Больше подобных видео с именитыми брендами и авто, отличная возможность понять функции, и ощутить тем кто находиться не в Москве!
@Fedorpro
7 жыл бұрын
Крузак ! реально классная тачка ! главное конкурентов почти нету у немцев крузаку !
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Fedor pro Есть ЛР и Джип))
@user-bg5gx8zp2d
7 жыл бұрын
Fedor pro а как же gls?
@Fedorpro
7 жыл бұрын
GLS для асфальта ! крузак это больше внедорожник
@Fedorpro
7 жыл бұрын
Э блэт тъох дэ дигин дэ в том то и дело немецкие авто для асфальта ! а крузак это внедорожник
@Siberia734
7 жыл бұрын
+Val Pan А ты что покупал Крузера что бы только по асфальту в городе кататься? В чем смысл?
@Igor245390
7 жыл бұрын
обалденныйобзор! Автору и Тайоте большое спасибо!
@rizvanabazov9515
7 жыл бұрын
помечтаем о прадо)))
@solskjaer1159
7 жыл бұрын
Нахер такую колхозную мечту! Древнее, Не поворотливое, не едущее, прожорливое ведро с гвоздями Буду копить на NEW VOLVO XC-90!!! Вот это реально мечта...
@rizvanabazov9515
7 жыл бұрын
нууу кому шо как гицца)
@melaren2002
7 жыл бұрын
Бред. Даже старая модификация прадо уделает твой айфон на колёсах за 5 лямов по всем показателям, особенно по экономичности.
@rizvanabazov9515
7 жыл бұрын
тойота 💪😊- отличный аппарат,говорю как владелец крауна))
@komradsen
3 жыл бұрын
Интересно получилось. Спасибо.
@user-xh3dk5hp8x
7 жыл бұрын
инструктор молодец !
@user-fe8gh8xi2g
7 жыл бұрын
Очень классная машина , Toyoya Land Cruizer
@Jack_Pravdorub
6 жыл бұрын
Потрясающе!!!! Больше не сомневаюсь в выборе авто. Тойоте респект за автодром.
@dmitriikovalenko966
7 жыл бұрын
отличное видео,коплю на данный аппарат
@pavelmoscow2024
7 жыл бұрын
Solskjaer что ты народ пугаешь, расход минимален, налоги копейки по сравнению с той же бэхой, лкп на черных отличная, каско сотка, шумка по желанию(я год без нее катался-захотелось музыку поэффектнее-поставил)машинка не ломучая и надежная!
@pavelmoscow2024
7 жыл бұрын
Solskjaer да и еще ТО -14 тыс у официалов помоему не очень дорого, в той же саундспид в 2 раза дешевле!у меня на другой дороже выходит!
@user-gr5nb7pl6b
12 күн бұрын
Вижу Прадо сразу лайк 👍
@kovalev42
7 жыл бұрын
Круто преодоление водной преграды с водопадом :)
@protech6291
7 жыл бұрын
Классные обзоры! Интересно посмотреть обзор Renault FLUENCE дизельного на автомате и машинки марки Volvo.
@pavelhoncharuk5930
7 жыл бұрын
Не поганий огляд.Так тримати!
@siberiii
7 жыл бұрын
Отличный обзор!
@leecole9650
7 жыл бұрын
SiberShami надеюсь больше таких форматов,не будет
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Leeco Le в смысле не будет форматов?
@sk1541
7 жыл бұрын
Так все таки прадо или чироки?))))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
S K LC 70)))
@shuto5133
7 жыл бұрын
Нормальный обзор,очень интересно особенно с 8-и метровой горкой не слушай никого)
@Buynlargeinc
7 жыл бұрын
Что за толчки при переключениях начиная с 22:07?
@Evgenii43
7 жыл бұрын
крутяк!молодец
@Evgenii43
7 жыл бұрын
только менеджер нудноватый
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Evgenii43 Это инструктор)))
@easy_man_04
7 жыл бұрын
ну норм че , еще бы рассказали про ценник замены гидроаккумуляторов KDSS))))
@Kindly_Otter
7 жыл бұрын
это было круто)
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Turbo_OJIEHb еще б кругов поболее
@user-rq6np5ws2g
7 жыл бұрын
4:55 -....при скорости. Сколько у нас сейчас? -30 кадров в час xD
@kovalev42
7 жыл бұрын
"Инструктору" надо было 100 гр. слишком напряженно он себя чувствовал.
@user-id9jv1xv2k
7 жыл бұрын
В продолжении Toyota, сделайте тест Фортунера, видел на одном из виде этот авто! в одной линейке будет стоять с Prado 150!
@user-xf1eu6mf2k
7 жыл бұрын
крутоооооооо
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Serj Serj ага
@timurvaniev8805
7 жыл бұрын
Концовка порадовала! Просьба при езде по бездорожью разъяснять как пользоваться понижайкой, блокировкой и т.д., и желательно в сравнении со 120м кузовом, так как прадик есть, а на бездорожье не был никогда
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Timur Vaniev Сделать внедорожный мануал?
@timurvaniev8805
7 жыл бұрын
Z Drive было бы прекрасно)
@rizvanabazov9515
7 жыл бұрын
ждем тада вэшэсть)
@user-eh5co5cm2q
7 жыл бұрын
очень жду версию с двигателем 4.0 282 коней. Этот двигатель мне нравится больше всего, а не то что дизель не едущий никуда.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Александр Малинин именно он
@user-bm5nj3me2t
7 жыл бұрын
Отличный инструктор ! Роль обзорщика сведена к минимуму : Да. Понял. Сюда ?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Владислав Лебедев Так и должно быть.
@user-bm5nj3me2t
7 жыл бұрын
Z Drive и это радует , жду обзора прадо с v6 , хочу в следующем году купить , но дороговато , думаю может взять бензиновый 2 л и поставить турбину ?
@mikaelleakim2497
7 жыл бұрын
Привет. Когда будет тест драйв прода 150 бензиновой версии?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Mikael Leakim Планировал на новый год
@crash3881
7 жыл бұрын
Если будет возможность сделай тест нового ситроена с4 седан))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Crash388 ок
@TheEricPromo
7 жыл бұрын
контент то годный, где просмотры
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Дмитрий Апухтин Массам нужно больше глупости
@leecole9650
7 жыл бұрын
Z Drive это точно
@XuMuK_DuMa
7 жыл бұрын
А когда же снимешь Лексус ЛХ и РХ?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+XuMuK DuMa Ждем зимы. Пока не дают.
@Akula_-vu6nf
7 жыл бұрын
Будет тест Рав 4?)
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Akula 0509 Ага. Но уже был дизель. Есть на каналк
@Akula_-vu6nf
7 жыл бұрын
Z Drive ааа,спасибо за ответ) Щас гляну)
@easy_man_04
7 жыл бұрын
а чего ГРАИЙ не выбрали)))
@kirillwolf4409
7 жыл бұрын
а 200 будет?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Kirill Wolf был же весной
@user-hf4sh2ob1l
7 жыл бұрын
Валяй тест драйв уаз патриот 2017
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Артём Владыкин жду его
@user-hf4sh2ob1l
7 жыл бұрын
Нет в пресс парке ?
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Артём Владыкин есть. Но я не звездатое авторевю.
@EdTTim
7 жыл бұрын
А зачем задницу на 3 см поднимать если перед не поднимается . Улучшить геометрию на 0,5 градуса ? Всю новомодную хрень типа выбор поверхности моглибы в начальной комплектации убрать , для нищебродов так сказать . Пневма и КДСС наверно улучшает поведение на трассе в смысле кренов , хотелось бы от тебя услышать , как на самом деле .Хорош ли он на трассе, крейсерская скорость , стабильность , аэрошумы .
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Ed.T. Tim На самом деле основная задача этой системы держать постоянный дорожный просвет.
@jbnrusnya_should_be_punished
7 жыл бұрын
Так вот зачем в армии имитируют леса и поля дембелю веточками и вениками! Это так воспитывают будущих "ландшафтных дизайнеров", которые одной копной сена потом будут обозначать луга и поля для таких вот "внедорожных тестов" на асфальтовом полигоне :D
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+BAU да, забавно вышло
@maxmaxxx4927
7 жыл бұрын
Афигеть 12 сек до сотни))) Приора по сравнению с ним спорткар)
@Siberia734
7 жыл бұрын
крузака покупают для того что бы гонять со светофора?))
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Максим Иванов есть с вэ 6))
@solskjaer1159
7 жыл бұрын
+Ручной зверёк xyйла 12.7 сек до 100 км. и максимальная скорость-165 км\ч!!!! Какая Приора? Ушатанная в хлам Калина на обгон без труда пойдёт, БЕЗ светофора и по говнищу на шипах ходом!!!
@Siberia734
7 жыл бұрын
Solskjaer да, водителя Прадо очень волнует какая то приора рядом в потоке)) Он её даже из окна не заметит
@leecole9650
7 жыл бұрын
Максим Иванов это не машина
@fatcat5848
7 жыл бұрын
лучше не снимай с менеджером никогда видео. трындит и расхваливает много.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+кот мартовский Это инструктор)))
@siberiii
7 жыл бұрын
кот мартовский, это говорящее руководство пользователя. Он все, что нужно рассказал. Обзорщики половину закономерно пропускают. Так что это был отличный дуэт. Все расставлено по полочкам!
@user-dh5ou6np4t
7 жыл бұрын
автор, не угукай не конь. не слышно совсем из-за угу-угу
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
+Стас О ок
@legawd
7 жыл бұрын
вчера ездил на тест драйв прадо. 4.0 небыло, ездил на 2.7. Так вот это такая каканя. Просто уебанская машинаб
Пікірлер: 100