En mi opinión el Ionic le da un repaso considerable en todo, estética, tecnologia, precio. Solo es levemente inferior en consumo urbano. Eso sí el Prius se beneficia de la gran imagen de marca de Toyota
@josegallegogomez347
6 жыл бұрын
Un vídeo muy bien hecho con todo lujo de detalles y bien explicado y se nota que no estáis comprados por la marca así se consigue que las marcas hagan buenos coches y que se corrijan defectos. Enhorabuena.
@blasdelazo
6 жыл бұрын
Si el precio te parece bueno, yo compre el Prius4G de 2016 en abril de este año con una promoción de 8300 €, precio final 22.000€ Coche completamente nuevo. La diferencia con el modelo de 2017 es el interior de la consola en Negro Piano y una mejora de SW del navegador.Estoy encantado con el coche...por 22.000€!!!!!!!!
@cr.t.8113
6 жыл бұрын
Es grandioso y muy funcional en todo los sentidos
@lirenseparediano3504
6 жыл бұрын
Buena , tío. Buen vídeo, te la pasaste explicando muy bien y con paciencia. Y sí me gusta este Prius de cuarta Generación. Está chévere.
@franpostigo7669
6 жыл бұрын
Genial como siempre Cris. Me gusta el coche.
@franpostigo7669
6 жыл бұрын
Estoy de acuerdo en que es arriesgado. Y la consola central se debería poder elegir el color.
@antoniocordobamunoz
7 жыл бұрын
Es aconsejable en los automáticos poner el freno de mano para desscargar el peso del coche en el freno y no en la transmisión. A la larga te puedes cargar la transmisión. GENIAL VIDEO!!!
@Krossomar
7 жыл бұрын
Muy chulo el prius. Anotación, con los cambios automáticos siempre poner freno de estacionamiento y después D. En los automáticos clásicos, se estropean los cambios sino se hace así. Un saludo
@gabybola29
6 жыл бұрын
Buen video, me gustó que mostraras hasta los pequeños detalles.
@porygon3530
7 жыл бұрын
Estupendo vídeo, un coche "raro" pero lleno de detalles, lo del centro en blanco no me termina de convencer. Cris, sigo esperando que traigas el Avensis Touring Sport 2017 o la berlina, más que nada para completar la gama Toyota de este año ya que solo faltaría el Avensis XD Saludos!!
@Carluz4
6 жыл бұрын
Muy buena maquina y excelentes consumos.
@manuelherrera6977
7 жыл бұрын
Buenas Cris,te comento que en Las Palmas de gran Canaria ya hay un g4 de taxi.saludos.
@jame9519
6 жыл бұрын
Ahora que están de moda los Dacia, te agradecería muchísimo que hicieras una revisión del Dacia Logan. Estoy muy interesado en este coche.
@juanespana533
6 жыл бұрын
¿Cuántas veces al año encendéis la calefacción del asiento? Pues yo en Alicante todos los días saliendo a las 08:00AM desde principios de noviembre. Y no sólo ese, sino el del volante. Da mucho gusto conducir ya calentito y las manos en el volante calentitas también sin tener que esperar a que el motor haya cogido temperatura y ya empiece a salir aire caliente. Es algo que no esperaba usar casi, y a partir de ahora estará en todos mis coches, sí o sí.
@jfabaf
6 жыл бұрын
Me parece un quiero y no puedo por parte de Toyota. El futuro es eléctrico pero parece que ellos no son capaces de entenderlo y te venden una versión contaminante que ni siquiera te dejan enchufar. Buen vídeo Cristopher, estoy deseando ver una review tuya del Tesla Model 3 cuando salga en Europa.
@67EHC
6 жыл бұрын
Si tienes donde enchufarlo, claro, porque en una gran parte de Madrid, por ejemplo, no tienes dónde instalar un punto de recarga al no tener garaje. Y los que hay en la calle son muy escasos.
@diegosalas1687
Ай бұрын
@@jfabaf el auto eléctrico no contaminante es una mentira, en países como el mío proveedor de Litio, el desastre ecológico producido para la extracción del mineral es calamitoso!!!
@juanluis1723
7 жыл бұрын
Hola Christian, ¿tienes previsto en un futuro hacer la revisión del nuevo Hyundai i30 N?
@cristianhc4484
6 жыл бұрын
Muy lindo auto !!!
@carroccio77
7 жыл бұрын
Una pregunta, el reposabrazos central se desliza hacia delante para los que conducen más pegados al volante o es fijo?
@arturolunagomez2262
6 жыл бұрын
Hola buen vídeo Sería bueno que revisaras el prius enchufable y con panel solar. Gracias
@severinoherrera6656
7 жыл бұрын
Me parece un buen coche a buen precio,por qué para ser híbrido me parece muy polivalente.Por poner alguna pega,estoy de acuerdo ese interior en blanco como que no,pero siempre puedes llevarlo a tu pintor de confianza y pintarlo como quieras,yo lo pintaría del color de la carrocería,por cierto ese rojo es muy bonito.Si hay algo que no me gusta de estos coches el el acabado que le meten por detrás,deberían darle una forma menos radical,los faros traseros me gustan,diferentes pero no desentonan con el resto del coche,le doy un 7 a este coche. Como siempre gracias por tus vídios,un saludo
@MrJoseee22
6 жыл бұрын
Buen vídeo y personalmente me gusta el coche. Es verdad que el interior con esos detalles en blanco me parecen feísimos, pero he visto varios vídeos (eso si son en EEUU) en los que todos esos detalles son el negro piano, y gana muchísimo, a parte de que me parece precioso con ese color, desconozco si en españa se podrá conseguir en otro color que no sea blanco. Por los demás me encanta.
@JOSEMILI0
6 жыл бұрын
No es muy agraciado estéticamente hablando para mi gusto, pero por 30.000€ está muy bien de equipamiento, un saludo Cris.
@night-drifters8009
7 жыл бұрын
Me ha llamado mucho la atención donde está colocada la palanca del cambio automático🧐
@jesusblanco906
7 жыл бұрын
Estéticamente me encanta el coche excepto por 2 cosas: Palanca de cambio( posición ) y freno de pie , que es un pelín arcaico
@ricardovega3933
6 жыл бұрын
Beatles
@sergiodelpradogijon1720
7 жыл бұрын
Buen vídeo pero como no pongas el freno de mano o pie y solo lo dejes en modo parking “P” acabarás teniendo problemas con la transmisión
@maria123vegacortes9
6 жыл бұрын
sergio del prado gijon la chicas patch work buscar
@67EHC
6 жыл бұрын
maria 123 ¿ En qué idioma hablas ?
@Crunchabul
7 жыл бұрын
Pues a mi la consola central blanca me parece un Vide. Parece que estes en un water.
@pablonavaridas3302
7 жыл бұрын
Porque no está homologado para taxis?
@charlycharly8291
7 жыл бұрын
Porque no esta homologado para taxi si es mejor que la generacion anterior?
@mrstxx2048
7 жыл бұрын
Quieren convertirlo en el buque insignia y para ello han dejado el prius plus para taxi, este ultimo es el mismo coche solo que tiene capacidad para 2 plazas mas y tiene algo menos de calidad ademas de un coste menor.
@cosme9899
7 жыл бұрын
Y las sensaciones al conducirlo? Eso es lo más importante.
@Loren-G.G
7 жыл бұрын
A ver , el coche exteriormente es bonito, a mi me gusta, pero..... no puedo, y eso ya me hace descartarlo, los indicadores del salplicadero en el centro, no puedo con eso, simplemente por eso descartaría el coche. Tampoco me gusta, aunque esto no sería excluyente, esos interiores en la zona de los vasos en blanco. Pero de verdad, a la gente le parece estético los indicadores en el centro????????? Me cabo de comprar un Toyota híbrido, un Auris y estoy muuuuuy contento- Quién sabe a lo mejor si no fuera por lo que he dicho de los indicadores en el centro me hubiera gastado los 10.000 euros de diferencia y ahora tendría un Prius. En cuanto al Ioniq estéticamente me gustaba mucho más que el Auris que me he comprado, pero lo descarté por la larga trayectoria que tiene Toyota en los híbridos.
@IL0V3Y0TUB3
7 жыл бұрын
Es un coche muy peculiar 😂 No está nada mal y más por el precio que tiene, lo conduciría, pero quizás no lo compraría 🤔
@oscardiaz9637
7 жыл бұрын
Hombre si lo usas con la parte trasera tapada con algún tipo de manta... El coche te puede ser muy funcional jajaja.
@alexanderolaya16
7 жыл бұрын
Me gustaría el sistema híbrido con mejor autonomía , que la batería es escasa te queda muy corto y más autonomía en modo eléctrico
@juacocl
6 жыл бұрын
Alexander Olaya Urbina me quedé con la duda que autonomía tiene solamente electrónico?
@alaingonzalez1181
7 жыл бұрын
Que posición de manejo más acostada la tuya
@carlosorlandochamorro2109
6 жыл бұрын
Me gusta el diseño.Si bien es "raro" como dicen pero yo lo veo muy lindo.
@MrLuchotb
7 жыл бұрын
Lo del freno de estacionamiento de pie, algo super antiguo, igual que el ioniq, es algo horrible para un coche de hoy en día teniendo freno electrónico. Los pilotos traseros ideales para que te los rompan en Madrid.
@carroccio77
7 жыл бұрын
Los Mercedes también lo llevan de pie.
@GabriPerez
7 жыл бұрын
Los antinieblas tenia como 3 luces led por la parte de abajo que nunca encendieron ¿para que sirven?
@sebenpeti
7 жыл бұрын
Cris para cuando el hiunday kona buen video
@cr.t.8113
6 жыл бұрын
Todos los Toyotas son muy funcionales y prácticos tienen para que guardes lo que quieras
@mrdex7404
6 жыл бұрын
Tienes que poner el freno de mano siempre si no el peso del auto se recarga sobre la caja y la fastidias
@eduardogomezramos6261
6 жыл бұрын
Podrías decir precio real con descuento
@ponton1958
6 жыл бұрын
Distinto al resto , Gran personalidad . Efectivamente un excelente automóvil , aunque raro . Mejor equipado que sus hermanos Lexus en cuanto a tecnología . Híbrido de ultima generación . Silencioso y confortable . Un Salón rodante. No apto para todo el mundo . Mejor valorado en otros países . .
@mateolopez2509
7 жыл бұрын
Raro y tal que así. Je je Buen vídeo. Un saludo
@jdfv80
7 жыл бұрын
Consola central en blanco...es como tener un bidé en el coche (no lo entiendo), es cuasi ofensivo; lo mismo esas piezas las fabrica Roca. El resto acorde a su precio, aunque no deja de ser un horror en cuanto a su diseño.
@itsclick9916
7 жыл бұрын
Tiene razón Cristo
@juanpineda4824
3 жыл бұрын
como se abre la compuerta de atras internamente
@lluismeson2663
6 жыл бұрын
Que pasa si vas conduciendo y tocas el pulsador de marcha paro. Que pasa si vas en marcha y frenas con el freno de pie.
@badiola1973
7 жыл бұрын
la cortinilla que cierra el radiador (ecoflaps) 2:43 no es para la aerodinamica es para tapar el radiador y asi evitar que el motor se enfrie demasiado en determinadas circustancias y eso condicione que se arranque para calentarse y gaste mas gasolina ,es una cosa que no traian en los otros modelos y que una empresa saco y parece ser que ahora toyota en esta 4 version lo equipa de serie ,en este link mas informacion sobre lo que son los ecoflaps www.motorpasion.com/tecnologia/eco-flaps-prueba-de-larga-duracion
@joritz_24
7 жыл бұрын
Con que sultans of swing, buen grupo Dire Straits 😂😂
@JoseGuzman-dy5gy
6 жыл бұрын
wz
@AlbertoPerez-dt1mp
6 жыл бұрын
Buen vídeo! La estética de este Prius es ... rara pero la consola central blanca parece de un dentista al igual que el volante. Y otro fallo horrible el freno de pie!! Prefiero el de mano o el eléctrico. Señores de TOYOTA por favor. Una duda a todos.. por qué las salidas de aire se lleva la moda de no llevar rueda para cerrarlos? Abaratar tal vez...?
@juanmax9218
6 жыл бұрын
¿Me parece caro? pues viendo los consumos, que son los que deberían marcar la diferencia en un híbrido, entonces sí me parece caro. Hay no híbridos gasolina sin turbo que pueden consumir poco más, con ese equipamiento, más potentes y más grandes (mirad la gama Mazda). Visto así... me parece caro. Digamos que este Toyota es necesariamente caro por la complejidad mecánica que entraña la hibridación, pero no se acaba de compensar con un consumo realmente ventajoso. Aún así me parece un coche muy interesante.
@cmauchi29
6 жыл бұрын
No mostraron la versión con cuero, pero acá en América los asientos de cuero son combinados blanco y negro, y viendoló con la consola central como dijo Gabo Salarzar parece Orca.
@Electroshock
7 жыл бұрын
Ojalá se vendiera en España la versión enchufable.
@josemoya5956
6 жыл бұрын
Electroshock! Que es bueno para la Como Te .
@autosfanatics
6 жыл бұрын
O en venezuela tambien :(
@felipenicolasjaureguimoral1717
7 жыл бұрын
Con cual se quedan este o el hyundai ioniq hibrido
@VictorMartinez-zf6gp
7 жыл бұрын
Hyundai Ioniq, por precio y estética.
@russocf
7 жыл бұрын
Ioniq!!!!
@carroccio77
7 жыл бұрын
Dos cosas que el Ioniq tiene y el Prius no: correa de accesorios y alternador, mientras el Prius no y eso son dos cosas que no hay que sustituir. También el cambio del Ioniq es parecido al DSG de VW y necesita mantenimiento. El CVT de Toyota, si no voy equivocado no necesita mantenimiento.
@russocf
7 жыл бұрын
Y 5 años de garantía frente a 3. También se te pasa eso
@Masquelectricos
7 жыл бұрын
Esta semana pasada lo tuve para mi canal el Ioniq y me quedo con el 1000 veces. El Style eléctrico lo consigo por 32.000 equipado hasta las tetas. Jijijijijiji
@robertofalero02
6 жыл бұрын
Como dijo Saúl López en unos de sus vídeos ese blanco parece el blanco de una consulta del dentista
@jonatangarciachavez8778
6 жыл бұрын
Me gusta mucho este auto solo lo único criticable que le encuentro es el costo de hay en fuera nada
@alejandrohenriquez3520
6 жыл бұрын
Esta generación en chile se puede de taxi
@sercamblor
7 жыл бұрын
No entiendo lo de poner el cuadro en el medio del salpicadero y encima tan pequeñito, obliga a desviar mucho la mirada
@russocf
7 жыл бұрын
Me quedo con el ioniq hev muchísimo antes
@SeDjEmAsH
7 жыл бұрын
El primer coche del mundo con bidé. Quizá a ese "bidé" y zonas del volante, le colocaría un vinilo en negro mate o simil carbono que no brille o el azul del C-HR y que no recoja huellas como un imán de suciedad. Sinceramente, aunque el diseño es muy arriesgado y es un todo o nada, lo odias o lo amas, yo lo amaría, me parece un coche rompedor y el primer prius no es precisamente el más bonito, ni de la generación, ni de la época ni de lo que había por aquel entonces. Todo depende de los gustos del consumidor. La trasera iluminada me parece un acierto. Sinceramente y que no se lo tomen a mal, pero el diseño del Ioniq es una copia del Prius, que a su vez es una copia de un prototipo de Mercedes que a su vez fue una copia en el diseño de la naturaleza de un pez especialmente hidrodinámico.
@carleras
7 жыл бұрын
Me parece terriblemente feo(opinión subjetiva) Le da mil vueltas el diseño del Ioniq de Hyundai.
@jesusasisbravo8719
7 жыл бұрын
carlos blanco feísimo, el ioniq es 1000 veces más bonito
@jesusasisbravo8719
7 жыл бұрын
Y además el interior del ioniq es más moderno
@german9095
7 жыл бұрын
Tienes razón
@carleras
7 жыл бұрын
El diseño es demasiado arriesgado,o te encanta o lo odias,yo soy del segundo grupo,lo veo barroco,muy recargado...
@jesusasisbravo8719
7 жыл бұрын
carlos blanco y la parte blanca, que más fea no puede ser
@borjaj2518
7 жыл бұрын
Porque no está homologado para taxi
@mrstxx2048
7 жыл бұрын
Quieren convertirlo en el buque insignia y para ello han dejado el prius plus para taxi, este ultimo es el mismo coche solo que tiene capacidad para 2 plazas mas y tiene algo menos de calidad.
@carroccio77
7 жыл бұрын
+Mrstx X El prius plus está todavía en la plataforma del anterior prius. También el powertrain es el del anterior prius y la estética también. Yo estoy esperando el nuevo Plus a ver si lo sacan sobre la plataforma TNGA que es la del actual Prius.
@mrstxx2048
7 жыл бұрын
carroccio77 y qur han cambiando del conjuto hibrido? Solo lo han pulido y aislado mas
@german9095
7 жыл бұрын
parece diseñado por Steve wonder,No hay por donde cogerlo,no tiene nada bonito
@jarritocr
7 жыл бұрын
Aunque es el mejor de su categoría, opinó que los híbridos son lo peor de os dos mundos, con doble sistema para que necesite muchos repuestos. Haber si Toyota hace un eléctrico puro de una jodida vez.
@Electroshock
7 жыл бұрын
JOSE VICENTE GOMEZ PAZ Estoy contigo
@eduardogomezramos6261
6 жыл бұрын
Eso hay que cambiar ese blanco con vinilo fibra y listo
@jmpmvideos
7 жыл бұрын
Que ruido a plástico cuando se cierran las puertas,sinceramente,prefiero la mitad de equipamiento y un diseño más alemán,eso no hay por donde cogerlo,y el interior en blanco es pa matarlos,no había otro color,que imitarán el aluminio....
@daniellopezcuello5668
7 жыл бұрын
Detrás me recuerda al CH-R
@henrybenavides5780
6 жыл бұрын
Cris..! No mientas lo de dentro en blanco es feísimo..! Como dijo Saúl parece la mesa de un dentista donde escupes cuando te hacen una limpieza..!😂 el Ioniq es muchísimo mejor..!
@caimac
6 жыл бұрын
Me gusta mucho más el Hyundai ionice híbrido, el diseño y la estética del ionioc es mucho más bonita, no me gusta esos brillos en el equipamiento y el blanco es una chapuza y otra cosa importante el ionic híbrido es más barato.
@Masquelectricos
7 жыл бұрын
Muy Toyota, porque hacen estos diseños? No sería mejor hacer un diseño que le guste a todo el mundo?. Porque hacen coches bonitos y coches feos o menos gustosos? Una cosa que me pregunto, creo en las conspiraciones ósea que me creo cualquier cosa jijiiijijijiji
@itsclick9916
7 жыл бұрын
Me parece un poco feo el interior y la parte trasera
@offrunner273
6 жыл бұрын
El prius comparado con el ionic es horrendo, y el ionic comparado con un chr es horroroso.
@victorlor5944
7 жыл бұрын
A ver Cristofer no compares un clase E coupe con el prius por que "no tenga apoya brazos trasero". El clase E COUPE es un COUPE...
@abelsanchezcantarero1590
6 жыл бұрын
La consola central de reposabrazos parece una cuña aiss
@Fungo341
7 жыл бұрын
Lo mires por donde lo mires...horrible
@yulius2334
7 жыл бұрын
como que las luces yo las veo igual xd
@victormontes4143
7 жыл бұрын
Es un coche demasiado americanizado, recuerda a los crhysler enormes que se ven en los programas de discovery max, jajajajajaja, la verdad que el ioniq me parece mas chulo
@HODEI57
6 жыл бұрын
Yo sigo diciendo lo mismo una caja de zapatos los alemanes en general.El prius en diseño en ese tipo de coche se los lleva de calle a cualquiera.E lo mismo que lis fiferrntes diseños que estan salienfo en SUV.
@HODEI57
6 жыл бұрын
Es lo mismo que los diferentes diseños que estan saliendo en SUV.El CHR increible.(PERDON FALTAS,CORRECTOR SE RIE MIO).
@SirPedro_47
7 жыл бұрын
yo creo que lo unico que toyota se ha trabajado son los toyotas supras de toda la vida asta averla cagado con el nuevo diseño para estos años y la toyota tacoma y tundra (americanas las 2). Por lo demas quitando algun que otro coche que alla suyo el resto son mas feos. Estos coches son mas para los japos que les gustra el diseño pero a europa y america la verdad no cuadra nada.
@josegardunoserna1816
7 жыл бұрын
Pues eso, no lo compraría jamás por esa trasera tan horrenda. No me gusta nada, prefiero el Prius anterior ya sólo por ese detalle. Me parece una cagada por parte de Toyota, en mi opinión.
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