не имеет никакого отношения - просто обмылок с полным приводом. Ни ходов подвески, ни запаса прочности, ничего. Но и крузак 200 конечно особенно в такой комплектации не сильно подходит - тяжёлый бегемот.
@ДинмухамедМадибеков
6 жыл бұрын
Оба водителя городских паркетников владельцы Эти авто не для них
@АлексейПетров-я8з
6 жыл бұрын
Водителю крузака кол осиновый надо забить. Просто как водиле....
@gurbanhojayev911
6 жыл бұрын
У Крузака водитель тормоз
@РамзитН
4 жыл бұрын
Да и крузак некокой трасовые бампера
@romanpadalka8532
6 жыл бұрын
И где сравнение машин внутри, чтобы все увидели, на сколько крузак отстал от современных автомобилей?
@ДенисЮрьевич-ы2д
6 жыл бұрын
Это классика называется!
@РоманВладимирович-е1ц4и
5 жыл бұрын
Да. Мониторчик на диско лагает иногда.
@usthonsyaifullah3333
5 жыл бұрын
👍Keren land rover d5
@AtifAli-kv7tv
4 жыл бұрын
Land Cruiser woohoo nice videos....bro and good job
@yulsunrugukovo1661
6 жыл бұрын
вы Крузак эскалебур взяли с обвесом для внедороже вообще больные! У меня Крузак 200 с обычным бампером не потокой жопе проежал!А этот водитель На Крузаке желеет бампер. там газу больше надо! И будет дескавери нервно курить.
@KingStealth120
6 жыл бұрын
Перетягивание было не корректным V6 дизель против V8 дизеля. Рэнж Ровер большой ставить нужно было тогда было бы корректно V8 против V8 и оба дизеля
@pravdannss9575
6 жыл бұрын
KingStealth120 vogue 4.4 td 340 hp 👌😎
@maxtee329
6 жыл бұрын
ленд хорош, но для себя конечно крузак
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
max tee вы не поверите, но так так ответили практически все кого мы спросили)))
@АлексейКудинцев-г5ь
6 жыл бұрын
Прокладку между сиденьем и рулем поменять и сразу везде проедут и пролетят. А то профессоры недоделанные
@ЯнШереметьев
6 жыл бұрын
Научитесь пользоваться такими... особенно крузаками
@mitstar1100
5 жыл бұрын
Ситуация в этой колее проходимость не показывает. На обеих машинах надо давать побольше газку, получить удар по подвеске и проехать ходом - по клиренсу обе легко проходят. однако на ровере бить подвеску по последствиям накладнее, чем на крузаке (2 года моих издевательств 570-й в упор не замечает). На видео на ровере водитель его совсем не жалеет. а на крузаке наоборот боится дать газку - видимо более интеллигентный водитель попался - жалеет чужую машину.
@Sergiy1578
4 жыл бұрын
Как говорят в Америке rent cars are so funny )) А что скрипело постоянно у Дискавери ? Это ходовую ушатали и начали рычаги скрипеть ?
@ruseger9728
5 жыл бұрын
Диско огонь, но одно но, коленвал, кто имел диско с 3.0 и 2.7 дизель тот знает, у самого был диско 4 с 3.0 дожидаться не стал, когда колено ломанет.
@forit3317
Жыл бұрын
Масло лить надо выше нормы а двигатель у нах старый и надёжный если у вас был должны знать об этом двигателе откуда он и как обслуживать его
@ruseger9728
Жыл бұрын
@@forit3317 уровень тут не причем , двигатель был разработан для машины меньше и легковой, а тут взяли и сделали ещё и объем его больше, вот тут и есть проблема.
@АлексейБельков-ю4ш
5 жыл бұрын
Крузак с Тахо надо, вот будет честно!!!
@Е5001-ж9д
6 жыл бұрын
Нужно было еще Гелика в эту компанию
@Ёжиквтумане-к1ж
5 жыл бұрын
Крузак полюбому лучше и востребован по СНГ
@Иваныч-ц3ш
4 жыл бұрын
Это водители или программисты??
@mohamedalihebboul2214
6 жыл бұрын
Toyota is the best
@svein-haraldribland8559
5 жыл бұрын
Mohamed Ali Hebboul It lost your idiot!
@IvanIvanov-nd7tm
6 жыл бұрын
И самый прикол у крузака в его пневме. Если у Дискавери клиренс увеличивается с помощью пневмы, то у крузака как был около 230, так и останется 225-230
@АндрейКуркин-щ2ъ
6 жыл бұрын
Ivan Ivanov не понятно, какое отношение пневма имеет к крузаку. И почему при этом его дорожный просвет остаётся 230 мм.
@IvanIvanov-nd7tm
6 жыл бұрын
Андрей Куркин у кразака в этом исполнении пневма стоит от Lexus LX(все 4 балона) а клиренс не меняется у крузака при поднятии пневмы в мах верхнее положение потому что это рамный авто, и пневма поднимает кузов, дабы увеличить углы въезда, съезда и просто кузов не повредить. А рама, подвеска с мостом остаются всегда в одном положении с клиренсом 225-230 мм
@АндрейКуркин-щ2ъ
6 жыл бұрын
Ivan Ivanov ну во-первых: никаких баллонов пневмы там нет. Это не пневмоподвеска, а гидроподвеска. И роль демпфирующих элементов, там выполняют не баллоны, а гидроциллиндры соединённые с гидроаккумуляторами, в которых циркулирует жидкость. Во-вторых: кузов жёстко закрёплен на раме. И отдельно от рамы он подниматься никак не может. Соответственно и высота автомобиля будет изменяться. В-третьих: дорожный просвет от нижней точки моста, составляет, если не ошибаюсь, 240-250мм. А самая нижняя точка в 200-ке находится в районе передней защиты картера. Соответственно и дорожный просвет изменяется за счёт гидроподвески, так как спереди находится не мост, а рычажка.
@IvanIvanov-nd7tm
6 жыл бұрын
Андрей Куркин согласен. это, я неправильно выразился(не хотел загружать лишней инфой, думал вы дилетант) только вот если крузак задрать , то спереди может и увеличивается просвет, то вот сзади под мостом как было так и осталось
@АндрейКуркин-щ2ъ
6 жыл бұрын
Ivan Ivanov так суть то в этом и есть. Самая нижняя точка это спереди, до неё 230мм. Под мостом 240 или 250 мм (точно не помню). Соответственно поднимая передок, просвет становится 240-250 мм.
@москалякаподкова
4 жыл бұрын
На крузаке прокладка между седеньем и рулём нуждается в замене
@stimirkazade2301
4 жыл бұрын
Учитесь у ребят с канала Менеджер Антон!
@Скиф-м4у
5 жыл бұрын
рарни, это круто👍
@svoyarubrika
5 жыл бұрын
Спасибо!)
@АлексПетров-м7ж
6 жыл бұрын
Владею дискарем 3 года после 200 Тойота корыто
@РусланХарисов-х9ь
6 жыл бұрын
Вывод не покупайте машины с тест драйва
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Руслан Харисов не правильный вывод, с тест драйва машины продаются в безупречном состоянии, после подготовки, узлы не ремонтирую, а меняют в случае необходимости и на эти машины дают гарантию.
@АлександрС-т7г
6 жыл бұрын
А еще и цена почти прайсовая или вообще прайсовая, не учитывая, что он полгода-год на тест-драйве, да еще амортизация за этот период - и на род покупает и никого не смущает.)))
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Александр С цена на машины падают согласно рынку и в отличие от того, что продаётся на рынке - эта машина с открытой, прозрачной историей, со всеми заказ нарядами и гарантией.
@zarruxsafarov8159
6 жыл бұрын
Ребят что за херня на крузаке тоже так розгонялся бы она тоже заехала бы
@Sergiy1578
4 жыл бұрын
Как называется этот цвет Диско 5 ?
@n18y84
6 жыл бұрын
Видно видео проплатили на рекламу d5. Автор предвзят и не скрывает этого.
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
))) очень смешно. Есть ролик у меня называется: тест драйв Toyota Fortuner2018, с 23 минуты есть ответы на все ваши вопросы, кто я и зачем это все.
@АндрейШевцов-п1ъ
6 жыл бұрын
Посмотри видео Прадо против Д5 этого же автора... а потом про проплаты пиши...
@n18y84
6 жыл бұрын
Андрей Шевцов шевцов будь адекватен. Коммент был оставлен на конкретное видео. А какая машина реально хороша вопрос сложный.
@АндрейШевцов-п1ъ
6 жыл бұрын
Ответ не мужа, но юноши... я в комменте не обсуждаю какая из машин лучше, я пишу о предвзятости автора... читайте внимательно, адекватный вы наш...
@mr_wolf_zadrot920
6 жыл бұрын
Полность с тоьой соглсен
@tw1xgamer523
6 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть как рав 4 себя ведет по снегу
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
marat begimbetov сравним, подберём ему пару и сравним
@vl88887
6 жыл бұрын
Крузак сила!Водила слабенький... понимаю что жалел бампер, но заехать можно было без проблем...
@glepov
6 жыл бұрын
Крузак бы заехал в легкую! Водила вообще не газовал!
@marchisham01
4 жыл бұрын
Для объективности результата надо одному водителю тестить.
@РоманВладимирович-е1ц4и
5 жыл бұрын
Диско хорошая машина, но иногда ломается колено... см.LR Club. Крузак - говно! По этому я его купил;) Ден молодец! Ору...
@svoyarubrika
5 жыл бұрын
)))
@mirkos8905
5 жыл бұрын
Так же посмотри LC Club офигеешь. Запчасти дорогие, расход большой, шумка плохая, салон и 3 ряд болтается как в 80-х годах.
@alexli1886
6 жыл бұрын
Ланд Крузер 200 это Шедевр Японских инженеров,просто Лучший 👍👍👍💪🙏
@shapishapiev
6 жыл бұрын
на льду какое перетягивание то? тут вес не имеет значение. одинаково скользят оба, что тяжелый, что легкий, что мощный и т.д.
@SHYNGYSISMAILOV
5 жыл бұрын
Ведуший похож на Xander Corvus ))
@ИванАгафонов-ъ5я
6 жыл бұрын
Диско повезло, что не сломался!
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Иван Агафонов Это уже стереотип, как история про то, что тойота не ломается) Ничего не сломалось, мы облазили потом всю машину, даже царапин нет.
@РаскатинМихаил
6 жыл бұрын
Тема с надежностью ленд ровера уже поднадоела.. Тачки качественные, ни чуть не хуже других современных авто
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
023starman да, тойота ломается одна на 50 000 проданных. В сети 5 роликов со сломанной тойотой, на несколько миллионов проданных и без проблем ездящих. И ещё странно, что снимаются они все в гаражах.
@023starman
6 жыл бұрын
У парней с видеокамерой своя "статистика", а у парней с автосервисов другая. Сейчас ломается всё! И как правило дорого. У производителей сейчас четкий принцип - есть деньги на дорогой автомобиль, будут деньги и на ремонт. Ничего личного - просто бизнес. Влажные мечты про надежный автопром оставьте планктону, который мечтает разбогатеть и купить поношенный крузак.
@sargisaghabekyan1494
6 жыл бұрын
privet vam a pochemu G63 AMG ne testiruyte?
@ЛеонтийТв
6 жыл бұрын
на крузаке чайник
@tw1xgamer523
6 жыл бұрын
А так интересно
@Stalin-0906
4 жыл бұрын
Ослы зарулём,вот и всё!!!
@nickobelich5635
6 жыл бұрын
Привет ! Можешь сравнение сделать гелика с каким нибудь внедорожником
@ВасяБлажевич-б6и
6 жыл бұрын
Реклама дискавири нужны продажи)))
@tw1xgamer523
6 жыл бұрын
Вот также можно испытать рав 4 2017 года
@АндрейФедоров-ъ5у
6 жыл бұрын
На крузаке водитель никакой !!! Позор!!!
@user-jp3rh3so7t
6 жыл бұрын
Кто вообще таким, дал эти машины даже посидеть в них? 🤦♂
@washan2109
6 жыл бұрын
Компания Land Rover заплатила за обзор!
@ergeshovomurbek7023
4 жыл бұрын
1) Оператор- комментатор мечтатель Дискавери!( Предвзято комментирует заранее) 2) Оператор: говорит что никогда не видел чтобы внедорожник проезжал брод, ,( это и смех и грех) 3) Без обид, не умеешь комментировать, лучше бы промолчал! ( Больше лайков заработал бы) 4) Дискавери поехала на СТО по Гарантии 5) ЛК200 на мойку! P.S. На Дискавери доедешь до куда угодно, но на ЛК200 ещё и вернёшься откуда угодно!
@Никитос-и6ф
5 жыл бұрын
На крузак водила не опытный а говорят что он выступает на внедорожных мероприятиях
@РамильДавлиев-л6и
6 жыл бұрын
Прикольные видосы
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Рамиль Давлиев Спасибо!)
@brocksokkong7358
4 жыл бұрын
Wow
@gurbanhojayev911
6 жыл бұрын
Автор явный фонат Диско
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
ни капли, автору все равно)
@gurbanhojayev911
6 жыл бұрын
Своя Рубрика поэтому автор огорчился когда крузак перетенул диско Автор- ааааай блин
@fqanvlizad1482
Жыл бұрын
LAND ROVER❤😘💯💪
@СергейЗ-ч3т
6 жыл бұрын
С Прадо 150, дизелем или 4.0 бензин - Land Rover D5 по проходимости и перетягивание сделайте
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
хорошо, сделаем
@おっちゃん-p3o
6 жыл бұрын
日本のランドクルーザー200系頑張れ✊
@dimitiyadomani6446
4 жыл бұрын
Действительно тесты тестами, если Водитель глухарь, то это явно не минус авто, и таких шляпников очень много 🤦♂️
@ИванПчелин-ж6щ
5 жыл бұрын
Лично мне дискавери вообще не нравится урод какой то , конечно это лично моё мнение , а ещё вообще все ленд роверы , рендж реверы ломучие .
@alexvaik2007
6 жыл бұрын
С перетягиванием канатов ,их надо ставить на асфальте , я больше чем уверен D5 уехал бы за крузаком! И на бездорожье он крузаку проиграет ,при нормальных водителях! kzitem.info/news/bejne/ont53KlmkpqSbKQ
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Alex V история про асфальт это теория, а сейчас есть факт. По прохождению брода у Д5 самая высокая планка, по подъёму пневмы у D5 подъем выше, по весу D5 легче, а это положительно влияет на покатушки, это все факты.
@alexvaik2007
6 жыл бұрын
Ну можно посмореть хотя бы в ютубе про теорию перетяжек ,я еще ни разу не видел ни одного внедорожника чтобы уделали 200-ку ,даже хаммер который в два раза больше умер.У 200 вес больше и крутящий момент ,тут теория лишним будет,возможно по броду он проиграет диско,опять таки надо проверять с водилами достойными, но и хода подвески не последнюю роль играют на бездоре. а у 200 они будут раза в три по более .
@pravdannss9575
6 жыл бұрын
Alex V гелик перетянул LX значит 200 ку тоже перетянет 😎
@alexvaik2007
6 жыл бұрын
@@pravdannss9575 Не видел ,лексус мог быть бензиновый ,а это разные вещи ,я видел что старый лексус бадался с геликом ,но там была ничья .
@protasov-by
6 жыл бұрын
да крузаки всех уделают :)
@ТрезвыйСэргэ
6 жыл бұрын
У Дискавери то же рама. 200 весит 2500 плюс минус 50 кг
@МаксатАубакиров-о9м
6 жыл бұрын
Такие испытания надо проводить на сухом асфальте, крузак уделал бы без сомнения!
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
может быть)
@nikolaithe6899
5 жыл бұрын
Конечно тойота
@СергейБеликов-к7е
4 жыл бұрын
Посмотрите у Диас Валихан летающий Лексус 570.
@ОлегУдальцов-з5х
6 жыл бұрын
ох уж эти менеджеры по продажам автомобилей, которые в блогеры подаются, вас таких на дне ютуба пруд пруди
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Олег Удальцов я к примеру таких о ком вы говорите не знаю. У меня есть ролик: тест драйв Toyota Fortuner 2018, если вам интересно, то с 23 минуты я рассказываю кто я и о чем канал. Если не интересно, просто забейте.
@Islamrulzzz
9 ай бұрын
На трассе Диско лучше,в жижах тоже,по салону вообще космос,по удрбству для водителя тоже впереди…обьясните зачем берут деревянный крузак с дерьмантиновым салоном ?
@СергейПустовой-ч5ъ
6 жыл бұрын
А ошибся водила 200 может это он показал на последних пятаках, но ведать такая задача стоЯла опустить 200, ну ни чего не получилось
@ГазинурХаметов-ь1ж
6 жыл бұрын
Смените водилы,а то посадили робота
@gramazeka1977
6 жыл бұрын
Вед-ровер клиренс 350 мм у меня на ниве до моста 420
@atozhimalayan7368
3 жыл бұрын
Just a English comment passing
@dzhabadevil6367
5 жыл бұрын
Зачем перетягивать вообще?
@ГоловановАлександр-г3г
4 жыл бұрын
Что за водитель на крузаке? Пазорит марку Тойота.
@TheVenom1983
6 жыл бұрын
Крузак силище
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
TheVenom1983 точно!
@ЕленаКачкина
4 жыл бұрын
На двух сотом вообще ездить водитель не умеет не в обиду , муж на ней такую грязь месит что эта колея отдыхает .
@bossbig7156
6 жыл бұрын
Последний Ленд Крузер умер с индексом 80 к сожалению.
@planetshow3821
5 жыл бұрын
*Land cruiser prado VS Range Rover 05*
@maksimgvozdevmax639
6 жыл бұрын
Никакого сравнения, сплошной детский сад! При чем тут вообще внедорожный потенциал?! Зачем тест с тросом?! Это уникальная фишка вашего контента?! Что вы ей хотите показать?
@svoyarubrika
6 жыл бұрын
Maksim GvozdevMax что я хотел показать, то я уже показал, а вот что вы там увидели, это уже ваше дело. Не знаю, что для вас детский сад, для меня это два конкурента которые в равных условия делаю одни и те же упражнения, это и есть сравнение и оно бывает разным. Я видимо ваши ожидания не оправдал, но и задачи такой не ставил перед собой. У меня на канале из 100 роликов 20 посвящены машинам, вы видимо не смотрели, это отвечая на вопрос по контенту, если хотите ответ на вопрос по каналу, то есть ролик - тест драйв Toyota Fortuner 2018, с 24 минуты я рассказываю кто я и о чем канал.
@СЭлектрик
3 жыл бұрын
В начале вырыл яму на 200 а потом стал ходом ехать водила валенок что ли?
@РавильИсмаилов-в2с
6 жыл бұрын
Крузак легенда. Это водитель никакой
@КрокодилГена-з9б
5 жыл бұрын
да уже и 200-й легенда. на подходе 300-й.
@lexus9792
6 жыл бұрын
Че двухсотка дизель?
@gosha2897
5 жыл бұрын
Водила на крузаке овощ!!!
@АлександрАлександр-п2щ
3 жыл бұрын
Тест откровенное г...! За рулем Крузака сидит человек у которого нет яиц или жесткие ограничения. Где Дискавери заскочил ходом, на Крузаке почему-то стеснялся газ нажать.
@ИльяКоновалов-и5л
3 жыл бұрын
Да как вам машины доверили??? Сергей водитель профессионал на оффроуде? Да это полено нужно выкинуть из машины - он деревянный! И это с уклоном на то, что ровер буксовал и упирался мордой дольше и больше. Короче, типичные продованы, знающие авто лишь на паркинге и в солоне.
@Pro-fh3oo
4 жыл бұрын
Этот двухсотый переживет 2-3 х таких Дискавери... и на тест надо было взять прадо ну или двухсотого без обвеса а на простых бамперах и он бы тоже с ходу вышел из этой колеи.
@ЭлектроникаГречухин
Жыл бұрын
Поменяйте водилу на тойоте!!! И она проедит !!!
@easyeasy2827
6 жыл бұрын
Лендровер сломался после этого
@ВячеславОрлов-я5б
6 жыл бұрын
чему там ломаться, то, что они ездят не умеют (апсорщики) это ладно, новые дискари приучены к езде в отсечке на первых трек передачах, так что ок там с ним всё
@easyeasy2827
6 жыл бұрын
Вячеслав Орлов да ленд одноразовая машина,был у меня фрилендер я проклял тот день когда его купил
Пікірлер: 302