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トヨタ史上最強エンジンを積んだ80スープラ2JZ-GTE #shorts #伝説の中古車 #車名鑑
Жыл бұрын
トヨタ史上最強エンジンを積んだ80スープラ2JZ-GTE #shorts #伝説の中古車 #車名鑑
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ワオドリブン
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Пікірлер: 384
@25SLAmo
Жыл бұрын
マジで80スープラが中古で200万以下で売ってた頃に戻りたい。
@魔弾の射手-k6x
Жыл бұрын
そんな時代があったんすか…
@licco_shan
Жыл бұрын
めちゃ安かったですよね、今はもう高すぎて。
@babukishi
Жыл бұрын
ノンタSZのATとかクッソみたいに安かったね。特に赤色 アメリカの25年クラシックカールールとそれに乗っかる転売屋が悪いんでしょ
@25SLAmo
Жыл бұрын
まあ昔で言う200万も今で言う300万見たいなもんだけどそれでも安い。
@44マグロピヨピヨ
Жыл бұрын
若者ヨ今の車買っとけお願いだから〜
@ts80r93
Жыл бұрын
コックピット風の運転席がすげぇ好き
@ゆっくりハココ
Жыл бұрын
それな!
@gitemono86kun
Жыл бұрын
ただし、後部座席クソ狭いけどね(^o^)
@sothie1464
Жыл бұрын
かっこいいのにノーマルだとどことなく可愛いの好き
@SIRUBESUTA
Жыл бұрын
知り合いがキレイに乗ってたけど、マジで外国人からの「売ってくれ」が凄かった
@user-TOKISUDENIOSUSHI
6 ай бұрын
売ったら駄目やで
@ハヤシたんじろう
Ай бұрын
ちゃんと盗まれないようにしといて 下さい😊 クから始まる人種の人が盗りに来る かもしれないので😂
@ヲタコメ
Жыл бұрын
ワイスピで最後の切り札感で使われてるのがほんと神
@goriragang3
Жыл бұрын
280馬力だけどミッションもエンジンもその倍は軽く耐えれる造りなのほんとトヨタ
@中村智之-l9v
Жыл бұрын
そこまで特徴的なデザインでも無いのに、このちょっと可愛いような顔、全体的なフォルムがなんか最高なんだよなぁ
@hage3760
Жыл бұрын
この車ワイスピ効果で中古相場が爆上がりしたよね。 オレンジ色のスープラ最高にかっこよかった。
@-Shigure-drift86239
Жыл бұрын
永遠に語り継がれる日本が誇る名車
@ss.himazin
Жыл бұрын
スポーツセダンを作るってなってこんなバケモノエンジンを積まれたアリストもすごいよな
@かんじかんじ-z7p
Жыл бұрын
近所のおばあちゃんがスムーズに運転しているのを幾度も見ている😊
@kumastv4000
Жыл бұрын
眠たいナマズみたいな顔が好き
@あべです-e7t
Жыл бұрын
80ってなんでこんなカッコいいんですかね…
@taici120407
9 ай бұрын
90はダメなのかよ
@MolTintin
9 ай бұрын
思い出補正。当時はエアロ組まねぇとなんかなぁって部分あったでしょ それをカッコいいエアロが出まくってGTでもカッコよく走りまくったからノーマルでもカッコよく見えてきてる
@asokai2346
4 ай бұрын
@@taici120407 Z4はお下がりください。
@ネオネオ-z5q
2 ай бұрын
90なんてしょせん協業車だろ、、、😮💨
@waiwai77777
Жыл бұрын
この頃の国産メーカー最高だった。チャレンジしてたよね。
@taici120407
9 ай бұрын
今だって90があるだろがい!
@WACKYKENKEN
9 ай бұрын
頑張れば手の届く価格なのが良かった時代。 昨今のハイパワースポーツカーは「走る不動産」になってしまった。
@asokai2346
4 ай бұрын
@@taici120407 あんなBMW Z4の何がいいんだか。
@taici120407
4 ай бұрын
@@asokai2346 は?BMWに謝れ‼️
@ネオネオ-z5q
2 ай бұрын
@@asokai2346さん 本物の良さはお子ちゃまには理解できない👍😊
@まーぼーくん-k6c
Жыл бұрын
懐かしいなあ、70と80どっちもそれぞれ良かったわ
@A1shio
Жыл бұрын
80〜90年代の車やバイクは今や全てが伝説化しとる。 幸せな時代だったんだなぁ〜
@goriragang3
Жыл бұрын
価値が正当に評価されてなかった時代でもあった。燃費、乗りやすい車が持て囃されて名車はゴミ同然で売り買いされてた。
@A1shio
Жыл бұрын
@@goriragang3 価値は時代で変わるでしょ
@MASA-uo1vj
Жыл бұрын
全員が全員、スポーツカーの良さがわかる訳では無いでしょう。 クルマに関心のない人からしたら、燃費が悪くて使い勝手の悪いスポーツカーよりも、燃費が良くて使い勝手のいいクルマの方がずっといいはず。 スポーツカーはスポーツカーが好きで、維持できるだけの経済力がある人が買えばいい。スポーツカーとはそういうもの。
@A1shio
Жыл бұрын
@@MASA-uo1vj 頭大丈夫か?
@7723-u5t
10 ай бұрын
@@goriragang3 確かに自動車評論家には当時日本車は欧州車のような高い評価を受ける車がないといわれていた 個人的にはスープラはもっと評価されるべき車だと当時から思っていました
@高村翔太-q2j
9 ай бұрын
血湧き肉躍る鉄塊 2 J Z
@九十九鴻鵠
5 ай бұрын
ハルテックECU、プレシジョン製ターボなどと合わさり、1100馬力を発揮する
@Yamato46263
Жыл бұрын
80スープラは良いぞ〜🎶。本当に乗ってて飽きない、カッコイイ、壊れない。スープラの信頼性は本当に高いよ
@無敵五十
Жыл бұрын
低走行の中古のRZを見つけエンジン、駆動、電装などフルオーバーホールし新車以上の状態に戻しそこから最新の高効率のタービン、冷却、iクーラーに車検対応フルチタンアクラポに交換サブコン制御で安全ブースト1.1~1.2程かけ350ps位で御老体な車は静かに大事に乗りたい
@春巻きするめ
Жыл бұрын
なんのタービンか分からないけどそんなブーストかけたら400以上行くことない?
@優希-c1g
Жыл бұрын
そしていざと言う時だけ本領発揮する。 勝手に想像したけどカッコいい…!
@コーラ-b2e
Жыл бұрын
悪いとは言わないけどさ、なんかもう美術品と似たような感じだよね。何十年経ってから超人気が出てきて、値段も釣り上がるっていうのが。
@girutiuthsyo
Жыл бұрын
80スープラカッコいいけど16アリストもかっこいい。 燃費は下道でエアコンONでリッター9.5以上で走ってくれるし速くて最高!
@刀虎-j7d
Жыл бұрын
FDの大ファンで3台乗り継いでますが、この車も良いよねマジで。 同じ時代を生きた車同士、街中で見掛けると嬉しくなるぜw
@dunhillnori
10 ай бұрын
この2JZを先に載せて市販されたアリストは凄かったです。ベンツやBMWのM5をベンチマークに作っただけあってデザイナーはジウジアーロで空力もいいしちゃんとドアにはぶっといピラーで剛性高いから高速レーンチェンジでもボディが縒れない。確かあの当時の4ドアセダンの国産車最高速記録でリミッターカットのみで250overだったと思います。
@せぱはん
Жыл бұрын
家の向かいの人が黒の80スープラだけど、カッコ良すぎてエグい😂
@kimochi-yosugidayo
Жыл бұрын
いつか生で見てみたい高校生です
@tototoshi527
Жыл бұрын
やかましそう
@せぱはん
Жыл бұрын
@@kimochi-yosugidayo 住所教えるんで見てみてください!()
@せぱはん
Жыл бұрын
@@tototoshi527 上品な音ですよ、乗ってる方がご年配の方なので!一般人が聞いたら少しうるさいかもですが笑
@抹茶プリン-d5s
Жыл бұрын
うちの近所にも赤と黒のめっちゃイジったスープラありますw いじりすぎててかっこよさが無くなってるw ノーマルでもう完成されてる
@エノアキ
Жыл бұрын
マジでスープラ最高です。二台乗ったけどまた乗りたい一台です。
@user-gs4ts5hl2d
Жыл бұрын
伝説って言われて納得できます。
@944cab
Жыл бұрын
対向車線からスープラ走ってくると遠くからでも一瞬で分かる、饅頭みたいなのが来たなぁって思ったら絶対にスープラ。
@yurifukuda7436
Жыл бұрын
解説最高
@072boyx7
Жыл бұрын
あまり車詳しくないけどスープラのテールマジでカッコイイ
@7723-u5t
10 ай бұрын
確かにまじかっこいい
@ひらゆう-x9s
Жыл бұрын
ほんとスープラは最高!!!!!!
@Johnny-ch
Жыл бұрын
やっぱり、なんだかんでこの型の80と1つ前の70がイケてる。
@銀粉
Жыл бұрын
ワイスピで一目惚れして社会人なったら真っ白のスープラ買って乗るのが夢
@あき-z9l6x
Жыл бұрын
今いくつかわかんないけど その時いくらになってるんだろうね スープラ
@ファットマン-f4e
Жыл бұрын
スープラ本当にこれほど素晴らしい車はないよね。 デザインの美しさも相まってTOYOTA最高の車だともいえる。 美しさと気品の2000GT,力と美しさを兼ね備えたスープラというところだね。
@ヤス-l5x
6 ай бұрын
とあるチャンネルで2JZを血沸き肉踊る鉄塊と言っていた
@haru7253
9 ай бұрын
新型スープラ出ても、その新型の新しいエンジンどっかにやって2j乗せるニキたちいるからすげぇよな笑
@user-vx8ru7fe1g
Жыл бұрын
あんまトヨタ好きじゃないけどスープラはマジでかっこいい
@cadenza255
Жыл бұрын
80スープラは超神車
@横山武洋-i4z
Жыл бұрын
この時代の車は各社が本気でスポーツカーを自社で開発し生産してて車の性格が特化してた気がする。好きだったな~スープラ、スカイライン、ランエボ、インプレッサとか
@凩凧凪風
Жыл бұрын
純粋なスポーツカーだけどグランドツアラー色がすんごく強いモデルだったよね。
@八神月那-l8f
Жыл бұрын
まだまだ現役で走ってます 長年コツコツやって今は3.4L化
@無名のヌコ
Жыл бұрын
70、80スープラ好きだわ。
@CrsdrsWrStnsts
Жыл бұрын
あのシートの90年代感堪らんなw
@RYO-channel-d5c
Жыл бұрын
80好きだわー
@シュウシラカワ-d7n
Жыл бұрын
インパネ周りが最高にかっこいいんだよなぁー!
@カレーパンマン-q3n
Жыл бұрын
コックピット!!!って感じで良いっすよね
@武志山口-o2q
9 ай бұрын
今見ても充分通用する車だよなぁ~! 現行スープラも良いけど、私の年齢的に70or80スープラが好きだなぁ~!
@kei2662
Жыл бұрын
内装のデザインも最高ですが、やはり80スープラは、クォーターパネルからリヤにかけてのボディラインが最高ですね!
@バブチャン-t9h
Жыл бұрын
自分は当時16アリストV300新車で買いましたが、80スープラ買えば良かったかな〜?と今になって思う。
@五十嵐りょう-r3d
Жыл бұрын
25年前にRZでトップシークレットのフルエアロに乗ってました。また乗りたいなぁと中古車の価格を見て、そっ閉じしました…。
@yume0406yume
Жыл бұрын
ドライバーを囲むようなインパネがまっっっっっっじでかっこいい
@number_KAZ
Жыл бұрын
このボディと内装で究極ハイブリッドでもいい。出してくれ。頼む。
@えーちゃん-m5s
10 ай бұрын
色褪せないデザインて素晴らしいよな
@りんのしん
Жыл бұрын
40半ばのおっさんですが20代の時に乗ってました。 結婚して子供ができて、裏の座席にチャイルドシート着けたら、リアウィンドウの角度が無いから、日射しが子供に当たって、奥さんに可哀想だと怒られ、泣く泣くファミリーカーに買い替えました。
@toushiro_613
Жыл бұрын
カタログスペック上は280馬力だったけど実際には300馬力出てた話好き
@松本幸夫-h8n
Жыл бұрын
輸出仕様は330馬力。
@眠り猫-f8k
10 ай бұрын
子供の頃の憧れで、後にお台場のショールームで座席に座ったとき感動し過ぎて涙が出た
@EP3C0125
Жыл бұрын
それでも俺は70が好きだ。
@524_
Жыл бұрын
強そうな見た目してて好き
@FAL_mk2
Жыл бұрын
運転席周りのデザインが卑怯すぎて…こんなん惚れるなって方が無理やな ウチは70が好きだけど
@山崎健一-d7c
10 ай бұрын
私はNAのSZRに乗ってました。 買う時、同じディーラーのカローラ店ではセリカGT FOURが車体価格 一万円しか変わらなかったから マジで悩みましたが、ヤッパリ、スタイル、内装が好きでスープラにしました。
@夜間飛行はとのやす
Жыл бұрын
この車とFDのインパネはホント好き。
@grand_touring
Жыл бұрын
これをアリストにも搭載するのはヤバ過ぎるよ ただMTの設定が無かったのが残念だなぁ
@ラリックマ-r7w
Жыл бұрын
1番の問題は維持するのが大変だよなぁ
@TheFreedom19781007
Жыл бұрын
当時新車買いに行ってペダル間が狭すぎて乗りにくかったのでFD買いました。
@新倉幸一
Жыл бұрын
スープラってすごい車だったんですね。 車シンプルで余計なところに金かけないで純粋なスポーツカーはイイですね。😊
@poyopoyopoyopoyopoyopoyo
9 ай бұрын
当時120万でRZ買ってミサイルみたいな使い方して最後は3蹴りで廃車🥺 今思えばドリ車にせず車庫から出すべきじゃなかった🥺
@dd-ej8vp
Жыл бұрын
これで日本のどこ走んねん!って頭おかしい感じが尖り切ってて好きだった。 当初はそれなりに売れたけど、無茶苦茶売れたって程じゃなかったんだよね。
@伊藤信行-z7f
Жыл бұрын
そうなんですね~!!最強エンジン!!TWINTURBO搭載!!カッコイイ最強だ!!🎉
@Tikorin-1550
Жыл бұрын
2速でも余裕で気兼ねなく発進できるらしいからトルク持ってたんだなぁって実感した
@uspdthinbluelineofjustice.9123
10 ай бұрын
結局みんな走り屋の定番車が好きなんじゃん。
@Miy464-f8g
Жыл бұрын
自分の近所は新型スープラと80スープラが走ってるから毎回通学楽しみにしてる
@明-g7q
7 ай бұрын
懐かしい、また乗りたい
@aa-zq7ty
Жыл бұрын
grスープラが出たことでより、このトヨタスープラの存在価値が高まった
@にゃむてる
9 ай бұрын
俺整備士だしスープラ以前から知ってたけど動画でストリートマニアみてからそれしかイメージ沸かなくなったわw
@yuukizz513
Жыл бұрын
神車
@kitsutoitsuka-oc9ke
10 ай бұрын
バブル時代の設計なので、非常に贅沢なクルマだった!
@ナイトセイバーチャンネル
Жыл бұрын
10年前に1台目のRZ-Sを買った時は6MTでも180万でした。その頃は極上車でも300万を越えることはまずなかったですね。
@qz2648
Жыл бұрын
文字では表現できないけど スープラの言い方間違ってる人多い 動画の人の言い方が正しいと思う
@jonathanlyndalekirk1377
Жыл бұрын
当時の人はスー↑プラって言い方する人多いよね
@yamataku53
Жыл бұрын
A80が出た頃だから、93年〜02年あたりか。懐かしいなぁ、その頃の日本の自動車メーカーは華を極めた。インテグラ,クラウン,ギャランetc。どの会社も変態だったなぁ
@bellbellbell
Жыл бұрын
イメージ映像がかっこ良い😎✨
@LP750-SV
11 ай бұрын
可愛くてカッコ良い
@araragi_karen
Жыл бұрын
本当に良い車よね
@アテーサリミテッド
Жыл бұрын
トヨタ車ってセリカもアルテッツァも出た時は酷評だったけど後からじわじわと人気者になっていくよね。
@西尾弘一-e3s
Жыл бұрын
スープラはセリカの輸出版が海外で販売されていたときの名前。1980年台海外で仕事していたときの名前で海外で仕事していた日本人の希望だった。セリカLBはそんな車で後の排気量が変更されてスープラとなった。
@古着屋ディスティニー
10 ай бұрын
もう海外でいじめられてるほどに雑な扱いされてるけどそれが果たして愛なのかww
@カムイ23
9 ай бұрын
ライバル達もこの頃凄かった。
@a1aav740
10 ай бұрын
2JZを現代の技術をたんまり使って復刻して欲しい、、、 そしてまた80スープラをこの世に、、、
@Dr_Parlamento
Жыл бұрын
うちの親父は今じゃただのおっさんで、なんで結婚したのかわからんかったけど、尾崎豊似の男が80乗せてくれたって母親から聞いてから結婚したの納得したわ。
@nanashi8003
Жыл бұрын
TOYOTAは80SUPRA以上の車はもう作れない… てか、これのエンジンが最高過ぎて今のは馬力があっても操る楽しさが無い
@おっさんふぁるこん
Жыл бұрын
近所の先輩がVeilSideエアロくんでいて、クソ格好良かった。(*´∀`*)
@柳沼真一
Жыл бұрын
2Jエンジンも80スープラのみに搭載していればもっと稀少価値が上がった可能性はあります😳
@Unknown-zt5qd
Жыл бұрын
実は短時間なら2000馬力にも耐えるハイパーカーもびっくりなエンジン 真面目なトヨタが作った変態カー
@g16e-gts
Жыл бұрын
2000馬力出すには全部社外パーツ使わなきゃ無理だけどね
@あずま-y9l
Жыл бұрын
トヨタ「超えて」
@はうめにぶぎー
Жыл бұрын
スープラ「超えすぎちゃった」
@user-ok2mm3mt5i
Жыл бұрын
愛してるよトヨタ
@korotaro-
Жыл бұрын
ほんとにかっこいい…😆✨✨✨
@正倉院精彩
Жыл бұрын
惜しむらくはその車体デザインにある。高いスポーツ性能に反するオジンデザインはトヨタらしいといえばいえなくもないが所有する楽しみをスポイルしていたエクステリアでもあった。
@jackiekawaguchi290
Жыл бұрын
S2000も解説して欲しいです!
@3oinari165
7 ай бұрын
内装においてこの車を超えるものを見たことがない
@wiz8056
10 ай бұрын
スープラかっこいいしかわいい
@アメ陸
Жыл бұрын
80スープラが2jzってイメージあるけど 元々は14アリストの搭載がトヨタ初なんだよ〜糞速いスポーツセダン誕生!ベンツやBMWに対抗してたのかな〜🤔
@genchan_24_8
Жыл бұрын
これが本当の超越人力車か…()
@野獣先輩ンアッー
9 ай бұрын
えろかわいいってまさにこのことか
@show3395
7 ай бұрын
走らん、曲がらん、止まらん。って言われてたよねw
Пікірлер: 384