【トヨタ[プリウス] 】新型プリウス、スポーツカーの魂を継承!? トヨタが電動化時代にエンジンを重視する理由【JBNカーニュース 】
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《動画の内容》
電気自動車(EV)への移行期にはプラグインハイブリッド車(PHEV)が大きなウエイトを占めると見られますが、トヨタのエンジンはEV専用プラットフォームにも搭載できるよう、ショートストローク化が図られています。1.5L・自然吸気(NA)エンジンは、体積や全高ともに既存のエンジンに比べて10%小型化されており、これによりエンジン車でもEVのようなプロポーションの車を作ることが可能になります。かっこいいプリウスのボンネットがさらに10mm下がれば、まさにスーパーカーのようなデザインが実現するでしょう。
車好きにとって最も重要なのは、かっこいいデザインと気持ちの良い走りという2つのポイントです。トヨタのエンジンは、これらの重要なポイントをしっかりと押さえています。
トヨタが新エンジンをあえて開発する理由
新型1.5Lエンジンは、10cmほど低く設計され、プリウスに搭載されているといいます。自動車産業は「100年に一度の変革期」とも言われますが、実際にはこれまでに変革期など一度もありませんでした。エネルギーや電子技術の急激な変化により、「初めての変革期」となるのです。
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